电涡流传感器工作稳定性的技术研究

电涡流传感器作为一种非接触式传感器,由于线性好,分辨率高等优点,在测量位移方面得到了很好的应用。为了研究如何提高电涡流传感器的工作稳定性,建立了检测电路数学模型,充分分析了电涡流传感器的基本结构和工作原理,指出了影响稳定性的主要原因,并提出了提高电涡流传感器工作稳定性的相应措施。     

单摆周期的自动检测

介绍了采用电涡流传感器、测量电路和频率计数器制成的新型单摆周期的自动检测计量仪.     

基于电涡流传感器的小位移测量系统设计

针对物理实验中对小位移的测量读数困难的问题,提出了一种基于电涡流传感器测量小位移的方法。根据谐振原理设计了涡流传感器检测和调理电路,利用位移量影响谐振电路Q值的特性,实现了小位移量到电压量的转换,使用单片机采集信号并用软件方法对测量结果校准。实验结果表明,系统可以准确测量小位移,同时可消除使用物理测量工具时产生的读数误差。     

非接触测量综合设计实验开发

为培养学生的综合设计能力,使学生更好地掌握检测技术,开发了非接触测量综合设计实验。利用电涡流传感器与其非接触的被测金属物体之间的电涡流效应,检测到这二者之间的距离,将此距离与该实验装置的机械结构综合考虑,推算出被测物体的尺寸,达到了准确度等级大于等于1.0和非线性误差小等技术指标,对工程应用有一定的参考和借鉴价值。     

基于电涡流技术的狭缝测量装置的研制

基于平行四边形柔性铰链的狭缝机构由步进电动机带动螺杆旋转,螺母在止转器限制下上下移动,推动导杆楔入柔性铰链使两缝片之间的缝口打开,缝口大小由电涡流传感器测量,反馈给单片机,调整步进电动机的旋转,如此形成一个闭环系统。电涡流传感器输出信号直接反映缝口大小的变化,有效地补偿了机械调节系统的误差对缝宽精度的影响。     

数字调频式电涡流传感器的误差分析

介绍了测量误差的分类,给出了一般误差的估计方法,分别讨论了误差在串联系统、并联系统、反馈系统中的传递情况,并分析了温度变化对数字调频式电涡流传感器测量系统的影响.     

电涡流位移传感器同向差动测量方法及应用

电涡流传感器由于具有非接触测量的特点而被广泛采用。由于其灵敏度与被测对象的物理性质μ(磁导率),σ(电导率)以及测试环境温度有关,因此当被测对象μ,σ的变化时,就要进行标定,而当被测对象的μ,σ在测试过程中随机变化时就无法使用电涡流位     

电涡流缓速器结构设计探讨

电涡流缓速器作为有效的汽车缓速装置其发展趋势是轻量化、整体化。文章对电涡流缓速器结构设计中主要结构参数的确定进行了探讨,提出了在结构设计时应该注意的问题。     

结合LabVIEW的电涡流传感器研制及标定

结合实验室虚拟仪器集成环境(LabVIEW)开发简单的虚拟传感器应用界面,实验制作电涡流传感器。依据工作原理及制作工艺设计了合理的电涡流传感器的结构及信号调理电路,制作出探头直径为10 mm、测量范围2～3 mm、分辨率0.1 mm的电涡流传感器,并利用多参数曲线拟合方法进行测试标定。实际实验过程及结果表明,研制的传感器性能稳定可靠。     

MATLAB环境下加工误差采集与统计分析平台的研发

设计了一种新型加工误差采集与统计分析平台。使用电涡流位移传感器,辅以MATLAB软件,利用数据采集工具箱进行工件尺寸的自动测量,借助强大的数值计算能力和卓越的图形用户界面功能,完成加工误差统计分析中大量数据的统计、分析、计算、复杂图形的绘制等工作数据处理,实现测量数据以及结果的可视化。设计检测平台的机械结构,通过实验验证平台可靠性。     

