海阔天空

鸟机不再相撞飞机与鸟相撞是飞机失事的一个重要原因,这种事故通常发生在飞机起飞和着陆阶段,因此机场为了驱赶那些讨厌的鸟,试验了各种办法,但效果欠佳。日前,科学家发明了驱鸟工具——机器猎鹰。它的使命是阻止毫无准备的飞机撞上毫无准备的鸟。机器猎鹰所需的升力和推力全部来自它扑动的双翼,而尾部则起升降舵和方向舵的作用。     

民机结构抗鸟撞设计分析研究

飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展,在工程实际中,逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法来进行抗鸟撞设计研究,而飞机结构鸟撞试验是最终、也是最有效的检测和适航验证方法,本文通过某型支线飞机机头结构的鸟撞研发试验经历表明:在飞机设计的初始阶段就考虑到鸟撞的影响,并对可能的抗鸟撞薄弱部位进行针对性的设计考虑,那么就能极大地提高飞机整体的抗鸟撞性能。     

民机结构抗鸟撞设计分析研究

飞机结构抗鸟撞问题的研究一直是国内外飞机设计研究中的热点与难点。随着计算机技术和有限元分析理论的发展,在工程实际中,逐渐形成了以有限元数值模拟与鸟撞试验相结合的方法来进行抗鸟撞设计研究,而飞机结构鸟撞试验是最终、也是最有效的检测和适航验证方法,本文通过某型支线飞机机头结构的鸟撞研发试验经历表明:在飞机设计的初始阶段就考虑到鸟撞的影响,并对可能的抗鸟撞薄弱部位进行针对性的设计考虑,那么就能极大地提高飞机整体的抗鸟撞性能。     

变电站生态驱鸟标本兼治措施简述

安徽省黄山市因为享誉盛名的黄山而闻名天下。这里不仅是众多旅游者趋之若鹜的圣地,也是鸟类聚居的天堂。加之变电站的建设选址大多数都在远离市民居住密集地,更加容易成为鸟类理想的生活区。在变电站里做好生态驱鸟是我们一直以来努力实现的目标。我公司在生态驱鸟方面做过很多尝试,但是存在很多明显的不足。我们不仅经常和兄弟单位交流防鸟经验,还努力从其他领域学习宝贵的驱鸟经验。我们借鉴机场的驱鸟经验,结合变电站的特点,成功研制出适合变电站的激光驱鸟装置,真正实现从标和本两方面实现生态驱鸟。     

鸟撞对民机液压系统的影响及研究

鸟撞是目前民航运输安全的重要威胁之一,本文分析了民机液压系统受鸟撞影响的区域及其影响,并对液压系统管路的防鸟撞设计给出了建议。     

典型蜂窝夹层结构的抗鸟撞试验特性研究

正本文对4种不同类型的复合材料面板蜂窝夹层结构进行不同速度下的鸟撞试验,得出了以下结论:在较低鸟撞速度下,玻璃布面板的蜂窝夹层结构均比碳布面板的蜂窝夹层结构抗鸟撞能力强,且玻璃布面板蜂窝夹层结构重量较低;在较高的鸟撞速度下,玻璃布面板的厚度越高,蜂窝夹层结构的抗鸟撞能力越强、相同铺层信息下的高温碳布面板的蜂窝夹层结构抗鸟撞性能比中温碳布面板的结构弱。该试验为后续的抗鸟撞结构设计及有限元数值模拟起到了非常有价值的指导意义。     

机场鸟害的生态防治方法探究

机场鸟害指的就是鸟撞问题,这个问题困扰了人们很多年,到现在为止也没有很好的办法去解决这个问题。鸟撞问题会对飞机的起降造成极大的危害,轻则飞机受伤人员受伤,重则飞机坠毁,人员罹难。鸟是生态环境的一部分,本文通过对机场附近的生态环境作为入手点,分析了为什么鸟撞现象发生频繁的原因,并且从生态学的角度提出了一些鸟撞放治的办法,希望能够对机场防治鸟撞实践贡献微薄之力。     

输电线路防鸟装置浅析

随着电力事业的快速发展,输电线路的建设越来越多,鸟害故障也越来越多,在实际工作中,一定要加以注意。本文主要对输电线路鸟害故障的原因与发生特征进行分析,结合实际情况,对针式防鸟器、风动驱鸟器、激光防鸟器这三种防鸟装置进行介绍,促进输电线路防鸟工作的全面展开与落实。     

机场鸟撞风险评估与研究

鸟击事件在全国各机场频发,对飞行安全造成严重威胁。各种鸟类因其自身特征与习性不同,对于航空器的风险大小也各有不同。利用主成分分析法结合珠海机场鸟情调查结果优化风险因子,确定出移动频率、活动区域、防治难度、平均活动高度和飞行灵敏度5个风险因子作为鸟撞风险评价指标体系。在鸟撞风险评价中引入FCM算法构建评价模型。通过新郑机场实例分析表明,其29种常见鸟类可以按照不同风险等级分为4类,分析结果可作为机场鸟防工作的依据,是一种简单有效的鸟撞风险评价方法。     

