船舶在能见度不良时的避让

对能见度不良时船舶间的避让责任及方法作了介绍和说明。同时，通过对船舶在能见度不良时发生的典型碰撞案例的分析，归纳了这类事故发生的主要原因，并就如何预防这类事故提出了相应的措施。     

分组密码S盒的代数方程

研究了几种著名的分组密码体制的Ｓ盒所满足的代数方程的个数,如DES、AES、MARS、SERPENT等,分别计算出这几种分组密码的Ｓ盒从低次到高次的代数方程的个数,并把 计算结果和理论极小值进行了比较．此外,还针对一类对密码分析具有特别意义的不完全代数方程研究了Ｓ盒所满足的这类不完全代数方程的个数,通过这类方程的个数,可以看到它们的Ｓ盒与随机Ｓ盒的差别．     

体育课运动损伤的预防和处理

体育课上的运动损伤事故在各地各级各类学校屡有发生。这类事故的发生不仅影响到受伤学生的身体健康,也会造成受伤学生和其它学生产生心理障碍,影响以后体育课教学的正常有序进行。同时,也有可能在医疗诊治、营养与伤残补助等经济问题上使学校、教师和受伤者家长之间产生矛盾以致纠纷,严重者还会影响到社会稳定。因此,预防体育课运动损伤的发生和处理好运动损伤的善后工作,是确保体育课教学顺利进行和效率提高的重要方面。我认为要预防体育课上的运动损伤必须做到以下几点:     

体育运动伤害事故法律责任认定初探

随着体育活动的蓬勃开展,体育在带给人们精彩与欢乐时,同时也伴随着体育事故的发生.由于体育事故发生的原因不同,承担责任的主体、责任的类型以及追究责任的方式也各不相同.我们只有理顺了各方在体育事故中的关系,才能促使各方最大程度地预防和减少事故的发生,保护运动员的合法权益.     

福建沿海船舶事故的灰色关联分析

运用灰色系统理论中的关联分析原理,通过总结福建沿海最近10年的海事资料,计算出其关联度,由此分析福建沿海发生的海事与事故种类、事故船舶大小、事故发生时间和地理位置、事故发生原因等的关系,说明福建沿海海事特点、成因及规律,并提出改善福建沿海海上交通环境的一些建议与措施.     

基于粗糙集的海事事故影响因素分析

为定量分析海事事故的影响因素,从最新国内外168份海事事故报告中选择100份事故报告作为研究样本,运用粗糙集理论从人、船、环境的角度研究事故类型、事故发生时间、船旗国、吨位、船型、船龄、气象、人为因素等与事故等级之间的重要性隶属度关系.该方法可挖掘船舶海事事故中人、船及环境因素的深层次影响及关联程度,所得结论具有一定的普遍性,可克服主观影响,为海事监管部门和航运企业避免海事事故的发生提供参考,对提高航运安全管理、减少海事事故的发生具有重要作用.     

基于负二项回归的水上交通事故分析与预测

寻找导致船舶损伤和事故伤亡原因的可能因素和对水上交通事故趋势预测一直是水上交通事故研究的焦点.基于事故因果关系的统计数据,分析港区航道及附近水域水上交通事故的伤亡人数与事故船舶类型、事故种类、事故发生时间、事故发生地理位置等因素之间的关系,通过比较泊松和负二项两种概率分布模型回归的结果,确定负二项分布形式的事故预测模型.研究表明,基于负二项回归的水上交通事故分析与预测方法具有适用性.     

论煤矿生产灾害预警管理体系的建立

针对煤矿生产过程中灾害、事故预警管理的需要,研究探讨了预警管理理论与好的管理模式,提出构建一套完善的煤矿生产灾害预警管理体系,以防止不良事故的发生;及时有效地排除险情,阻止事故扩大,保障煤矿生产的安全进行。     

汽车追尾报警技术方案及控制模型

针对近几年汽车碰撞事故特别是大型事故越来越多的事实,分析了追尾事故发生的机理,确定了报警系统的研究方案。     

对突发性水环境污染事故应急监测的思考

突发性水环境污染事故的发生给人民生命财产造成一定的危害.通过对发生在境内的电厂灰坝排水涵管盖板破损,引发水环境污染事故的应急监测进行了分析研究,对环境监测部门如何应对突发性水环境污染事故提出了建议.     

