框架建筑体的造价约束与抗震强度关系模型

研究钢筋混凝土框架建筑结构的工程造价约束与建筑体抗震强度关系模型,设计最佳工程造价与抗震强度关系配比,对提高建筑物的抗震能力,降低土建造价各项费用具有重要意义。传统模型构建中,在给定建筑材料配比总可靠度条件下进行框架结构优化设计,没考虑框架结构的多阶段决策离散变量,导致分析精度和配比不合理。提出一种基于决策约束的框架建筑体的造价约束与抗震强度关系模型,设计典型的高层框架建筑体结构,优化框架建筑体的梁、柱截面尺寸选材,得到高层框架建筑体的造价约束横向计算单元模型。通过多阶段决策约束算子,得到造价约束下的最大可靠度约束函数。实验分析得出,每平方米造价增加比例不超过5.3%,房屋抗震设防水准可提高一个等级,通过模型构建,优化建筑配比,减少成本开支的同时提高了建筑质量。     

建筑中防水性能造价约束与抗冲击能力建模

分析土建结构中防水工程造价与建筑体抗冲击能力的关系,达到最优的造价约束与抗冲击性能配比。传统的防水建造中,采用的经验模态分解和刚度退化结合的模型设计建筑防水性能余数和抗冲击能力的关系模型,模型受到造价配比、冲击损伤和材料的疲劳性能的影响,关系模型构成复杂,应用价值不大。提出一种基于冲击损伤开裂点和屈服点等特征能量限制的防水性能造价约束模型,分析造价约束与建筑体抗冲击能力的关系。分析建筑结构的冲击损伤开裂点和屈服点等特征能量限制模型,构建单元平衡方程,依据Euler-Bernoulli防水性能造价余数理论,建立多尺度钢框架非线性有限元模型,从结构的整体层面对结构的屈服机制作出评价,得到建筑防水设计中的抗冲击纵向残余应力分布模型。采用有限元软件ANSYS分析建筑中的防水性能造价约束参数,实现建筑中防水性能造价约束与抗冲击能力建模分析。试验分析得出,采用该模型,能实现以最低的防水造价成本,实现最大的建筑结构的抗冲击性能,能在相同的抗冲击防损伤强度下,节约防水造价成本28%,提高建筑质量,节约工程开销具有重要意义。     

绿色保温建筑的博弈平衡造价控制仿真

传统方法中对建筑的造价控制模型采用静态层次融合方法进行数学建模,随着建筑规模的扩大和用料成本的市场变动,导致对建筑工程造价的预估性能不好。提出一种基于博弈平衡控制的绿色保温建筑造价预测算法,实现对工程造价的成本控制。分析了绿色保温建筑的材料结构模型,对绿色保温建筑的混凝土墙面进行柔性造价与热应力梯度边界数值模拟,得到成本造价与绿色保温建筑生产效率约束关系函数。采用博弈平衡控制算法实现造价准确预测和评估。仿真结果表明,采用该模型能有效实现对建筑工程造价的预测和控制,精度较高,性能较好。     

焊接钢结构造价限制与焊接质量的关系建模

研究多层建筑中钢结构的焊接工程造价与焊接质量的数学关系模型,以最小的焊接造价成本实现最大的焊接质量效益。传统模型构建中,采用基于钢度退化和经验模态分解的钢结构的焊接工程造价与焊接质量关系模型,模型需要考虑不同焊接开裂参数、焊道数以及板件热流分配系数的影响,没考虑焊接结构钢度退化后的造价限制衰减因素,导致造价配比与焊接质量的关系模型分析精度不高。提出一种基于焊接钢结构开裂点和屈服点等特征能量限制的焊接造价与焊接质量关系模型,设计多层住宅建筑焊接钢结构,得到多层住宅建筑钢结构焊接应力拟合模型,以多层住宅建筑的钢结构焊接成本控制造价参数为基础,进行多层住宅建筑焊接钢结构的造价限制数值模拟,实现了造价与焊接质量关系模型优化设计。试验结果表明,采用该模型,对不同造价控制下的钢结构焊接强度预测精确,能在相同的焊接质量下节约焊接造价成本18%,展示了本文模型的优越性能,为提高建筑质量,节约工程开销具有重要意义。     

一种基于多造价信息合理约束的工程造价模型优化

随着工程造价的约束条件越来越复杂,传统的估计方法很难建立收敛的评估模型,难以获得准确的估价结果。本文在对影响建筑工程造价特征因素进行分析的基础上,提出一种基于多造价信息合理约束的工程造价优化模型,将模糊数学与多约束模型的最优解进行了有机的结合,构造了模糊约束造价信息估算模型,通过准确提取造价中的约束规则,最大程度的精简计算量,将BP神经网络加入寻优模型中,增强了模型的学习能力,有效地提高了估算精度。     

