基于手机网络数据的轨道交通站点实时动态客流检测研究

对各大型与特大型城市,轨道交通方式出行的客流分担量日趋上升,且时间上、空间上高度集中。只有实时动态地把握轨道交通客流数据信息,及时快速进行定量化、科学化分析研判,才能迅速采取针对性的预案,做出可靠决策。传统客流检测方式,无法掌握乘客在轨道交通线路上的具体行动线路,无法了解乘客的换乘线路。本研究利用手机技术持续追踪手机用户的出行轨迹,识别并处理得到各个站点的客流总量及客流组成情况,即,每个统计周期内,各个站点某线路进站客流量、某线路出站客流量及某线路换乘至另一线路的换乘客流量。从而提供了更全面、更精细的轨道交通站点客流数据,为轨道交通运营组织优化调整提供了定量化的决策分析支持。     

热敏计数系统在上海轨道交通车站大客流预警中的应用

随着上海轨道交通运营线路和规模的不断扩大,客流量逐年上升,市民乘坐地铁出行成为主要的交通工具,而目前的车站结构和规模滞后于快速发展的要求,运能和运量矛盾愈发突出,经常采用限流来缓解车站压力,特别遇到列车故障或大客流集中出现时,对大型换乘枢纽站车站客运组织、乘客安全、服务质量造成相当大的影响。热敏计数系统实现了对换乘区域的客流数据进行采集、统计和分析的信息系统,通过实时的大客流预警,帮助运营人员采取必要的应急处置,达到安全运营的目的。     

贵阳轨道交通与地面公交的无缝换乘设想

从贵阳轨道交通正在建设站点及周围设施布局情况出发,在借鉴国内外典型城市轨道交通与地面公交无缝换乘先进成果的基础上,结合贵阳市的交通布局、用地特点以及人文环境,本着"快捷便利,以人为本"的原则,从综合枢纽站,大型接驳站及一般站换乘3个方面,对未来贵阳市轨道交通与地面公交的无缝换乘方式提出几点设想和规划思路。     

列车动态信息及换乘查询系统的可行性研究

当今时代是一个信息化的时代。本文的研究,对于中途需要转车的旅客,可为其提供最佳换乘方案,从而为旅客节约在周转途中的时间,避免旅客在中转站不必要的逗留。本文所提及的查询系统,能够车在一定程度上缓解春运期间站内候大厅的压力,能方便旅客可以准确知晓列车动态,方便旅客有序快速乘车及出站,从而提高了车站的运营生产效率。     

运动延误下城市交通轨道多站协同客流控制模型研究

城市化水平提高人们出行需求随之增长,公共交通具有安全、准时等特点,使城市交通客流量显著增长出现拥塞现象。在运动延误条件下,提出基于离散系统线性最优控制理论的城市交通轨道多站协同客流控制模型。以交通路网换乘站内行人交通性质分析为基础,将站台进出客流实行分类,运用离散系统线性最优控制理论,使进站客流量成为控制输入变量,站台现存客流量成为状态变量,建立站内客流量密度最少目标函数,先对高峰时段换乘站内客流进行初步控制。根据阻抗大小运用Dial搜索方法获取符合条件的有效路径,结合Floyd最短路径法将出行OD交通量合理分配至有效路径上,完成多站协同客流控制建模。实验证明,应用所提控制方法可有效减小高峰时期客流量,缓解交通运营压力。     

基于GPS数据地图匹配的浮动车预测模型

研究浮动车数据对预测交通状态有着重大意义,是改善交通拥堵的一种有效方法。浮动车一般是指安装了GPS定位装置并行驶在城市主干道上的公交车和出租车。本文以深圳市福田区香蜜湖路、新洲路和北环大道部分主干道及周边关联道路七天内的浮动车数据为例,根据浮动车在其行驶过程中定期记录的车辆位置信息,将其转换为WGS-84坐标系下的坐标,结合隐马尔可夫模型进行地图匹配,使浮动车数据和城市道路在时间及空间上关联起来,最终得到浮动车所经过道路的交通信息,从而对交通状况进行研究与预测,这对于缓解城市交通压力、提升交通管理效率有着非常重要的应用价值。     