我国社会基本医疗保险在解决学校体育伤害事故中的作用及其局限性研究

学校体育伤害事故的不可避免性,使得事故发生后的救济至关重要。在对学校体育伤害的多种救济途径中,社会医疗保险是一种重要的救济方式。在介绍我国现行的社会基本医疗保险制度的基础上,就社会基本医疗保险制度对学校体育伤害事故救济的可能性和救济范围进行了探讨,同时指出了现行的社会医疗保险制度在对学校体育伤害事故救济方面存在的局限和不足,并就此提出了对策建议。     

基于Apriori算法的船舶交通事故关联规则分析

为有效分析船舶交通事故的潜在因果关系,预防和控制事故的发生,采用关联规则方法对相关数据进行有效挖掘,制定船舶交通事故关联规则挖掘流程,建立船舶交通事故关联规则分析模型.基于Apriori算法对船舶交通事故数据进行关联规则分析,挖掘事故间的强关联规则.对所挖掘出的强关联规则进行分析,发现事故致因因素间的潜在关系,并提出事故防范对策以保障海上交通安全.     

110KV变电站交流屏着火事故分析及防范对策

对某变电站一次交流屏着火事故,从自动转换开关装置(ATS)和站用变的供电系统两方面进行分析,并综合两方面因素,找出着火的具体原因。针对事故原因,提出在实际生产工作中应采取的几条防范对策。     

论体育教学中伤害事故的责任性质

体育教育是学校教育的重要组成部分，体育教学中发生的伤害事故不仅可能使学生合法的人身权益受到侵害，而且也会给体育教育工作本身造成影响。对体育教学中伤害事故的构成及其引起的法律责任的性质的分析，有助于保障学生权利和维护学校正常的体育教学秩序。     

实时交通流条件下船舶航道航行风险预警模型

为提高航道内实时交通事故预警精度,基于长江下游两个水道内发生的交通事故数据和船舶检测器数据,运用随机森林(Random Forest,RF)模型对事故发生前20~40 min内的航道状态初始数据进行重要变量筛选,根据筛选出的4个最重要的变量结合高斯混合模型和最大期望算法构建新的事故预警贝叶斯网络(Bayesian Network,BN)模型.实例检验表明:新的BN模型优于直接利用初始数据建立的模型,事故预警正确率达到81.29%;可转移性测试中新的BN模型的事故预警正确率虽有所降低,但整体预警正确率和事故预警正确率仍高于利用初始数据建立的模型;新的BN模型用于实时船舶交通流航行风险预警是有效的.     

热风炉炉篦断裂原因分析

针对高炉热风炉坍塌事故,分析炉篦子的化学成分、金相组织等,得出铸件存在化学成分配比不合理,从而导致炉篦过早失效。     

跨栏跑伤害事故发生的原因及其预防

跨栏跑是最具魅力而充满惊险的田径运动项目之一。但其独特的跨越栏架的动作结构,往往会引发伤害事故。文中对发生伤害事故的原因,从八个方面进行分析并针对性地提出预防措施,对减少以至杜绝跨栏跑伤害事故的发生有一定的参考价值。     

基于MCMC方法优化的港口交通系统风险仿真

为获得较为准确的港口交通系统风险分布,提高港口风险管理能力,在港口交通风险定量化评估的基础上,得出交通事故率和事故后果的贝叶斯概率统计,构建基于马尔可夫链蒙特卡罗(Markov Chain Monte Carlo,MCMC)方法的港口交通系统风险仿真模型.利用WinBUGS软件,通过MCMC方法对该模型进行参数推断和优化;并在此基础上对港口交通系统风险进行仿真实验,得出风险度分布曲线.实例表明,优化后的仿真模型能更好地反映港口交通系统风险的趋势,为港口安全管理决策提供支持.     

绘制船舶碰撞运动轨迹的数学模型探讨

根据船舶碰撞事故调查及事故报告中可获得的环境资料和船舶运动过程资料，对建立适用于绘制船舶碰撞发生前运动轨迹的数学模型作了初步探讨。