降雨条件下公路路基渗流特性及边坡稳定性分析

在降雨条件下,对公路路基边坡的失稳规律做一个深入研究以及从定量化的分析模型中对公路路基的坍塌以及公路路基的滑坡灾害有效预防有着重要意义。本文就深入分析在降雨条件下公路路基渗流特性以及边坡稳定性。     

浅析公路路基边坡稳定性及提高技术的要点

公路路基边坡是公路建设中必须在施工技术、管理方面予以高度重视的重点问题。本文根据公路路基边坡施工经验,提出了在公路路基边坡设计和施工中提高参数控制和技术运用的手段,提升公路路基边坡施工质量的观点,并通过对影响公路路基边坡施工影响因素的确定,提供了公路路基边坡设计和施工中确保公路路基边坡稳定的技术和措施,希望为有效确保公路路基边坡稳定,推进公路路基和公路整体建设质量提高做出技术性的贡献。     

公路路基边坡防护与排水施工要点探究

随着国民经济的发展,公路交通事业也日新月异。但由于自然因素与人为因素的作用,使公路路基边坡出现崩塌、滑坡、水毁等现象。因此,公路路基边坡的质量保护和排水施工的要点受到建设单位和施工单位的高度重视,加强边坡稳定性和边坡支护方法的学习,做好路基排水也十分重要。根据当前工程地质的实际情况,应通过选用规范要求的填料,严格的把控施工技术操作流程,加强路基施工中的质量控制,从而保证路基工程的顺利进行。     

工程地质勘察中滑坡的识别及其防治

随着我省高速建设速度的不断提升,近几年来,高速公路的工程规模也得到了迅猛的发展。然而,就在这样大力阔斧推进公路建设的大环境下,其路基质量有时也难免会出现一些质量通病,如路基边坡滑坡现象。本文就这一路基边坡滑坡现象从工程地质勘察方面进行了重点研究。     

基于某公路段路基边坡安全隐患分析与处治

随着我国国民生产总值的不断提高,经济建设水平出现前所未有的增长,而公路建设正处于基本建设的黄金时期,公路里程的增加体现了交通强国战略的逐步实现。然而伴随而来的路基边坡安全隐患也随处可见,并越来越多地受到施工单位的重视,如何才能有效地降低、减少路基边坡病害,提高路况质量,已成为施工单位主要思考的问题。本文以某二级公路路基滑坡处治为例,分析K1938+540～K1938+630段滑坡病害形成的原因及处置方法,从实际出发,制定切合实际的方案,以此解决此段路基稳定的问题。     

浅谈高等级公路路基边坡的防护

随着我国国民经济建设和公路交通事业的快速发展,公路等级越来越高,其通车里程越来越长。随之出现的是公路施工中的高大边坡的数量增多、规模扩大。但往往由于自然因素和人为因素的作用,路基边坡的崩塌、滑坡和剥落等损坏现象时有发生。因此,高等级公路路基边坡的施工及养护质量、防治与加固应越来越引起公路施工、养护单位和管理部门的重视。     

浅谈公路路基边坡病害的防治

路基边坡病害是路基常见的病害之一,对路基的稳定性有着重要影响.本文时边坡滑坡、路基沿坡滑动、路堑边坡塌落等路基边坡病害进行了详细的原因分析,提出了施工防治措施、加固措施及路基养护措施.     

公路边坡滑坡稳定性分析

本文针对广西桂中地方公路边坡产生滑坡的具体情况,分析了公路边坡产生滑坡的原因及滑坡前的前兆特征,并提出了公路边坡滑坡的治理措施。     

浅谈公路边坡滑坡的稳定性

针对某公路边坡产生滑坡的具体情况,分析了公路边坡产生滑坡的原因及滑坡前的前兆特征,并提出了公路边坡滑坡的治理措施.     