基于系统动力学的地铁车站客流演变规律研究

我国城市交通供需矛盾日益突出,城市轨道交通车站高峰期的拥堵现象已呈常态,为了提高车站乘客疏导效率,本文基于系统动力学原理对车站客流演变规律进行了研究。通过对探索解决高峰期内普遍存在的拥堵问题。利用VENSIM软件进行体育西站系统动力学建模、仿真实验,推演客流随车站系统动态变化的过程,明确实时客流拥堵成因,给出合理客流管制措施。研究表明:运用基于"流"思想的系统动力学方法在城市轨道交通车站客流控制上可以准确有效地解决拥堵问题。     

世界上最美的“树隧道”

正当路边不再是高楼建筑,不再有喧嚣汽笛,而是一排排树木在道路两侧形成连续树荫,就好像一条浑然天成的绿色隧道,走在这样的林荫大道上,一路看着风景、闻着清香和听着鸟鸣,仿佛走进了人间仙境。在北爱尔兰埃尔默村庄附近,有一条名为"黑暗树篱"的"树隧道",路两侧的山毛榉树林立,它们盘根错节,使得整条道路宛如童话风景一般。     

铁路无轨站联通致富路

正新闻事件:根据偏远贫困地区旅客需求,"量身定制"合理排序发送班次,实现公路、铁路的"无缝换乘"。中国铁路兰州局集团公司7月18日发布消息称,截至目前,已在甘肃建设8个铁路无轨站,方便边远地区民众出行。当下,各式各样的铁路无轨站如雨后春笋般出现。铁路无轨站,顾名思义就是没有铁路线经过但有办理客、货业务的火车站。它是铁路无形的延伸,是铁路在不增加新线     

基于ARM系统的城市轨道交通地铁车厢内空气质量检测器的研究与设计

基于现今城市轨道交通地铁车厢内的二氧化碳浓度过高的考虑,综合计算机、数据采集系统、数据显示系统,提出了一个以ARM系统的芯片为处理系统,可以实时采集、监控和显示地铁车厢内二氧化碳浓度。该系统具有运营和制造花费较少的优点,并且可以通过实时监控,从而能更加有效的来确保乘客们的舒适和安全乘车环境。     

青海省国家级地面气象观测站“局站分离”模式的实现

通过调整气象观测业务,改造气象观测场布局、供电系统、气象观测数据传输方式等,实现国家级地面气象观测站"局站分离"的运行模式。从青海省地面气象观测站"局站分离"模式应用情况来看,"局站分离"模式运行状况良好,气象观测数据传输正常。"局站分离"模式的实现对加快气象观测自动化、推进气象现代化建设、解决气象探测环境保护与经济社会发展之间的矛盾等具有深远意义。     

怎样提升派诊量及出诊量

探讨如何能提升派诊量和出诊量,提高急救调度员的接诊能力,道路熟知程度、合理调派车辆能力及实时监督作用,避免空使率和退车率。各级医院急救"绿色通道"的开通.急救分站的布局与人员配置,医护人员的业务能力及工作积极性。     

基于润滑油液检测技术的全优润滑体系的建立

本文针对润滑油对于生产设备的重要性,提出改变传统的润滑观念,建立起一套全新的润滑模式:基于润滑油液检测的全优润滑。对润滑油液的检测能给我们带来三方面的变革:由原来"按期换油"变成"按质换油"、实现润滑油从开箱到润滑油废弃全过程的实时的状态监测、结合其他状态监测技术实现发现根原因、即时故障检测、问题诊断、失效分析、事故分析等功能。相信在以后的工作中,润滑油液检测技术的不断成熟会给设备的使用和维修带来更大的方便与快捷。     

