船舶与海洋工程方向卓越工程师创新能力的培养

随着我国船舶与海洋工程不断发展进步,其相对应的人才需求量也不断增加,为了更好的培养优秀合格的海洋工程与船舶方向的工程师。我们要不断进行船舶与海洋工程专业教学模式研究。在培养过程中从教学目标和师资力量等多方面进行培养,进而从多方面对船舶与海洋工程方向卓越工程师进行培养,本文对如何培养船舶与海洋工程方向卓越工程师进行了研究,旨在为培养船舶与海洋工程方面卓越工程师提供相关参考。     

面向船舶与海洋工程的自动化类人才工程能力培养体系研究

本文基于船舶与海洋工程装备制造企业对自动化类人才工程能力的实际需求,提出以学生为中心,以"学生工程能力是否得到提高"作为评判标准,从四个方面构建了面向船舶与海洋工程的自动化类人才工程能力培养体系。实际应用结果表明,该体系的建立不仅促进了自动化专业建设水平的提升,加强了人才培养的实施力度,而且充分调动了学生学习的积极性,增强了学生的工程实践能力。     

铝合金在船舶与海洋工程中的应用研究

铝合金具有足够的强度、耐腐蚀性、抗冲击性等优秀的特点,并且在焊接方面也有独特的优势,因此被广泛应用与船舶和海洋工程领域。本文首先论述了船用铝合金的相关内容,叙述了其耐腐蚀性的特点,并在船舶和海洋工程领域中的具体应用进行了介绍。     

船舶及海洋工程中压配电板设计与制造

随着电力电子技术的发展,电气化水平不断提升,对于船舶及海洋工程中电力系统来说,总装机容量已经达到数十兆瓦。本文主要介绍了中压配电板的设计与制造,并对环境要求、特点与功能等方面进行研究,旨求为相关生产厂家提供参考意见。     

对我国船舶制造企业的期间费用的探讨

在现代化的经营管理理念条件下,船舶制造企业应当在全球化经济中捉住最有利的发展时机,对企业的内部实施内部的成本控制,对期间成本的控制采取的更为严厉,尤其对于我国收益低的造船企业而言,必须采用成本控制.目前,我国不少船舶制造企业应当认真筹划自己的期间成本控制,但是无论是期间成本控制的理论体系还是实践经验,都还很不成熟.分析我国船舶制造企业必须实施期间费用成本控制的必要性,通过对期间成本控制进行相关分析,结合实际情况,展望我国船舶制造企业期间成本控制的发展前景.     

船舶制造企业质量信息管理系统框架模型研究

随着我国经济的不断发展,我国船舶制造企业也得到了巨大的发展,但是就目前而言我国大型的船舶企业在质量信息管理方面存在着问题,主要体现在信息采集、存储和传递的能力相对较弱,同时没有形成合理、科学、标准的质量管理体系评价方法,影响了我国船舶制造企业的快速发展。本文针对这一问题提出了一种船舶制造企业质量信息管理系统的技术方案,以此为船舶制造企业提供良好的参考。     

在推进学术交流中发挥学会的功能与作用

<正>广东造船工程学会成立于1957年,至今已有54年历史。学会宗旨是:紧密结合广东船舶及海洋工程的实际,促进船舶及海洋工程科学技术的繁荣和发展,促进船舶及海洋工程科学技术的普及和推广,促进科技人员的成长和素质的提高,促进船舶     

挣值理论在船舶工程中的应用研究

船舶与海洋工程项目大多采用传统的单因素偏差分析法进行成本与进度管理,存在一定的弊端与局限.为了提高船舶工程的管理水平,本文将挣值理论引入船舶生产绩效评价中,并进行了相关的可行性研究.     

船舶企业海洋工程项目计划管理模式

在多元化的经济环境下,海洋工程建设也得到了快速的发展。在市场化的经济形式下,船舶企业在海洋工程项目管理上,采用项目计划管理模式,在一定程度上提高了工程管理的质量。本文从海洋工程项目中存在的问题入手,阐述了计划管理模式的要求,并随后论述了计划模式的构建,其中组织结构、职责设置等内容,都是构建计划管理模式的关键。     

海洋工程装备项目中产品与活动的可追溯管理研究

针对海洋工程装备项目对其产品和活动进行可追溯管理的迫切需要,探讨了海洋工程装备项目的主要追溯内容;基于L-BOM产品模型和PBC活动流程,构建了海洋工程装备项目的追溯模型,并阐述了项目产品和活动的追溯流程,为海洋工程装备制造企业提供借鉴与参考。     

船舶制造精度管理及过程控制技术分析

随着我国国民经济的快速发展,我国船舶制造业取得了很大的进步,但是与一些船舶制造强国相比,还存在着一定的差距,主要体现在船舶制造精度管理方面。新时期下,要提高我国的船舶制造业的技术水平,就必须建立健全船舶制造精度管理体系,以提高船舶质量和工作效率。本文基于船舶制造的精度管理体系,对船舶制造的精度计划、过程控制技术和测量数据反馈进行相关的分析。     

