机场通信导航设备防雷电防护技术分析

机场通信导航设备防雷电保护是飞机安全飞行、人们生命财产安全的有力保障。本文针对机场通信中潜在的雷电安全隐患问题选行分析,探讨了机场通信导航台的工作环境和雷电种类,阐述了机场通信导航防雷电的外部和内部防护技术,希望本文的研究对未来机场通信导航设备雷电防护起到一定的指导作用。     

智慧机场建设中关于数据管理的思考

随着经济的高速发展,人们生活水平和生活质量的不断提高,其在远程出行时,交通工具的选择多是以飞机为主。在此背景下,机场的人流量也会随之增多,我国民航也提出了"十三五"规划,截止到2020年,我国机场的新建数量将超过50座,运输机场的总量将会达到256座左右。因此,在当前时期,机场的建设至关重要,且智慧机场的建设也备受关注。     

基于信息集成的空中交通管制指挥监测系统

随着科技不断进步以及人们出行方式不断改善,使得航空运输业得到了极大的发展。但是在实际飞行过程中,由于空中管制以及指挥常会出现一定的失误,从而导致飞机航行发生偏移,导致飞机出现安全事故的发生,不仅对人们的生命安全在造成极大的威胁,而且也使得航空公司有着巨大的经济损失以及恶劣的社会影响,对今后的企业发展以及航空事业的发展有着极大的不利影响。为此,本文提出一种新型的空管指挥系统,从而帮助航空飞行更加的安全稳定。     

边缘天气下飞行签派员放行对策分析

航空是人们较为常见的出行方式,保证飞机安全运行是首要原则,边缘天气对于飞机安全航行影响较大,直接关乎到人们的生命安全和航空公司经济效益。在航空运输期间,飞行签派员在其中起到控制作用,掌握飞行标准,综合分析影响安全航行的气候因素,以便于做出最合理的安排,履行安全放行义务。本文就边缘天气下飞行签派员放行展开分析,结合实际情况,提出合理的措施予以实践,为飞机安全航行提供保障。     

民航飞机故障的先行意识

民航飞机给人们的出行带来了很大的便利,可以提供会计而方便的服务,但是就针对民航飞机的现有发展情况来看,在日常的应用中难免会出现大大小小的飞机故障,这就需要对民航飞机进行维修,要树立一种先行意识。民航飞机故障维护可以确保飞机的飞行安全,对人们的生命财产安全也是一种保障。因此,民航飞机的故障维修更应该得到高度的重视,要根据现在的民航飞机的实际情况为基本点,对民航飞机的故障维修进行全面的分析,树立一种故障先行意识,来提高民航飞机的安全质量。     

锦州湾机场植物资源调查及鸟击防范策略

空中飞行的鸟类与高速飞行的飞机相撞的飞行事件称为"鸟击".近年来,随着我国航空事业的快速发展,鸟击事件的不断发生引起了大众的关注.飞行的安全直接关乎着国家财产和人民的生命财产安全,所以保障飞机的飞行安全是各大机场的头等大事,也是航空的基础.     

飞机地面保障设备的性能提升设计与实现研究

地面保障设备是飞机应用与维护的关键。但是,从我国航空行业的发展情况来看,部分机场的地面保障设备性能难以满足应用需求,针对这一现象,相关工作人员应当加强对飞机地面保障设备性能的研究,做好相应的设计研究作业,使地面保障设备性能可以得到进一步提升,从而满足应用需求。     

机场外来物(FOD)的管理

文章通过分析外来物的来源与危害程度,从6个方面指出了如何加强机场外来物的管理,以期通过引入先进的管理方式来提高机场外来物的管理水平,从而有效地保障飞行安全。     

障碍物限制面数学模型在机场净空安全管理中的应用

正机场净空安全管理是机场运行指标的重要组成部分,控制障碍物高度是机场净空管理中最重要的工作之一。本文以绵阳机场为例,根据绵阳机场环境和飞行程序设计要求建立OAS面数学模型,对测量数据进行分析,评估机场周围障碍物是否超高,从而为机场安全运行提供参考依据。机场净空区的作用是保障飞机安全的起飞和着陆,而在飞机起落航线附近设置的区域。机场运行等级与机场净空管理密不可分,运行等级对生产作业工作影响巨大。严重的会造成机场不能正常使用,影响当地经济发展和国家战略布局,     

丽江机场雷暴天气观测要素分析

雷暴天气是危及飞机飞行安全并破坏机场地面设施的恶劣天气之一,因此了解机场雷暴发生规律,加强雷暴天气状况下降水、低能见度、风切变等要素的准确判断和记录,是及时发布实时天气预报、确保飞机安全起降和飞行的可靠气象保障.     

