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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
我校一辆日产风度教学用车,在自动变速器处于P/N档位起动正常,但是将档位切换至R档位或D、2、1等前进档柆时,发动机就会立即熄火,并且自动变速器故障指示灯闪烁。针对这一故障现象,进行了一系列的故障分析、诊断,最终排除了这个故障,使车辆能够正常行驶。  相似文献   

2.
电热式航模发动机结构简单、工作稳定、价格适中,深受爱好者喜爱,应用非常广泛。但这种模型发动机起动时必须在电热塞上加-1.2~1.5V的电压:由于电热塞位置离螺旋桨很近,因此启动时旋转的螺旋桨易打伤手指。[第一段]  相似文献   

3.
航模发动机因使用不当或机件的自然磨损,不可避免地会出现故障。要想迅速找出故障原因,及时予以排除,必须掌握一定的判断和排除故障的方法。故障发生后,要对当时发动机的工作情况进行分析和判断,找出解决问题的方法。千万不能盲目地进行大拆大卸,否则只会增加故障的复杂性。而要想使航模发动机进行正常运转,必须具备以下三个条件:  相似文献   

4.
《航空模型》2010,(6):46-49
在模型直升机的比赛与表演中,经常能看到选手做出如下惊险动作:当模型直升机还在高空飞行时,发动机突然“熄火”,模型即刻像失去控制一样斜向下坠落,但主旋翼却未停止转动。就在模型快撞地时,其下降速度突然减缓,旋翼转速随之降低,模型最终平安着陆。其实这场面并不是模型真的出现故障,而是选手在表演熄火降落动作。该动作的英文名称是“Autorotation Landing”,已成为目前模型直升机特技飞行结束动作的必选科目。  相似文献   

5.
十一、船模和车模发动机 1.船模发动机的冷却 船模发动机与空模发动机不同,大多数是用水来冷却的,即汽缸散热片用冷却水套(图2,3)代替。另外由于船模螺旋桨尺寸小,起动时惯性也很小,因此为便干起动,几乎都在轴上装有飞轮。  相似文献   

6.
航空模型爱好者的爱机很多都是像真模型飞机、特级模型飞机等。其发动机大部分为倒装并且被漂亮的机头罩全部包住,只将消音器留在外面。很多F3A装有谐振管,这样发动机被全部包裹后其外形十分美观,但随之而来的问题是:起动发动机时如何给电热塞通电。方法有两种:一是在机头罩下面开一个孔,正好可以把电热塞电源插入。这种方法影响美观,孔的位置不容易开正,而且在起动发动机时电源很容易掉下来;二是买一个市售的“假电热塞”装上,这种方法的缺点是价格较贵,机身外面凸出来一个“电热塞”也不美观。而最大的问题是:当使用四冲程发动机时,由于构造关系,  相似文献   

7.
一、人盯人防守,“以人为主”的模拟游戏训练(不用球): 防守队员按合理分工找好自己的对手,听教师的发动信号(半场、全场均可)。进攻队员听到信号快速起动,运用掩  相似文献   

8.
电控喷射系统所有的传感器都能准确无误地工作是精确控制的基础,任何传感器的异常都将引起执行器不同程度的误动作,直接影响到发动机的工作性能.电控燃油喷射系统的故障原因主要是一些传感器,信号丢失,如线路断路;或者虽有信号但是信号大小不在规定的范围内,如传感器上附着有污物,传感器信号减弱,以及执行器不动作等.而电控单元本身出现故障的可能性一般很小,但也不是说电控单元就不出现故障.本文就电控发动机常见故障及人工检查方法和步骤进行详细探讨.  相似文献   

9.
一般航空模型以定距螺旋桨作为推进器,因此很多爱好者投入了很大精力选用不同直径、桨距的螺旋桨对一台发动机(可能配有减速器)进行地面台架或机体上的匹配试验(图1)。以选择静拉力较大且能保证发动机在全功率状态达到较高转速的桨。这种方法具有比较直观和普遍适用的优点,被大部分爱好者采用,但具体实践中很多人还有误区和疑问。笔者在此做粗浅的分析,希望在设计模型飞机、调试动力系统时能对大家有所帮助。  相似文献   

10.
周庆 《航空模型》2004,(2):23-24
在第一届国际模型博览会上,OS公司展出的一种型号为30wankel的转缸发动机(图1)引起了很多玩家的兴趣。0S 30wankel转缸发动机的技术指标:发动机级别为5.0cc(303立方英寸),实用转速1.2hp/17000rpm,重量335克。三叶也推出了相似的外销产品。可是以上所有产品都在国外销售,国内的爱好者只能望洋兴叹。  相似文献   

