中国航空模型运动史——第五章 中国现代航空模型运动竞技阶段（1976～1987） 第三节 全国性竞赛

四、无线电遥控项目的全国竞赛（1980～1986） 无线电遥控模型飞机作为竞技体育项目开始于1965年的第二届全国运动会，后来因“文革”而中断，直至1978年全国航空模型比赛才得到恢复。到了20世纪80年代，F3A、F3B两个项目得到了很快的发展。1978年和1979年的全国航空模型竞赛是F1、2、3三大类项目都有的综合性比赛，无线电遥控特技模型飞机（F3A）也是比赛项目之一。从1980年开始，改为按F1、2、3三大类项目分别举行，或两类项目在同一次比赛中进行。     

团结奋斗 勇创佳绩——记张家鼎打破F1F模型直升机留空时间世界纪录

1960年8月，宋季文副市长向上海运动员发出号召：卧薪尝胆、奋发图强，力争年内打破一两项世界纪录。为此，上海航模队（即上海市航空模型俱乐部）集中了主要技术力量，由贾全主任和陆钟毅副主任负责，选定不对称型直升机的留空时间作为主攻项目。     

中国航空模型运动史（十三）

第四章 第三节在普及基础上提高(1956～1959)。一、航空模型竞技运动的兴起。1．首次参加国际比赛。鉴于航模活动的广泛普及和技术水平的逐步提高，中央国防体协决定派队参加1956年举行的“第五届苏联及东欧人民民主国家航空模型竞赛”，以了解国外的航模动态和学习先进经验，促进我国航模技术的发展。为做好参赛的准备，中央国防体育俱乐部在1955年11月组织开展活动较好的上海、北京、南京三城市进行航模测验；1956年1月抽调测验成绩的优秀者11人组成集训队；又经过训练和选拔组成了中国航空模型代表队：队长朱宝鎏(空军第一航校飞机系副主任，上尉)；教练陶考德(华东航空学院助教)；运动员薛民献、刘明道(华东航空学院学生，项目牵引、自由飞)、师志达(北京65中学生，橡筋动力)、盛唤鸣(上海市体协航模组员，线操纵特技)、宋振镛(西安市体委航模组员，线操纵竟速)。(注：“自由飞”是俗称，全称为“活塞式发动机模型飞机)。     

模型动态

2005年全国航空航天模型锦标赛和线操纵无线电遥控航空模型锦标赛；2005年全国车辆模型锦标赛；2005年航空模型自由飞项目世界锦标赛在阿根廷举行；第二届上海国际模型展览会；八单位联合开展青少年科技体育活动     

中国航空模型运动史（二十二）：第五章 中国现代航模运动竞技阶段（1976～1987）

1979年第四届全国运动会之后，在“奥运战略”方针的指导下，突出了奥运会项目。在1983年举行的第五届全运会，由于航空模型属于非奥运项目，仅作为表演项目。1987年举行的第六届全国运动会，航空模型被列为正式竞赛项目。按规定，六运会的各个体育项目分为预赛和决赛两个阶段举行。为此，在1987年5、6、9月分别举行的全国遥控、线操纵和自由飞行项目的航模竞赛就是六运会的预选赛；10月在广东省举行的六运会航模竞赛就是航模三大类项目的决赛。     

中国航空模型运动史（三十）第五章 中国现代航模运动竞技阶段（1975～1987）

第五节 后备人才培养——普及活动 一、普及活动的振兴 1976年3月，国家体委给各省区市的通知指出：“1976年航空模型活动的主要任务是开展以青少年为主要对象的普及活动，望各地按照国务院、中央军委的国发[1975]19号文件和1975年全国军体工作会议精神，要不断总结经验，积极地把这项活动开展起来。”1977年，邓小平同志在科教人员座谈会上指出：“课外活动，允许学生自选项目，有的要搞飞机模型、航海模型；有的喜欢无线电、体育，这都可以。”他在9月的全国教育工作会议上一再强调向青少年普及科学知识，开展航空模型等活动，指出：“不抓科学教育，四个现代化就没有希望。”著名科学家杨振宁博士来华讲学时，也特别提倡开展航空模型运动。他认为，航空模型运动对于培养全面发展的科学人才很有好处。在有关文件和会议精神指导下，1976年航空模型活动作为军事体育和青少年科技活动项目之一，在各地逐步恢复和发展起来。     

