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苟金华 《内蒙古科技与经济》2018,(15)
分析了物流在我国跨境电子商务中的作用与意义、我国跨境电子商务物流发展现状、存在的问题,提出了我国跨境电子商务物流的发展对策,希望能够对我国跨境电子商务物流的发展具有一定的积极意义。 相似文献
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为明晰中非跨境电子商务影响因素,构建中国企业成功开展对非跨境电子商务贸易路径,通过对阿里巴巴国际站和Kilimall跨境电商平台中已成功在非洲开展跨境电子商务贸易的14家中国企业进行一对一访谈,获取一手资料,运用扎根理论方法进行分析。研究结果表明,影响中非跨境电子商务贸易的主要因素有7个方面,即市场因素、用户因素、企业因素、平台因素、支付因素、物流因素和政策因素。其中,市场因素是驱动因素,用户因素、企业因素是主导因素,平台因素、支付因素、物流因素是支持因素,政策因素是保障因素。根据各影响因素的融合性和互补性,构建中国企业开展中非跨境电子商务贸易的发展路径,即通过市场调研聚焦用户需求,结合自身资源提升经营能力,聚焦企业现状选择入驻目标平台,以及优化物流与支付方式提升配套能力。 相似文献
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在"一带一路"倡议推动下,跨境电子商务为企业走出去创造了贸易便利化途径,助力经济发展新常态下中国的产业转型升级。通过分析中国跨境电子商务发展现状和"一带一路"背景下企业走出去的国际环境,从国家竞争优势、平台搭建、风险防范和基础设施建设4个方面阐述跨境电子商务发展对企业走出去的影响因素。根据当前发展跨境电子商务促进企业走出去战略在竞争与市场、品牌与质量和转型与创新所面临的挑战,提出发展跨境电子商务促进企业走出去战略的5点建议:差异化服务、产业链打造、商业模式创新、国际间电商合作和金融配套体系完善。 相似文献
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随着社会经济的不断进步,跨境电子商务不断发展起来,对人才有了更高的需求,因此,高职院校纷纷对教育进行改革,尤其对创新创业教育引起了高度的重视,旨在培养符合跨境电子商务需求的创新创业型人才。本文对电子商务发展以及高职国际贸易专业创新创业教育的现状进行了简要分析,并指出高职创新创业教育融入国际贸易专业教学改革的路径。 相似文献
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采用多案例研究的方法,从跨境进口物流和跨境出口物流两个角度,探讨物流企业主导型跨境电商生态系统构建路径,并揭示物流企业主导型跨境电商生态系统的一般演化规律。研究发现:物流企业主导型跨境电商生态系统可分为物流企业主导的融合型跨境电商生态系统和物流企业主导的独立型跨境电商生态系统;跨境电商平台是物流企业主导型跨境电商生态系统的核心物种,其产生的新的资源及需求是系统演化发展的动力;物流企业主导型跨境电商生态系统的演化路径是:量贩式微利发展阶段-嵌入式服务增值阶段-集成式综合服务阶段,随着发展阶段的演进,物流企业与跨境电商生态系统中其他物种的关系日渐紧密。 相似文献
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回顾跨进电商集群品牌研究的相关理论,应用扎根理论对跨境电商国际集群品牌的形成进行范畴提炼与模型构建,研究跨境电商产业国际集群品牌的形成机理,揭示跨境电商产业国际集群品牌形成的关键阶段、具体过程、发展格局、环境支撑与决定要素,并提出跨境电商产业国际集群品牌的发展策略。 相似文献
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随着跨境电商的发展,跨境电商人才的需求日益剧增,为适应社会,这就要求学生具备一定的外语能力,不仅是要求其具备电子商务人才的从业能力,还要具备足够的中外文化的交流知识,这也对跨境人才提出了更高的要求,本文提出一些建设性意见,以期为我国的跨境电商发展提供支持。 相似文献
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在对不同类型跨境物流服务商进行对比分析的基础上,构建起以物流配送成本、物流配送质量、物流配送能力和物流增值服务为核心指标的跨境电商物流服务商选择评价指标体系,并将直觉模糊集理论和TOPSIS法相结合,建立跨境电商物流服务商选择模型,最后通过案例证明该模型的有效性。 相似文献
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在大举推进跨境电子商务(以下简称"跨境电商")之前,用户对于跨境电商的采纳程度将是各国政府首要关注的焦点,决定着整个跨境电商交易主体之间的良性互动,进而真正实现跨境电商让利于民的美好初衷。本文通过对跨境电商交易双方(即品牌商与消费者)之间演化博弈模型的构建,对影响跨境电商用户采纳行为的因素及其关系进行系统研究,从而为进一步开拓跨境电商这片新蓝海提供科学依据。结果表明,影响跨境电商交易活动主体采纳的核心因素由初始投入成本、风险承担能力、超额收益的公平分配等要素构成,政府应努力建立一套有效的约束机制,使得海内外买卖双方在保持正常收益的同时,加强合作使风险最小化,并设法寻找到最佳的超额收益分配系数,以使跨境电商朝向合作共赢的方向演进。 相似文献
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[目的/意义]旨在为跨境电商可持续发展提供政策建议和支持。[方法/过程]运用PEST宏观环境分析模型,从政治、经济、社会、技术四个方面分析我国跨境电商所处的宏观竞争环境。[结果/结论]政府对跨境电商出台的政策和扶持力度,地区经济发展水平等是影响地区跨境电商发展的主要原因,并从政治、经济、社会、技术四个方面提出了相应的政策建议。 相似文献
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从组织创新、互联网技术、知识管理、市场运营能力和核心竞争力5个角度出发,调查物流企业年度数据,将数据进行合理量化,建立结构方程模型来研究在跨境电商环境下影响物流企业竞争优势的因素之间相互关系,探讨跨境电商环境下不同因素对物流企业核心竞争力的影响,研究发现互联网技术相对于组织创新、知识管理和市场运营能力对核心竞争力影响较大,因此物流企业可以通过增强互联网技术的技术研发水平、智能化运输程度等方面来提升自身核心竞争力。 相似文献