中国共产党领导创建人民铁路的初步实践

解放战争时期,中国共产党领导军队和人民接管、修复修建和经营管理铁路,翻开了中国铁路史的崭新篇章,铁路的性质开始转变,人民铁路逐渐形成。虽然当时党对人民铁路的探索才刚刚开始,其内涵还不完善,但已经具备三方面的基本特征,即铁路是人民的公共财产、铁路事业依靠人民的无穷力量、铁路为人民的整体利益服务。这为之后中国铁路事业的发展确定了制度性、主体性和整体性三个基本原则。     

铁路高职学院定向人才培养模式的探索——以湖南交通工程职业技术学院为例

随着经济社会的快速发展,我国铁路行业也发生了显著的变化,其主要特点,一是铁路客运高速化和货运重载化;二是铁路向地铁、轻轨、跨海铁路发展,铁路枢纽设施纳入城市发展规划,与城市交通体系有机衔接.铁路服务也向以人为本、全方位高舒适度方面发展,这向铁路高职学院人才培养工作提出了更高的要求.     

校政企协同推进铁路国际化人才培养的措施分析

铁路国际化人才培养是支撑我国铁路“走出去”战略实施的基础和关键。为缓解目前铁路国际化人才供需矛盾和为铁路“走出去”战略提供持续的人才供给,分析了高等院校、政府部门、外向型企业在推进铁路国际化人才培养过程中应承担的角色,并针对三方如何协同推进铁路国际化人才培养提出了相应的具体措施。     

19世纪下半叶华工对美国铁路建设的贡献

１９世纪下半叶是美国的铁路时代。第一条横贯北美大陆的中央太平洋铁路和联合太平洋铁路的胜利通车,圣菲铁路和大西洋太平洋铁路、南北太平洋铁路和大北铁路的相继建成,以及其它各条支线的先后完工,构成了纵横交错、四通八达、覆盖全国的铁路网。在短短的３０年时间内,美国铁路总里程从１８７０年的５．３万英里上升到１９００年的将近２０万英里,相当于当时世界铁路总长的三分之一。大规模的铁路建设,加快了西部的开发,推动了钢铁工业和机器制造业、轻工业、农牧业和科学技术的发展和提高,促进了中西部中心城市的兴起、全国范围的…     

刘铭传抚台期间筹办铁路事体考论

刘铭传抚台期间,以其对铁路之于台湾海防和经济建设作用的深刻认识为思想基础,把兴办铁路作为治台要务之一。在台湾铁路建设的筹备、施工和铁路竣工后的运营等各个环节上都投入了极大的精力。台湾铁路的修建,成为台湾近代化进程的重大标志,开启了我国自行筹集资金兴办铁路的先河。     

走校企合作之路，共同培养铁路高技能人才——铁路行业就业准入制度对策研究

本文在借鉴发达国家职业教育的先进经验、国内其他行业职业技能培训的先进经验的基础上,结合我国铁路行业的实际情况和我国推行就业准入制度的要求,对铁路院校、铁路企业、铁路科研院所的优势和各自的需求进行深入分析,论述了三方在职业技能培训上的利益共同点,提出铁路高技能人才培养模式。     

铁路交通与东北近现代经济发展

本文简要论述了东北铁路交通网的形成过程和东北地区铁路建设概况,阐明了铁路交通在促进东北地区对外开放、工农业发展及新兴城镇崛起等方面的巨大作用,并提出了今后东北地区铁路建设与发展的几点建议     

詹天佑与晚清商办铁路

20世纪初,中国出现了创设商办铁路的高潮.詹天佑积极支持各省的商办铁路,他不仅为潮汕铁路公司、洛潼铁路公司勘测路线,提供技术指导,还主持粤路和川路公司,改变了两公司长期混乱、腐败的状况,取得较好的筑路效果,促进了中国商办铁路事业的发展.     

铁路工程施工队伍建设的思考

铁道部提出了铁路建设和管理跨越式发展的思路和战略,对铁路建设队伍素质提出了更高要求,然而,当前铁路施工企业普遍存在作业队伍力量弱化、技工缺乏的问题,在此,铁路党员干部应该发挥先锋模范作用,在铁路工程施工队伍     

清末的铁路教育和铁路学堂

以清末实业政策和新教育的产生为背景,铁路教育和铁路学堂开始兴起。铁路教育以派员留学、普通学堂开设铁路课程或附设铁路班、兴办专门的铁路学堂等形式进行。至清倾覆,包括铁路技术、铁路管理和铁路外交等学科的铁路教育体系粗略形成,最初的一批铁路人才得以培养,铁路教育进一步发展的基础得以奠定。但由于学堂隶属关系变化频仍、经费困绌、师资短缺等原因,使清末铁路教育的发展十分有限。     

铁路职业院校高技能人才培养模式研究

随着中国铁路尤其是高速铁路飞速发展,铁路企业对铁路高技能人才的需求也迅猛发展。铁路职业院校作为铁路高技能人才培养的摇篮,肩负着重要使命。在对铁路职业院校高技能人才培养现状及存在的问题进行研究的基础上,从培养目标确定、师资队伍建设和校企合作三方面提出了铁路职业院校构建高技能人才培养模式的建议。     

