满铁和满铁资料

"南满洲铁道株式会社"产生于20世纪初.1905年日俄战争后,日本占领了我国东北的南部(南满),即原本是俄国从中国讹取的东清铁路长春以南的部分及其附属地的所有权.     

1905-1931年日本在大连地区的贩毒与走私

一 1905年日俄战争结束后,日本作为战胜国,从沙俄手中夺取了我国东北旅顺、大连地区的"经营权",大连成为日本租界地,被称为"关东州".同时继承了沙俄南满铁路的种种特权,成为向中国东北腹地扩张的基地.     

奉天大和旅馆

<正>奉天大和旅馆始建于1927年,由日本侵华机构南满洲铁道株式会社建造并经营,是中山广场(时称浪速广场)周围七大建筑之一,堪称满铁附属地的地标性建筑。整座建筑风格独特秀丽,内部装修豪华,是当时奉天城最大、最豪华的旅馆,是专门接待日本上层人物的场所。1905年日俄战后,日本取代俄国,获得东清铁路长春至大连支线的铁路及其附属权益。1906年,日本     

长春老商业街——商埠地大马路

在日俄战争中,日本是战胜国,日本于1905年12月22日逼迫清政府签订《中日会议东三省事宜》。除迫使清政府承认日本占有长春以南原由俄帝国享有的一切权益和特权外,还要对日本开放东北三省包括长春在内的几个城市,“开埠通商”。为适应变化了的政局,清政府于1908年(清光绪三十     

《民报》同保皇派的斗争

1905年8月,兴中会、华兴会、光复会三个革命组织在日本东京联合组成同盟会。为加强革命宣传,同盟会于同年11月26日在宋教仁主办的留日学生革命刊物《二十世纪之支那》的基础上,在日本东京创办《民报》出版发行,作为同盟会的机关报。每月一期,共出26期。始由张继主编。《民报》出版后,刊登了大量宣传革命的文章,揭露清朝政府的腐败卖国,介绍法国革命和俄国1905年革命,声援殖民地人民的革命     

商埠地大马路

在日俄战争中，日本是战胜国，日本于1905年12月22日逼迫清政府签订《中日会议东三省事宜》。除迫使清政府承认日本占有长春以南原由俄帝国享有的一切权益和特权外，还要对日本开放东北三省包括长春在内的几个城市，“开埠通商”。     

长春商埠地与满铁附属地的抗争

19世纪末期,帝国主义列强瓜分中国的斗争日益尖锐。1904年2月,日本突然进攻俄国在中国旅顺口和朝鲜仁川港的舰队。1905年1月攻陷旅顺口。以后俄军在辽阳、沈阳等屡屡败北,当年9月签订《朴茨茅斯和约》。日本获得了沙俄在我国东北南部的全部特权,包括中东铁路南支线的租借权。日本在中国的土地上和沙俄开战,战后,对中国又以战胜国的姿态,于1905年12月迫使清王朝签订了《中日会议东三省事宜正约》及《附约》,条约中不但使清王朝承认了     

首任道员杜学瀛

光绪三十一年(1905年)十月初四日,清政府在哈尔滨设立关道。次年正月二十二日,黑龙江将军、吉林将军会衔牌示时任吉林哈尔滨铁路交涉局会办的杜学瀛试署哈尔滨关道道员。杜学瀛于四月十六日接印视事,成为哈尔滨关道第一任道员。杜学瀛,咸丰二年(1852年)出生于浙江绍兴府山荫     

沈兼士与明清档案

沈兼士（1887-1947）,中国语言文字学家,明清档案专家、教育家,浙江吴兴县人。1905年,沈兼士与胞兄沈尹默自费赴日留学,毕业于日本东京物理学校,他师从章太炎学习文字、音韵,并加入同盟会。     

沈兼士与明清档案

沈兼士(1887～1947),中国语言文字学家,明清档案专家、教育家,浙江吴兴县人.1905年,沈兼士与胞兄沈尹默自费赴日留学,毕业于日本东京物理学校,他师从章太炎学习文字、音韵,并加入同盟会.     

