高档工作面复合煤层开采矿山压力显现规律及控项设计

我矿37号层属上侏罗系鸡西群城子河含煤层，复合煤层。该煤层在我矿全区发育，赋存稳定，属主采煤层。该煤层厚2．0m～2．8m。平均厚2．4m。其直接顶为0．5m～0．7m厚的煤页岩及页岩，老顶为细砂岩f=4，8m～20m，底板为细砂岩f=4．2。由于受地质构造的影响，局部地域适合综合机械化开采，其余均适宜高档机械化开采。     

深部全煤巷道锚梁网支护

黑龙江省鸡西市城子河煤矿37#层平均厚度3．5米，最厚达4．2米，采用综采留伪顶煤开采，开采深度达600米。回采工作面回风巷、运输巷均沿煤层底板布置在煤层中，所以回采巷道为全煤巷道。由于巷道断面大，埋深大，巷道周围煤体强度低，煤巷的维护是矿井生产中的突出问题。经集团公司有关领导到先进矿学习先进经验，在145工作面回风巷、运输巷全煤巷道中进行锚梁网支护。     

合理的采区巷道布置对提高采用生产能力的作用

矿井概况。城子河煤矿位于鸡西煤田北部含煤条带中部，走向长10．7公里，倾斜4．1公里．面积43．9平方公里，区内地势平坦。含可采煤层15层。总厚度为17.5米。含煤层总厚度530-600米，岩性主要是各种粒度灰，白色沙岩为主。其次尚有砂页岩、页岩、凝灰岩、煤页岩。     

浅谈BATAC块煤跳汰机操作经验

西二35右二采场位于西二采区，走向长1127m，倾向宽150—180m，地表标高76．23—79．27m之间。煤层走向75—100度，倾向165—190度；煤层倾角2_4度属缓倾斜煤层。伪顶为碳质泥岩，平均厚0．13m；直接顶为粉砂岩、中砂岩、粗砂岩，平均厚6．57m无老顶。直接底为粉砂岩，平均厚度为7．6m。本层上覆5层煤，层间距8．19m，下覆9层煤．层间距11．08m。该采场回采煤层为七层煤；实见最大厚度18．02m，最小厚度4．08m，该采场煤层厚度大，瓦斯涌出量极大，在全公司乃至全国范围内均属罕见，实际最大绝对瓦斯涌出量高达121m^3／min，相对瓦斯涌出量高达30．24m^3／t。     

新疆尼勒克煤田吉仁台煤矿区西山窑组主采煤层对比

新疆尼勒克煤田吉仁台煤矿区内主要含煤地层为侏罗系中统西山窑组。其主采煤层多、厚度大,煤层厚度各异,笔者抓住煤层厚度、结构、层间距,结合各煤层所处层位及其空间组合特征、顶底板岩性等对比标志,对矿区矿区的主采煤层进行了较可靠的对比。     

厚煤层留顶煤掘进锚杆支护技术

根据鸡西矿业集团正阳煤矿一采深部37^#层煤层赋存条件，结合锚杆支护机理进行理论分析，合理选择厚煤层巷道锚杆支护方式和支护参数；分析了厚煤层掘进留顶煤锚杆支护的技术效果，以及经济效益和社会效益。     

依兰煤田煤层气资源评价

依兰煤田形成于老第三纪。为断陷型舍煤盆地．含煤地层为达连河组。该组仅有一个煤层群，集中分布于煤系底部10—40m厚的范围内。煤层群厚约10—30m，含煤五层。煤层平均厚度14.63m。煤层群顶部为巨厚油页岩层(70—140m)，煤种为长焰煤。煤层含气量为4—12m^3／t．平均8．0m^3／t。依兰煤田煤炭保有储量1．97亿吨，预测煤炭资源量3．61亿吨；煤层气资源量为52.73亿m^3，埋深均在1000m以浅。本区煤层群顶板厚层油页岩，是煤储层最理想的封盖层，断层不发育的块段，是依兰煤层气相对富集的地带。     

无预掘巷道的前进式采煤

无预掘前进式采煤在新建分公司八采区40081工作面经过一年的探索和实践,已取得了明显的经济技术效果,并掌握了采煤工艺,矿山压力、通风等技术参数、实践证明,此种前进式采煤方法解决了采煤接续紧张,降低掘进率,降低吨煤成本,合理开发煤炭资源。一、工作面概况 1、地质条件。40081工作面开采层为92＃,开采标高-96.67～-128.44,走向长度480米,工作面倾斜长150米(平均),煤层平均厚度0.95米,煤层倾角9-11°,工作面可采储量9.8万吨,开采92＃右一区段,工作面布置见图(一)。煤层     

呼和诺尔煤田工程地质特征分析

本区主要可采煤层顶底板岩石岩性变化较大,主要可采煤层顶底板岩石以泥岩、粉砂岩为主,其次由砂质泥岩、炭质泥岩及砂岩组成,岩性松软,顶底板岩石以软岩类为主。本次工程地质勘查区内主要可采煤层为4煤组、8煤组及11煤组。     

荣华一矿6A煤层复合顶板留顶施工技术

荣华一矿是2011年新移交的矿井,矿产资源丰富,其中6AB#煤层厚度为2.4米左右,顶板存在0.1-0.4米的煤页岩,根据以往现场施工顶板离层仪的观测,针对6AB煤层巷道掘进的速度及围岩控制问题,提出留顶施工,高强锚杆、直径21.6锚索联合支护,有效的增加了掘进速度,和控制了巷道的变形。     