公路边坡滑坡稳定性分析

本文针对某公路边坡产生滑坡的具体情况，分析了公路边坡产生滑坡的原因及滑坡前的前兆特征，并提出了公路边坡滑坡的治理措施。     

浅析公路路基挡土墙设计

随着公路行业的迅速发展,用于稳定路基边坡的挡土墙亦被普遍推广,其在合理利用占地和节约土石方工程量,治理路基冲刷,防止滑坡、坍方等路基病害方面,效果明显。本文就挡土墙设计的关键点进行阐述,力求在整体上对挡墙设计有很好的把握。     

基于离散元数值模型的公路路基高陡边坡开挖稳定性分析

<正>在分析公路路基高陡边坡稳定性的过程中，由于对不同影响因素作用效果缺乏综合计算，导致分析结果与实际情况存在一定偏差，为此，提出基于离散元数值模型的公路路基高陡边坡开挖稳定性分析研究。分别从内在角度和外在角度对公路路基高陡边坡开挖稳定性影响因素进行全面分析，将构成公路路基高陡边坡的岩体概化为其离散块体结构和接触关系组合模型，并分别计算了在法向和切向上，稳定性影响因素作用下离散块体的位移增量。在测试结果中，设计方法对于公路路基高陡边坡开挖稳定性的分析结果与实际值高度-3一致，水平和垂直速度误差均在0.001*10^-3m/s以内。     

江岸公路路基滑坡抗滑桩治理效果的数值分析

某江岸公路路基土坡受到暴雨和地表渗水的影响,在临空及自重作用下出现了滑坡变形。文章建立了工程地质模型,考虑影响滑坡因素赋予滑体不同的力学参数,通过FLAC3D数值模拟,分析了滑坡在天然状态的变形破坏机理及稳定性,通过强度折减得到的边坡潜在滑动面和安全系数与实际情况一致。在滑坡的一级平台上设置抗滑桩,并对加固后的滑坡进行数值模拟,分析结果表明抗滑桩提高了边坡的稳定性,满足工程要求;抗滑桩治理后滑坡体表层分布的拉应力明显减小;滑坡剪应力集中于桩与滑面接触的位置,说明抗滑桩很好的发挥了阻滑能力。     

剪胀角对公路路基边坡稳定性的影响研究

在计算公路路基边坡失稳问题时,多以强度折减法理论与弹塑性有限元法进行结合,并从有限元收敛条件计算上得出对边坡稳定性的影响程度。本文将通过某高速公路边坡土体剪胀角实际,从理论和施工实践上来探讨其影响变化。经对比分析可知,当公路路基剪胀角从0°增加到15°时,路基边坡稳定安全系数增加11%;随着土体剪胀角的增大边坡最终破坏的塑性区域逐渐减少,可见土体剪胀角对边坡的稳定性具有较大的影响。     

路基施工边坡处治技术的应用

随着我国基础建设日渐完善,公路工程施工越来越受到有关部门重视,在公路工程施工中路基的施工是最基础的,是决定公路质量的关键环节,而在公路路基施工过程中要重视对边坡的处理,降低公路路基施工难度,提高公路的安全性能。一直以来,公路路基边坡处理都是公路工程的重点和难点,做好边坡处理至关重要。本文首先介绍了几种常见的公路路基边坡的处治方式,针对应用最广的锚杆+格构加固技术进行探讨,提出了提高其工程质量控制的有效措施。     

注浆加固技术在路基边坡处治中的应用与施工

本文结合工程实践,对滑坡山体的地形地貌、岩石产状、岩性结构等地质条件及滑坡的形成过程进行了描述,在此基础上分析了路基边坡滑坡产生的原因,并指出在工程实践中,选择合理的路基边坡处治方式直接关系到工程质量、工程进度及工程投资.     

浅谈公路路基边坡破坏形式及防护措施

针对公路路基边坡破坏的形式及成因进行分析,阐述了路基边坡防护的措施。     

路基边坡滑坡整治

本文为了对路基边坡滑坡进行整治,结合滑坡处的地质、地形及水文、气候设计整治方案,提高路基质量、节约经济、环境保护的目的.     

路基及边坡加固防护施工方法

主要论述了公路路基边坡的加固防护施工方法,从路基边坡防护要求入手,重点分析了路基边坡加固防护的施工方法以及施工注意事项,以供相关人士参考借鉴。     

浅析公路路基边坡防护施工技术

在整个公路建筑工程中,对于路基的防护工作要非常重视,因为这是保证路基的稳定性和整个工作质量的前提条件。众所周知,对于路基的防护,最重要的就是做好边坡的保护工作。但是由于公路路基边坡防护工作所处的环境较为复杂,所以,要采取相应的防护施工技术来有效地保证路基的质量。