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因为构造简单,所以微型模型飞机仅用5个小时就能制作完,并且还很结实。这是把性能优良的无尾翼机与强力CD-ROM改造的电机组合在一起而形成的超级模型飞机。该机翼展600毫米;飞行重量180~220克(由于电池不同而略有差异)。虽然是超小型模型飞机,但即使在强风的天气,它也能奋力飞行。 相似文献
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目前无刷电机以其耗电少、效率高、耐用性好等优点,被模友们广泛采用。但无刷电机和其它电机一样,长时间高速运转后会出现温度过高的问题。有些外转子无刷电机虽设有进气口,但效果不佳。为解决此问题,笔者按照电机端面的尺寸和孔位做了三个铝片,贴在电机侧面;并把进气口的部分叶片向外撬成拱形(图3)。 相似文献
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高效率无刷电机在航空模型上的应用使电动模型迅速发展,一些爱好者甚至将喷气式模型飞机的动力系统改装成了电动涵道动力(图1)。螺旋桨电动模型飞机一般采用内转电机加减速器驱动螺旋桨,或者利用外转电机直接驱动螺旋桨。这两种动力方式都可以提供较大扭矩,驱动大直径大螺距的螺旋桨。而本文介绍的是一款利用内转子无刷电机直接驱动螺旋桨的竞速模型飞机。 相似文献
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无刷电机是近几年在航模领域里迅速崛起的一种动力装置。它的主要优点是效率好,功率高而重量不大。由于没有了电刷,节省了其与换向器问网摩擦而消耗的功率以及接触电阻消耗的功率,减轻了因发热而导致电机性能的下降。因此,它的工作效率通常叮比常规直流电机高出10%以上。此外,无刷电机还有不会产生电火花以及低噪声、长寿命等可贵的优点。 相似文献
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由于电动机具有效率高、无污染、低噪音优点,因此被广泛应用到了航模领域。初期大都使用稀土磁钢的碳刷电机,其优点是启动时扭矩大,瞬间爆发力好,调速器原理简单、价格低廉;缺点是发热较大,效率低,碳刷寿命短。这类电机只适合于动力时间较短,需要瞬间发挥大功率的模型飞机,例如P5B、F5B等;而大型航模很少使用。目前发展迅速的无刷电机已被广泛应用到各种模型上。这种电机的优点是效率高(有些可达到90%以上)、扭矩大(外转子无刷电机町以直接驱动较大螺旋桨)、寿命长(没有容易磨损的碳刷)、驱动电压很高、功能较多(自动刹车,软起动等)缺点是需要较复杂的无刷电子调速器,启动扭矩小(一般不能使用在车辆模型上)、价格较高。 相似文献
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无刷电机控制器 目前,国内航模爱好者使用的无刷电机控制器大部分是我国台湾厂家的产品或其派生品,性能属于中低档的,价格比较低廉、很实用,对我国目前的航模活动起了良好的助推作用。 相似文献
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一般的遥控风筝或横型飞机,是通过舵机控制升降舵、方向舵或副翼来改变飞行方向;而矢量动力的遥控风筝或模型飞机,则是通过舵机控制其方向轴上的电机和螺旋桨向上、下、左、右运动来改变飞行方向,且同时通过电子调速器控制无刷电机的转速和螺旋桨拉力的大小。 相似文献
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航模用外转予无刷电机是由转子和定子硅钢叠片(单片厚0.3~0.5mm.0.3mm性能更优)组成。转子则由铝制端盖和铁制导磁环组成(图1)。钢制轴通过紧配俞装在端盖上,并用2~3mm顶丝加固(图2)。但笔者在实际使用中发现,钢轴这样固定较容易出现问题:电机肩动时的较大扭矩或撞击时的冲击力使钢轴很容易松脱。 相似文献
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虽然距笔者上次尝试制作超轻型室内模型飞机仅过了两年,但微型电子设备又有了长足的发展与进步。在2008年北京国际模型博览会上,一种2g动力组套装引起了笔者的注意。这套动力组包括无刷电机、电调、4通道接收机、2个舵机、300mAh锂聚合物电池(单体)和直驱小螺旋桨(图1)。因其中的电机仅重2g,故取名2g动力组套装。该套装有一个最大特点,即其中的接收机可直接使用锂聚合物电池单体(电压约3.7V)作为电源。 相似文献
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模型运动作为高雅的休闲娱乐方式,受到了越来越多爱好者的喜爱。而电动模型飞机以其环保无污染、无噪音、安全性高、制作简便快捷,尤其是受场地限制小等诸多优点,受到了模友的广泛推崇。近年来,无刷电机与锂聚合物电池在电动模型上的应用,让动力与重量这一对不可调和的矛盾得到了基本解决,从而使电动模型飞机的飞行性能有了质的飞跃。因此,伴随着无刷电机、无刷电子调速器及锂聚合物电池价格的大幅度下降,更多的模友开始弃油从电,玩起了电动模型飞机。 相似文献
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刚入门的电动模型飞机爱好者都想知道,如何将电机配上齿轮箱以获得最佳的性能。为此,本文就电机与齿轮箱配合的原理以及怎样为电机选择合适的齿轮箱作一介绍。 相似文献
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今年2月21日,不丹发行了一套CD-ROM光盘邮票,这是继朝鲜的《北京奥运会》光盘邮票后,世界上第二种既可听又可看的异质邮票。
不丹这套邮票的光盘直径是80毫米,为标准的小光盘;光盘封套尺寸96×96毫米,背面有不干胶,揭去护纸,就可贴在信封上作为邮资凭证使用了。 相似文献
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随着无刷电机的发展和锂聚合物电池性能的提高,越来越多的航模爱好者开始喜欢上电动遥控模型飞机了。于是,航模爱好者逐渐出现了两个“派系”——“油动派”和“电动派”。 相似文献
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近年来,由于无刷电机和锂电池的普遍应用,使电动模型飞机的性能有了突飞猛进的提高。仅就380系列电动模型飞机来说,推重比由原来的0.6左右增加到了现在的1.5,甚至2。此变化可使原先只能四平八稳进行练习飞行的模型有了“战斗机”的性能,也使得酷爱享受飞行乐趣的模友们随即将目光转向了像真电动模型飞机,第八届北京国际模型展大量出现的像真模型就是一个力证。 相似文献
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直流无刷电机具有高速度、高效率、高动态响应和高可靠性、低噪声和长寿命等优点。很多国外航模爱好者都采用无刷直流电机作为动力系统。他们制作的无刷电动模型飞机大小相差十分悬殊:大的无刷电动模型飞机重达7200克,飞行时动力强劲,毫不逊色于油机:小的则只有10几克,飞行时动作轻盈。 相似文献