浅谈标准动车组车内布线质量提升的措施

进入新世纪以来,我国高速铁路获得了快速的发展,高速铁路的分布范围逐步扩大,高速动车组项目也不断增加,一方面极大提高了我国铁路客车的运输能力,为旅客出行提供了巨大的方便,另一方面由于动车组运行速度高,对动车组的质量也提出了更高的要求。动车的产品质量是影响企业生存和发展的重要因素之一,如何采取有效的整改措施提升动车组项目的制造质量尤其是布线质量,是摆在我们面前的一项重要课题。布线产品质量离工业化高品质相差甚远,因此要对高速动车的布线质量进行严格控制管理,这样不仅能够提高客户对我们产品的满意程度,也有利于提升我们的产品在国际竞争中的优势。     

高速动车组制动系统防滑控制探讨

随着我国社会经济的不断发展,高速铁路已经在我国越来越普及,其运行的安全问题也受到了比较广泛的关注,其中高速动车组制动系统中的防滑控制系统是整个高速动车组中最重要的部分,其在很大程度上影响着整个动车能否正常运行,目前我国高速动车组制动系统的防滑方面还面临着许多问题,因此本文主要对高速动车组制动系统防滑控制进行了探讨,希望能够提供一点参考价值。     

高速动车组转向架技术研究

动车组转向架是高速列车安全平稳运行的关键设备之一。随着动车速度的不断提高,对转向架性能的要求也越来越高。动车组转向架与传统转向架相比,在保持高速运行的稳定性方面,动车组转向架充分利用轮轨之间的黏着力,减轻轮轨之间的相互作用力,是动车组转向架具有的关键技术。本文根据近些年来高速动车组的发展,通过对CRH2型动车组转向架上的二系悬挂装置和基础制动装置的研究,来发现普遍产生在转向架上的问题。     

高速动车组的供风系统简述

高速动车组中供风系统使用涉及动车功能的方方面面,稳定的压缩空气供给,是保证这些设备的良好运行及工作的基础。因此,供风系统在列车中的重要程度不言而喻。本文通过简述高速动车组的供风系统的风源、管路组成以及用风设备,阐述供风系统在列车中的重要性,总结了动车组供风系统的结构特点。     

CRH5型动车组制动不缓解故障分析及处理

CRH5型动车组于2006年4月18日中国铁路第6次大提速时投入运营,运营时,部分路段最高运行速度达到250km/h,在运营5年多时间里,制动系统未出现过重大制动系统故障,但由于制动系统故障判断困难,停车时间较长,易造成后续交路动车组晚点,因此,如何迅速快捷的处理这些制动系统故障成了动车部门一个主要课题.     

中国铁路动车及动车组的发展

我国铁路动车和动车组的发展大体分为三个阶段,本文针对中国铁路动车及动车组发展的三个阶段进行简要分析,并且总结出每个阶段的特点,将国内与国外的动车组发展水平进行对比,分析我国目前的不足之处,提出解决方案。尽管我国铁路动车及动车组的发展处于世界前列,但是与发达国家之间仍然存在一些差距,对此,我们应该取长补短,积极借鉴国外先进的经验,向先进的世界水平看齐,并且针对当前铁路动车和动车组的现状总结出未来的市场发展趋势,进一步促进我国的动车和动车组的发展。     

浅谈CRH380A型动车组受电弓及常见故障

作为21世纪交通运输的新宠儿,动车以其安全可靠、灵活性强、高速运行等特点已经受到了国内外市场的青睐,已被越来越多的乘客所接受。时代列车,中国制造,中国高速动车的迅猛发展给乘客出行带来了更多的便捷与舒适。受电弓作为接触网与动车电力连接的桥梁,给动车组的牵引系统源源不断地提供电能,其重要性不言而喻。本文主要介绍了受电弓基本功能原理,结构组成以及常见故障处理。     

动车组转向架装配线规划探讨

随着我国社会经济的不断发展,国产的动车组也得到了一定的发展进步,但是目前我国动车组转向架装配线缆中电阻检测当中还存在的一定的问题,因此本文主要对动车组转向架装配线的规则进行了探讨,并对电阻测量中的不确定度进行了分析和评定,希望能够满足高速动车组电流电缆线压接端的接触电阻的检测,提供一点有价值的参考。     

京广高铁科技解读

2012年12月26日,世界运营里程最长的高铁线路京广高铁成功开通,引起了社会各方关注。那么,"贴地飞行"的高铁动车组能跑多快?怎样确保运行安全?出现突发状况该怎么处置?京广高铁全线贯通运营,中国北车唐车公司制造的CRH3系列动车组承担主要运力。据了解,CRH3系列动车组创造并保持着"世界铁路运营列车试验最高速"纪录。新一代CRH380BL高速动车组更是     

关于高速动车组VCB故障的处理概论

对于高速动车组来说,车辆的控制系统是较为核心的部分,真空断路器VCB是高速动车组主回路的保护开关,兼具断路器和开关的功能,它在控制系统中起到关键性作用;同时,在高速动车组运行的过程中占据着非常重要的地位,一旦出现相关故障,就会对车辆的运营造成的影响。     

除了好莱坞,中国高铁也出“变形金刚”

