墨西哥、伊朗石油国有化之比较研究

地理位置相距遥远的墨西哥和伊朗,顺应广大人民的意愿,为反对西方石油公司的掠夺,几乎在同一时期实施了石油国有化运动,最后结局却大相径庭。石油工业国有化是一个非常复杂的问题,我国史学界对墨西哥、伊朗石油国有化论述甚少。本文试图从墨西哥、伊朗石油国有化的背景,美国对墨西哥、伊朗石油国有化的政策,墨西哥、伊朗石油国有化的领导者,墨西哥、伊朗石油国有化的影响四个方面进行比较研究,以期找出某些有借鉴意义的经验和教训。     

论国有化的法律要件

国有化是国家主权范围内的事项。但是，随着国家间相互依赖程度的加深，各国对国有化的态度发生了变化，认为国有化的实施应具备四个法律要件：国有化必须以公共利益为目的；国有化过程中不涉及歧视；实行国有化的国家应给予外国投资者以补偿；国有化应依正当的法律程序要求进行。     

山西煤炭国有化：政策依据、基本内容与保障措施研究

被外界称为国有化的山西省煤炭兼并重组工作自实施以来备受社会的广泛关注。整理归纳2008-2009年山西煤炭国有化有关文件，山西煤炭国有化主要体现在政策出台背景、政策制定依据、基本内容、工作程序及保障措施等方面。     

战后英国国有化中的政府行为

道格拉斯·诺思教授曾经指出：“国家的存在是经济增长的关键,然而国家又是人为经济衰退的根源”。（１）这一悖论使得政府成为经济史研究的核心。二战以后,政府日益成为指导社会和经济发展的一支决定性力量。战后英国的国有化政策是英国政府干预经济的重要方式,本文试图通过分析国有化运动中的政府行为来探讨政府干预经济方式转变的必要性。（一）国有化（Ｎａｔｉｏｎａｌｉｚａｔｉｏｎ）就是指国家将财产的所有权或控制权从私人或公司手中转归国家本身,或转归国家成立的掌握或管理这些财产的机构。英国国有化的历史可以说是源远流长…     

论战后初期英国工党政府的国有化改革

1945年至1951年,英国工党政府在大选胜利的鼓舞下,大力推行其"民主社会主义"改革.在建设福利国家的同时,工党政府对煤炭、运输、电力、钢铁等部门实行了国有化.具体分析这一时期国有化的成因、特点和影响,有助于我们更深入地了解战后英国工党社会主义的理论和实践.     

马克思主义关于土地公有制的理论

马克思主义土地所有制理论是马克思主义重要组成部分。本文考察了马克思主义土地国有化和合作化思想的形成和发展，对土地国有化口号的提出、对象、途径以及合作化的必要性，必须坚持的两个基本原则、农业合作社的两种类型作了分析。马克思主义这些重要思想，虽然是从当时历史条件提出来的，其基本精神对指导当前农业经济体制改革仍然具有重要的意义。     

1948年阿根廷铁路国有化原因探析

庇隆时期阿根廷工人阶级对铁路国有化的期待、阿根廷民族主义者及激进党对庇隆执政初期铁路政策的反对和20世纪30年代以来英国政府对用英镑结余购买英资铁路的坚持,是1948年阿根廷外资铁路国有化实现的三个主要推动因素。因此,1948年铁路国有化并非是一个单纯的经济民族主义影响下的事件,同时也是阿根廷国内外多种因素共同作用的一个结果。只有认识到这点,才能对庇隆经济政策给予客观、准确的评价。     

美国和伊朗石油国有化危机

20世纪40年代末,伊朗掀起了石油国有化运动,伊朗和控制伊朗石油的英国从而陷入了激烈冲突状态。在这场英伊交恶中,美国起初是倾向于伊朗的,但是出于冷战的需要,美国逐步调整政策,并且在1953年和英国一道颠覆了伊朗摩萨台政府。在此后对伊朗石油国有化问题的解决过程中,美国为了自己的利益处处排挤英国,最终在1954年签署了对美国最为有利的伊朗石油协议。     

西方国家国有化和非国有化政策的经济原因及客观作用

当前,西方资本主义国家的经济理论和经济政策正在发生显著的变化。作为这种变化的现象之一,西方出现了所谓“非国有化”浪潮。从战后的国有化运动到七十年代末以来的非国有化运动,这是一个巨大的政策转变。本文试图对西方主要资本主义国家的国有化政策和非国有化政策的产生原因及其作用进行分析,并进而说明这种政策在资本主义范畴内的经济合理性。     

英国:金融危机下私立学校国有化

据《国家报》2009年1月31日报道:英国中小学事务大臣吉姆·奈特(Jim Knight)表示,英国政府将把受到经济衰退重创的一些私立学校国有化。奈特对《卫报》记者表示,国有化将把私立学校转变为国家出资的学校。     

