我国高职院校物流专业人才培养现状分析及对策

我国物流业的飞速发展对高质量的应用型和技能型物流人才提出了更高的发展要求,推动了我国高职物流教育的开展.但我国物流高职教育人才培养的数量和质量还不能满足社会需要.文章在分析我国物流业发展和人才需求与供给的背景下,分析我国高职院校物流专业人才培养现状,总结存在的问题,提出了具体可行的解决办法.     

高职物流管理专业学生英语应用能力培养研究

在经济全球化、一体化浪潮下,伴随着物流业的快速发展,我国物流英语应用型人才非常紧缺,迫切需要加强物流管理专业学生英语应用能力的培养。针对物流英语的特点及高职院校物流英语教学实践中存在的问题提出建议,以期提升高职院校物流管理专业学生的英语应用能力,培养出高水平的物流管理人才。     

高职物流实验室建设方案的设计

随着现代物流业的迅速发展和高职院校物流专业的不断扩展,如何培养适应市场需求的高技能物流人才,如何建设与高职院校物流专业人才培养目标相一致的物流实验室,已成为国内许多高职院校的热门话题。文章在对物流实验室的现状进行剖析的基础上,提出了物流实验室建设的思路,设计了高职物流实验室的建设方案。     

浅析高职物流教育的改革创新之路

培养学生的创造能力和创新精神是时代赋予高等职业教育的重任.文章就高职院校怎样培养和造就创新人才提出了几点建议,认为立足"物流职业技术"是高职培养创新人才的出发点;重视实践教学是高职培养创新人才的关键;以产学研结合为纽带是高职培养物流业创新人才的突破口;加强制度建设和评价体系建设是高职培养物流业创新人才的保证.     

浅探当前高职物流人才素质培养之策略

目前在高职教育界存在着将高职教育简单理解为"就业教育、技能教育"的观点,导致只侧重加强技能的培训,陷入"要技能不要人"的误区。社会的需求随时在变动,职业岗位的变动状态也影响着学生的就业,因此,高职教育仅仅有技能是不够的,在提升人才技术含量的同时注意人才素质的全面培养,使学生不仅能实现当前就业,更能保证学生职业生涯的可持续发展。就拿物流业来讲,物流业的发展与物流人才的素质培养密切相关,物流业发展需要复合型人才。现代物流人才的缺乏越来越成为制约我国物流发展的瓶颈。因此,笔者通过查阅相关资料,并结合当前高职院校物流专业人才培养现状分析,从中发现问题,最后提出相应的解决策略,为优化当前高职物流人才素质培养提供一定的参考。     

高素质技能型物流管理人才培养途径研究

现代物流业的快速发展和地方经济发展模式的转变,对物流管理人才提出了新的要求,如何适应物流行业需要培养高素质技能型人才,物流专业高素质技能型人才培养模式变革,已成为高职院校和物流业界共同关注的课题。     

高职院校物流管理专业实践教学模式的开发与建设

文章探讨了目前我国物流管理专业人才培养过程中遇到的一些瓶颈,从培养更加适应市场需求的人才角度出发,紧密结合地区物流业发展的现状,依托物流公司,系统化地设计物流管理专业政、校、企合作实践教学模式,进而构建针对高职院校物流管理专业人才建设与培养体系的创新机制.     

试论高职院校如何培养服务长江经济带建设的现代物流人才

长江经济带作为我国区域开放战略重要组成部分,在新一轮改革开放背景下步入了快速发展的轨道。高职院校作为人才输送重镇,需要将人才建设作为重中之重,特别应着眼于推动现代物流业的快速发展,积极探索现代物流人才培养模式。本文以现代物流人才在长江经济带建设中的积极作用为基础,重点分析了高职院校现代物流人才培养存在的突出问题,并提出了有针对性的培养对策,旨在为更好地服务长江经济带建设提供现代物流人才保障。     

浅析高职物流教育的改革创新之路

培养学生的创造能力和创新精神是时代赋予高等职业教育的重任。文章就高职院校怎样培养和造就创新人才提出了几点建议,认为立足“物流职业技术”是高职培养创新人才的出发点;重视实践教学是高职培养创新人才的关键;以产学研结合为纽带是高职培养物流业创新人才的突破口;加强制度建设和评价体系建设是高职培养物流业创新人才的保证。     