气动轴系及其回转精度测定实验系统设计

本文主要介绍了气动轴系及其回转精度测定实验装置的工作原理、组成和设计。本实验系统利用气动马达、静压空气支承组成了一个可以高速旋转的气动轴系 ;利用径向、轴向安置的两个电涡流传感器测量轴系的跳动量。系统采用A/D转换以及面向对象的可视化VisualC 程序语言 ,在Windows操作系统下 ,完成对端口的操作及轴系回转精度曲线的显示。     

数字式转速传感器的选型及应用研究

随着设备自动化程度的提高及传感检测技术的发展,旋转体的转速测量日益普遍,尤其是旋转体转速的数字化测量尤为重要。目前转速传感器种类很多,如何针对不同场合选择合适的数字式转速仪是很多技术人员关心的问题。电涡流式转速表、霍尔式转速表、光电式转速表、角编码器数字测速等比较常用,通过阐述数字式测速传感器的测速原理、使用特性及选型原则,为技术人员选用转速测量仪器提供一定的理论依据。     

如何让学生掌握涡流检测技术

本文讲述了通过测量导电物体在交变磁场中的感应涡流的变化,来对物件进行探伤或物理特性判定的一种无损检测方法。让学生掌握涡流检测技术。     

金属板材厚度涡流检测仿真与实验

为实现对金属板材的产品质量进行准确快速的检测,利用有限元法建立了电涡流测厚系统的理论模型。仿真研究了金属板材的厚度变化对探头电感值的影响规律。经分析发现,在同一频率下探头电感值随着金属板材厚度的增加而减小,可运用建立的试验系统进行实验研究。结果表明,实验与仿真结论一致。通过拟合并分析实验结果发现,测量精度在5%以内。     

汽缸套外径加工的自动化改造

为了提高对汽车缸套的无心外圆磨外径加工的加工精度和加工效率,设计了一套针对汽缸套外径的在线监测和上下料机构,采用了电涡流传感器来进行在线监测缸套外径尺寸,在达到尺寸要求时,自动报警,上下料机构自动地将已加工好的汽缸套从工位移开。详述了外径测量方案与系统程序,并分析了可能导致检测误差的相关因素。     

磁力机械的蚁群算法优化设计

针对传统磁力机械设计主要通过公式计算存在着设计参数精度不足、设计工作量大等问题,以某型号电涡流缓速器为研究对象,以最大制动力矩和最小质量为优化目标函数,利用蚁群算法寻求设计变量的最优值.结果表明:通过优化可以减小电涡流缓速器的尺寸及重量,同时其最大制动力矩有所提高.基于蚁群算法的优化设计方法对于其他磁力机械的优化设计具有一定的指导意义.     

内燃机电涡流测功机实验室的设计与建设

总结了内燃机电涡流测功机实验室建设的经验,介绍了实验室设计与建设的要点,具有一定的参考价值。     

基于LabVIEW的脉冲涡流检测系统

针对脉冲涡流检测信号微弱、特征量难于提取等问题,基于LabVIEW软件开发平台,设计了一套集成了仪器控制、信号处理、结果评估3大主要功能的软件,并自行设计硬件电路,形成了一整套的脉冲涡流检测系统,可以有效地测量钢板厚度。     

基于NI ELVIS Ⅱ+和LabVIEW的转速测量实验平台开发

为了满足"测试技术"课程的教学需要,设计了多传感器转速测量实验平台。该实验平台以小型转子为被测对象,搭载了电涡流传感器、磁电传感器、光电传感器等多种传感器,以NI ELVIS Ⅱ+为硬件基础,设计了多种信号调理电路板,利用LabVIEW软件开发了转速测试分析软件,可以实现多种传感器同时采集分析信号。基于该实验平台规划了综合实验项目,通过实验可以锻炼学生分析和解决复杂测试问题的能力。     

高速电磁阀动态特性实验系统的设计

为了研究电控柴油机高速电磁阀的动态特性,设计了基于电涡流传感器的动态特性实验系统,并通过校准和实验实测验证了系统精度.