ALFA-LAVAL型分油机常见故障分析和排除

远洋船舶大多数采用ALFA-LAVAL型分油机净化处理燃油和滑油,但是结构较复杂,一旦出现故障,船员常常很难彻底排除故障,导致故障频发,严重的影响船舶安全航行,本文总结归纳了ALFA-LAVAL型分油机常见故障,分析其原因,提出排除故障的措施。     

关于船舶滑油系统设计的研究

在船舶中的滑油系统主要指的是滑油输送、净化、泄放等系统的集成,但经过长时间的工作运转,船舶滑油系统也偶尔会出现各种故障,对船舶及相关人员造成不良影响。为此,本文将通过重点分析研究船舶滑油系统的设计,以滑油系统中的乳化故障为例,对如何优化传播滑油系统设计进行简要分析研究。     

控制车用柴油机排放的新技术

简要论述柴油机共轨式电控燃油喷射和柴油机排气净化技术。     

内河公务船测量多台柴油机总油耗的油路系统研究

为了加强公务船艇的燃油消耗管理,需要研究一种可精确测量多台柴油机总油耗的油路系统。该油路系统包括流量计、回油调节器、油路冷却装置、柴油机供油管路和柴油机回油管路。流量计设置在主供油管路上,油路冷却装置安装在回油总管路上。回油调节器相当于一个对柴油机供油的三级油柜,回油调节器的上部连通有主供油管路和柴油机回油管路的回油总管路,回油调节器的下部连通有柴油机供油管路的供油总管路。以湖南内河航道25.2米公务船为例,通过改造油路系统,实现一台流量计可以精准测量整个船舶三台柴油机油耗总量。且该油路系统改造简单,具有精度高、安装便捷、可靠性耐久性高的优点。     

直列式喷油泵电控柴油喷射技术

柴油机电控燃油喷射技术的应用,在满足排放法规的条件下,能大大提高柴油机的燃油经济性、动力性和排放性能。柴油机电控燃油喷射技术与汽油机电控燃油喷射技术有许多共同之处,柴油机电控燃油喷射系统的关键技术及难点为柴油喷射电控执行器。本文介绍了直列式喷油泵电控柴油喷射系统的组成、燃油量控制原理,分析了滑套式可变预行程控制机构的结构特点和控制机理。     

船用重质燃油净化供应系统的设计及优化

为降低能耗成本,船舶燃料油重质化已成为大趋势。本文系统阐述了船用重质燃油净化供应系统的构成和原理,针对现代船用重质燃料油质量下降的现状及对相关船用设备特别是柴油机的影响,分析现有系统存在的问题,并提出系统可行的解决方案。     

船用板式冷却器的结构特点及原理浅析

船舶机舱的动力装置中,各型装备的能量转换,都势必伴随着热能的产生。例如主机及辅机的滑油冷却,低温淡水冷却,主辅机缸套水冷却,燃油温度控制或制淡装置,蒸汽冷凝等过程都要用到换热器,所以换热器称为现代船舶机舱内不可或缺的重要装备之一。     

某船舶滑油管路系统设计

船舶滑油管路系统对于主、副机的安全稳定运行有着重要的影响。船舶运行时,船舶滑油管路系统作用是为动力装置设备提供满足要求的滑油,使干摩擦变为液体润滑摩擦,减少部件的磨损。本文结合实船滑油管路系统的布置与设计,着重阐述、分析根国内规范对滑油管路系统的有关要求,滑油系统设计计算,及滑油系统管路布置设计要点。     

浅谈中速筒状活塞式柴油机滑油管理

在柴油机运行中,供应足量的合乎质量要求的滑油,以保证柴油机运动部件的润滑和冷却;是柴油机能够安全可靠地正常运行的基础,所以轮机管理人员对于维护柴油机滑油质量的工作尤为重要。     

柴油机热交换器的改进探讨

柴油机冷却系统的作用是对柴油机中高温气体相接触的部件进行必要的冷却,带走必要的热量,以保持柴油机的正常工作温度。在柴油机船舶动力装置中,主副机的冷却方式有两种:开式冷却、闭式冷却,它们的冷却介质都是水。闭式冷却系统淡水与海水的热量交换是在热交器中进行的,柴油机的滑油冷却也是在热交换器内完成。热交换器在以上两种系统     