《盛京时报》“社说”研究述评

《盛京时报》是日本人中岛真雄于1906年在奉天（今沈阳）创办的中文日报。1904-1905年间爆发的日俄战争,使日本实现通过击败俄国夺取在满洲的殖民利益,把南满洲（东北南部）划作了它的势力范围。日本占领南满洲后,开始了它的‘‘满洲经营”。“满洲经营”者奉行的是首任南满洲铁路株式会社总裁后藤新平提出的以“举王道之旗,行霸道之术”,就是在满洲经营铁路、开发煤炭、移民、发展畜牧业等的同时,发展殖民教育、文化、卫生等事业,以笼络人心,“渐进同化”地“使之皈依帝国”,在南满实现“文装的武备”,把东北变成日本属地。     

中国档案文献遗产选刊之十七 汤寿潜与保路运动档案

该文献形成于1905年(清光绪三十年)——1911年(清宣统三年),共22件,保存于浙江省档案馆。该档案文献主要为时任浙路公司总理的汤寿潜围绕修建沪杭甬铁路及路权与浙抚院、邮传部等形成的来往文     

布尔什维克的第一家合法报纸《新生活报》

《新生活报》（НоваяЖиэиъ）是俄国社会民主工党布尔什维克派在国内公开出版的第一家合法日报,创刊于1905年11月9日（公历）。1905年,俄国爆发全国性的民主革命,迫使沙皇做出有限的让步,于俄历10月17日（公历10月30日）公布了《十月十七日宣言》,宣布公民享有言论、集会、结社等自由,各政党合法化。在这种背景下,俄国各个政党,     

清末文献中留日学生与蔡钧冲突之管见

清政府自庚子事变后,力图振作,开始大规模派遣学生赴日学习,在日本遂形成了一个文化层次高、思想先进的留日学生群体.朝廷在东京设有驻日公使分管留学生事宜.蔡钧是浙江仁和人,1897年7月任上海道台,因在处理租界扩张问题等涉外事件中态度强硬,从而于1899年被清廷撤职,1901至1905年任驻日公使.     

奉海铁路局办公楼旧址

<正>原奉海铁路局办公楼旧址,位于大东区东站街1号,现为沈阳东站,被列为沈阳市不可移动文物。奉海铁路,又称沈海铁路,是由奉天省城到海龙镇(位于今吉林省)的一条路线。它是奉天省长王永江于1924年倡议兴筑的,长236公里。1925年7月开工,1927年9月竣工,又于12月延长至朝阳镇。九一八事变后,奉海铁路等东北地区的全部国有铁路都落入日本侵略者之手。1945年8月15日,日本宣告投降以后,奉海铁路才回到中国人手中。     

秘密拍卖中东铁路浦东码头产业案史料

九一八事变后,中国东北迅速全面沦为日本的殖民地.但贯穿于东北境内的中东铁路仍在苏联当局的管理之下.为排斥苏俄势力,夺得中东铁路的经营权,实现对东北的完全独霸,日本从1932年起,与苏联就中东铁路问题进行了秘密交涉.     

九一八事变前后日本对辽宁海关的控制

<正>一、九一八事变前日本对辽宁海关的渗透光绪三十一年(1905),日本在日俄战争中战胜沙俄之后,强迫清政府签订不平等的《中日会议东三省事宜正约》及《附约》,规定清政府将奉天府(沈阳)等地自行开埠。由于辽宁地区进口货物大多在大连、营口等沿海口岸完成基本的通关手续。大连海关为大连日本租借地海关,隶属于中国海关总税务司。根据清政府与日本政府于光绪三十三年(1907)签订的《关于设置大连海关及汽船内     

中国最早的版权制度(下)

(五) 张元济于1905年对清政府商部所拟的版权律、出版条例草案提出了意见书。这份草稿的依据来自日本明治二十六年(1894)的出版法和明治三十二年(1900)著作权法。 1905年这一年中,清政府派出五大臣出洋考察宪政;吴樾在北京车站投弹,不幸以身殉职;清政府设立学部;清政府军机处查禁《浙江潮》、《新民丛报》等书刊;列宁发表《旅顺口的陷落》一文,     

日俄战争期间杨枢致外务部密函(一)

1904年至1905年,日本和沙俄两个帝国主义国家为了争夺中国东北和朝鲜地区的权益,以我国东北为战场进行了一场战争。战争持续了近一年半之久,最后日胜俄败。1905年双方签订了《朴茨茅斯和约》,从而日本取得了在我国东北南部地区的支配地位。馆藏外务部档案中,保存有清政府驻日本大使杨枢致外务部密函数十通,反映了有关这次战争爆发前的形势、双方战备情况、双方海陆作战情形以及最后两国议和等方面的情况。现予公布,供研究日俄战争及当时国际历史形势参考。因函件较多,拟分三次发完。     

鲜为人知的日本随军僧

日本著名作家石川达三（1905—1985）曾做为日本《中央公论》的特派记者,被派往南京采访。1938年1月8日,石川达三到达南京,直到1月15日离开。石川达三回到日本后,用约10天的时间,写出了反映南京战事的著名的纪实小说《活着的士兵》。作品一开头就展现了一幅骇人听闻的情景：随军僧片山玄澄,一手拿着佛珠,