资中县“六模式”强化校车安全管理

<正>本刊讯目前,资中县已取缔了所有非专用校车,审批新购置专用校车56辆(民办学校47辆,校车服务公司9辆),采取"六模式"强化校车安全管理,初步消除了学生上下学交通安全隐患,基本解决了学生上下学乘车难题。一是程序化审核模式。县教育局、县交警大队、县交通局、县经信局按照各自的职能职责,对购车资质、驾驶员资格、运营方案和运营路线、随车管理员进行审查把关,形成校     

基于“红黄绿”三色的轨道交通网络化运营状态信息系统的研究

本文通过对轨道交通网络化运营的实际需求,结合城市轨道交通网络系统,提出了基于"红黄绿"三色的轨道交通网络实时运营状态信息系统(TOS)的基本定位、方案、组成和总体架构,对该系统就行了研究。     

黄骅港煤炭码头三维可视化管理系统研究

随着现代物流业飞速发展和信息技术的不断推进,信息化水平已成为衡量港口综合实力的重要指标。主要阐述基于虚拟现实技术(Virtual Reality)、网络技术、信息技术,利用Web3D实现基于网络的、交互性强、实时渲染、效果逼真的黄骅港煤炭码头三维可视化仿真系统,通过立体化、全方位、实时展示港口各生产环节场景,实现生产运营过程中设备的快速定位及在线监测,随时掌握生产及设备状态,辅助调度人员更好地进行生产运营全方位透明管理,从而加强管控一体化系统的效能和安全生产保障,通过发挥信息科技对港口竞争力的支撑作用,全面推动了黄骅港"生产透明、全面感知、管理精细、风险可控、运营智能"的"智慧港口"管控一体化新型模式建设。     

基于O2O服务耦合度的企业运营模式选择研究

为探讨"触网"商家的O2O(Online to Offline)运营模式选择策略,基于两种典型运营模式的特性分析,构建了商家、平台、消费者的三方行为框架。研究发现:商家经营产品类别的差异决定了O2O服务耦合度的大小,进而影响企业O2O运营模式选择。经营"服务型产品"的商家倾向于借助第三方平台网站布局线上,而经营"实物型产品"的商家则趋于通过自建线上平台实现信息与流程的闭合。     

基于网格化管理视角下拉萨市“110”便民警务站应用研究

基于加强法制建设、建设平安中国的国内大环境下,在不断推进法治中国建设和网格化管理布局的新形势下,西藏公安机关大胆创新社会管理模式,其中以"110"基层便民警务站为基础的拉萨市警务网格化管理模式已经成为重要的基层法制建设途径。本章通过对拉萨市"110"便民警务站模式及应用研究分析,试图找出在运行中存在的困难和亟待解决的问题,对拉萨市便民警务站设置模式提出建议,以期对社会治安等方面的研究提供参考。     

大数据分析在运营商精准运营中的应用机制

随着时代的进步,大数据在生产生活中的地位也越来越凸显,运用大数据对运营模式进行优化也成为了一种趋势。本文通过大数据对运营商的精准运营进行分析,从状态预警、阈值预警、快变预警和关联预警这四个方面对大数据背景下,运营商如何构建主动监控预警体系进行分析,探讨运营商如何利用大数据进行运营优化,实现对运营中风险的实时监控和预警。     

电子式互感器合并器设计方案研究

合并单元是电子式互感器与保护设备接口的重要组成部分.文章简要介绍了电子式互感器合并单元的定义.从工程化的角度对合并器的主要功能和实现方法进行分析研究。以功能模块划分的方法结合硬件实现,采用DSP为主处理器,FPGA为辅处理器,能可靠完成合并器同步,多路数据接收和处理以及以太网通讯功能.具有良好的人机接口,实时显示合并器工作状态,可方便实现合并器配置信息的更新。