高科技铺就绿色之路

今年上半年,美国波音公司宣称,以氢燃料电池为动力源的一架小型飞机试飞成功.这架小型飞机翼展16.3米,机身长6.5米,重约800公斤,可容纳2人,飞机连续飞行时间最长45分钟.该公司首席技术官员约翰·特雷西说,小型飞机起飞及爬升过程使用传统电池与氢燃料电池提供的混合电力.爬升至海拔1000米巡航高度后,飞机切断传统电池电源,只靠氢燃料电池提供动力.飞机在1000米高空飞行了约20分钟,时速约100公里.     

美国波音公司倾力打造世界最干净的飞机

2007年,波音公司将在西班牙试飞一款全新的环保飞机,目的是证明一架有人驾驶的飞行器,可以完全依靠燃料电池提供动力。目前,该飞机已经通过了实验室阶段的测试。     

氢燃料电池小型公交车

在最近于伦敦举办的新型燃料电池研讨会上,Glamorgon大学展示了一辆比普通轿车稍大的小型公交车,这次研讨会也展现了英国在燃料电池以及燃料电池的推广中所取得的成就。这辆氢燃料电池中型公交车向大气中排出的只有水蒸气 。     

新型小飞机将配大“窗户” 看景观影两不误

<正>[导读]许多人乘搭飞机时往往首选靠窗位置,对于喜欢看机外景物的人来说,Spike Aerospace S-512绝对能满足其要求,因为在这架私人小型超音速飞机的设计中,传统小窗变成一扇"巨窗",不仅能饱览窗外全景,没景可赏时还可变身电影屏幕。私人小型超音速飞机Spike Aerospace S-512在设计上,将传统小窗变成一扇"巨窗"。Spike Aerospace S-512上的"窗户"其实是特大屏幕,乘客可在屏幕上观赏飞机外环回景色,犹如真正的     

飞机与雷击

2004年5月28日,一架执行慈善募捐宣传任务的南非小型飞机从我国桂林飞往长沙。备降途中,飞机突然坠毁,机上一名南非籍飞行员遇难。2005年8月5日,在加拿大多伦多皮尔逊机场,一架法航的空客A340在降落时冲出跑道,一头栽进沟里,客机机身断裂并起火。     

小型通用飞机的氧气系统

通用飞机有公务机、农业机、林业机、轻型多用途机、巡逻救护机、体育运动机和私人飞机等。目前全世界约有通用飞机30多万架,通用飞机数量在所有民用飞机中占到90％以上。随着我国低空的逐步放开,通用航空将会得到进一步发展,通用飞机的安全性将变得更加重要。氧气系统为机组和乘客提供氧气,避免了高空缺氧的威胁,为保证飞行安全,起到了难以估量的作用。本文着重介绍小型通用飞机的氧气系统。     

永不落的“太阳神”——太阳能利用新篇章

1996年6月,在美国国家航空航天局(NASA)加州德赖登·弗莱德中心荒芜的洼地上空,一个古怪的飞行物在空中翱翔,说它是无人驾驶飞机,可却没有方向舵,没有尾翼,甚至没有机身,就像是一个飘浮在空中的翼板,只是在翼板的一侧,有8个螺旋桨飞速地旋转着。奇怪,不带燃料也没有发动机,这些螺旋桨是怎样转起来的呢?原来,这是一架由美国航空环境公司研制和建造的“开拓者”号太阳能飞机。螺旋桨旋转的动力是由覆盖在30米长、2.5米宽的翼板上的太阳能电池阵列提供的。翼板前方安有8个     

天文望远镜上飞机

在电影里,在1．4万米的高空打开飞机舱门将带来一场灾难。但今年春天,这将成为一架波音747飞机的常规任务,该机搭载的望远镜将在视野更清晰的高空遥望宇宙。     

举重若轻的SUV

大众汽车公司两名工程师之间一次“打赌”式的闲谈最终促成了这项壮举，共同完成了这项壮举的是一辆大众新款途锐V10 TDI和一架波音747飞机，前者身高1.7米,体长4.75米,整备质量约2.5吨;后者高19.4米,体长70米,重达155吨,为了与飞机相连,工程师给汽车安装了一个特殊的托运装置,     

扑面而来的氢经济

随着石油资源的日益紧缺,一种以氢能源为基础的经济开始展露在人们面前。以氢为能源的燃料电池,它的基本原理是利用氢气和氧气的化学反应产生电能。这一反应具有能量效率高、洁净、无污染、噪音低的特点,而且在使用上既可集中供电,也适合分散供电。随着以氢为能源的燃料电池应用在车辆驱动上,这是氢经济发展的一个关键领域,被称为是汽车工业面临的第二次革命。预计今后两年,以氢动力燃料电池为基础的产品的第一次浪潮将冲击市场,其中包括以燃料电池为动力的轿车和大客车,以及用于商业大楼和住宅的小型发电机。在不远的将来,燃料电池汽车将成…     

直接醇类燃料电池--一种可能最早商品化的燃料电池

燃料电池是一种将燃料和氧化剂的化学能通过电化学反应直接转变为电能的发电装置。燃料电池有很多优点。首先，与传统的能量转换系统相比，由于它不受卡诺循环的限制，因此能量转换效率高。其次，它一股用氢作燃料，氧气为氧化剂，产物为水，因此，它对环境的污染很小。第三，燃料电池有广泛的用途。燃料电池可分成五大类：碱性燃料电池、磷酸燃料电池、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池和高温氧化物燃料电池，     

