选购渔线轮应注意的一个问题

大多数钓友购买渔线轮，在选轮过程中，喜欢选用无间隙刹车的渔线轮，认为无间隙刹车的渔线轮，轴转平稳，摇起来手感好，从而把有间隙刹车的渔线轮拒之门外，其实这种做法并不正确。     

撑起渔线轮产业天空 打造北方制造业基地——走访威海光威渔线轮有限公司

在光威集团这个大家庭中，威海光威渔线轮有限公司是一颗璀璨的明珠。其前身是创建于1984年的拖内配件厂，1990年加入光威集团，1996年开始涉足渔线轮产业。威海光威渔线轮有限公司在短短几年内迅速完成基础设施配置，如今已形成高、中、低档渔线轮应俱全，有30多个系列65个规格品种，年产渔线轮500万只，亚洲最大的渔线轮生产基地。在致力于渔线轮制造生产的同时，公司又与日本最先进的精密机械加工企业进行技术合作，开辟了精密机械加工、模具铸造等系列产业，为胶东半岛制造业基地的发展注入了巨大的力量。     

掌上利器——试用迪佳Cetus渔线轮

简介纺车式渔线轮的型号范围从重型到超轻型不等。如果钓手采用超轻型纺车式渔线轮进行垂钓，那将是非常令人兴奋的，但前题是所使用的是高质量的渔线轮产品。如果到偏僻的钓点垂钓，使用质量低劣的渔线轮产品会让人扫兴而归，也正是出于这个原因，迪佳公司推出了性能可靠、制作精良的Cetus渔线轮。     

渔线轮认识的误区——渔线轮知识讲座连载之六

在钓场或与钓友们聊天，常常听见钓友们在互相议论，攀比，谈及某某的渔线轮好，轴承多，使用起来如何的平稳、轻松，收线时如何的快捷。大家对渔线轮的认识，仅是轴承数的多寡，而不是对整个渔线轮整体性能的认识。他们的认为似乎是轴承数越多轮就越好。还有人认为渔线轮的品质的好坏，完全取决于轴承数，而不是看渔线轮整体结构、性能、重量、外形。如果，我们从渔线轮的结构和整体性能上看，这个观点就是错误。     

弯弓射月——达亿瓦（Daiwa）公司月神新品渔线轮试用

在最近的几年中，达亿瓦（Daiwa）公司在延续高端纺纱式渔线轮技术领先的同时，也开始将更多的精力投入到海钓中。与Saltiga型渔线轮一样，新的月神（Luna）型渔线轮采用了机铸结构。在市场内的定位，月神（Luna）渔线轮针对的是狂热的钓具迷，与禧玛诺（Shimano）公司的加尔各答（Calcutta）TE型和加尔各答（Calcutta）B型渔线轮处于同等档次。[第一段]     

如何选择渔线轮——渔线轮知识讲座连载之八

首先要根据自已的需要和抛竿的长短来选择渔线轮的大小，方法可用看、听和动手试用的方法来认定渔线轮的质量，先看其外形整体有无划痕，裂纹，表面的漆饰和文字是否清晰、明了，无瑕疵。细读卷线槽口的说明，看看转速比的大小是否能满足自已的需要。用手指弹一弹渔线轮的机体，弄清渔线轮制作的材料。动手试，转动摇柄，感觉渔线轮的齿轮间是否接合紧密，主轴与传动系统是否平稳，顺畅，无涩滞的感觉。     

渔线轮操作中常见的几个问题

渔线轮使用的范围广，就连手竿或矶钓竿，也离不开它，使用渔线轮获大鱼是最可靠的办法。可是，我发现不少钓友对于渔线轮认识不足，操作也不尽相同，有些钓鱼媒体发表渔线轮的文章也表明，实际操作方法上有值得商榷的地方，于是抛砖引玉，看看怎么操作更更加合理，科学，更方便。     

渔线轮与航天器

就像一个傻瓜，我站在船上，手里握着新买来的价格昂贵的新品牌渔线轮。我甚至还没有充分享受到遛鱼的紧张刺激，就突然遇到了意想不到的难题：渔线轮的手柄竟然断裂开来。所幸的是，我还带着一件备用的渔线轮。在过去的几年间，采用何种材料制作渔线轮产品成为行业内相关企业非常注重的问题。这也就使得钓鱼人开始有机会使用以往想都难以想象出来的高强度渔线轮。那么是什么使得渔线轮发生了变化呢？[第一段]     

轻而强劲 “镁”妙感觉——禧玛诺（Shimano）公司Stradic MgFa型渔线轮

在禧玛诺（Shimano）公司的渔线轮产品中，Stradic MgFa型渔线轮是相当有特点的一款产品。之所以说这款产品有特点，是因为它采用了比重轻、强度好、刚度高的金属镁作为制作材料，这就大大提高了渔线轮的耐久性。     

世界钓具产业与中国钓具产业的差异

1897年美国南卡罗米纳州的开发工程师——小威廉莎士比亚制造了世界上第一只渔线轮，同年莎士比亚公司成立。1946年该公司开发出世界上第一只玻璃铜钓竿。11年后，这家现名为Jarden（纯钓＋莎士比亚）的公司年销售额达到74C美元。1985年，以王夕仁为代表的威海量具厂研制成功了中国第一套渔线轮模具，同年成立威海渔线轮厂，渔线轮月产量27000只。到了1995年4月份，月产量已达15万只，     