浅谈利用Y型通风治理采面瓦斯

东海矿六采区在开采32^#层右0／右一采面时，因该面为六采区第一个采面，瓦斯含量较大，同时在采面掘进过程中。曾发生煤与瓦斯动力现象，为此特设计32^#层专用排瓦斯巷与立风井石门贯通，形成了由右一路入风，由右0路与32^#层瓦斯巷共同回风的Y型通风系统，取得了较好的效果和较大的收益。     

回采时预留瓦斯尾排巷,解决下区段回采时双巷布置

七煤集团公司新建分公司,生产能力是200万吨/年。目前矿井开采深度较深,煤层厚度平均0.8米左右,属于薄煤层。煤层倾角6～10°,煤层赋含瓦斯量较大,无煤炭自然发火现象。如果掘进单独施工一条瓦斯尾排巷道,即双巷布置,万吨掘进率过高。为确保采煤正常回采,使上隅角及采空区涌出的瓦斯得到及时排放,当回采上区段煤时,在采煤工作面运输顺槽后路采用架木棚和码两道石墙结合,形成沿空留巷和预留瓦斯尾排巷,为下区段回采时,回风和排放瓦斯创造可靠条件。     

光爆锚喷在破碎岩层的应用

集贤煤矿308掘进队施工的5117回风总排,由原来的钢棚支护改为现在的光爆锚喷支护,从最初施工到现在,光爆锚喷段已有两年多时间,巷道未发生变化,支护效果理想。一、地质概况 5117回风总排位于集贤煤田东部,掘进深度-25～5米,距地表垂高100米左右,开拓煤层为17层,厚度大约1.9-2.0米,伪顶为0.3米的粗砂岩。由于煤系上覆第四纪地层,第四纪地层底部粘土发育较厚,塑性好,粘结力强,具防水作用,工作     

煤的开采

埋藏在地下的煤,一般是存在於页岩、砂岩、砾岩及石灰岩等水成岩之间,由於它的形状成层,所以叫做煤层。煤层的埋藏范围大小不等,厚度也不一定,从数公分到数十公尺甚至一、二百公尺。覆盖在煤层上面的岩层叫做顶板,垫在煤层下面的岩层叫做底板(图1)。顶板与底板间的垂直距离就是煤层的厚度。有时候在煤层的中间夹着薄层的岩层,这种岩层叫做夹石。煤层与水平面交线的方向,叫做煤层的走向。在煤层面上与走向成直角所指的方向,叫做煤层的倾斜。煤层的倾斜与水平面所构成的夹角,叫做煤层的倾斜角。我们说     

鄂尔多斯盆地虎豹湾区煤层对比与赋存特征

论述了鄂尔多斯盆地虎豹湾区煤层对比方法及煤层特征,该区含煤地层为侏罗系中统延安组（J2y）,总厚度为334.32～365.30m,平均349.81m。井田内共含煤（单孔）6～26层,煤层总厚9.34～16.62m,平均12.16m。其中可采煤层6层,可采煤层总厚5.71～11.50m,开采前景较好。     

双阳煤矿十二层回采巷道锚杆支护改革

1、概况。双阳煤矿现生产采区为中央采区，中央采区主采层为12层。12层煤全区发育较稳定，煤厚在1．7—2．0米之间。煤层直接顶为1．3—0米厚的灰黑色细砂岩。浅部厚，深部薄；其上老顶为白色中砂岩。厚2．6米，局部有0．3—0．1米厚炭质页岩伪顶，放炮后即脱落。     

煤层底板采动变形规律的研究

本文以新义井田地质采矿条件为研究背景,对采动过程中底板承压含水层水压力的动态变化规律进行了探索。在分析地质采矿条件基础上,抽象出的地质模型为:地层水平,煤层埋深750m,平均开采厚度4.4m;二1煤底板至L7灰岩间隔水段平均厚度10m,L7灰岩至奥灰间平均厚度40m,L7灰岩含水层平均厚度4m,L7灰岩含水层水压5MPa。根据以上条件,通过有限元数值模拟,研究归纳了底板采动的应力状态变化规律。     

锚杆支护在深部复合顶板管理中的研究

东海矿六采区每年复合顶板中掘进巷道近六千米，每支护1米巷道要消耗1．5立方米坑木或300公斤特殊型钢，为了使掘进队组达到安全，优质、快速、低耗，现有的棚式支护已满足不了当前煤矿提高单进和高产高效的要求，为此特对六采区深部层复合顶板进行锚杆支护的研究。     

利用测井曲线揭示临汾区块构造煤分布

以临汾区块煤层气测井资料,对临汾区块5#煤层段进行精细研究。利用构造煤与原生结构煤测井响应差异性,对所收集的钻孔测井曲线进行分析,综合对比各个钻孔得到构造煤分布。结果表明：该地区构造煤较发育,主要分布在西部古驿-窑渠背斜两翼及东部紫金山断裂带,东部构造煤厚度最大值可达2.0m,中部构造煤厚度小于0.5m,大部分区域构造煤厚度在1~1.5m之间,垂向上5#煤层构造煤主要分布于煤层中下部,大体分两个构造煤小层,部分区域分1个或3个小层。     

锚网索喷在集中煤巷中的应用

鹤岗矿业集团新兴煤矿二采区219#采煤队是新兴煤矿的主要采煤队，其主采煤层是22、27、29、30层，开采区域由于地质构造复杂，围岩较破碎。22层、27层厚度分别为6M、3．5--4m，219采煤队为高档机采，22层与27层层间距为20-25m，27层与29层间距为18-20m，开采22、27层煤分别在27层、29层煤层中布置集中机道和集中总材料道来代替集中岩巷，在27层、29层一分层布置的集中煤巷用石门及上山与上部的分层溜子道联络，27层顶板为沙页岩，煤层倾角为200-250，集中煤巷支护采用锚网索喷联合支护。