考古GIS数据组织与存储模型研究

地理数据建模是GIS的核心,它能够高效率、高质量和高效益提供GIS的数据管理和支持决策分析起着重要的作用。结合考古研究的需要,采用面向对象的方式组织的数据模型,针对考古GIS数据的组织、对象的结构、O/R映射方式进行了研究。     

GIS与文化遗产保护刍议

地理信息系统（GIS）是一类强大的空间信息管理、分析工具,在欧美国家很早就被考古学研究者们用来对古代文化遗存进行分析研究,经过长期实践,积累了许多重要的经验与成果。通过对外交流与合作,部分国内学者也开始对GIS有所了解继而尝试加以运用。随着一系列的相关研究工作取得了重要进展,它在管理、分析古代遗存空间信息等方面科学、便捷、直观的优势,正在被越来越多的考古文博工作者们所关注和重视,     

基于GIS的遗址环保监测管理系统建设研究

遗址是我国古代人类留下的生活环境和建筑环境,是考古人员重点研究的项目。本文充分借鉴国外的GIS理论,对遗址进行环保监测管理研究,构建了完善的遗址环保监测管理系统,对其当前的监测管理现状进行分析,提出了明确的环保监测管理系统设计方法,对GIS遗址环保监测管理系统的开发实现进行系统概述。并且环保监测管理系统的建立对环保监测管理体制的诞生产生了深远的影响,对促进政府职能的转变,优化环保政务流程发挥了重要作用。     

社科文摘

2012年中国考古六大新发现近日,中国社会科学院考古论坛在京举行,论坛发布了2012年中国考古六大新发现。顺山集新石器时代遗址它是目前发现的中国国内规模最大、年代最早的环壕聚落,代表淮河下游地区距今7000～8000年新石器时代中期的考古学文化,填补了淮河中下游史前聚落考古和考古文化的空白。     

安徽数字考古发展特色研究

安徽数字考古发展较早,基本是和计算机的应用有着千丝万缕的联系,发展存在着自身的特色。文章总结了安徽数字化考古发展的历程及各阶段特点,简要论述数字考古应用的技术设备和领域,认为安徽数字考古基本紧跟国内发展水平。采用分析总结法对安徽数字化考古的发展方向提出一点看法。     

当前南方基建考古工作面临的问题及对策

本文主要是笔者在从事基建考古工作过程中,遇到的一些新情况和有效的经验做法等。结合笔者参加的中国南方区域基建考古工作协作会议,通过与各考古发掘单位的交流,就南方基建考古工作面临的问题进行了相应思考,并对相关问题进行了探索,以便各考古发掘单位在工作中遇到问题时得以借鉴。     

有关配合国家经济建设的文物考古工作的几点思考

本篇文章针对配合国家经济建设的文物考古工作一题展开了较为深入的研究,同时结合文物考古工作的意义与笔者的自身经验总结出了几点可行性较高的配合措施,其中包括进一步提升考古工作人员的综合素质、加强对文物考古工作的管理力度以及全面建设现代化考古科研机构等等,以期能够对我国文物考古工作整体水平的提升带来一些具有参考性的意见。     

浅谈公众考古理念在博物馆的实践--以广东海上丝绸之路博物馆为例

近年来,公众考古理念逐步得到实践和推广,除了专业的考古学者在对考古学大众化方面做出积极探案外,博物馆也成为公众考古理念实践的重要力量。广东海上丝绸之路博物馆作为保护、研究和展示“南海I号”这一珍贵水下文化遗产的水下考古专题博物馆,是探索水下考古大众化的重要平台,为更好地宣传水下考古和水下文化遗产保护,在经营中积极探索和实践公众考古理念。本文就该博物馆的公众理念实践做了概述,并对今后的做法提出思考和建议。     

国外考古旅游研究进展及启示

【目的】考古旅游作为一种新兴的旅游形式，对其进行全面、深入的研究有助于考古旅游的可持续发展。【方法】本文以“Web of ScienceTM核心合集”为数据源，通过CiteSpace可视化分析软件绘制了国外考古旅游研究的知识图谱。【结果】(1)1993—2022年，国外考古旅游研究发文量整体呈快速发展趋势；(2)国外研究机构多以约旦和西班牙的高校为主，缺乏跨地域的机构合作群体；(3)研究内容上，国外考古旅游多聚焦于旅游目的地开发、旅游者行为以及旅游目的地管理与保护等方面，且侧重于某个考古遗址的个案实例研究；(4)国外研究多关注于游客体验、目的地管理与保护等相关的传统命题，未来气候变化、案例地保护与旅游可持续发展将是重点关注的话题。【结论】通过对国外考古旅游研究现状的分析，本文认为未来国内考古旅游研究应从开拓研究视野、扩展研究内容、创新研究方法及加强合作交流等方面加以关注。本文深入把握国外考古旅游研究的演进态势与前沿焦点对于提升中国考古旅游研究水平，促进考古旅游高质量发展具有重要借鉴意义。     

树轮? 还是密码?

