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在汽车的高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因,轮胎是汽车行驶系统的重要部件。影响轮胎与路面间附着性能的因素是多方面的,但主要的是轮胎、路面以及滑动率等。 相似文献
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路面平整度是指实际路面表面对设计平面的偏离程度。它也同时反映施工单位的生产水平。平整度不好,不仅难以满足汽车高速行驶的要求,还会增加汽车的燃料和轮胎磨损,加大运输成本,降低社会经济效益,甚至危及行车安全。所以加强路面平整度的施工控制具有重要意义。 相似文献
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平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏。 相似文献
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汽车轮胎是汽车的重要组成部分,而轮胎上通常分布着形状各异的花纹,轮胎花纹对汽车车轮的抓地力、汽车行驶噪音、车轮的排水能力都有着重要的影响。本文主要通过介绍几种轮胎花纹的类型,阐述轮胎花纹对汽车行驶的影响。 相似文献
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1、前言。当前世界轮胎发展的总趋势就是“三化”即轮胎的子午化、扁平化和无内胎化。1980年西欧的轿车、货车轮胎已全部实现子午化,1995年,美、日等工业国也已全部实现子午化,即使一些第三世界国家,例如南斯拉夫、南朝鲜、巴西和印度等国,子午化程度也已达到70%以上。廿一世纪,在世界范围内,子午化程度将会有大幅度的增长。廿一世纪将是子午化的年代。 2、子午胎的结构特征。作为汽车与路面中间体的轮胎,其基本作用有以下四项:A、承载作用;B、杠杆作用;C、缓冲减振作用;D、转向和回正作用。斜交胎的力学特征主要是依靠胎体(帘 相似文献
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汽车轮胎是与道路相关的运动部件。在整个汽车的“一生”中,使用轮胎的累计费用要超过汽车本身的价值。在运输成本中轮胎的消耗费用占8-10%,仅少于燃油的消耗。因此,提高汽车轮胎的利用率,是降低成本,提高经济效益的有效措施。 相似文献
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轮胎作为汽车的重要组成部分其生产安全性直接影响着我国汽车工业发展也影响着人民生命财产安全.故而在轮胎出厂前的安全性和缺陷检测十分重要.随着计算机和 X 射线检测技术的发展,在轮胎检测领域基于 X 射线的计算机智能识别逐渐取代了人工检测.本课题通过对国内外现有轮胎检测技术分析,在国内首次提出轮胎 U 型探测器开发.本文主要内容包括系统方案设计、硬件电路开发与实验研究、轮胎图像预处理和边缘检测、轮胎缺陷特征提取和识别 相似文献