比热容比的声速测量方法

通过研究声速与比热容比的关系，得出一种新的比热容比的测量方法一声速测量法。并通过实验验证了新方法的优越性。     

助力高超飞行多手段融合解决高超声速边界层转捩难题

当前,世界航空航天大国都在大力发展高超声速飞行器,但在发展过程中均经历了多次失败和挫折,如HTV-2、X-51等计划及项目数次飞行试验失败,均与高超声速边界层转捩等气动问题的认知与理解不足密切相关.我国在高超声速飞行器的研制方面已取得了举世瞩目的成就,但对高超声速边界层转捩的机理认识尚不透彻,直接造成高超声速气动力或热...     

驻波法测声速实验的一种改进方法

在声速测定仪中,增加一个单片机采集接收换能器输出的电压,显示波腹的电压极值,可准确定位波腹位置,从而改进传统驻波法测声速实验中波腹位置定位不准的问题。     

声速对宇宙演化的描述

声速受到压强、温度和密度的影响．依赖于传导的物质。一般来说声速正比于介质弹性模数和密度的比值的平方根Cs=√Elp。这些物理属性都会随环境改变而改变。     

叶轮机械跨声速位流散度形度的二维及三维势函数方程及其求解步序

本文使用张量分析方法系统推导并给出了用于描述叶轮机械内跨声速位流的使用非正交曲线坐标非正交速度分量的散度形式的二维及三维势函数方程。这一整套势函数方程可应用于叶轮机械内任意形状的S_1、S_2流面上跨声速流动及准三元、全三元跨声速流动的分析及设计问题的求解计算。文中还给出了这些方程的求解步序。     

未来战场的“倚天剑”:高超声速飞行器

<正>自古以来,人类始终有一个梦想:可以像小鸟一样在天空自由翱翔,甚至是飞向遥远的太空。近年来,随着高超声速飞行器的快速发展,人类向自由来往太空的梦想又迈进了一大步。在美国公布的2017财年预算中,高超声速武器投入大幅增长,目的是实现在一小时内打击地球上的任何目标。俄罗斯更是早在2016年3月便透露,"锆石"高超声速巡航导弹成功完成了一次试射,并计划于2020年完成研制工作。     

利用声音的共振测量声速的研究

声速是描述声波在媒质中传播快慢的一个物理量。测量声速的方法很多,比较传统的方法主要有鸣枪法、回声法等,现代更常用的有振幅法、相位法、驻波法等,传统方法测量误差较大,只能作为声速的粗略估计用,不能用在精确的测量科学上。现代测量方法,在测量原理上趋之完美,但由于数据采集、处理方法不够完善,最终也同样导致测量精度不够高。本文采用波动理论,根据声音的共振原理来测量声音在空气中的传播速度,所谓声音的共振是指,管内空气由于声波的作用而引起的共振现象叫做声音的共振。此实验设备简单,并用计算机自带的声卡作为声音数据的采集工具,寻找共振峰,进而测量声速。     

模拟跨声速湍流的线性和非线性涡粘性湍流模式

讨论应用线性和非线性涡粘性湍流模式计算跨声速湍流 .用于比较的 3个线性湍流模式是Shih和Lumley的k ε模式 ,CMOTT模式和SST模式 .2个非线性模式是Shih ,Zhu和Lumleyd的二阶模式 ,以及Shih等的三阶模式 .计算的典型流动是绕凸起的跨声速流动 ,该流动的特征是激波与边界层相互作用且伴有流动分离 .计算结果表明非线性湍流模式具有明显的优势 .     

声速测量实验中两个错误认识的讨论

该文讨论了在声速测量实验中容易引起误解的两个概念,并研究了在实验条件下形成驻波的条件。     

滑翔可达域外边界快速预测

<正>高空高超声速是下一代飞行器发展的重要方向,高空高超声速飞行器具备更快的响应速度、更强的突防能力因而生存能力更强,能够执行侦查、攻击和损伤评估等任务,成为航空大国重要的角逐方向,如图1所示的美国高空高超声速飞机SR-72。相较传统高超声速飞行器未来应用场景更加复杂灵活,因此智能化成为必然趋势。可达域是指飞行器在初始状态、过载、热流、控制量、末端状态等约束限制下能够到达的区域,可达域的计算是进行高超声速飞行器任务规划、高超声速武器防御必须具备的能力,因此实现可达边界的自主在线快速预测是实现飞行器智能化的重要一环,具有工程应用价值。     