中国航空模型运动史（19）：第五章 中国现代航空模型运动竞技阶段（1975-1987）

1979年，在全国的工作重点转移到社会主义现代化建设上来的大好形势下，举行了第四届全国运动会，航空模型被列为竞赛项目。同年，我国首次参加了世界航模锦标赛。从此，我国航空模型运动进入了一个崭新的时代。直到1989年第六届全运会，每年都举行2～3次各类项目的全国航空模型竞赛，从1985年起每年还增加了全国青少年航空模型比赛。这一时期是我国全国性航空模型竞赛最繁荣的时期，航空模型运动技术水平大大提高，迅速扭转了停滞13年所造成的落后局面，跟上了世界航空模型运动的步伐，部分项目的水平进入了世界前列。     

中原上空鏖战急——观“高安杯”无线电遥控模型飞机空战比赛

提起航空模型的空战比赛，人们都会想到已有半个多世纪历史的线操纵空战(F2D)项目。而说到无线电遥控模型飞机的空战，国内的绝大部分航模爱好者都比较陌生。不久前在河南安阳举办的第二届“高安杯”航空模型业余选手大奖赛，首次设立了无线电遥控空战项目。来自全国各省、市、自治区的26名选手参加了此项目的角逐，51场激烈的空中厮杀，让亲临现场的航模爱好者大饱眼福。     

水天“芭蕾”秀 全国航空模型公开赛（南京站）暨第四届全国水上航空模型公开赛

2013年10月1-2日,“板桥新城杯”全国航空模型公开赛（南京站）暨第四届全国水上航空模型公开赛在江苏省南京市板桥新城莲花湖体育公园举行。此次比赛由国家体育总局航空无线电模型运动管理中心、中国航空运动协会主办,     

我知道的北京市第一届航空模型比赛大会

1952年5月4日，北京青年热烈庆祝“五‘四”青年节，在天安门广场举行了“北京市第一届航空模型比赛大会”。谭楚雄同志撰写的“中国航空模型运动史”已作了介绍（《航空模型》2003年第3期第3～5页）；何承俊同志在“记53年前的航模活动”一文中也引用了相关内容（《航空模型》2005年第4期第49～50页），并介绍了当时弹射模型飞机弹射起飞是由两个人来完成等，对此不再赘述。下面仅说说我所知道的一些情况。     

各具特色 各有绝活——2005年全国航空运动会模型赛参赛机型与技术点评

2005年的10月22～27日，我国首届航空运动会在南通拉开帷幕。本届大会中，航模比赛以观赏性强的表演竞赛为主。项目有无线电遥控火箭推进模型滑翔机（SSDP）、无线电遥控载重飞行、无线电遥控特技模型飞机花式飞行、无线电遥控空投模型飞机（P3K）、无线电遥控空战模型、无线电遥控模型直升机趣味飞行、无线电遥控飞盘双机特技飞行、国际级线操纵特技模型飞机（F2B）、线操纵特技模型飞机双机编队、国际级线操纵空战模型飞机（F2D）。     

模型动态

2010年模型工作会议于2009年12月23～27日在四川西昌召开。国家体育总局航空无线电模型运动管理中心领导、各省市主管模型工作人员、各基层模型工作单位及十余所高校等150多位代表出席了此次会议,共商2010年航空模型、航海模型、车辆模型等项目的发展事宜。会上,航空无线电模型运动管理中心丁鹏副主任传达了国家体育总局关于2010年全国体育大会的一些变革措施。模型部王雷主任总结了2009年模型工作的开展情况,并布置了2010年的工作任务。     

科技 创新 腾飞的力量——我国首次遥控模型飞机载重飞行比赛的台前幕后

在“2004年全国航空航天模型锦标赛”上，一项最新出台的模型飞机比赛引起了众人极大的兴趣，受到参赛运动员、教练、裁判以及众多航模爱好者的格外关注。之所以如此，是因为这个比赛创下了多项之最：第一个以航空高等院校和科研单位作为参赛主体的项目；第一个各参赛方以全新设计、制造的模型飞机参赛的项目；第一个参赛运动员知识层次最高、学历最高的项目。它，就是在我国航空模型运动史上首次进行的遥控模型飞机载重飞行。     