计及天气因素的区域飞行流量分配

随着科学技术的发展,我国民航事业有了很大的发展。特别是本世纪初中国加入世界贸易组织之后,世界各国间的经济文化往来越发频繁,国家经济实力有了很大的提升,人们生活水平有了长足的改善,飞机已然成为人们外出旅行最重要的交通工具,极大地方便了人们的生活,但在实际生活中由于当下空中交通流量较大,时常会出现航班延误的情况,影响着人们的出行,根据飞机运行中的实际情况结合天气因素对区域内的飞行流量进行合理分配,降低飞机运行成本,提高空间利用率,推动我国航空事业持续健康发展,以便更好地造福人民大众。     

飞行模拟培训设备数据包构型标识辨识过程研究

飞行模拟培训设备数据包是研制飞行模拟培训设备的基础,为保证飞行模拟培训设备数据包构型和飞机构型的一致性,本文主要针对飞机研制阶段飞行模拟培训设备数据包的构型标识过程进行研究。首先分析飞行模拟设备数据包的形成过程,根据构型管理要求分析飞行模拟培训设备数据包的构型文件,从而形成飞行模拟培训设备数据包的构型标识。通过对飞行模拟培训设备数据包的构型标识进行研究,形成了飞行模拟培训设备数据包的构型管理基础,保证飞行模拟培训设备与飞机构型的一致性,可以提高设备研制效率,保证飞行模拟培训设备数据包处于可控状态。     

飞行学员理论与训练阶段飞行安全意识培养

目前,科学技术正在在不断的进行发展和创新,特别是对于我国的民航业来说,更是有了突飞猛进的进步。但是,在此过程中也暴露出了许多问题,随着民航客运量的不断增多,飞行安全事业也逐渐的涌现出来,人们也越来越关注出行的安全问题。因此,必须尽可能的提高飞行的安全,不断加强对飞行学员的训练,不断的培养飞行学员的飞行安全意识,从而能够更好的保证人们的出行安全,以及国家的财产安全,促进民航业的稳步发展。因此,本文对飞行学员理论与训练阶段飞行安全意识培养做出了相关内容的探讨。     

人脸识别技术在机场中的应用研究综述

科学技术的飞速发展,为人们的工作和生活带来诸多便利,人脸识别技术就是其表现形式之一,人脸识别技术被广泛的应用于大型公共场所,在机场,通过构建电子化管理系统,将人脸识别技术运用于安检及登机口,这样大幅度减少人们排队等候的时间,从而提高工作效率,同时也简化了乘机各项流程,降低机场人员成本,为旅客出行带来了便利。本文首先对人脸识别进行了概述,并分析了人脸识别技术在机场中的作用,最后对其在机场中的应用进行了研究,旨在为人脸识别技术的后续发展提供借鉴。     

民用航空器电子仪表设备维修技术与方法分析

随着社会的发展和进步,使人民的生活水平也得到了很大的提高,同时伴随着生活节奏快速,使人们在出行方面也选择了又省时又方便的空中飞行,所以说,在民航的飞行过程中,旅客们的安全是十分重要的,这个时候民用航空器电子仪表就起到了非常大的作用,也就是说,我们一定要重视起航空器电子仪表设备维修技术与方法才能保证飞行过程中的安全。     

机械设备在机场场道项目中的安全管理探讨

当前的飞机飞行安全问题是受到社会广泛关注的,尤其是重视机场中使用的工程机械设备的安全管理问题,本文从机场机械设备的安全管理出发,着手对机场安全事故中的人、物以及环境等进行了分析,提出了机械设备安全管理的技术以及机场跑道禁区管理的建议和措施。     

机场平面交通构型与数据结构分析

机场是航空活动的一个重要场所,是航空器活动的重要场地。机场的平面交通如何,对保证飞行安全和飞行的正常有着极为重要的影响,同时也影响机场的飞行流量,进而影响着机场的使用效率,因此,对机场平面交通的研究有着很现实的意义。本文通过分析飞机和各种车辆(消防车、加油车、行李车、摆渡车等)的机场平面交通情况,以及影响机场平面交通的各个机场构型,在windowsXP操作系统下,SQLServer2000和VisualBasic6.0的开发环境下建立机场平面交通构型的数据模型和数据库结构模块,从而实现可以交互式对机场的平面交通信息进行数字化,该模块可作为"数字机场"的一个组成部分,可为机场地面交通的仿真、评估提供所必须的基础数据。     

飞机无线电设备自动测试的实现

飞机无线电设备是飞机飞行时的重要保障,在维持与地面联系、维系飞机工作中具有举足轻重的作用,对飞机无线电设备的检测保养工作,是飞机日常维护管理中的重点。新形势下,飞机无线电设备的检测工作,又有了新的方法与途径。     

浅议民航无线电的主要干扰源及防护措施

随着社会的不断进步,民航飞行量的不断增多,VHF通信设备也逐渐增多,加上民用无线电通信、军用无线通信、民用广播和移动基站等的影响,使机场乃至整个空间的电磁环境日益复杂化,由于各种原因导致的无线电干扰渐趋日常化。民航无线电通信是飞机能在高空正常飞行采取的一种全面控制措施,如果其出现故障,就可能导致飞机在空中飞行的秩序,从而导致高空事故的发生。分析民航无线电的干扰源和其产生的原因,介绍排查干扰源的方法以其防护措施。     

鄂尔多斯市飞机增雨(雪)作业安全管理探讨

鄂尔多斯市飞机人工增雨(雪)已开展了10年。10年间年平均飞行17架次,年平均增雨飞行50小时,为鄂尔多斯市的生态环境恢复、森林草原防扑火、重大社会活动气象保障做出了卓越贡献。长期以来,国内飞机增雨发生过不少安全事故,主要在人员违规操作、设备故障、缺乏管理流程等方面,因此,对飞机增雨安全管理上升到了突出地位。本文主要针对鄂尔多斯飞机增雨(雪)全过程可能发生的安全隐患得出以下结论:①作业人员身体健康状况纳入上岗必要条件。②机载设备应符合相关行业标准。③飞机的起飞、降落条件应满足机场、机长或机型的天气标准。