浅谈降低柴油机有害排放的机内控制技术

介绍了柴油机有害排放物的种类及机内净化的主要措施。通过优化燃烧系统,改进燃油喷射系统,优化进气系统,以及采用废气再循环（EGR）、可变化控制技术、减小机油消耗和运用新型燃烧理论等都可有效地降低柴油机有害排放指标。     

船舶柴油机装配工艺智能编制系统研究

船舶柴油机装配工艺智能编制系统是人工智能在船舶柴油机制造领域的一个具体应用.本文运用智能编制系统的知识,提出了船舶柴油机装配工艺智能编制系统的设计方案.     

船用低速柴油机高压共轨燃油喷射系统探讨

介绍了高压共轨燃油喷射系统的组成和在船用低速柴油机上的应用状况,对其在排放方面的优越性进行了评析.高压共轨燃油喷射系统作为一种全新概念的电控燃油喷射系统,具有高度的控制灵活性,是未来船用低速柴油机燃油喷射系统的主要发展方向.     

浅议船舶吃水差对燃油测定的影响

鉴于船舶在实际生产中测定燃油舱内存油受一些因素影响不够准确,提出船舶受横倾、纵倾、油温和其他一些因素的影响,通过理论计算和修正,和实际进行校正,证实其测量值符合实际值。     

浅析船舶柴油机“伸腿事故”的产生与预防

在我们黑龙江，船舶柴油机在运行中发生连杆大端击穿机体且连杆伸出机体以外，俗称这种事故为“伸腿事故”。这种事故是船舶航行重大机损事故之一，给船舶柴油机造成巨大损伤，严重时可使整台机器损坏而至报废；同时有可能引起润滑油油雾燃烧，底部润滑油起火，导致机舱火警恶性事故。     

老龄船舶轮机管理技术相关问题探讨

本文主要针对老龄船舶轮机管理技术相关问题进行探讨,在分析老龄轮机管理问题的预防和解决方面,重点对于辅助锅炉设备系统、船舶主、副柴油原动机问题、机舱管路系统、机舱燃油系统及其净化设备方面进行探讨,最后还提出了关于老龄船舶机舱安全体系运行管理的思考,希望对于今后的船舶实际管理工作具有一定帮助。     

滑动轴承的事故与检修

据资料介绍,滑油受到污染,含有固体杂质和含水超过允许值所造成的轴承损坏事故占85%以上。如果操作稍有不当,会引起轴瓦工作不良等等。润滑油的质量对发动机太重要了。     

浅析燃油液位传感器抗腐蚀电路对燃油指示的影响与正确读数

为提高燃油油位传感器的使用寿命,及时清洁硫化腐蚀,景程在油位传感器上增加抗腐蚀电路.本文就抗腐蚀电路对燃油指示的影响和如何正确读取燃油读数进行相应分析.     

基于支持向量机和油液检测的船舶柴油机故障诊断研究

船舶柴油机对于船舶的正常运行有重要影响,由于船舶柴油机的作业环境恶劣,导致船舶柴油机经常发生故障,尤其是磨损故障发生的频率最高。本文围绕基于支持向量机的船舶柴油机光谱及直读铁谱故障诊断研究、基于支持向量机的船舶柴油机铁谱磨粒故障诊断研究两方面展开讨论,从而降低船舶柴油机故障发生频率。     

船厂应对低硫油及氮氧化物的措施

随着科学技术水平的发展和人民生活水平的提高,环境污染也在增加,船舶行业中主机、辅机、锅炉等机械设备燃烧后会产生大量的二氧化硫、氮氧化物等污染物,直接危害空气环境;为此,MEPC58th规定,将来建造船舶的柴油机NOx排放进行严格限制,SOx排放进行严格控制。面对新增规范,船厂如何应对低硫油、氮氧化物是当前船舶行业必须要解决、并实施的项目。本文通过辩别、分析新规范、船厂如何解决低硫油及氮氧化物措施。