正中国高铁动车组的研发凝聚着科研人员的汗水和智慧,也是一部跌宕起伏的史诗。在2019年2月22日,又有好消息传来,中国中车唐山公司研发的我国首列可变编组动车经过60余项厂内试验,已经具备了出厂投放运营的条件。原来,在以往8辆编组和16辆编组的标准动车组之外,中国铁路工程师们又研发出一些为了满足特殊需求的动车组型号,并逐步走进大众的视野,那么,这些特殊需求的动车组都有哪些过人之处呢?就让我们逐一盘点一下。     

国内速递

正首款时速160公里城际动车组获"准生证"中车青岛四方机车车辆股份有限公司5月11日通报,其研制并具有完全自主知识产权的我国首款时速160公里的CRH6F型城际动车组,获得了国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证,具备了批量生产和正式上线载客运营的条件。CRH6F型城际动车组兼具高速动车组和地铁车辆技术优势,具有速度快、载客量大、快起快停等优点,特别适合城际铁路公交化运营需求。     

标准动车组转向架构架疲劳可靠性研究与结构优化

动车组是轨道列车的一个重要组成部分,在动车领域我国发展速度占据世界的领先地位。现在我国拥有世界上速度最快、分布最广的动车线路。但是我国在动车运行起来动车事故也发生了多次,温州动车事故历历在目,因此在动车的使用上,要格外注意动车的安全性。进动车本身而言故障一般发生在转向结构方面,动车速度快、质量惯性大,因此会对动车的转向结构形成较大的负荷,容易出现结构疲劳等现象,为动车的运行埋下隐患。     

惠州北动车运用所优化设计

旨在解决惠州北动车运用所由于陈塘排洪渠改移引起的平面布局优化问题。通过研究动车组运用检修工艺流程,结合工程实施情况,动车运用所管理模式、运用所周边相关市政设置限制条件,几经比较、反复调整,最终确定了动车运用所平面布局。     

如何处理高速动车组空调柜连接器夹线问题

近二十年来随着我国经济和技术的迅速发展,铁路客车制造业也随之迅速发展起来,同时为了适应社会的不断发展我国引进了世界上最先进的高速动车组,高速动车组将成为铁路客运的主要车辆,所以动车组是将来一段时间铁路车辆生产的主流。因为动车组有自己的动力单元、速度快、安全系数高等特点,这些特点决定动车组的产品质量是产品生产中的重中之重。     

基于MVB控制器的高速动车组门控系统设计

本文提出了高速动车组门控系统结构,设计了MVB门控系统通信结构,并对门控制器的内部通信结构和信息数据进行了全面分析。通过研究MVB现场总线并结合门控系统的功能,您可以应用此设计。高速动车组门控MVB控制器为改进国内高速动车组门控系统的设计和性能提供了研究基础,对提高其他工业控制系统的可靠性具有一定的参考价值。     

浅谈动车组随车机械师出退勤管理及分析系统

随着"复兴号"动车组的正式投入使用,京沪高铁恢复350公里/小时运营,我国又进入了一个新的高铁时代。乘坐动车作为一种舒适、快捷的交通方式得到了越来越多旅客的青睐,在1000至1500公里以内的旅途,高铁成为了国人的第一选择,这就对动车组的运行品质保障工作提出了更高的要求。而动车组随车机械师乘务出退勤作业作为动车组运用管理作业的重要组成部分,是一次运用作业的起点也是终点,如何进行规范化管理显得尤为重要。本文主要介绍了随车机械师乘务出退勤管理系统在实现数字化乘务管理方面的实践情况,通过系统建设,可辅助乘务管理人员建立量化评价体系与乘务预警体系,从而实现乘务管理的科学化、规范化、数字化。     

我国研制成功首列市域快轨车 提供全新的出行选择

既可运营在高速动车组轨道上,亦可与地铁线路共轨运营或者"零距离"换乘,24日,中国首列市域快轨车辆在中国北车长客股份公司诞生,为我国轨道交通增添了"全能型"选手。     

高铁动车组司机工作制度的研究

高铁、动车是当前铁路运输系统中的重要组成部分,其以安全、快捷、准时等特点逐渐成为人们出行的交通首选。高铁动车组的司机与普通客运组司机的工作在制度、时间、劳动强度上存在一定差异。目前我国铁路普通客运组司机工作制度已经非常成熟完善,但是高铁动车组司机的工作制度还有待进一步完善。现本文就通过乘务工作制度现状和高铁动车组司机工作特点,来研究高铁动车组司机工作制度的改进措施,提出一些相关建议,以供参考。     

高铁动车组售后服务与日常检修

随着我国经济科技的高速发展,我国的高铁动车事业也得到了较快的发展,高铁动车组在近几年也逐渐成为了我国人民较为方便的出行方式,发展速度远高于汽车与火车,票价又低于飞机,是人们在进行稍长距离出行最优选择。然而,我国的高铁动车组在发展的过程中不仅仅是其运行的过程,它的售后服务与日常检修服务也是其发展的重要内容。高铁动车组的售后服务是指对高铁动车组运行后的故障检测与解决故障的服务,而日常检修是指高铁动车组在每天的运行过程中要经过的检修任务,为了保障高铁动车组的安全与平稳运行没我国的高铁动车组在运行经营过程中需要重点做好其售后服务与日常检修工作。因此,本文针对高铁动车组的售后服务与日常检修工作进行了分析与探讨,具体深入的讨论了我国现阶段高铁动车组的售后服务与日常检修服务的内容与发展方向。