航天企业科研项目管理模式创新研究

随着科技的快速发展,我国航天科研发展也得到了较多的实践机会。在此背景下,我国在航天科研领域也取得了较好的成绩。在此现状下,我国航天科研事业整体的发展态势较为迅猛。但由于当前航天科研项目研究进行中存在的多项目并行现象,也使得航天科研项目管理在发展中出现了较多的问题。针对此类现状,笔者针对当前航天企业科研项目管理模式创新,进行简要的分析研究。     

基于飞机型号协同研制平台的研究

通过管理、业务和技术的融合及创新,构建面向产品全生命周期的、先进的多厂所协同研制平台,将飞机协同研制过程中的供应商、业务过程和应用有效地整合在一起,支持型号研制全生命周期中的管理、研发创新、生产制造、适航、客户服务和多层次协同的一体化,以大幅度缩短型号研制周期、降低研制成本和提高产品质量,为飞机型号的研制成功提供有力的保障。     

航天元器件差异化管理实践

我国航天事业快速发展,同时元器件质量要求相应提高,实施元器件差异化管理策略,既能降低航天型号研制成本,又能高精度选用元器件,最终工作任务能够优质、高效完成。本文在航天元器件介绍的基础上,重点探究航天元器件差异化管理实践,旨在为同行在元器件管理方面提供借鉴,实现航天企业常态化发展。     

我国航天管理体制发展概况及国外经验借鉴

近年来我国开展了一系列空间活动,取得了多项重大成就,但还存在一些问题和不足。在当下全面深化改革的背景下,应以问题为导向、以改革为方向,从改革航天管理体制机制入手,从根本上破解相关难题。文章在梳理我国航天管理体制发展历程的基础上,深入分析当前存在的问题,并研究和总结世界主要航天国家的先进经验,最后有针对性地对我国航天体制改革提出建议,以期对促进我国航天事业的长足发展、提升国际竞争力有所助益。     

基于关键链技术的航天型号项目柔性组织过程管理研究

航天型号项目研制是科研院所参与国家重大科技创新的重要活动之一,研制任务具有时间紧、难度大、变量多、经费少等特点,分析和掌握研究过程本身的规律,对于保障科研任务顺利完成具有重要的实践指导意义。本文以科研院所承担的航天型号项目为例,通过梳理项目管理流程和约束条件,并对技术、进度、质量、经费等管理要素进行融合分析,采用权变管理理论、柔性组织理论、风险管理理论等科学管理理论和关键链技术、系统管理方法、统筹分析方法、故障树分析法等多种研究方法,从柔性项目组织管理、关键链进度管控、技术状态控制、面向产品实现的质量管理、风险识别和预防管理、试验管理策划、外协产品供应链动态管理、科研经费风险防控、物资采购支撑保障等九个方面建立全面系统的管理体系,从而保障航天产品按照质量和进度要求顺利交付,圆满完成空间在轨各项工程任务。     

飞行器与飞行器控制研究

本文重点对飞行器以及对飞行器的控制进行了分析,总结了当前我国在航天飞行器研究方面存在的问题以及挑战,然后概括了我国未来在航天发展领域中对飞行器控制技术的发展和基础问题的解决,针对性分析了当前航天飞行器控制技术的研究进展,对未来我国在航天飞行器研究和发展提出了建议。     

航空厂所异地协同研制平台研究

为解决航空企业与研究所异地协同研制过程中研制周期长、协调部门多、效率低等问题,本文在分析航空企业协同模式基础上,提出基于PDM的厂所异地协同研制框架,对航空企业数字化集成技术的全面应用,以及提升我国航空企业生产效率和质量具有重要意义。     

浅析飞机工装设计制造技术

我国"十一五"期间开展研制生产很多型号飞机的工作,按照目前采用的工装研制模式,在研制中需要的条件较多,也存在很多问题。针对存在的实际问题有针对性地提出解决方法,并制定了应对措施,对于提高飞机工装设计制造技术水平具有非常重要的意义。     