模型动态

近期国内航空模型赛事安排；国际航联主席皮埃尔及秘书长马科斯为本刊题词；第四届上海国际模型展览会；第三届“高安杯”全国航空模型业余选手大奖赛；中国航空运动协会航空模型会员第一例会员人身意外伤害保险成功理赔     

模型滑翔机系列讲座（1）——F3B无线电遥控牵引模型滑翔机（1）

在航空模型的众多运动项目中都能看到模型滑翔机的身影。其中既有适合初级模型爱好者入门的各类自由飞模型滑翔机（F1／P1）项目，也有无线电遥控牵引模型滑翔机（F3B／P3B）、无线电遥控电动模型滑翔机（F5B／P5B）、火箭助推遥控模型滑翔机（S8D／S8E／P）等专业复杂的遥控模型项目。这些分属不同项目的模型滑翔机，有共同的特点：一是外形布局相似：展弦比大、重量轻、体形修长；二是都需借助外力或自身动力升空达到一定高度，之后转入滑翔飞行。为满足广大模型滑翔机爱好者的需要，本刊特开设模型滑翔机系列讲座，以全面系统地介绍其中的主要项目，使大家能深入了解这些项目的发展特点，更好地参与其中。     

“航宇杯”静态模型大赛选萃

2005年11月中旬，上海第四届《航宇杯》静态模型大赛胜利闭幕。《航宇杯》大赛是上海航宇科普中心与中国航空学会、上海航空学会、浙江省航空学会、上海市青少年科技教育中心、上海市闵行区科学技术协会、上海市军事体育俱乐部、《中学科技》编辑部等八个单位联办的。     

“2＋1项目”航空模型首期骨干教师培训班

2006年7月26日～8月3日，由教育部高等教育出版社和国家体育总局航空无线电模型运动管理中心主办、首都师范大学承办的全国中小学生课外文体活动工程“体育、艺术2＋1项目”航空模型首期骨干教师培训班在首都师范大学科技教育中心隆重举办。来自全国12个省、自治区和直辖市的50余名中小学教师，青少年宫、青少年科技活动中心的指导教师以及首都师范大学科技教育专业学生参加了此次培训活动。主办方聘请了谭楚雄、黄云、王维忠、戴小鹏、尹建民5位在航空模型运动领域、有丰富教学和实践经验的专家、教练员为学员授课。航管中心还联系了航模器材生产厂家，无偿赞助了大部分培训所用模型器材。     

盛况空前——亲历“四体会”航模比赛

第四届全国体育大会（以下简称四体会）航空模型比赛于2010年5月15～20日在安徽省合肥市举行,共有27支代表队、超过350人次（根据竞赛规程,每人最多可兼两项比赛）参加各项目角逐,是近年来国内规格最高,规模最大、影响最广泛的航空模型（含航天模型）综合比赛。     

应对变革 举措出新——访国家体育总局航空无线电运动管理中心航空车辆模型部主任王雷

近年来，随着国家相关机制的改变和经济的发展，航空模型运动在我国已逐渐从以专业竞技比赛为主发展到有很多业余爱好者参加的休闲活动。针对此种改变，作为该项目主管部门以及该项目的全国性群众体育组织——中国航空运动协会模型工作委员会，如何应对？又采取了什么相应措施？本刊记者采访了国家体育总局航空无线电运动管理中心航空车辆模型部主任王雷先生。[编者按]     

回溯时空 百台国产模型发动机剖析

“湘江”74型电热式航空模型发动机 “湘江”74型是中国人民航空俱乐部航空模型研究室对这种发动机的称谓。它是湖南株洲湘江机器厂（331厂）设计制造的,一种用于驱动无线电遥控模型飞机的发动机。“湘江”74的缸径行程比D／S=23／22．8=1．009,是当时国产电热式航空模型发动机缸径行程比最小的。