浅谈花岗岩明挖基坑降水施工技术

广州市进行了大规模的轨道交通建设,正在建设的有六号线、广佛线、九号线,进入不同设计阶段的有七号线、十三号线等。其中六号线二期工程、十三号线均穿过花岗岩残积土分布区域,沿线地下水丰富,对线路的走向、敷设方式和施工工法的选择造成极大困难,也增加了工程设计、施工的难度和费用。虽然在设计过程中设计采取了一些设计方案,但是在三号线北延线的施工过程中,花岗岩残积土层仍对周围环境造成了较大影响,采取那种基坑降水方式,才能确保基坑的施工安全。     

广州地铁六号线二期开通后列车救援方式研究

广州地铁六号线二期段(长湴站-香雪站区段)于2016年12月28日开通,开通后六号线全长将延长至41.4千米,单程运行时间约75分钟,列车故障救援对运营质量的影响进一步增大,本文根据广州地铁列车救援原则,结合线路、信号特点,分析多种列车救援方案,得出优化的列车救援方式。     

浅析地铁九号线试运营期间遇到的问题及解决措施

广州地铁9号线线路全长20.1千米,全部为地下线;共设置11座车站,全部为地下车站。2017年6月30日飞鹅岭至广州北站下行轨行区(不含广州北站)正式交由运营事业总部接管,从接管前的筹备和接管后的管理方面都遇到诸多难题,本文以工作中的问题为导向,分析问题出现的原因并提出解决措施,为9号线其他车站后续交接工作提供参考。     

地铁洞内移动式钢轨闪光焊施工技术

结合广州地铁三号线轨道工程Ⅱ标段无缝线路钢轨焊接施工,对城市地铁洞内长轨闪光焊接的施工工艺、操作要点及重点难点作了较详细的阐述和探讨,对国内地铁移动式闪光焊接施工具有一定的参考价值。     

广州地铁三号线Y型交路组织研究

随着广州地铁线网发展,三号线客流日益上升,给运营组织提出了新的课题。本文以广州地铁3号线为背景,对3号线进行了客流现状分析和未来客流预测,在现有基础上提出了5种不同的Y型交路组织方案,采用层次分析法,利用AHP软件建立层次结构模型,通过比较各因素重要性以及相同条件下各方案重要性,得出了不同因素以及不同方案的权重,选择出最合理的Y型交路方案。     

关于兰州城市轨道交通互联互通建设的思考

兰州轨道交通1号线预计与2018年底开通运营,后续线路也在逐步规划及设计中,借助于中国城市轨道交通互联互通建设经验,推进兰州轨道交通网络化运营,将全面提升轨道交通运营服务水平。结合兰州轨道交通线路建设情况,对开展网络化建设所需条件及关键技术进行了研究。     

地铁越多越拥挤

北京近年来为了缓解城市交通压力,大力修建地铁,在2000年时,北京还只有1号线和2号线两条线路,运营里程不过54千米,每日的客流量只有120万人次。而现在,不算还在建设和规划中的,北京市区的地铁线路就多达10条,郊区也有5条之多,运营里程增加了近10倍。     

广州地铁六号线保护区段相关知识研究

结合广州地铁六号线信号保护区段仍存在盲点,以及六号线二期开通的新信号设备情况,现对六号线信号系统的保护区段相关知识进行专题研究。     

哈尔滨地铁1号线客流特性分析

近年,我国城市轨道交通建设发展迅速,截止目前,全国已有27个城市开通轨道交通线路,哈尔滨地铁1号线于2013年9月26日投入载客运营,分析哈尔滨地铁1号线客流的时空分布特性,为日常行车组织工作提出改进建议。     

CAN总线在地铁车辆中的应用

介绍CAN总线基本特点,并以南京地体2号线车辆、成都地铁1号线车辆、广州地铁3号线车辆为例阐述了CAN总线在我国地铁车辆中的应用情况。     

浅谈深圳地铁9号线线路设计中的体会

随着深圳地铁二期工程2011年6月28号的全面开通,深圳地铁总里程数已经达到155公里,但依旧无法满足深圳人民目前的出行需求。9号线是深圳地铁三期工程里的重要组成,本文从深圳地铁9号线线路方案、线路平面小半径的设计等方面谈谈在本项目线路设计中的一些体会。     

新线建设对邻近运营地铁隧道影响的自动监测

在新建地铁线路穿越既有线施工过程中,需要全面掌握施工对既有线隧道结构形状的位移变化数据和信息,为及时判断隧道结构对地铁运营安全提供依据.本文以广州地铁六号线东山口站一区庄站盾构区间下穿地铁一号线东山口过街隧道的自动监测为例,介绍了利用测量机器人进行地铁隧道内的全自动变形监测方法的可行性与先进性.     

浅谈广州地铁三号线高峰时段客运组织

分析了2013年广州地铁三号线的客流情况。介绍了三号线在高峰时段的客运组织,为轨道交通行业的客运组织提供参考。     

广州地铁遭遇奇难地层

当地铁建设的热潮席卷中国大城市时,人们发现城市的地下千差万别,有的地层修建地铁相对容易,有的却很难。广州的5号线地铁就穿越了极端复杂的地层,但是为了解决不堪重负的城市交通,地铁建设必须克服无法避免的艰险。     

浅谈高压架空输电线路设计的优化措施

输电线路作为电力系统的骨架,用户获得使用的电能就是输电线路负责从中传输的。改革开放以后,特别是进入二十一世纪以来,我国电力事业得到了空前的进步,但是随着输电线路的广泛铺设,面临极端恶劣天气条件的情况也越来越多,因此,高压架空输电线路在设计中已经更多的考虑到了智能化设计以及输电线路路径的选择。     

深圳地铁3号线西延段区间施工工法研究

本文以深圳地铁3号线西延段区间的特点为出发点,结合该段区间线路的周边环境与地质条件,结合工程造价和施工工期的要求,讨论不同条件下地铁区间施工的重点和难点,有针对性地选择施工工法。     

浅谈输电线路设计要点

输电线路设计是输电线路建设的初始时刻,在输电线路设计中一些关键的要点直接关系输电线路建设的质量,并且对电力安全运行有着直接的影响。本研究以输电线路设计为切入点,重点对输电线路中线路路径选择、导线选择、杆塔选型、绝缘配合、防雷接地等环节进行了论述,希望对确保输电线路建设质量,实现输电线路安全稳定运行有所帮助。     

电力监控系统在广州地铁三号线北延线的应用

本文全面的介绍了电力监控系统在广州地铁三号线北延线中的设计、功能、应用,对其在地铁里的控制方式进行了比较详细的阐述。     

灌浆法在广州地铁嘉禾车辆段大面积岩溶处理中的应用

本文详细介绍了广州地铁二、八号线延长线工程嘉禾车辆段大面积岩溶处理原则、处理措施、灌浆处理具体工艺流程等,对今后类似工程提供了有益的借鉴与参考。     

浅谈广州地铁二、八号线拆分客运服务组织难点分析及对策

简要分析了广州地铁二、八号线拆分给客运纽织及服务工作带来的困难,分析了二、八号线开通后国庆、秋交会的形势,并根据不同阶段的特点,提出了具体应对措施。