11.
安英华 《中华武术》2010,(12):44-45
一、起跑和起跑后的加速跑姿势不规范 起跑时重心后坐不能及时发力或支撑不够造成身体前倾,还有就是蹬离起跑器时跳起或上身抬起过早,以上这些现象不但影响快速起动还会延缓起跑后的加速。因此在练习时:  相似文献   

12.
1.体能训练综述(1)体能训练的发展现状:目前在乒乓球训练中,普遍存在着对体能训练特别是专项体能训练不够重视的现象。很多教练员认为运动员的身体素质与提高技术无关,练技术比练素质重要。在安排体能训练时运动强度小,训练方法单调,造成运动员身体素质差,体能恢复慢,不能承受大运动量的训练和比赛,直接影响了比赛的成绩。(2)体能训练的分类:体能训练分为一般体能训练和专项体能训练。乒乓球的专项身体素质包括速度素质、灵敏素质、力量素质、耐力素质等。2.专项速度素质训练(1)专项速度素质:在乒乓球比赛中,要求判断快、反应快、起动快、挥…  相似文献   

13.
1.生产集邮产品(philatelic products)的邮政部门应该 确保该产品中邮票及其它邮资凭证可以正常使用, 不会出现在邮政运营过程中不能使用的邮品。 本准则所指集邮产品包括以下六类(但不仅只限于 此六类):极限明信片;首日封;礼品包装品或簿册; 凹凸版的或印刷的邮资信封;为特殊事件与活动使  相似文献   

14.
离合器式是传动系中直接与发动机连接的总成,用来切断和实现发动机对传动系的动力传递。离合器工作过程中出现故障时,则需对离合器主要零部件进行修理。  相似文献   

15.
实例三:“以外中锋策应为主,外围连续掩护、插切、包跳的移动进攻”如中锋个子不高,技术较全面;外围队员灵活,技术水平较平均,可采用此种打法。 1.站位:中锋⑤站于罚球线一端,四名外围队员分散站立(如图二十八)。 2.具体的移动原则: (1)发动方向:持球队员②传球给中锋⑤后可作两个方向的发动,即为自己左右的外围队员①或④作掩护(见图二十九)。  相似文献   

16.
船舶电力系统的不正常情况有过载、欠压、过压、欠频、过频、逆功率、三相绝缘系统单相接地等.除单相接地以外,以上各种严重的不正常均属故障;另外,还有断路、两相短路、两相接地短路、三相短路及三相四线系统的单相接地短路等故障.短路时最常见、最严重的故障,而且常常因为预料的原因而突然发生.不正常情况不及时处理也会发展成故障.故障将对设备或系统运行造成破坏作用,甚至发生连锁反应,使故障范围进一步扩大,以致全船失电.因此,在设计阶段必须考虑到系统出现运行不正常或故障情况时的应对措施,把故障消灭于萌芽阶段,或在故障发生后能迅速反应,限制其影响,使损失减到最小,系统保护就是这方面的有效措施.  相似文献   

17.
使用海竿钓鱼的钓友在抛投时,常常会发生爆线(或称绷断线、"放小花炮")的情况,不仅丢钩掉坠,而且还影响一天钓鱼的情绪。究其爆线的原因,我看有以下几种:1.渔线缠绕在竿尖上,抛投时未检查,一用力抛出即爆线;2.渔轮上的抛线圈未扳开,渔线仍被固定住,不能随力而出,在抛投力的作用下,发生爆线;3.抛投时,当渔线已绷紧,而接线的拇指放线时机掌握不好,稍滞后一点,即导致渔线绷断;4铅坠长期穿在渔线上,造成渔线磨损,稍一用力,便断线折钩。以上原因,多是在抛投过程中操作不当造成的。为有效地防止爆线,我在实践中摸索出…  相似文献   

18.
传递矩阵法因其简便、快捷,已被广泛应用于机械、航空和航天等领域.本文以航空发动机低压转子临界转速分析为例,对传递矩阵法在结构振动响应分析中的应用方法和分析步骤进行了详细的介绍,并给出了某型发动机低压转子在不同支承刚度下的临界转速.  相似文献   

19.
汽车使用过程中,由于离合器的使用相当频繁,不可避免地产生磨损或损坏,致使离合器出现故障.本文针对离合器常见的故障(离合器分离不彻底和离合器打滑)进行简要分析并给出解决办法.  相似文献   

20.
杨帆 《航空模型》2007,(2):60-61
在航空模型运动中,发动机的调整一直都是个令人头疼的问题。特别是发动机非正常工作时,会产生许多负面影响,如转速不稳定、输出功率降低、熄火等。虽然多数情况这些问题只会破坏人们享受航模运动的兴致,但有时也会发生危险,造成物质上损失甚至人员的伤害。为此,本文将介绍电热式发动机的调整原理及标准调整程序。  相似文献   

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