铁路与近代石家庄社会变迁

石家庄是位于京汉铁路与正太铁路交汇处的铁路枢纽城市,铁路的出现加速了人口流动,传统的农业生产在铁路的带动下向与铁路相关的新兴产业转变。与此同时,铁路拓宽了人们的活动和交流区域,开阔了人们的视野,加快了信息传递的速度,不断更新和提升着广大民众的观念与社会文明程度。因此,铁路的开通对塑造和成就近代石家庄发挥了决定性作用。     

铁路运营安全管理研究

铁路发展已经进入一个新的历史阶段,它的运营安全直接关系到铁路与其他运输方式的竞争实力以及铁路声誉和经济效益.指出了铁路运营安全的影响因素,同时分析了我国目前铁路运营存在的问题和国外铁路运营安全管理模式中值得我国借鉴的地方,最终提出了完善我国铁路安全运营的对策.     

铁路安全你我他(下)

亲爱的同学们,随着国民经济的快速发展,我国的铁路建设发生着日新月异的变化:铁路电器化、高速化、重载化、封闭化……铁路在为国人创造巨大财富的同时,也给沿线居民的生活带来了一些不便。比如,铁路采取了封闭化管理,沿线居民不能到铁路旁放牧,不能随便跨越铁路,同学们不能到铁路边玩耍嬉戏。这都是为了你和他人的安全所采取的必要的措施。为了同学们的安全,也为了国民经济大动脉     

AHM方法在新建铁路线路选择与评价及辅助决策系统中的应用

新建铁路线路走向是新建铁路开工前必须解决的问题。为了获得合理的新建铁路走向,构建了由工程投资、预期客流、环境保护和工程条件四个指标组成的评价体系,运用AHM方法进行了评价。在新建铁路线路走向选择建模基础上,开发基于Delphi新建铁路线路走向选择辅助系统,进而通过实例的运行来论证系统的正确性和实用性。     

铁路运营安全管理研究

铁路发展已经进入一个新的历史阶段,它的运营安全直接关系到铁路与其他运输方式的竞争实力以及铁路声誉和经济效益．指出了铁路运营安全的影响因素,同时分析了我国目前铁路运营存在的问题和国外铁路运营安全管理模式中值得我国借鉴的地方,最终提出了完善我国铁路安全运营的对策．     

南北交通新干线——包琼铁路

随着国家“九五”重点工程西康铁路、神延铁路和粤海铁路的动工兴建 ,从此拉开了贯通南北交通新干线———包琼铁路的序幕。包琼铁路北起内蒙古包头市 ,南抵海南三亚市 ,全长 3 2 0 0余千米 ,沿途依次经过内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、广西、广东、海南等 8省(市、区 ) ,包琼铁路除原有的包 (头 )神 (木 )铁路、西 (安 )延 (安 )铁路、襄渝铁路安康至重庆段、川黔铁路、黔桂铁路、湘桂铁路柳州至黎塘段、黎湛铁路外 ,还包括正在兴建的神 (木 )延 (安 )铁路、西 (安 ) (安 )康铁路、粤海铁路以及黎湛复线工程。其中神延铁路为 3 84千米 ,…     

清末华侨与漳厦铁路的修建

漳厦铁路是福建省历史上第一条铁路。在清末吸引侨资、实业救国的大背景下,广大爱国华侨对这条铁路倾注了许多的心血和汗水。他们不仅和国内民众一道促成了这条铁路的修建,而且投入了大部分的资本。虽然华侨们的努力没有取得预期的效果,但他们对这条铁路的重要贡献是值得肯定的。     

当前铁路职工培训面临的问题及对策

随着铁路跨越式发展步伐的不断加快,铁路作为国有特大型运输企业已经进入了一个崭新的充满机遇和挑战的重要发展机遇期。要想把握住这千载难逢的发展机遇,从容面对和迎接挑战,就必须大力加强对现有职工的培训,努力建设一支掌握高新技术,能适应多方位需求的素质过硬、精干高效、能打硬仗的职工队伍。一、新形势下铁路职工培训面临的新问题多年来,铁路企业职工培训在铁路的建设和发展中发挥了重要的作用。但随着铁路管理体制改革的不断深化和站段生产力布局的进一步调整,当前职工培训已经不能适应铁路改革和发展的实际需要。一是铁路现有人力…     

论铁路交通事故人身损害赔偿的归责原则

本文对铁路交通事故人身损害赔偿的归责原则进行了分析。文章分析了问题与情况,在此基础上区分铁路机车与行人、非机动车之间的交通事故和火车与火车或其他机动车之间的交通事故两类情况。通过立法例的佐证、法理上的分析、类比分析、一般规定和特别规定的关系,分析得出铁路机车与行人、非机动车之间的交通事故人身损害赔偿适用无过错原则的结论。进而,还分析了受害人自身原因和不可抗力能否成为铁路交通事故中铁路方免责事由。