复现高超声速飞行条件激波风洞JF-12

先进风洞是新型高超声速近空间飞行器研制的摇篮,决定了高超声速气体动力学基础研究与飞行器研制的水平。目前,国内外缺乏高马赫数、大尺度、高焓风洞实验能力,这是制约先进空天飞行器及其推进技术研制的瓶颈,是风洞试验技术中亟待突破的前沿科学难题。其挑战性在于：驱动功率不足、试验时间不够、测试技术匮乏。中国科学院力学研究所姜宗林研究员带领研究团队利用独创的爆轰驱动技术,以化学能代替机械能,突破了大型风洞建设的功率需求瓶颈,研发出“启动激波干扰消除”、“激波诱导边界层发展控制”、“爆轰风洞缝合运行”等延长试验时间的新技术,研制成功能够在高超声速飞行条件下开展全尺寸一体化试验的超大型爆轰驱动激波风洞JF-12,整体性能达到国际领先水平。     

基于结构网格的栅格翼子弹翼身组合体气动特性

对于不同结构形式的栅格翼,采用了分块结构网格生成策略,通过求解N-S方程对栅格翼子弹翼身组合体的亚声速和跨声速绕流流场进行了数值模拟,获得了栅格翼子弹翼身组合体在不同类型尾翼影响下的亚声速和跨声速气动特性,并与刀形翼子弹翼身组合体的气动特性进行了对比。计算结果表明：栅格翼子弹翼身组合体的飞行稳定性和法向力特性优于刀形翼子弹翼身组合体,其中斜置栅格翼模型的飞行稳定性和法向力特性均为最优;栅格翼子弹翼身组合体的轴向力系数大于刀形翼子弹翼身组合体,斜置栅格翼模型轴向力最大。     

水文三要素在水声对抗中的利用与反利用

文章通过对水文三要素（温度、盐度和深度）与水中声速之间关系的简单介绍,指出了水要素在水声对抗中的利用和反利用的价值,并今后的水声对抗演练提供一个理论参考.     

基于频率自动跟踪技术的某型飞行器舵结构热模态试验研究

高超声速飞行器在热影响下的动力学问题已经成为影响其动特性的重要问题。严酷的热环境会使结构的模态发生变化,因此测试结构的热模态显得尤为重要。目前热模态测试主要有两种方法,即AR模型经典谱估计方法和AR模型现代谱估计方法。本文提出了基于相位共振法的时变模态测试技术,开展了某型高超声速飞行器舵面的热模态试验,给出了结构在热作用下的模态变化规律。     

高声速可调节内阻尼发声膜板技术

《一种扬声器发声膜板》是人们几十年来苦苦追求高弹性模量/低密度(高声速),适当内阻尼(可调节)的发声膜板.低成本与现振膜工艺配套. 　　原理:使用数倍于纸材的高声速技术,拓展振膜活塞振动频率范围,失真极小;特有的调节振膜内阻尼技术,高效抑制谐波失真,具有低噪、低回啸,频响平坦、层次清晰高音质的特性.……     

基于声线模型的水声传播MATLAB仿真

本文首先阐明了声在海水中传播的声速模型和声线模型,通过深入分析模型的特性,提出了使用MATLAB的计算机仿真方案,接着对春季、夏季和冬季3种情况分别进行仿真,取得了较好的效果。     

航天与力学的发展

对于力学在航天领域中的重要性,经历了一个认识过程。国内外航天飞行器多次失事的教训告诉我们,忽视航天领域的力学问题不仅影响到它们的性能,而且会带来难以估量的损失。联盟号飞船第一次飞行的船毁人亡,难道不与这个飞船的跨声速气动特性不理想有关吗?     

F/A-XX,超乎想象的六代机

正美国大名鼎鼎的波音公司和洛·马公司正在联手打造一款六代机,名为F/A-XX。据称,该机能以5倍声速(声速:声音在空气中的传播速度,约为340米/秒)跨空域飞行,在万里之外发动攻击,并且瞬间在雷达屏幕上消失……六代机到底有多厉害呢?你一定很好奇吧,一起来看看。超扁平外形在飞机界,颜值即战斗力。外形越潮,代表所应用的技术越先进。F/A-XX外形扁平流畅,科幻味儿十足。这种布局是隐身飞机常用的套路,被称为全翼身融合结构,模糊了机翼与机身的界限,可以削弱     

声音

来源鼓声震耳,琴声悠扬,这是由于鼓皮和琴弦的振动迫使周围的空气也振动起来,空气把振动送到我们的耳朵里,我们就听到了声音。没有振动就没有声音,振动是声音的来源。声速、频率和波长俗话说:“耳听八方。”这说明声音可以从一个地方传播到另一个地方。声音每秒传播的距离叫声速。介质不同,声速     

关于混凝土非破损检测的研究

混凝土抗压强度是工程施工中控制和评定混凝土质量的主要指标,国内对混凝土抗压强度进行无损检测评定的主要方法有：回弹法、超声法、超声回弹综合法等。本文目的就是通过试验建立回弹值、超声声速值与混凝土抗压强度值的相关关系方程。