ZJ17卷接机组VE劈刀防护装置改进

ZJ17卷接机组VE劈刀防护罩打开时设备停止运行,但劈刀下部的烟丝回丝带未停止运行。为提高ZJ17卷接机组的生产效率,已将劈刀下部的回丝带改成螺旋输送装置;但改进后ZJ17的VE劈刀防护罩打开时螺旋输送装置未停止运行带来安全问题,并且ZJ17卷接机防护罩上使设备停机的防护开关因空间问题无法安装。针对此问题,采用"鱼骨图"进行分析,最终选用体积小的微动开关代替VE劈刀防护装置防护开关,并且在电气控制线路中增加与微动开关联锁的触点以实现当打开劈刀罩时能及时停止设备和螺旋输送器;改进后确保ZJ17卷接机组设备运行安全。     

PASSIM卷烟机劈刀机构的改进

PASSIM卷烟机劈刀机构在使用过程中容易产生平准圆盘跳动和平准盘修剪的烟丝不能完全被刷丝轮刷掉的现象,从而造成烟支空头和单支重量不稳定,针对这些问题,结合其它卷烟设备的优点,对PASSIM卷烟机劈刀机构做出改进.     

稳定平台钢丝绳传动结构振动分析

稳定平台传动系统的振动特性直接影响平台结构性能,进而影响伺服系统的工作可靠性。本文运用有限元模态分析理论,对平台铜丝绳传动系统的振动特性进行了理论分析,抽取建立了分析模型,计算出了低阶模态,并进行了试验验证。同时,本文还对影响平台性能的低阶模态提出了改进措施。     

日立传动系统在冷轧线上的使用及系统优化

介绍了日立传动系统在马钢新区项目中的构成,研究日立矢量传动系统的控制和特点,结合在设计和生产过程中系统出现的问题,在系统上进行了改进和优化。     

ZJ19卷接机组重量控制系统的研究与开发

本课题将标准工控机和实时操作系统技术相结合,首次将嵌入式PC技术应用于ZJ19卷接机组烟支重量控制系统,有效地克服了原有重量控制系统数据处理能力弱、程序响应速度慢的缺陷;同时研究分析原控制系统存在的缺陷,创新性地建立了智能型、自适应性的数据关联推理模型对数据处理算法进行优化;独创性地将劈刀驱动与紧头跟踪结构进行一体化设计改造,消除了劈刀传动的累计误差,保证了紧头跟踪功能的可靠性。课题实施后,烟支单支质量标准偏差明显降低,使企业烟支质量控制水平得到明显提升。     

基于Abqus对谷糙分离机传动系统轴系的模态分析

传动系统是谷糙分离机动力传动部分,包括传输带和主轴系。振动是影响传动系统功能的重要因素。而模态分析是研究振动的一种重要方法。本文主要研究内容如下:首先通过有限元分析软件Abqus对传动系统主轴系结构进行低阶模态求解,分析传动系统轴系结构的薄弱环节,使用测振仪对传动系统振动位移进行测试,得出相关数据评估对传动系统的振动对机器的影响。     

基于ADAMS技术的回转窑传动系统建模与运动学分析

针对回转窑传动系统,基于虚拟样机技术,利用ADAMS创建了大型回转窑传动系统模型。对实际工况进行分析后,在模型上添加系统约束,对所建立的回转窑传动系统模型进行了运动学分析,得到了与理论分析相符的运动学曲线,从而验证了所建了回转窑传动系统模型的正确性,为后续模型的动力学分析做好了准备。     

牵引车动力传动系统分析

随着我国科技以及我国国民经济的不断发展,我国在铁路方面的技术也不断的提高,尤其是在牵引车传动方面的技术进步尤为突出。但是我国火车在牵引车动力传动系统技术上依旧存在不足的地方,例如像牵引车动力传动系统可能存在费用高、牵引传动系统控制不是很合理的问题。这对火车牵引车动力传动系统出现的这些问题,本研究根据牵引车动力传动系统的工作原理对动力传动进行改进,希望能够帮助我国在火车牵引车动力传动方面的动力传动性能,进而推进我国火车的各方面发展。     

900冷轧机液压传动系统故障分析与改进

本文详细讲述了900轧机液压传动系统在使用过程中系统存在的问题及问题分析与改进措施。     

关于液压传动系统的故障分析与研究

液压传动系统的故障具有较强的隐蔽性,很难用检测仪器进行诊断分析。因此为了能够更加准确、有效的解决好液压传动系统的故障问题,本文通过对常见的液压传动系统故障进行分析,并总结出一些具体的维修方法。     

浅谈机械传动技术的改进

当代社会信息技术的发展为工程机械传动系统的改革提供了源源不断的动力,也对机械传动系统的发展提出了更高的技术要求。目前,工程机械传动技术迎来了新的黄金时期,各个领域的科研人员也针对机械传动技术的改进进行不断的探索。本文主要针对这一技术的改进应用进行探究。     

马钢2130酸轧线大容量传动系统脉冲逻辑故障分析

本文介绍了马钢2130酸轧线大容量传动系统的构成和脉冲宽度调节的原理,分析了生产过程中大容量传动系统出现的脉冲逻辑故障以及针对问题所做出的优化和改进.     

