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于少春 《内蒙古科技与经济》2005,(18):85-87
本文通过对影响呼集高速公路深路堑软岩边坡稳定性的内、外动力因素的调查,选择影响深路堑软岩边坡稳定性的9项因素作为稳定性分析的判据,首先对其进行单因素稳定效应判别,继而采用多因素综合判别系数法给出深路堑软岩边坡稳定性的综合评价. 相似文献
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本论文在降雨入渗对非饱和黄土边坡水分场的影响规律的基础上,研究由此引起的边坡稳定性的变化,而且进一步应用简化比肖普条分法对不同因素影响下的黄土边坡的安全系数进行了计算分析.得到安全系数与坡度、坡高、初始干密度、初始含水量、降雨历时的变化关系. 相似文献
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边坡岩土的浅层稳定性直接影响植被的护坡效果,土壤的安全系数是土层定性的重要因素之一,这里,就不同雨强、坡长和坡度的外界条件对土壤的安全系数的影响进行研究探讨。 相似文献
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乌江构皮滩水电站尾水出口开挖最大高度130m左右,为斜交向坡,边坡主要位于O2sh+b~O1m1地层,其中O2sh+b层属中硬~坚硬岩;O1m3层岩性复杂,软硬相间;O1m2层属中硬~坚硬岩;O1m1层为软岩或极软岩,尾水渠后边坡属典型的上硬下软结构,且在后边坡地处位置地表见有F175、F184、F185、F186等规模较大的断层。边坡处于强风化带内,断裂构造较发育,总体稳定性差。尾水塔地基承载力差、存在层间错动及反倾结构面、岩体风化严重。因此,工程高边坡及塔体直立墙稳定问题是本工程的问题之一,经过参建各方的共同努力,本工程高边坡及塔体直立墙处理取得了圆满成功。 相似文献
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<正>由于降雨入渗、地震破坏以及地质构造变化等因素,往往造成边坡岩土体在自身重力的作用下沿滑动面整体下滑,出现失稳坍塌、滑坡等现象。并且边坡失稳造成的地质灾害严重危害工程建设和人民生命财产安全,所以必须加强对边坡稳定性的研究分析。本文基于Midas-GTS/NX有限元软件建立三维模型,通过改变边坡坡度,对边坡在自然状态与降雨工况下的稳定性进行模拟分析。随着边坡坡度的增大,其模拟结果显示:自然状态下边坡沿X轴方向的位移量变大;降雨工况下边坡孔隙水压力增大,土体抗剪强度降低;边坡坡度越大,边坡的安全系数越小,边坡越不稳定。同时,三种边坡在降雨工况下的安全系数均低于自然工况下的安全系数。通过对不同工况下的边坡稳定性进行数值模拟,根据位移量、剪应力、应变、孔隙水压力、安全系数等对边坡进行稳定性分析,旨在对其他关于边坡的稳定性研究提供参考。 相似文献
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主要从施工影响方面对软岩隧道进行分析,得出了影响软岩隧道稳定性的若干种主要因素,从而对软岩隧道施工提供了理论上的有效建议。 相似文献
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降雨作为诱发边坡重要因素,在边坡工程分析中需着重考虑。降雨对非饱和土质边坡稳定影响很大,本文通过不同强度降雨对非饱和边坡稳定性影响进行数值摸拟,研究表明非饱和边坡稳定与降雨强度密切相关,当降雨强度大到一定程度时,边坡稳定性迅速下降,在降雨停止后0.5~2 d左右边坡安全系数最小,随后安全系数逐渐恢复至天然状态,表现出一定的滞后性。针对降雨对非饱和边坡的影响,提出了坡表排水来减少降雨入渗的措施。 相似文献