高职院校物流管理专业教学中存在的问题及对策

随着我国物流业的迅猛发展,物流人才短缺是急需解决的问题。高职院校物流管理专业是培养物流人才的一个重要基地,但由于在教学计划中课程设置和教学中存在的种种问题,使得物流管理专业毕业生不能和企业需求的实用人才对接。总结了高职院校物流管理专业教学中存在的一些问题,并提出了相应的解决对策。     

高职院校物流专业教学与就业结合模式探析

随着物流行业的兴起,掌握物流管理技能的一线“实用型”人才,成为21世纪紧缺人才。在目前激烈的就业竞争中,要培养出具有有较强的就业竞争力的高职物流专业毕业生,物流专业就应明确培养目标,改革教学内容和教学方法,加强理论和实践教学,在课时安排以及就业指导环节上进行科学合理的安排。     

高校物流专业本科生就业稳定性因果关系研究

随着物流业的发展,高校物流专业本科生就业稳定性问题愈发凸显。环境、工作、个体等因素都会对大学生的就业离职率造成或积极或消极的影响。通过构建因果关系模型,从系统动力学视角阐述这些因素对物流本科生就业稳定性的具体影响。结果显示增强物流本科生的就业稳定性,要在保障良好的就业环境的同时,重点发挥工作因素和个体因素的积极作用,关键是要大力发展物流行业和完善物流高等教育。     

物流管理专业学生职业能力培养模式的构建

高职物流管理专业学生职业能力培养模式的构建与优化,是解决其就业质量的重要措施。建立物流管理专业职业能力的培养模式应以就业为中心,培养学生的可持续发展能力。一是强化办学指导思想;二是以能力培养为中心构建教学体系;三是完善就业服务体系等。从而提高毕业生自身素质增强其就业竞争力。     

物流营销专业大学生就业能力研究

文章通过对物流营销专业毕业生进行广泛的问卷调查,运用层次分析法构建了物流营销专业学生的就业能力模型.该模型由实践经验、专业技能、个人特质、求职能力、就业指导等五个维度构成.通过对数值的分析,得出了物流营销专业毕业生的就业能力概况.     

论高校后勤队伍建设

高校后勤部门作为学校组织体系重要的组成部分,在高校发展与稳定中发挥着重要的作用。新型高校后勤部门的社会化改革与发展,必须建设和谐、高效的后勤队伍;树立系统的人才观念,构建科学的培训体系;全面提高后勤队伍的整体素质,完善"以人为本"的用人机制;加强后勤高级技能人才队伍建设。     

论实现高校后勤社会化的根本出路

高校后勤管理体制改革从20世纪80年代开始，至今已明确改革的方向和目标，即实现高校后勤社会化，将后勤管理从高校行政管理中分离出来，按现代企业制度管理。实现高校后勤社会化的根本出路是：改革管理体制；明晰产权；改革人事制度、改革现行的工资制度。在高校建立起现代企业制度是高校后勤社会化的根本出路。     

“用工荒”与“就业难”——物流人才供需错位现象分析

随着实体经济的复苏,物流人才市场一方面表现为＂用工荒＂,因物流业火了而使得企业急需各类人才,一方面又表现为＂就业难＂,大批物流专业毕业生一职难求。＂十二五＂时期是我国经济结构调整和发展方式转变的关键时期,解决企业用工荒与大学生就业难这一矛盾迫在眉睫。     

高职物流专业教学改革研究

目前市场上物流企业对相关人才的需求十分旺盛,而又有很多的高职院校物流专业的学生毕业后出现就业难问题,究其原因所在,是物流专业对学生的培养方向与企业需求不吻合。因此,结合物流专业发展及专业建设的现状,对物流专业教学改革提出几点建设性意见。     

北京市物流业的发展现状与战略

目前,北京物流业飞速发展,同时也存在一些问题,如:第三方物流企业的数量不足;就业人员素质偏低,物流标准化水平偏低等问题。针对这些问题,北京应提升物流基地功能,完善城市配送网络,建立物流业发展的支撑体系。大力发展物流业,可以保障北京城市正常运转,转变经济增长方式,促进产业结构调整,提高产业竞争力,增强首都综合服务功能,缩小与发达国家的差距。     

高职电子商务物流教学与物流岗位素质培养

电子商务物流涉及经济、管理、营销和技术四大领域,是具有综合性质的课程。在高职电子商务物流教学中,应调动学生的主观能动性,将电子商务与现代物流紧密结合,着眼于培养物流专业学生良好的物流岗位素质,为他们就业打下良好的基础。