基于DSP的多路视频信号采集模块设计

随着视频信号数据量的增大以及采集的视频信号路数的增多,传统的模拟视频采集与传输方法已经不能不做实际的需求,嵌入式系统的发展越来越多地应用到多路视频的采集与传输中。文章以处理器TMS320DM642为核心处理单元,采用DSP设计技术,实现了对多路模拟视频信号的采集,并可通过上位机对视频信号进行实时监控及其数据的存储。     

一种串行LVDS多路复用转换器设计

针对某试验机机上为串行LVDS视频信号而机载测试采集设备只具备并行LVDS视频信号采集能力的问题,设计开发了一种多路复用转换器。该设备在不影响原机串行LVDS视频信号传输的同时,完成了视频信号一路转两路后,将串行LVDS视频信号转换为并行LVDS视频信号进行记录,另一路返回原机传输的功能。介绍了多路复用转换器的系统结构及主要功能模块的设计及实现方法,结合飞行试验及实验室环境进行了验证及说明。     

基于Linux的高清视频无线传输系统设计研究

阐述了基于ARM Cortex-M3和AT2061的嵌入式高清视频采集和压缩过程,完成了高清视频信号通过CDMA无线网络进行无线传输的设计和实现过程。针对该系统对Linux作了相应的裁剪,提高了系统的实时处理能力。将高清视频信号压缩后,仍然得到了较高视频解析度的传输结果。     

机载LVDS视频传输技术

机载视频传输技术是飞行试验重要内容之一,针对机载视频采用最新的LVDS技术,在实现准确视频图像准确采集的同时,其视频遥测传输技术也是一项难点,对此进行了多次地面试验和实际试飞,并且通过SPI总线和LVDS视频信号转PCM信号技术首次实现了LVDS视频信号的实时遥测传输。     

嵌入式ARINC-429总线消息流实时解析方法

<正>在飞行试验中,采集ARINC429总线是获取飞行试验数据重要的一环。早期的ARINC429总线以字为单位进行数据传输,试飞测试系统有良好的解决方案,然而最新出现的以消息流为传输单位的ARINC429总线,却无法良好的去解决方案。针对这一问题,本文列举了若干解决方案,并分析其优缺点,详细论述了一种最优的解决方案,并通过实验验证了这一方案的可行性,解决了新型ARINC429总线无法实时采集的工程问题。     

基于网络结构的通用测试系统设计

针对综合化的机载电子设备/系统领先试飞功能性能考核要求,需要采集记录正确的试验系统间的交互数据,设计了基于网络结构的通用测试系统,并成功应用于多型机雷达系统它机领先试飞,并取得了有效的结果。     

光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用

<正>直升机试飞测试是直升机研发和制造过程中的关键环节,其旨在对直升机在各种飞行条件下的性能和安全性进行验证。目前的试飞测试方法主要依赖传统传感器,如压力传感器、温度传感器和加速度传感器等,来获得直升机在飞行过程中的关键参数,例如结构变形、温度分布和振动情况等等。然而,传统传感器存在一些局限性,如安装复杂、精度不高、易受干扰等,这限制了直升机试飞测试的继续发展。在此背景下,光纤传感器技术成为一种有潜力的解决方案。然而,光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用情况和挑战如何,仍然需要进行深入的研究和探讨。本文旨在探究光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用,具体包括光纤传感器技术的概述、直升机试飞测试的重要性、光纤传感器技术在直升机试飞测试中的应用及光纤传感器技术在直升机试飞测试中的挑战。通过对这些内容的研究,我们可以更好地了解光纤传感器技术对于直升机试飞测试的应用价值和潜力,为相关领域的研究和实践提供指导。     

基于ARINC429总线的某发射装置测试系统

ARINC429规范是现代航空电子设备数字传输的一种标准。结合AEC429-PCI-88型429卡在某测试系统中的应用,文中给出了系统的软硬件设计方案。该系统能够实时、准确地采集武器系统之间的通信数据,并通过实践证明了该系统的稳定性与可靠性。     

ARJ21-700飞机全机振动的测试与研究

针对ARJ21-101飞机在试飞过程中出现的振动问题,设计了一套排振测试方案。从排振试飞的整体思路、测试系统的搭建、试验状态的确定及试飞数据的处理等方面分析了飞机排振的测试方法。所设计的测试方案满足排振试飞的测试任务需求。     

机载数据采集系统抗干扰技术研究

数据采集系统在应用过程中如果屏蔽接法不正确,布线和接地不合理造成的干扰,可直接影响到飞机试飞数据的有效性。本文对屏蔽和接地抗干扰技术进行了分析,并提出了合理布线、屏蔽和接地的实现方法,以提高数据采集系统抗干扰能力,使测试采集系统更准确、稳定可靠,保证科研试飞顺利进行。     

机载视频采集技术研究

<正>机载视频采集技术是飞行试验最重要的组成内容之一,目前对于模拟视频采集技术已经很成熟,本文针对机载视频采用最新的LVDS技术,通过改进软件功能、运用H.264视频压缩算法解决机载视频测试中遇到的技术问题,最终成功实现了4路LVDS视频信号的采集。     