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边坡稳定状态与其影响因素构成一个极为复杂的模糊系统,合理地进行边坡稳定性分级评价对边坡灾害防治具有重要的指导意义。将边坡稳定性分为稳定(Ⅰ)、基本稳定(Ⅱ)、欠稳定(Ⅲ)及不稳定(Ⅳ)四个等级,并将其影响因素归纳为几何因素(坡度、坡高、开挖台阶级数)、强度因素(边坡岩土体重度、内聚力、内摩擦角、含水率)和外部因素(支护状况、日最大降雨量)三类,进而构建边坡稳定性评价指标体系。基于博弈论思想,综合层次分析法、熵权法和主成分分析法计算评价指标最优组合权重。以我国西南地区10处铁路边坡为实例,采用理想点法中绝对距离和欧氏距离分别计算边坡实例评价指标对各稳定性等级的贴近度,并依据最大贴近度原则确定边坡稳定性等级。结果表明:①采用绝对距离的博弈论组合赋权-理想点模型评价结果与实际情况基本一致且较为保守;②采用绝对距离与欧氏距离的模型评价结果正确率分别为70%和30%;③采用绝对距离的博弈论组合赋权-理想点模型最适宜评价欠稳定边坡,评价结果正确率为80%。 相似文献
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在边坡稳定性分析中,边坡安全系数受地质条件、地貌因数、水文气候、地震作用、风化作用等众多因素的影响,这给边坡评价带来了极大的困难。采用A-K-GN法预测边坡安全系数:用层次分析法对影响边坡稳定性的主要因素进行分析;用自组织竞争kohonen神经网络对边坡样本进行归类;运用经过遗传算法优化的BP神经网络(遗传神经网络)方法,建立边坡安全系数隐函数关系式,从而预测边坡安全系数。用kohonen神经网络归类后的边坡数据为样本,用层次分析法选取了容重γ、粘聚力c、内摩擦角φ、边坡角α、边坡高度H和孔隙压力比γu作为边坡安全系数隐函数的随机变量输入单元,以边坡安全系数F作为输出单元。通过预测值与实际值的对比分析,验证了A-K-GN法预测边坡安全系数的合理性。 相似文献
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露天矿高边坡的稳定性影响到矿山施工和居民的生命财产安全,是矿山开采的关键问题之一.本文以温州露天矿开采边坡为背景,综合分析了高边坡周围的地形地质条件,对边坡进行了表面位移、竖向位移和深层水平位移监测,探究了露天矿高边坡的稳定性问题,并对其分析原因.监测结果表明,该矿山边坡西南方向位移变化较大,出现局部滑坡的概率较大,应加强防护;而爆破是影响边坡变形的直接因素,爆破次数与边坡变形位移量趋势基本一致.目前边坡累计位移量未达到警戒值,边坡整体处于稳定状态.通过对监测数据分析而知的边坡位移变形的原因和趋势,可为类似沿海露天矿高边坡稳定性分析提供借鉴和参考. 相似文献
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结合某港口工程周期性水位变化特点,对典型砂岩进行了周期性循环泡水设计,通过强度测试试验得到了不同泡水周期下的力学参数,基于试验数据,采用FLAC软件对件杂货港的砂岩边坡进行了数值计算,得到了不同泡水周期下岩坡稳定安全因数变化规律曲线,为水域岩坡长期稳定性分析提供了参考依据。 相似文献
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边坡工程稳定性的主要影响参数包括容重(γ)、内粘聚力(c)、内摩擦角(φ)、坡面角(β)、边坡高度(H)、孔隙水压力(μ)等,应用灰色系统理论,对边坡稳定性与其影响关联因子的关联度作分析,找出影响边坡稳定性的关键因素,并对其关联因子进行排序。 相似文献
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内昆铁路老锅厂至李子沟段,为长距离斜坡软岩软土地带,气侯恶劣,地质条件复杂。以软岩填料填筑高路堤,既要满足挡护工程的长期稳定性,又要避免地基抗剪强度不够引起路堤侧向整体滑动及边坡外侧土体隆起;既要保证路堤基底施工处理质量,又要避免人工构造物与路堤衔接处产生差异沉降。本文通过对DK440+360-DK440+720段软岩路基处理的试验成果分析,研究了内昆铁路软岩路基的工程性能,对软岩路基施工技术进行了研究,并在施工实践中取得了良好的效果。 相似文献