机场鸟害的生态防治方法研究

鸟撞一直是困扰着各国航空飞行安全的重大问题。从生态学角度分析了机场鸟撞事故灾害发生的生态因素,主要包括食物、栖息地、迁徙飞行因素。提出加强机场生态环境管理,减少鸟类吸引力的鸟害防治策略。     

基于SPH的航空发动机风扇鸟撞分析

针对航空涡扇发动机风扇叶片受鸟撞的问题,采用FEM与SPH结合的方法模拟这一超高速碰撞问题。首先通过ANSA软件建立航空涡扇发动机叶片FEM模型和鸟体SPH模型,然后通过LS-DYNA显式模块分析鸟撞叶片的动态响应。通过大量仿真计算,得出叶片的损伤程度与鸟的受撞击位置之间的关系,为发动机风扇叶片的抗鸟撞设计提供帮助。     

翼面前缘抗鸟撞结构优化设计

飞机翼面前缘的抗鸟撞性能要求是结构设计中必须要满足的设计指标,如何快速有效的确定合理的结构优化布局及参数影响抗鸟撞性能的实现及飞机重量指标的满足。本文通过公式推导,利用三维线性规划优化方法,对前缘结构布局和厚度参数尺寸进行了研究,并利用SPH仿真方法和鸟撞试验对优化布局结构进行了验证。     

基于物联网的机场智能驱鸟系统设计

鸟击防范系统对于机场飞行安全至关重要,与物联网技术相结合使得机场驱鸟事半功倍。本文论述了物联网的主要特点和在鸟击防范系统中的具体应用,给出了系统设备的安装布局图,并对系统实现的功能进行了说明。实践表明,该系统实时性好、操作方面灵活,具有广阔的发展前景。     

蜂窝夹层结构鸟撞试验数值模拟及参数修正

针对典型复合材料面板蜂窝夹层结构的鸟撞设计分析,建立准确的有限元分析模型,本文根据典型复合材料面板蜂窝夹层结构在不同鸟撞速度下的试验结果,提出了一种基于光滑粒子流体动力学(SPH)算法的有限元模型参数修正方法。修正后有限元模型计算结果与试验结果的应变及位移均达到了较高的拟合度,验证了有限元模型的可行性及计算精度,并初步确定了蜂窝夹层结构抗鸟撞性能分析的有限元模型关键参数,提高了蜂窝夹层结构抗鸟撞设计方法的效率。     

大飞机害怕小飞鸟

全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件,国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。其中鸟撞飞机事件发生率:澳大利亚4.3次/万架次,法国机场为9.74次/万架次,非洲、南欧为20次以上/万架次。     

一种脉冲爆闪驱鸟装置

阐述了鸟害对输电线路的危害,介绍了目前采取的防鸟措施,这些措施带来的效果均为区域性,如针式、挡板等,效果不是特别的完善;研制了一种脉冲爆闪驱鸟装置,该装置采用脉冲电压,当遇有鸟类经过时,装置发生脉冲爆闪,驱赶鸟类,实现了全横担侧防鸟,既不伤害鸟类,又保证了线路安全运行。     

高科技驱鸟设备闪亮登场

<正>在飞机高速飞行期间,即使一只小小的麻雀也具有毁灭性的破坏力量。据估算,一只体重为500克的小鸟在飞行过程中与一架时速370千米的飞机相撞,会对飞机产生强达3吨的撞击力。尽管从20世纪90年代起,人们就开始用稻草人、喷洒驱鸟剂等方法确保机场安全,但至今仍未出现能彻底解决全空域、全时段驱鸟的手段。为解决这一难题,科学家们发明了     

声光电子驱鸟器的研制

为解决输电线鸟害问题研制了声光电子驱鸟器。本文介绍了声光电子驱鸟器的设计思路及解决方案,介绍了驱鸟器电路方框图、硬件电路及工作流程,给出了声光电子驱鸟器的技术参数及技术特点,并总结了在驱鸟器研制过程中积累下的经验。     

一种智能高仿真仿生驱鸟器设计

近年来,随着鸟类的数量也在逐年的增多,鸟类的栖息地的不断减少,导致了部分鸟类会在铁塔等电力区筑巢。鸟类钻进变压器空隙间易引起瞬间断电故障,严重威胁着电网的安全运行,给电力部门带来了重大经济损失。为了更好的驱散鸟类,设计了一种智能高仿真的驱鸟器,该驱鸟器通过风力驱鸟、光线驱鸟、气味驱鸟与仿生驱鸟等几种手段集一体,可利用红外线和超声波实时监测鸟类离铁搭的距离,并根据鸟类的体型大小发出不同的声音,形成多功能的多系统的驱鸟装置,可长期有效的去除鸟害,保障电力线路的运行。     

四轴飞行器的姿态解算研究

四轴飞行器是一种结构新颖,飞行方式独特,性能卓越的可垂直升降多旋翼飞行器,近几年已被不少的民用和军用机场作为研究的重点对象,研究其在驱鸟、鸟情勘查及安保等方面的应用。因姿态解算关系到飞行器的平稳、安全飞行,故本文针对四轴飞行器中的姿态解算进行了较为深入的研究,提出了引入数字滤波器的必要性。