朱执信的国有经济思想

朱执信毕生致力于中国的资产阶级革命事业。经济方面,他吸收了马克思、恩格斯学说,提出了自己的“国有化”观念。他认为,铁路、土地由于本身所固有的、在地点和效果上所具有的特性,不能由私人独占经营;从保证国家税收、造福社会及人民的国家管理角度出发,必须收归国有。铁路的国有在于所有权和经营权,土地的国有则仅指则经营权应归土地购买者。他的这种国有化思想相对于同时代的人来说是进步的。     

现代资本主义经济关系论略

本文仅就第二次世界大战后资本主义经济关系的新现象作些初步的总结,并谈谈它对我们的启示。一、国家垄断资本主义的新发展战后国家垄断资本主义发展的主要形式之一是国有企业的发展。一般是通过两个途径：一是使私人企业国有化;二是由国家预算中拨款建立国有企业。战后西欧各国经济受到严重的破坏,私人资本无力负担恢复与革新所需的巨额投资。因此英国工党将基础工业绝大部分国有化;法国社会党政府则对能源、运输、航空、银行、保险业国有化。联邦德国政府则创办了许多国有企业,从而使国家对煤炭、电力、铁路、航空、邮电、港口等部门…     

私有化与国有化:理论与现实

私有化在上个世纪后20年里曾经席卷全球,国有企业低效论是其理论支撑。但是,国有企业低效论不仅在理论上缺乏说服力,也缺乏数据支持。各国私有化后所导致的一系列严重后果更是提醒我们,私有制的优越性可能在很大程度上被夸大了。近年来在多个国家出现的国有化浪潮说明在一定条件下国有化可能也是解决一些社会经济问题的良方。     

关于土地社会化与国有化问题

马先生，您好!我是天津《历史教学》编辑，拜读您的《关于俄国民粹主义的几个问题》很感兴趣，因此做了录并刊用。但是，其中关于“布尔什维克党明确借用社会革命党的土地社会化纲领，放弃了自己的土地国有化政策”我不明白，不知道“土地社会化”与“土地国有化”有什么区别，布尔什维克党弃此取彼是何意义?希能赐教，若能拨冗撰就更是感谢了。     

从辽宁“新民模式”看农村校车发展之路

随着农村教育事业实现跨越式发展,农村校车发展愈加紧迫,安全问题日益凸显。针对目前农村校车运营中存在的主要问题,通过对辽宁农村校车运营的三个成功模式(完全市场化的"西丰模式"、国有化与市场化相结合的"新民模式"和完全国有化的"桓仁模式")的利弊比较及对"新民模式"成功要素的深入剖析得出,现阶段我国农村中小学校车发展要在坚持校车运营管理政府主体地位的前提下,积极推广国有化与市场化相结合的"新民模式",政府要在市场准入、标准设定、社会监管、财政保障等方面发挥主动作用,保障校车运营安全、健康发展。     

英美概况 第三讲 英国经济

一、英国经济的衰退和通货膨胀英国2/3的经济在私人手里,由合作公司,私人公司和个人所拥有,其中1/10由外国公司拥有,大多是美国公司或是多国公司。第二次世界大战后,通过合并,成立了许多大公司,因此,英国的公司数量减少。1/3的经济在国家手里。1947年,在工党政府领导下实行国有化的公司。但国有化并没有象工党所期望的给英国带来繁荣,相反,为付挽回资本的巨款,使本来很糟的经济雪上加霜。     

20世纪中后期英国工党左翼发展脉络

20世纪中后期英国工党有左右两翼。其中左翼人数较多,依次有"坚持左倾派""比万左派""新左派"和"本恩左派",前后大致链接。左翼在政治思想和政策上坚持公有制、国有化,反对修改1918年党章第四条。70年代之前,工党左倾思想略占上风,由此推动国有化和公有制政策实施,成为党内修正主义派别的强大对立面。比较右翼,工党左翼对体力劳动者具有更强的领导和动员能力,思想理论上稍逊一筹。     

英国战后初期国有化的成因

战后初期英国工党政府国有化政策的推行，背景比较复杂，既有意识形态因素，也有振兴经济的意图。还有一定的理论支持和实践基础。     

我们的年轻人

2012年,中国许多城市爆发了针对日本所谓“国有化”钓鱼岛非法行径的游行。在记录那些群情激奋现场的影像中,两张照片格外吸引了我的注意。     

战后初期英国工党“民主社会主义”改革的思想来源

1945年，英国工党艾德礼政府采取了国有化和福利国家等重大决策，大力推行其“民主社会主义”改革。工党的经济和社会改革思想来源有两个方面：凯恩斯主义和英国社会主义。20世纪二三十年代，就在工党确立起在英国政治生活中地位的同时，世界经济危机爆发，凯恩斯主义出现了。英国社会主义主张国有化和公平分配，而凯恩斯主义主张国家干预经济和增加投资。一种是要求对资本主义进行改造的产物，一种是资本主义要求自我调整的产物，这两种理论惊人地相通。凯恩斯主义和英国社会主义的结合，便成为战后艾德礼政府内政改革的指导思想。