2011年3月27日,考古中华——中国社会科学院考古研究所成立60周年成果荟萃展在海南省博物馆举行。据悉,本次展览的最大特点是围绕考古学研究的重大课题而展开,如距今10000年前后中国文化变化的特点、历代都城制度的演变等。展览在以文物展品为主的同时,还制作了大量的遗址、墓葬模型,加大了照片和插图等辅助展品的使用,并链接了多项科技考古内容,如田野考古技术设备卫星定位系统、数字摄影测量、三维激光扫描、遥感、探地雷达等,展示了考古空间信息技术、考古勘探、年代测定、环境考古、体质人类学研究、动物考古、植物考古、化学成分和物质结构分析、木材与树木年轮分析及同位素分析等考古学发展的新趋势。     

MapInfo软件在地图制作中的应用

MapInfo软件具有强大的地图制作功能，是地图制作领域应用最为广泛的工具之一.本文阐述了MapInfo软件的制图功能，重点讨论了用MapInfo软件制作专题地图的过程和方法。     

基于WebGIS车辆监控系统软件的设计与实现

本文介绍了基于WebGIS车辆监控系统的整体结构。系统基于B/S网络体系结构,采用VisualC 作为开发工具,结合MapInfo组件技术和地图匹配算法,实现对车辆状态的监控功能。     

基于MapX的GIS二次开发中的相关问题的探讨

本文主要研究了基于MapX组件的地理信息系统的二次开发。由于MapX本身存在的某些缺陷,不能够以中文字段值作为专题字段生成专题的问题与不支持多字段同时标注的问题,提出了采用构建离线ADO重新绑定MapX的Layer对象的方法和利用MapX的Annotation对象动态生成标注的方法来解决这两类问题,并在陕西师范大学公用房管理系统中成功地进行了实现。     

基于WebGIS的开封市电子地图系统设计与实现

WebGIS技术是WWW技术和Internet应用于GIS开发的产物,是实现GIS互操作的一条最佳解决途径。基于MapGIS的WebGIS系统实现的主要功能是电子地图的网上发布,在对地图＂数字化＂的基础上,实现放大、缩小、漫游、更新、全图显示、鹰眼等基本操作,以及查询、分层显示、计算距离和面积等功能。本系统以MapGIS为二次开发平台,MapGIS-IMS工具包提供了一系列ASP函数和Java文件,开发者可以在这些函数的基础上进行IMS的扩展编程,实现WebGIS的研究与开发。     

基于GIS城市抗震防灾辅助决策管理系统设计与实现

当今世界,地震灾难不断侵蚀着我们和谐的家园,如何完善抗震防灾辅助决策管理系统的建设,提高各城市政府抗震防灾能力已成为一项共同的任务。IT技术与GIS技术的发展,使城市在面临地震灾害时实现高效的抗震防灾、快速做出响应决策,使灾害造成的损失降到最低成为可能。以北京市为例,利用GIS方法对系统进行了设计与实现。     

水资源优化管理信息系统的开发——以长春市为例

以网络为载体、以地理信息系统为平台,开发了长春市水资源优化管理信息系统。该系统由硬件环境、软件环境和网络环境组成,具有数据库、信息传递、预测分析、业务查询、电子地图、信息发布等项功能。从平台安全、网络安全、数据安全、操作安全和用户安全等方面,分析了系统的安全性。该系统为城市水资源的科学管理、合理配置、高效使用等提供技术支持,是实现水资源可持续利用、建设节水型社会的重要手段。     

基于GIS的长春市水资源可持续管理信息系统

按照安全性与开放性并重、领先性与成熟度并重、有效性与易用性并重原则,开发了基于GIS和网络技术的长春市水资源可持续管理信息系统。系统平台包括硬件条件、软件环境、网络支持和管护人员,数据库包括基础数据库、方法数据库、模型数据库、动态数据库、地图数据库和多媒体数据库,子系统包括系统控制子系统、数据维护子系统、系统管理子系统、信息查询子系统、动态监测子系统、分析预测子系统和信息发布子系统。系统的应用将使城市水资源管理由经验管理、定性管理转向科学管理、定量管理,为建设节水型城市提供决策依据。     

基于Flash技术开发电子地图的方法

分析了利用Flash开发电子地图的优势,并运用Flash技术.结合GIS系统的功能要求和思路,完成了电子地图基本功能的开发.     

基于 GIS 的粮食预警和移动指挥系统研究

介绍了一个基于地理信息系统(GIS)技术建立的系统设计方案,这个系统的设计是借助 GIS 技术所提供的预警分析功能来保障粮食安全,在紧急情况发生时,调动储备粮食去往目标地点.运粮车辆与指挥中心的通信是基于全球移动通信系统(GSM)技术来实现的,借助于全球定位系统(GPS),可以在电子地图上实时显示车辆的位置.     

基于MapX的城市交通流诱导系统仿真的实现

本文从武汉城市交通的特征出发,利用地理系统GIS开发软件商MapInfo公司提供的GIS软件开发平台MapX组件,结合微软公司提供的面向对象VC编程工具进行二次开发。通过介绍城市交通流诱导系统的功能模块,分析了此系统功能模块实现的各个方面因素,结合武汉实际交通情况,并以容量限制-多路径方法来实现城市交通流诱导系统仿真。