一种多特征数据块混合的ARINC429总线测试技术

<正>本文为实现具有多特征数据块混合特点的ARINC429总线机载测试,提出了多路总线解析与分级调度方法解决其测试问题;分析了事件性数据块结构及测试要求,针对现有的参数采集及遥测能力,在SOC技术下研制专用测试设备,对多路多特征数据块混合的ARINC429总线的数据块解析识别,按照ICD规定及测试要求将其分为100%采集、周期性数据块挑选采集、事件性数据块挑选采集三个级别,设计基于最小格栅模型的压缩映射逻辑实现事件性数据块压缩,分别设计不同的RS422总线发送逻     

基于FPGA的飞机电源参数测试设备设计

根据某型飞机电源系统飞行试验需要,提出了一种基于FPGA的飞机电源参数测试设备,用于采集测试飞机电源参数。传感器采集电源参数,通过光纤传输到数据采集卡,经过FPGA数据处理后传送到上位机,供用户进行数据分析和监控。该设备的测试准确度符合GJB5189-2003的规定。     

基于DSP光纤智能终端在数字化变电站应用

详细介绍了光纤智能终端设备的硬件结构,及其在数字化变电站中的应用.该终端设备主要功能是就地完成电信号的采集,而后进行光化处理,并输出光信号,经光纤传到主控室光纤保护装置.在数字化变电站中,该智能终端与电子式互感器构成过程层,为间隔层保护设备提供最直接的电网信号.装置硬件组成包括电信号输入,电源、光化处理和光信号输出,除完成PT、CT信号的采集外,还可对多路遥信开关量进行采集.硬件平台的搭建,选用了TI公司的DSP2407作为CPU,MAX125作为高速A/D转换器,并采用HFBR1414作为电光转换输出.     

基于嵌入式系统的地面遥控无线视频监控系统

设计一种基于ARM9嵌入式硬件平台的无线视频监控系统,采用uclinux操作系统,通过车载摄像头采集视频数据,由GPRS无线模块将数据传输到远端设备上,从而实现视频信号在任意位置的无线监控。测试表明,该系统能实现视频信号的实时监控,并且具有体积小、成本低、可靠性强等优点。     

飞行试验准实时评估系统设计

新机试飞科目风险高,组织难度大,需开发遥测数据准实时处理系统以完成准实时分析评价,为试飞安全提供保障并提高科目完成质量。借助现有的遥测实时监控系统平台,在对遥测数据进行跳点处理后,通过开发分专业分科目专用数据处理模块完成对试飞科目数据的准实时分析处理,结果以文本及图形化的形式给出。经过该型号多个架次试飞验证,该系统评价分析结果数据准确可靠,分析评价过程时效性高,为该型号试飞科目的顺利进行提供了有利的技术支持。模块规划中即考虑到其通用性,通过进一步挖掘其他型号新需求,必将在型号试飞中发挥更大的效益。     

基于IEEE 1588的机载网络化数据采集系统研究与实现

随着试飞技术的发展,网络化测试技术已经应用到试飞测试工程中,针对该网络化测试系统时间精确同步这一难题,文章设计和构建了基于IEEE1588标准的试飞网络化机载数据采集系统,以及该标准如何在分布式数据采集系统中实现系统的同步采集功能,成功地解决了某工程试飞测试领域中网络化测试系统的时钟精确同步的关键技术。     

直升机数据处理现状及远期规划

<正>本文针对直升机数据处理现状进行了分析,提出了后续直升机数据处理系统的发展规划,在直升机数据处理软件开发领域起到了参考启示作用。为了检验直升机的动力性、可操作性、安全性等设计方案是否合理,新型直升机一般要经过成百上千次的试飞。直升机进行试飞时,机载测试系统对航空总线、旋翼系统、尾桨系统、机身的振动、载荷、温度等其他模拟信号及数字总线数据进行采集,将数字化的数据流合并记录在机载数字记录仪。机载记录的直升机试飞数据经数据处理软件解码预处理并进行初步判读后,需根据任务的需求将处理后的试飞数据分发给各专业科室成员进行分析。各专业科室成员对试飞数据进行分析后,     

测试改装数字一体化设计技术在飞行试验中的应用

正试飞测试系统在飞行试验中首次采用了数字一体化设计改装方式,运用并行工程的方法与飞机设计同步进行,使试飞测试系统实现了与飞机设计的一体化融合。该项技术使用CATIA机械设计、CHS电气设计数字化手段完成测试系统设备、传感器、线束向飞机结构和系统的集成与交联;测试改装工程实施纳入飞机制造过程。这种新型的技术实现方式成功地解决了大规模测试改装设计复杂高、工程实施工艺繁琐的技术难题,从整体上缩短了型号任务的研制周期。     

试飞任务单数字化辅助生成系统设计

本文以某重点型号为研究应用的对象,对试飞任务单数字化辅助生成系统进行详细设计。该系统包括了面向应用的用户信息库以及面向对象的基础信息、课题科目信息以及动作信息、试验点信息等,最后实现了试飞任务单的数字化生成,辅助试飞工程师完成试飞任务规划。目前试飞任务单数字化辅助生成系统已经在某重点型号的试飞中得到了良好的应用。