面向航天型号软件的需求管理

依据军用软件研制能力成熟度模型(GJB5000A)过程域,将航天型号软件的需求管理过程分为5个实践,重新定义结合敏捷方法的这5个实践,给出基于GJB5000A的航天型号软件敏捷需求管理活动流程图。将需求管理活动流程看作一种工作流,引入Petri网技术建立需求管理活动模型,并通过Petri网可达树和可覆盖树分析方法对建立的模型进行初步分析。最后将定义的需求管理过程实际运用到项目中,证明其科学性和可行性。     

PKI在民用飞机研制中的应用

本文介绍了当前广泛用于解决电子商务中安全问题的PKI技术。结合民用飞机研制的业务模式,运用PKI技术为民用飞机研制远程协同办公提供应用解决方案,充分保障了大型客机研制的安全要求和工作效率。     

钱学森航空航天工程领域地位与影响的信息计量分析（1945-1956）

钱学森先生是我国最重要的航空航天专家,其研究成果不仅对中国也对世界产生了重要影响。基于科学引文索引数据库提供的发文和引文数据,利用信息计量学方法,考察了钱先生1945-1956年间航空航天工程领域的学术地位与影响力,研究结果显示,钱先生不仅在论文产出数量上首屈一指,其论文的影响力也在同时期航空航天领域名列前茅,显示钱先生是同期美国乃至世界航空航天领域最重要的科学家之一。而与钱先生同期出现的许多在美优秀中青年学者后来都成为该领域的重要科学家或工程师。此外,本文针对利用SCI数据库研究1960年之前科学史所可能碰到研究绩效评价的问题进行了讨论。     

我国中小企业纳税筹划之初探

纳税筹划是纳税人在国家税收政策、法律规定的框架下,适用国家税收法律为前提,存在多种纳税方案可供选择时,通过筹资、投资、经营等环节事先安排和策划,以达到减轻税负与纳税风险。纳税筹划是企业的一项重要的财务管理活动。但是,纳税筹划在我国刚刚起步,难免存在这样和那样的问题。本文分析了纳税筹划在我国中小企业中存在的问题,且针对相应的问题提出了具体的解决对策,希望能够改善我国中小企业纳税筹划的现状,使我国的中小企业能够更快更好地发展下去。     

建筑学本科专业的城市规划原理教材体系及教学方法改革探索

城市规划原理作为建筑学专业的必修基础课,是从社会、人居环境、建筑群、交通等各种设施,及其相互的空间布局等多方面培养学生研究思考城市问题的能力。在我国高等院校建筑学专业的城市规划原理课程的教学中,存在理论讲授过深、教学方法单一和学时少等问题,严重影响了该课程的教学效果和教学质量,对现有教材体系和教学方法进行改革已经势在必行。     

浅谈新农村规划中的水污染与对策

分析了我国农村水污染的来源、处理现状、存在的问题及主要特点,在总结国内外农村污水处理模式和工艺的基础上,讨论了适合我国新农村规划中的多样化污水处理对策。对编制社会主义新农村生态规划,提高新农村规划的科学性和实用性都具有重要意义。     

航天产品静电防护管理研究

本文从静电放电(ESD)对电子产品的危害原理出发,保障航天产品的质量和可靠、安全性。在航天产品设计、制造、贮存、包装等各环节全面规划防静电管理。提高设计师防静电设计水平,建立符合静电标准的航天产品制造生产环境,规范防静电体系,严格执行静电防护知识培训机制等。进行EPA控制,此外还进行持续改进措施。     