典型液压传动系统故障诊断与分析

液压系统是由各种不同功能的基本回路组成,来实现设备执行机构的动作要求。本文介绍了典型液压系统故障的诊断方法与排除液压系统故障的方法的分析,研究出几种改进和排除液压系统故障的有效方法和思路,为调整和维护液压传动系统提供了理论依据,为分析和设计液压传动系统奠定必要的基础。     

齿轮传动系统动力学研究进展与思考

随着科技的不断发展,齿轮传动已经成为系统动力学研究的重要组成部分,加强对齿轮传动系统的动力学研究与思考具有重要的价值。本文主要探究齿轮传动系统动力学。通过对单对齿轮副自由度、多对齿轮副自由度、箱体以及轴承等多自由度的研究,探究齿轮传动系统动力学研究的不足之处,以期可以为齿轮传动系统动力学的研究带来相应的启示。     

周向长弧形弹簧式双质量飞轮扭振特性分析

发动机扭转振动是影响汽车NVH特性的主要因素之一。双质量飞轮具有优异的扭振减振效果,使用越来越广泛。扭转弹簧与阻尼元件作为双质量飞轮(简称DMF)的主要减振单元,决定了其减振性能。本文以周向长弧形弹簧式双质量飞轮(DMF-CS)为研究对象,对其扭振特性进行了研究,建立了DMF-CS的结构与动力学模型,并对VM发动机动力传动系统扭振特性进行了分析与研究。首先,分析双质量飞轮的组成结构特征,将怠速工况下匹配双质量飞轮的汽车动力传动系统简化成二自由度扭振系统,分析了不同转动惯量比和不同扭转刚度时的系统幅频响应特性。其次,建立匹配DMF-CS的VM发动机动力传动系统的扭振动力学模型,对怠速工况下和行驶工况下动力传动系统扭振的固有特性进行分析。最后,通过MATLAB软件计算,分析了DMF-CS对怠速扭振的影响,并得出了行驶工况的固有扭振特性。     

滚子链条传动系统设计的探索

滚子链条作为机械中非常重要传动方式之一,在实现传动功能的同时,怎样提高传动系统的可靠性、降低噪音、延长使用寿命,迎合当今工业循环经济的主题：“绿色产品”。但传动系统的性能还有很大的提高空间,做好滚子链条传动系统,为绿色工业产品加分,本文通篇以专业性和探索性的观点,提供给广大工程技术人员和最终用户,希望本文的知识能给他在滚子链条件传动系统设计时提供帮助,持续改进和优化滚子链条件传动系统的性能。     

直升机传动系统装机振动特性综述

传动系统动力学设计技术是影响直升机飞行安全的关键技术。传动系统装机后的动力特性与旋翼系统、发动机所组成的机械扭转系统耦合特性密切相关,应避免旋翼系统与旋翼轴联接后的振动特性的改变影响其工作性能。动力传动轴和尾传动轴是易频发振动故障的关键部位,应综合考虑各种因素进行分析;应避免主、中、尾减速器装机后频率发生变化与系统模态频率重合,通过有效的隔振系统隔开旋翼通过减速器传递到机身、发动机的振动;舰载直升机着舰时工况恶劣,对传动系统的振动影响也不可忽略。     

带式输送机传动系统改造分析

在对皮带机运转系统进行认真研究的基础上,对其传动系统出现的问题进行分析,结合生产实际对原理结构进行了技术改造,介绍了传动系统的改造过程,总结了改造后的优点,阐述其应用效果。     

赵凤歧与杂技《马上劈刀》的创作

通过分析赵凤歧的杂技表演艺术形成的轨迹以及历史上《骑马耍大刀》、《大元帅耍大刀》、发展为《马上劈刀》,融入真人、真马、真唱腔,表演技巧创新、提高,达到超脱时代的创意。     

DF8B型内燃机车变频交流辅助传动系统改造

简要介绍了DF8B型内燃机车采用变频交流辅助传动系统的改造方案,对采用变频交流辅助传动系统特性进行分析。