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车辙主要产生于高温时沥青混合料的永久变形,提高混合料高温稳定性是增强沥青路面抗车辙性能的有效技术措施。基于此,对沥青混合料进行了不同温度及荷载水平下的单轴静载蠕变试验,分析了温度和荷载水平对沥青混合料蠕变特性的影响,并应用Burgers模型对试验进行了模拟。该试验结论指出,Burgers模型可较好地模拟蠕变试验的蠕变柔量曲线,并使用粘弹性理论分析了影响沥青混合料热稳定性的因素。该研究成果可为设计抗车辙沥青混合料提供有价值的参考。 相似文献
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车辙主要产生于高温时沥青混合料的永久变形,提高混合料高温稳定性是增强沥青路面抗车辙性能的有效技术措施。基于此,对沥青混合料进行了不同温度及荷载水平下的单轴静载蠕变试验,分析了温度和荷载水平对沥青混合料蠕变特性的影响,并应用Burgers模型对试验进行了模拟。该试验结论指出,Burgers模型可较好地模拟蠕变试验的蠕变柔量曲线,并使用粘弹性理论分析了影响沥青混合料热稳定性的因素。该研究成果可为设计抗车辙沥青混合料提供有价值的参考。 相似文献
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沥青混合料的离析容易造成沥青混凝土路面被破坏。本文首先分析了沥青混合料产生离析的原因,再与沥青混合料离析现象的特性相结合,提出了几点有效的应对方法。 相似文献
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沥青混合料拌和站总体控制是确定沥青路面施工质量的必要条件,而热拌沥青混合料的主要控制指标是混合料的矿料级配、沥青用量、沥青褱覆情况、混合料温度、均匀性等指标本文从拌和楼的工作原理入手,详细阐述了沥青混合料配合比拌和楼调试技术和操作技巧,对沥青混合料生产质量控制有一些帮助。 相似文献
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温拌沥青混合料是一种节能环保型路面新材料,在室内对掺Sasobit袪添加剂的温拌沥青混合料的路用性能与普通热拌沥青混合料进行了对比试验研究,结果显示:掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的拌和与压实温度比普通热拌沥青混合料降低30℃时,具有与普通热拌沥青混合料相同甚至更好的路用性能,具有明显的经济和社会效益;拌和与压实温度的降低,混合料发生水损害的可能性会增加,建议采用添加抗剥落剂等方法来改善掺Sasobit袪的温拌沥青混合料的水稳定性;此外,Sasobit袪掺量过多会对混合料低温抗裂性能有不利影响。 相似文献
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运用温拌混合料外加剂EvothermDAT拌合沥青混合料,对其高温性能和抗水损坏能力进行了试验,并与相同类型的热拌沥青混合料的路用性能进行了对比,结果表明温拌沥青混合料WMA和HMA的路用性能基本相同且能满足热拌沥青混合料的规范要求。温拌沥青混合料的动稳定度比热拌沥青混合料还有所提高。因WMA拌和及压实时所需的温度比HMA低30℃左右,所以既保护了环境又节约了能源。这也是沥青混合料拌和方式的发展方向。 相似文献
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高等级公路路沥青路面的一些早期破坏现象,沥青混合料的离析是主要的因素.文章介绍了高速公路沥青混合料离析的分类,对高速公路沥青混合料产生离析的主要原因进行了分析,提出从沥青混合料温度、原材料及拌和、运输及摊铺、等方面进行控制,来达到减少和避免沥青混合料离析现象的发生,为今后类似工程的施工提供了部分借鉴经验. 相似文献
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沥青混合料的摊铺要严格控制沥青混合料的离析,通常认为沥青混合料离析是指沥青混合料性能不均匀变化,在施工中主要表现为混合料的拌合不均匀,摊铺时粗细颗粒不均,混合料温度不均匀等离析现象,这些都是导致沥青路面发生破坏的原因。 相似文献
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节能减排、保护环境、可持续发展是当前世界各国共同关注的热点问题,就公路用沥青混合料而言,采用温拌沥青混合料新技术可显著降低沥青混合料拌和、碾压温度,且路用性能达到(接近)热拌沥青混合料,在我国有着广阔的应用前景。文中对几种温拌沥青混合料技术作了简述并介绍了基于表面活性平台温拌法(EWMA)技术在我国的应用情况。 相似文献
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节能减排、保护环境、可持续发展是当前世界各国共同关注的热点问题,就公路用沥青混合料而言,采用温拌沥青混合料新技术可显著降低沥青混合料拌和、碾压温度,且路用性能达到(接近)热拌沥青混合料,在我国有着广阔的应用前景。文中对几种温拌沥青混合料技术作了简述并介绍了基于表面活性平台温拌法(EWMA)技术在我国的应用情况。 相似文献
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温拌沥青技术是一种公路工程技术,对沥青混合料搅拌和施工降温有显着的帮助。采用温拌技术施工的沥青混合料是一种新型节能环保公路材料,其生产温度介于传统的热拌沥青混合料和冷拌沥青混合料之间,在使用过程中不会降低其路用性能。本文简要总结了温拌沥青混合料的制备工艺,技术性能,研究现状和未来研究方向。 相似文献
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在沥青混合料当中细集料属于主要组成材料,会极大影响混合料的黏附性。在分析细集料微观形貌对钢渣沥青混合料黏附性能影响时主要是应用集料试验试验等来辅助完成。在此基础之上提出以微观结构参数作为基础的沥青混合料黏附性质评价方法。结果显示,粗糙度和分析维数与混合料黏附性呈正比关系,细集料的界面黏附,接触角以及粗糙度等能够对钢渣沥青混合料黏附性进行较好描述。 相似文献
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沥青路面压实过程是保证沥青路面质量的重要环节,它直接影响路面的耐久性和使用性能。本文主要从沥青混合料本身特性、压实工艺、碾压温度、沥青层厚度、压实机械等方面阐述了影响沥青路面压实质量的因素,从而为制定合适的施工方案提供理论依据。 相似文献
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分析了我国沥青混凝土路面施工中存在的工艺问题。结合现场施工,介绍了沥青混合料转运车对改善沥青混合料温度和级配分布及路面施工质量的影响。根据沥青混凝土路面施工工艺及机械运行规律,提出了基于无线局域网的机群智能控制系统结构方案。 相似文献
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分析了我国沥青混凝土路面施工中存在的工艺问题以及主要病害。并介绍了沥青混合料转运车对改善沥青混合料温度和级配分布及路面施工质量的影响。根据沥青混凝土路面施工工艺及机械运行规律,提出了基于无线局域网的机群智能控制系统结构方案。 相似文献