航天项目研制过程中项目经费风险管控研究

   航天研制项目通常是复杂系统工程,具有研制周期长、参研单位性质多样、不确定因素多、经费预算调整难度大、研制和经费管控的不可预测性高等特点,本文针对国内外航天研制项目经费管理存在的问题和相关研究的缺陷,以航天研制项目过程中经费风险监控与处置问题为对象,研究建立全过程经费风险评估模型与风险评估体系,以及经费风险因素的有效识别、评估方法和管控措施。首先,在分析航天研制项目特点和风险管控内容的基础上,识别和详尽分析了航天研制项目包含的技术设计、研制生产、管理决策、人力资源和研制环境等五项经费风险因素,建立了航天研制项目全过程经费风险评估体系。然后,基于经费管控过程分析法,提出由风险设计、风险识别、风险分析、风险措施以及风险监控等模块组成的风险管控模型,这五个模块既相对独立又内在关联。随后,以确保航天项目成功研制条件下的经费风险控制成本最低为目标,研究提出并详细说明了航天项目研制过程中基于模型的经费风险规避、转移、缓解、利用等管控方法,详尽探讨了系统化管控、标准化管控、防御策划、人力激发和预警系统等具体经费风险管控措施,详细分析了风险因素、风险识别、处置方法和管控措施的对应关系,研究表明：这些措施与风险模型中的风险识别模块关联性最强。最后,结合嫦娥四号中继星——“鹊桥”项目的经费管控案例,介绍了项目特点、主要管控措施和管控成效,验证了本文所提经费风险管控措施的正确性和有效性。本文研究结论认为,风险设计是实现经费风险管控中的核心部分,只有在精准地实现了风险识别的前提下,管控措施才能得以顺利运行。本文研究成果在具体项目中实践得到了两个重要启示：一是航天项目经费管控要置前行动,在实施过程中要前移;二是在体系化的管理中,要重视风险设计的迭代、循环分析。本文研究成果及其在实践中的使用验证,充分表明了本文研究对未来项目特别是航天项目有效管理,具有重要现实意义和工程价值。     

EVA业绩评价对我国航天上市公司的启示

本文对EVA（经济增加值）业绩评价体系进行了基本描述,并以我国的航天上市公司为样本,提出了EVA对中国的航天上市公司、对投资者和对国家政策的启示。     

由航天技术的发展认识仿生科学的价值

仿生学是在认知概念上使我们得以最恰当地把握人与自然的关系，通过科学活动的现代结构体系，加以快速发展的学科。在航天科技的发展过程中，科学探索和技术应用同时存在，大量的科学问题转化为实现的方法和工程技术问题。认识的超前、系统的庞大、投入的巨大和技术转化滞后，会在技术上呈现出螺旋式上升的超前性和延迟效应。系统的复杂性和解决问题的难度，需要边缘学科、交叉学科的渗透和融入来解决创新与突破的问题。通过仿生科学对航天技术的启示分析，仿生学的发展为技术的突破和复杂问题的解决，提供了一条有效的途径和最大的可能。由航天技术的发展认识仿生科学的价值和重要性，对仿生学的发展有着重要的启示作用。     

中国航天产业经济立法需求及框架研究

在全球范围内,航天事业已由国家任务牵引向商业需求牵引转变,航天产业的商业价值已经得到了充分显现。美国的立法实践证明,在航天产业的发展初期,通过相应的产业促进立法可以有效扶持和培育相关产业,使航天产业更好地融入国民经济。我国已经具备了培育航天经济产业的基础条件,但受制于传统计划经济运行模式的影响,我国的商业航天无论在规模效益还是在企业化市场化程度上仍处于初阶的培育阶段,迫切需要产业立法来解决亚垄断、军民脱节、金融保险配套不足等方面的问题。着眼我国未来的航天立法,应坚持其产业促进法的定位,为我国航天经济产业的发展破解体制机制障碍。     

引进智力．提升航空航天产业技能紧缺人才培养能力——以天津中德职业技术学院引智项目为例

近年,航空航天产业跃升成为天津八大支柱产业之首,但是,航空航天作为一种特殊行业,在人才培养过程中对教学条件、教学内容、教学方法、教师资质等有严格要求,而且天津此前尚未有航空航天高技能人才培养的高职院校。引进国外智力是人事工作服务经济社会发展最直接的途径和窗口。因此,天津中德职业技术学院通过引进优秀国外智力,旨在破解天津高职院校航空航天技能人才培养的难点和盲点,提升其航空航天产业技能紧缺人才的培养能力。