基于属性约束的公路造价优化控制方法研究与仿真

研究公路造价问题,传统的公路工程造价估算中类比性差,难以考虑影响工程造价的多种影响因素,精度不高,存在着各种不同的缺陷,难以获得准确的估价结果。对影响公路工程造价特征因素进行分析的基础上,提出一种公路造价因素约束广义预测控制算法,构造了影响公路造价的各种属性数据,造价目标函数中采用线性不等式约束最优化算法,保证造价计算偏差得到修正。实验结果表明:该方法可增强造价估计的准确性,有效地提高了估算精度。     

寒冷地区屋面保温层厚度与热阻性能关系模型

研究寒冷地区的屋面保温层厚度与热阻性能关系模型,分析保温层厚度与热阻的优化配比,指导工程施工。提出一种基于屋面保温层厚度与热阻性能自相关特征分析的关系模型构建方法,采用理论计算和试件实验的方法,实现对寒冷地区屋面保温层厚度与热阻性能关系模型的数值分析和实验,得出详实的实验数据,以此指导建筑保温墙的建筑设计和施工。首先分析了寒冷地区屋面保温层的材料特性和结构模型,然后进行了屋面保温层的厚度计算及热阻关系数学分析,给出不同温度下进行保温层厚度变化设计的热阻检测模型,进行试件实验和数值计算。试验结果表明,采用该模型能准确分析出寒冷地区屋面保温层厚度与热阻性能关系,能有效实现保温层厚度和热阻性能的最优化配比,节省建筑开支的同时提高建筑的保温性能。     

大型桥梁造价预测交叉均衡算法仿真

大型桥梁建设工程巨大,影响因子较多,工程造价预测难以有效均衡,传统方法采用单因素灰色关联预测的工程造价预测设计,预测精度和均衡性不好。提出一种基于主成分分析的大型桥梁造价预测交叉均衡算法,对大型桥梁工程造价预测和控制进行数学模型构建,得到质量—效率—成本控制的多目标贴近度数学模型。分析大型桥梁消耗影响特征信息统计参量,得到主成分分析的成本特征方程,实现大型桥梁造价预测交叉均衡算法。实验结果表明,采用该算法,可以实现质量水平和效率水平较高,单位成本较低的目标,达到对工程造价预测交叉均衡的目的。     

钢结构建筑顶棚的抗震性测试分析研究

研究钢结构建筑顶棚的抗震性及结构强度的数值分析问题,为建筑设计和地震预防评估提供数值依据。为了实现对地震下钢结构建筑顶棚的抗震性测试和提高,需要进行地震下钢结构建筑顶棚结构力学分析。在钢结构建筑顶棚结构模型中,剪切钢筋在连接面附近均屈服,水平拉筋和水平构造筋基本处于弹性状态,挡块的强度主要来自混凝在开裂面上的剪力传递值,得到单排和双排连接面转动刚体钢结构建筑顶棚,在同载荷水平下,采用离散性抗震约束关系,得到建筑抗震工程抗震约束断裂屈服积分函数,构建单元平衡方程,依据Euler-Bernoulli梁理论,得到屈服机制的评定系数,实现准确的抗震性测试分析,实验研究得出,该模型对钢结构建筑顶棚的抗震性分析准确,有效提高了钢结构建筑顶棚应力强度和抗震性能。     

农产品运输距离与变质关系的数学建模分析

针对农产品运输过程的变质问题,考虑运输距离和变质损失的干扰,通过农产品的指数变质函数描述农产品的鲜活度随时间和温度的变化情况,依据农产品变质特征、运输距离的限制、运输成本、客户时间窗约束和农产品变质函数等约束规范下,塑造农产品的运输距离同变质关系的动态联合优化模型,采用最大最小蚂蚁算法,求解静态农产品变质条件下联合优化模型,获取最佳农产品运输距离,通过动态规划算法,求解动态农产品变质条件下联合优化模型,获取最佳农产品运输距离。采用MAT-LAB7的最优化求解功能能够获取模型的最佳解。实验结果说明,所提模型能够在确保农产品质量的条件下,有效获取最佳农产品运输距离。     

多元回归分析对工程造价估算的应用

在建筑工程建设中,了解工程造价的变化规律,实现对工程造价的预测,对建筑行业具有十分重要的意义。工程造价估算是工程造价管理领域内重要且富有实际应用意义和价值的一项工作,本次论文研究中主要分析建筑工程,采用SPSS软件建立多元线性回归模型的方式,对工程影响因素对工程造价产生的影响进行分析。通过模型求解的方式,分析工程造价与各个变量之间的关系,完善多重线性的验证,从而对模型进行进一步的检验,优化模型,最后可以对工程的实际造价进行准确的评估。     

工程监理中如何有效控制工程造价

随着我国经济的快速发展,各种建筑、公路、桥梁也不断的建设,有效地控制工程造价是各个施工企业的目标。工程造价的控制是指在满足工程质量标准的前提下,在投资决策阶段、设计阶段、工程发包阶段和工程实施阶段,把工程的造价控制在规定范围内,以保证工程管理目标的实现,以实现较好的投资效益和社会效益。工程造价是工程监理的一部分,控制工程造价会直接影响着工程的工期和质量目标的实现,但是工程造价中有很多变量因素,这给工程造价带来很多问题。     