我国船舶制造企业核心竞争力评价模型研究

船舶制造业往往可以体现一个国家现代制造业的水平。因此,研究我国船舶制造企业的核心竞争力,对于提升我国船舶企业的地位,促进船舶制造业整体的进步具有十分重要的意义。基于此,本文借鉴全息雷达图的基本思想,对我国船舶制造企业核心竞争力的评价模型进行了初步探讨。     

浅谈船舶制造的精度控制和流程控制

船舶建造企业要在日益激烈的市场竞争中立于不败,就必须牢牢抓好精度管理和流程控制两项工作,只有如此,才能确保船舶制造的质量和效率,真正提升船舶制造企业的市场竞争力。     

长风破浪 载誉而行——中国船舶设计大师徐绍衡

2008年以来,中国造船工程学会先后分三次评选出十余位在船舶与海洋工程装备设计领域做出突出贡献的专家,授予“中国船舶设计大师”荣誉称号。作为我国船舶和海洋工程装备领域的资深专家,从事港口、航道、船舶计算机及自动化的科研工作44年的徐绍衡研究员一直勤奋工作在船舶和海洋工程设计的第一线,先后被评为国家有突出贡献中青年专家、部级劳动模范、香港国际科学院院士等。2012年,徐绍衡被授予“中国船舶设计大师”称号,除了荣誉和肯定,对他而言也意味着新的开始。肩负历史使命,奋进在科技报国道路上的徐绍衡正努力实现更高的跨越。     

海洋工程装备产业处于快速发展阶段

海洋工程装备产业是高端装备制造战略性新兴产业的重要组成部分。近期,国家知识产权局组织相关研究力量对该领域进行了专利主题技术分析,研究表明,近年来海洋工程装备产业领域处于快速发展阶段,国际竞争激烈,中国处于追赶者地位。具体结论如下：     

基于供应链的区域船舶制造产业集群网络模型研究

为揭示产业集群的网络本质和复杂特性,采用供应链视角考虑区域中船舶制造产业集群的网络结构。根据船舶制造产业的特殊生产过程,论述区域中船舶制造产业集群的3个方面特征:需求拉动、复杂网络和核心企业。基于单一供应链构建区域船舶制造产业集群的基本网络模型,解释供应关系下基本网络中的企业链接;基于交叉供应链构建区域船舶制造产业集群的多重网络模型,论证模块化导致的网络结构变化。在此基础上,结合复杂网络理论说明区域船舶制造产业集群网络结构的有向加权网络特征、无标度网络特征和层次网络模块特征。     

浅析工业企业对变频器节能节电的理解误区

21世纪初,工控变频器曾在工业企业中风靡一时,变频器节能节电的宣传吸引了很多苦苦寻觅节能降耗措施的企业的眼球。很多企业不惜重金引进多种变频器以期达到节能节电的目的,然而经过实际使用后的数据统计分析,发现大量使用变频器并未能产生节能节电的效果。为何出现会这种情况,本文将从变频器原理出发,一一解开其中谜团。     

船型研发啃硬骨 敬业奉献闪光辉——访船舶设计大师俞宝均研究员

俞宝均,男,1941年6月出生于上海,毕业于上海交通大学船舶制造专业,博士生导师,研究员,享受国务院政府特殊津贴,被授予上海市劳动模范称号和上海市科技系统老有所为先进个人,现返聘于中国船舶工业集团公司第七。八研究所。俞宝均同志历任七。八所船舶设计技术工程研究中心主任工程师、副主任,是总体性能学科带头人,获突出贡献优秀总设计师称号,是我国船舶及海洋工程领域著名的设计专家。     

烟草企业电气设备节电与经济运行研究

随着烟草企业之间的激烈竞争,烟草企业要想提高经济效益,必须要在节能上要效益,通过节约用电,降低企业能源消耗成本,实现企业的经济利润的提高,本文结合烟草企业电气设备的用电情况,对企业的节电措施以及经济运行进行了分析与探讨,并且提出了降低烟草企业电气设备节电的具体措施以及电气设备经济运行的办法。     

环境管制下的海洋工程装备制造企业退出机制研究

海洋工程装备制造企业一般临海选址,生产运营过程中一旦出现事故或污染,会造成很大范围的影响。政府为保护公共安全和利益,需实施环境管制,积极处理出现问题的企业。海洋工程装备制造企业的退出过程是一个关于政府与企业间的演化博弈过程。遵循演化博弈的基本原理,构建演化博弈模型,着重分析影响各博弈主体策略选择的因素,构建不同策略下参与主体的支付函数,并建立相应的复制动态方程,寻求演化稳定策略。