F1摩托艇 水世界的速度与激情

刺耳的马达轰鸣声中,一艘艘快艇如脱缰野马离岸而去,贴满各式LOGO的艇身瞬间隐没在滔天浪花之中……这就是集高科技、强竞争和挑战极限于一体的F1摩托艇世界锦标赛,一项富有时代气息的高速水上运动。比赛中艇速最快可以高达每小时220公里,给人带来的视觉上的冲击,不亚于F1赛车。尽管F1摩托艇引入中国不过5年多时间,但它在中国积攒的人气却令人始料未及。或许没有人猜得到它在国外受宠的程度究竟有多少,一组数字足以解答这个问题：每年,F1摩托艇世界锦标赛期间,世界各国共153家电视台通过世界电视新闻网对比赛进行转播,每年,收看F1摩托艇世锦赛的全球观众就达到100亿人次,这也使得它成为与奥运会、世界杯足球赛和F1汽车齐名的世界四大赛事之一。     

最快的速度嘎然而止

这一天总会到来,这是我的抉择,我将在本赛季结束后,结束和法拉利的合同,并退出F1。——迈克尔·舒马赫最快的速度嘎然而止,留下无尽的唏嘘和怀念。F1原本只有一个车神,他的名字叫塞纳。然而1991年,斯帕赛道驰骋的一辆乔丹赛车上22岁的舒马赫以惊人的速度闯进F1的世界,从此一发不可收拾,就注定了塞纳将成为一段历史。那么谁又让舒马赫成为历史?莱赫宁?还是阿隆索?也许,只有他自己。上帝为F1创造的奇迹舒马赫是上帝为F1创造的奇迹:90个分站赛胜利、1354个积分、68个杆位、75个最快单圈和七次世界冠军,在过去的16年里,他创造了一个年轻车手们…     

F1赛车更赛宝贝

F1赛车在赛场上风驰电掣,而人们的眼球不只聚焦在超级车队和超级车手身上,性感诱人的F1宝贝也是赛场上不可缺少的风景。她们有着妖娆的身材、灿烂的笑容,她们的出现成为F1赛道上亮丽的风景线,令这项速度最快的运动迸发出一种更迷人的魅力。欧洲宝贝穿着相对端庄、典雅,秉承欧洲     

中国足球超级联赛电视转播状况的研究分析

运用文献,统计分析等方法对中国足球超级联赛电视转播和收视概况进行了研究。通过研究发现中超联赛电视转播时长和收视人次程逐年上升趋势,观众对比赛首播的关注程度高;央视在转播中超赛事上占有明显优势,中超联赛收视观众在性别,年龄和收入等方面存在差异,收视观众表现出家庭收入较较高及中壮年男性居多等人口统计特征。中超联赛在转播时间和收视人数上与国内转播其他国际高水平足球赛事相比占有很大优势,是中国电视转播最具影响力的足球赛事。     

中国的“F1”——亚洲吉利方程式国际公开赛

如果,要举出一个可以与奥运会、世界杯相提并论的赛事,那么,很多人的回答一定会是F1。F1的速度是所有热爱汽车运动的人最美丽的梦想,F1的车手是所有迷恋汽车运动的人最崇拜的偶像。没有了F1,赛车只是街头巷尾的无聊追逐。正是F1,法拉利的红色开始光芒四射;也正是F1,舒马赫为之声名远播;同样因为F1,赛车成为了创造数十亿美元利润的世界第一运动;当然,更是F1,世界汽车工业因此改变。     

驾驶赛车的技巧(中) 过弯技术

场地赛车在过弯的时候,一般不应像拉力赛车过弯时利用车轮的滑动实现过弯的最大速度,而是应该尽可能地利用弯角的切线使赛车行驶路线尽量形成直线,并且尽量使车头与行驶方向保持一致,才能使赛车获得最快的过弯速度。而做到这一点的要领首先就是要知道如何让你的赛车牢牢地抓住最佳行车路线。事实上过弯的路线并不是只有一条,但只有一条是最快的路线,这     

走进F—1的世界

从电视转播的收视率来看,F—1大奖赛同世界杯足球赛、奥运会并称世界三大赛事。代表赛车运动最高水平的这项赛事每年吸引着全世界数以亿计的车迷。 世界一级方程式赛车锦标赛(即F—1大奖赛)1950年5月13日首创于英国的银石赛车场。经历此后不足50年的发展,F—1已成为风摩全世界的一项运动。F—1大奖赛每年举行16场比赛,地点分布世界各地,但大部分赛事集中在欧洲。随着亚洲经济和科技的迅猛发展,部分亚洲国家开始闯入P—1领地。日本率先步入F—1主办国行列,印度尼西亚将举办1996年赛季F—1最后一站赛事,从而有幸成为第2个主办F—1大赛的亚洲国家。     

解读神话:南非世界杯电视转播的符号学研究

2010年南非世界杯的电视转播被公认为是成功的范例.从机位、麦克风的设置和字幕设计等符号群,可以清晰地看到转播在符号双轴--组合轴和聚合轴的实际操作上的努力.作为话语的解说则承担着转播个性化的重要使命.在转播中还存在着三级神话:明星凝视、权威建构、女性和种族偏见,隐含在转播的深层结构之中.通过对世界杯电视转播的符号学解读,我们可以厘清现代电视体育转播的神话机制.     

国际体育电视转播产业发展的特点

国际体育电视转播是围绕一系列大型赛事展开的。在几十年的发展过程中，体育电视转播已经成为一个巨大的产业系统。在转播权价格不断上扬的同时，媒体已经逐渐与体育机构联合。为了进一步提高转播收益，许多体育机构纷纷组建自己的电视台。在转播过程中，各大媒体大量运用新技术以提升转播水平，通过这些方式，极大地促进了体育电视转播的产业化发展。     

F—1赛车的发动机

在 F—1运动创办的初期,F—1赛车的发动机排量都还比较小,对赛车重量也较少限制。自1966年开始,国际赛车联盟批准 F—1赛车使用3升自然吸气发动机。1977年,法国雷诺车队在 F—1赛车上引入涡轮增压发动机,这是 F—1运动发展史上,最有影响的一页,开创了涡轮增压发动机进入F—1大赛的先河。就是靠着这种先进的发动机,