氢燃料电池自行车在沪研制成功

氢燃料电池汽车已经成为新能源汽车的发展方向,正在得到越来越多人的认可。但是,氢燃料电池的用途远不止于此,一种颇具未来概念的氢燃料电池自行车在上海研制成功。     

氢能与燃料电池发展现状及展望

氢是一种洁净的二次能源载体,氢燃料电池具有能量转化率高、噪音低以及零排放等优点。氢气是连接可再生能源与传统化石能源的桥梁,通过氢能与燃料电池,可以实现未来洁净能源利用变革的愿景。世界主要发达国家都非常重视氢能的发展。目前,氢能和燃料电池已在部分领域中初步实现商业化。氢能燃料电池和燃料电池车的研究和商业化发展在日本、美国和欧洲较为迅速,他们不断在氢气生产、氢气储存和氢气利用方面进行创新。在氢能和燃料电池方面,中国紧跟世界发达国家的脚步,然而国内氢能和燃料电池产业链的不完善导致电池成本较高。因此,要加强关键材料研究,实现核心材料和部件的工业化和本土化,建立生产线,尽快完成产业链。中国已经在氢能和燃料电池产业链中部署了整车、系统和电堆,但燃料电池零部件的相关公司仍然很少,尤其是基本关键材料和部件,如质子交换膜、碳纸、催化剂、空气压缩机、氢气循环泵等。虽然国内公司已经开始涉及,但与国际先进产品相比,在可靠性和耐用性方面仍然存在很大差距,大多数关键组件仍然依赖进口。此外,氢气生产和运输的高成本、加氢站等基础设施的不完善,以及技术标准、检测体系的不健全,都限制了燃料电池车的发展。我国燃料电池汽车发展路径要通过商用车带动加氢站建设,降低氢气与燃料电池成本;发展氢燃料电池汽车产业集群,促进全产业链发展。在保障措施与政策需求方面,需要加强顶层设计,全面规划氢能燃料电池发展途径;加强研发投入,确保核心技术自主可控;统筹产业布局,引导产业链协调发展;加强标准制定,支撑技术进步与产业发展。文章分析了国内外氢能产业链结构以及氢燃料电池的发展现状,从产业化和技术两方面分析了国内氢能与燃料电池的发展现状及问题,并结合技术与产业特点提出了发展氢能与燃料电池的对策建议,对我国氢能与燃料电池的发展作出了展望。     

飞机飞过不留声

2008年8月,美国实验飞机协会（EAA）举办的第56届奥什科什航空展在威斯康星州举行。航展期间,观众看到（而不是听到）一架飞机从距离地面仅60米的高度悄无声息地飞过,这就是兰德尔&#183;菲什曼设计的ElectraFlyer—C,这也许是世界上第一架完全由电力驱动的飞机。     

新型小飞机将配大“窗户” 看景观影两不误

据外媒19日报道,许多人乘搭飞机时往往首选靠窗位置,对于喜欢看机外景物的人来说,Spike Aerospace S-512绝对能满足其要求,因为在这架私人小型超音速飞机的设计中,传统小窗变成一扇"巨窗",不仅能饱览窗外全景,没景可赏时还可变身电影屏幕。     

火箭飞机点火起飞

它发出的咆哮声有点像是喷气发动机——但不是在公务舱中听到的那种一成不变的低吟．而是真正震耳欲聋的轰鸣。单薄的飞机外形与这种声音相比似乎很不协调．就像是一辆两厢大众小车配上了集装箱货柜车那吓人的气喇叭。喷着耀眼的烈焰．它从美国新墨西哥州Las Cruces机场的跑道上一跃而起．开始陡直地爬升     

未来交通工具—“地下飞机”

最近,日本政府综合了建筑业和流体研究学会在5年前就开始研究及实验的一项设想,提出利用地下隧道,以时速600公里的地下飞机往来于各大都市之间。根据设想,地下飞机的机身全长50米,高4米,宽2.4米,呈流线型;机身前后都设有机翼,机翼为长方     

该给飞机减排了

想象一下有57辆雪佛兰轿车一起从空中驶过,你就能了解一架单发的螺旋桨飞机会对环境造成多大影响了。普通的私人飞机,例如流行的双座赛斯纳172已经问世30年了,它所装备的4缸活塞式发动机还是上世纪40年代设计的,这种发动机还在使用含铅汽油,没有催化装置,油耗高达20升／百千米。“说这些小飞机是巨大的污染源一点也不过分。”美国航空航天局负责私人飞机项目的马克&#183;摩尔说。     

最新科技动态

▲无人机创造近10倍音速新纪录 美国宇航局的一架小型无人驾驶飞机在太平洋上空创造了接近10倍音速的新纪录,飞行速度达到9.7马赫。 从美国宇航局透露的消息看,这次试飞取得了成功,此次飞行也刷新了2004年3月另一架X-43A飞机在试飞过程中创造的时速8000千米的飞机速度世界纪录。X-43A飞机长3.65米,翼展1.5米,采用冲压式喷气发动机能从高空稀薄的大气中获取氧,保证推进器正常工作。而普通飞机在进入稀薄大气层时必须使用自身携带的固态或液态氧,才能保证燃料的充分燃烧。X-43A的研制计划耗资2.5亿美元。     

自制氢燃料电池

氢燃料电池能直接将氢气和氧气转换成电能,副产品是水,因此对环境没有任何污染。目前氢燃料电池主要被应用在需要高效、清沽电能的高技术装备如航天器上。下面让我们花10分钟,自己制作一个简易氢燃料电池,学习这种装置的原理吧。一、材料与工具15厘米长的细铂金丝2根,因为金属铂非常贵,电可用镀铂的镍丝代替;1根冰洪淋棒或相同大小的木片;1块9伏干电池以及专用电池夹：透明胶带;水杯和水：万用表。