云南边境口岸与腹地城市物流体系的构建及空间结构优化

在云南"桥头堡"、瑞丽重点开发开放试验区建设中,以边境口岸为窗口与枢纽的边境地区迎来了良好的发展契机。文章从边境口岸物流的角度出发,对17个边境口岸进行层次定位的基础上,从经济与社会发展水平、物流规模、基础设施及信息化发展水平四个方面构建边境口岸腹地城市物流指标体系,对云南边境口岸腹地城市物流进行了综合评价。通过运用引力模型对云南边境口岸腹地城市之间的物流联系强度和隶属度进行了测度,结合云南边境口岸层次定位、腹地城市物流的等级结构,构建了以"瑞丽、磨憨、河口"为核心口岸,以"大理、普洱、红河"为核心边境口岸腹地城市的滇西、滇西南、滇东南三大物流圈,为提升云南边境地区的对外开放、深化与南亚、东南亚的经贸合作提供强大的物流支撑。     

乡村振兴背景下广西边境地区旅游产业扶贫研究

边境旅游是依托相邻边境线上的自然、人文资源发展起来的旅游方式,是国内旅游进一步的延伸。发展边境旅游,可以繁荣边境地区的经济,还可以通过边境旅游帮助边境地区脱贫,促进边境地区乡村振兴。广西作为全国少有的"沿海、沿边"省区,旅游资源和地理位置得天独厚。与其他省份的边境地区相比,广西边境旅游仍然比较落后,旅游产业扶贫状况仍然很严峻。运用SWOT分析法,对广西边境地区旅游产业扶贫的优势与劣势、机会与威胁进行系统分析,建立适合广西边境地区旅游产业扶贫的模式,以期为广西边境地区旅游产业扶贫提供建设性意见。     

中哈边境旅游廊道构建制约因素及发展路径

边境旅游对于边境地区文化交流、经济发展具有重要的意义。然而,我国边境旅游在发展过程中存在旅游持续时间短、旅游活动单一、旅游消费结构简单等问题。边境旅游廊道建设可以整合边境地区各种旅游产业要素,串联各类旅游资源,提供便捷的旅游通道和多样化游憩体验空间,正是边境旅游发展的出路所在。以中哈边境旅游为例,探讨边境旅游廊道的构建条件、制约因素,并结合中哈实际情况,提出中哈边境旅游廊道构建的发展路径,以期对其它边境地区旅游廊道建设提供借鉴与启示。     

中老边境城镇旅游发展的困境及对策研究——以磨憨镇为例

边境旅游是旅游发展的重要组成部分,开发边境旅游对边境城镇的发展具有重要意义。基于国家推动边境地区和边境旅游发展的背景下,以位于中老边境地区的磨憨镇为例,通过实地调研观察和访谈,对影响磨憨镇旅游发展的因素进行SWOT分析。研究发现：1）磨憨镇旅游发展的优势主要体现在区位优势、安全防控保障和交通设施便利方面;2）劣势主要包括配旅游套资金短缺、通关效率偏低和经营利润薄弱;3）政策支持力度大、旅游产业布局优化和中老合作前景为磨憨镇旅游发展提供了重要机遇;4）磨憨镇旅游发展面临的主要威胁包括边境地区人口流失、城镇空心化、发展和管控难协调。最后根据边境地区实际情况提出构建智慧边境框架、加强边境旅游管控等措施,并进一步提出磨憨镇旅游发展路径的构想和建议,为边境旅游的发展提供参考和借鉴。     

我国边境旅游安全问题探析

近年来,边境地区发展迅猛,边境旅游活动欣欣向荣,对促进边境经济贸易发展、维护边境稳定、发展入境旅游起到重要作用。由于边境地理位置的特殊性,旅游安全问题尤为重要。本文对边境环境与旅游安全的关联性进行分析后,通过搜集大量边境地区旅游安全事故案例,进行分析和归类,总结出旅游安全事故的类型,主要分为自然灾害类、交通事故类、他人伤害类、特殊环境类、其它事故类,并归纳出边境旅游安全问题的特点和规律。最后针对边境旅游安全问题提出了具体的防范和治理措施。     

基于logistic模型的滇越边境口岸物流与载体城市经济增长作用的实证分析——以河口口岸为例

运用logistic模型分析滇越边境口岸物流与载体城市经济增长之间的关系,并对模型进行了边际和弹性经济分析。以滇越边境口岸——河口为例,定量分析了边境口岸物流对载体城市经济增长的作用与影响。揭示了河口边境口岸物流与载体城市经济发展水平的相互关系,并对今后河口边境口岸物流的发展提出相应的建议。     

边境口岸物流发展模式、因素分解及选择方法探讨——以滇越口岸河口为例

边境口岸物流与港口物流比较,由于交通条件及区位优势相对较差,发展滞后。在借鉴港口物流及区域物流发展模式的基础上,考虑边境口岸物流与之相比的共性及特殊性,提出了六种边境口岸物流发展模式,并对影响每种边境口岸物流模式的因素进行了详细分解。在模式因素分解的基础上,制定了边境口岸物流模式选择的原则、流程、方法,构建了一套科学合理、切实有效的选择方案。最后,以滇越边境口岸——河口为例,在对该边境口岸物流相关因素进行定量定性评分的基础上,利用模糊综合评判法得出边境口岸物流各因素的模糊评价结果,最终得出河口边境口岸物流发展模式为:基于边境口岸边境经济合作区的综合型物流模式。     

广西边境城镇化发展模式探索

地处我国南疆的广西边境是少数民族聚居的地方,地理条件较差,历史上长期受战争因素的制约,国家对广西边境地区的基础设施投入较少,城镇化发展滞后。广西边境地区的建设者应因地制宜,依托口岸资源、自然资源,根据大石山区和边境口岸的特点,发展建设具有边境特色的城镇,引领中国特色的城镇化道路朝着健康有序的方向发展。     

乡村振兴背景下广西崇左市边境旅游高质量发展路径研究

边境旅游高质量发展是边境地区实现兴边富民的重要途径之一,乡村振兴战略的实施为边境旅游高质量发展提供了新的机遇和思路。崇左市是广西三个边境城市之一,其边境旅游资源丰富、特色突出,边境旅游为崇左市旅游总体发展作出较大贡献。当前,崇左市边境旅游发展还存在一些问题：一是生态文明建设背景之下,开发与保护矛盾突出;二是边境旅游产品结构单一,缺乏旅游产品特色;三是边境旅游开发主体单一,旅游收益分配不均;四是传统文化内涵挖掘不足,文化旅游融合不够;五是旅游发展环境仍需优化,边境旅游治理复杂。乡村振兴战略背景下,崇左市边境旅游高质量发展应该做到：一是保护生态本底,走绿色发展之路;二是深化供给侧结构性改革,走质量兴旅之路;三是完善经营制度,走普惠共赢之路;四是传承优秀文化,走文化强旅之路;五是创新治理体系,走有效善治之路。     

丹东对朝边境小额贸易发展问题探析

边境小额贸易不仅是进出口贸易的重要组成部分,也是边境地区发展外向型经济的主要途径,对稳定边境地区的安全也起了积极的影响。丹东是中国对朝贸易的重要边境口岸,具有沿海、沿江、沿边的独特优势。丹东对朝边境小额贸易发展历史悠久,发展规模迅速。研究丹东对朝边境小额贸易的整体发展态势,不仅能够为丹东经济的发展提供切实可行的借鉴,而且能为中朝双方边境地区的稳定和繁荣创造有利条件。