性价比出色的Rapala Rap SX6i纺车渔线轮——Rapala SX6i纺车渔线轮试用

在钓鱼爱好者的心目中，惠宝来（Rapa1a）这一名称就是高品质路亚产品的代名词，但在最近的几年，这一路亚产品的巨头开始将触角伸入到其他的产品领域，其中包括钓具工具、钓竿和渔线轮。惠宝来（Rapala）渔线轮产品具有着良好的性能。本期我们对惠宝来（Rapala）的Rap SX6i纺车渔线轮进行了试用，以观察这款渔线轮产品的性能。     

进退维谷的尴尬境地——禧玛诺（Shimano）公司Sustain新款渔线轮试用

在禧玛诺（Shimano）公司的系列产品中，Sustain系列渔线轮处于非常独特的地位。这款产品要比Stradic系列渔线轮设计得更为老到。与之相比，Stradic系列渔线轮的价格要略低些，那么钓手如何在两者之间做出选择呢？[第一段]     

拓展渔线产业发展空间 加强胶东制造业基地建设——记威海光威渔线轮有限公司

威海光威渔线轮有限公司的前身是创建于1984年的威海拖内配件厂，1990年加入光威集团，1996年开始涉足渔线轮产业，在短短几年的时间内就迅速完成基础设施建设并发展成为大型高科技渔线轮生产基地，成为胶东半岛制造业基地重要一员。     

渔线轮的设计与维护

大多数的现代渔线轮均是采用常规性的设计,这样做的好处是便于维护和维修。当设计人员设计渔线轮时,通常会考虑材质、使用、维修、配置等标准。然而问题还是会发生,特别是在渔线轮所使用的环境这一点上,而且钓手们通常并不会像渔线轮生产厂家所要求的那样进行常规性的维护,相信有的钓手甚至在某件渔线轮产品的整个使用过程中都不会进行必要的维护,直到某一天渔线轮彻底坏掉。     

纺纱式渔线轮的发展

纺纱式渔线轮经常会受到海钓爱好者们的指责。他们会抱怨纺纱式渔线轮会绕线、手柄太小、对抗鱼的能力太弱、性能表现不稳定。但这种抱怨多是发生在10年至15年之前。经过对机械结构和轮体选材的革新，纺纱式渔线轮的整体质量在不断获得提高，而钓手们对纺纱式渔线轮的整体好感也在提升。[第一段]     

期待高端渔线轮的优异性能

很难想象，当你小心翼翼地询问渔具经销商某个渔线轮的价格时，他竟然会面无表情地回答说“700美元!”而在相同的情况下，如果你询问一个汽车配件经销商，他会很积极地告诉你．“这个也许价格是贵了些，你可以选用另外一款价格便宜，性能相近的产品。”渔线轮与汽车配件都具有多点相同之处：精湛的制作工序，高性能以及科学的设计。虽然钓鱼爱好者在购买高端渔线轮时需要花费大量的金钱，但应该看到的是，高端渔线轮的性能以及使用寿命都是异常出色的。     

钓具试用：人性化的设计——试用禧玛诺（Shimano）公司的Tekota系列渔线轮

禧玛诺（Shimano）公司的Tekota系列渔线轮是专门为海钓爱好者与淡水钓爱好者设计的兼用性渔线轮，其优秀的性能和强劲的动力使其可垂钓的对象鱼数量众多。在淡水钓中，Tekota系列渔线轮甚至可以与Talota钓竿相互配合，构成淡水钓的王牌组合。Tekota 600LC渔线轮的设计目标是为了让钓手充分享受海钓的快乐，所以禧玛诺（Shimano）公司围绕这一核心。进行了多项独特的技术加工和处理。     

达亿瓦（Daiwa）新品推介

在2008年，达亿瓦（Daiwa）有多款新品面市，其中渔线轮中最为引入注目的是Megaforce系列高速渔线轮。这些精品的推出，充分显示了达亿瓦（Daiwa）公司在行业内的领先研发能力。     

渔线轮的用途与技法（上）

渔线轮,又称放线器、卷线器,是固定在抛竿手柄上的辅件,是构成抛竿钓组的主要部件及必备钓具之一,也是现代钓鱼技术发展的一个重要标志。80年代初期,随着我国的改革开放和钓鱼活动的普及,设计合理、功能齐全的渔线轮传入我国,并很快受到广大钓鱼爱好者的追捧。通过几十年来的开发与挖掘,渔线轮的用途越来越广,使用的人也越来越多。目前,我国渔线轮制造业发展较快,品种繁多,无论是产品数量还是质量均居世界领先地位。为了让初学者尽快学会使用渔线轮,现将有关渔线轮方面的一些基本功能和操作手法介绍给广大读者。     

手柄革命

对于钓具生产企业而言，手柄并非是渔线轮上的一个附属品而已。 禧玛诺（SHIMANO）公司的渔线轮生产主管杰里米·斯威特说：“我们投入资金研发手柄的长度、结构和抓力，因为这同样是钓手的手感以及垂钓情绪的一部分。”