跨境水资源空间均衡分配机理与优化模型

在公平合理利用原则下,从价值取向、影响机制、理想愿景3个方面分析跨境水资源空间均衡分配机理,基于多目标决策理论构建跨境水资源空间均衡分配优化模型。优化模型的目标函数由流域整体效益目标和均衡性目标组成,约束条件包括可用水量限制约束、用水保障约束、公平性约束、尊重历史性约束等。提出了跨境河流可分配水量、流域国需水量两个参数的测算方法,以及求解优化模型的模拟退火算法。针对澜湄流域旱季缺水状况进行实例分析,结果表明：本文得到的优化分配方案,即中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨、越南6个流域国的分配水量分别为(163.13,21.33,84.17,134.73,68.31,120.33)亿立方米,相对现状用水方案其主要评价指数均明显提升,验证了模型的可行性。     

政府投资项目造价通用计算方法研究

文章首先探讨了政府投资项目造价的通用计算问题,工程造价的通用计算基于造价范畴分解和造价函数的构造,首先,对造价范畴不断进行分解,直到造价函数能够被确定为止,然后是一个利用造价函数反向计算工程造价的过程,并对公路工程预算和建筑工程的未来造价计算进行了探讨。接着,又研究了政府投资项目造价通用计算的计算机处理步骤,这种方法不仅能够确定工程造价全生命周期各个阶段的工程造价,还可以确定全生命周期造价。     

浅谈如何实现工程造价的最佳化

随着国家经济结构的宏观调整，目前国内建筑市场和房地产开发市场出现了整体的低靡，特别许多省市商品房由于造价过高，限制了人们购买力，对工程造价的控制，使其适应建筑市场的需求，是一项系统控制工程，利用“现代控制工程”理论，才能使其有科学性，达到以工程造价的最佳化，以适应市场的需求。     

基于语义扩展的知识服务检索与组合方法研究

针对现有知识服务组合技术的不足,提出一种基于语义扩展的服务检索与组合方法。利用领域本体为已有知识服务建立统一语义框架进行知识服务检索。在此基础上对服务组合全局优化方法进行研究,将该问题转化为一个带有质量约束的线性规划模型,利用一阶展开式代替目标函数求得最优解从而得到优化的服务组合。与已有方法相比,该方法从语义角度综合考虑了知识服务的功能、质量等因素,提高了知识服务管理的动态性与灵活性。     

灾害链、不确定供求和复杂应急资源分配网络的动态配置

基于灾害链、不确定供求和多周期情景,研究三层复杂应急资源分配网络应急资源的动态优化配置模型。该模型建立了3个带有主次关系的目标函数,分别为应急资源调度总时间最短、受灾人员损失最小和应急资源运输总费用最小,并从应急资源供给和需求等方面建立了相关约束条件。基于应急限制期约束对模型的多目标函数进行了转化,对相关参数进行了去模糊化处理,在此基础上给出具体算法,并用算例验证模型和算法的有效性和可行性。     

浅析建筑工程造价的合理控制

近年来我国建筑行业取得了较快的发展,在工程项目实施过程中,需要做好工程造价控制工作,利用科学、合理的措施对工程全过程进行造价控制,从而将工程造价控制在核定的限额内,合理使用资源,确保投资效益目标的实现。文中对建筑项目工程造价控制的原理进行了分析,并进一步对建筑工程造价控制措施进行了具体的阐述。     

基于响应面模型的汽车前部结构的轻量化设计

以汽车前部结构主要板件的厚度为变量,采用最优拉丁超立方试验设计生成100个样本点并进行计算,对计算结果应用响应面法构建了前部结构的质量、模态和刚度的近似模型。以前部结构的质量最小为目标,以模态、刚度和各部件的厚度为约束,利用粒子群优化算法进行全局优化,最终得到一组前部部件厚度的最优组合。通过所建立的近似模型和有限元模型计算优化后得到的设计变量所对应的的响应值,然后将这两种情况下所得到的响应结果进行比较,可以得知所建立的近似模型符合精度要求。优化结果表明:通过优化前部结构部件的厚度,在满足模态、刚度的前提条件下,减重了17.7%,实现了轻量化的效果。     

建筑工程造价控制与管理的措施分析

在建筑工程不断开展的过程中,造价管理工作也得到了不断的提高。工程造价管理是一项系统、动态的管理工作,它贯穿于建筑工程项目决策阶段、设计阶段、招投标阶段、工程施工阶段、竣工结算阶段等各个环节之中,对于保障工程建设顺利开展,实现预期投资效益目标具有重要意义。强化工程造价控制,对建设成本费用实施全面监督和管理,不仅能够在确保工程建设质量的前提下合理降低工程成本,而且还能够提高工程项目管理水平,使建设资源得以优化配置。基于此点,本文对建筑工程造价控制与管理的措施进行分析。