500Mpa级钢筋混凝土梁变形的试验分析

通过7根500级钢筋混凝土简支梁的试验,观测了试件的破坏形态及变形特点,对试验结果进行了讨论与分析,研究这种结构的变形特点。试验研究结果表明,500级钢筋混凝土简支梁具有足够的延性,正常使用性能较好。     

新型抗震钢筋性能分析

提出了新型抗震钢筋的思想,应用ANSYS软件,采用数值仿真的方法,分析了新型复合抗震钢筋的本构关系、地震响应下的极限变形加以研究,使部分地震的能量消耗于复合材料的Zn的变形中,采用beam188模拟复合抗震钢筋,与普通钢筋相比较,说明抗震性能的优越性。     

高强混凝土柱的抗震性能研究

本文就近年来国内外有关高强混凝土框架柱正截面承载力、斜截面承载力、影响高强混凝土柱延性的主要因素、轴压比限值问题、箍筋加密区最小体积配箍特征等问题进行了全面系统地阐述。     

HRB500钢筋粘结锚固性能分析

通过对大量试验数据分析,研究了混凝土强度、保护层厚度、锚固长度以及配筋率等因素对HRB500钢筋粘结锚固性能的影响,并总结出HRB500钢筋锚固强度的计算公式,为现行混凝土结构设计规范的修订提供参考依据.     

建筑方钢管高强混凝土双枋—柱节点抗震性能分析

考虑到建筑方钢管高强混凝土双枋柱节点存在较大的地震能量,提出了建筑方钢管高强混凝土双枋—柱节点抗震性能分析,为了实现建筑方钢管高强混凝土双枋—柱节点构件的减震,以实现对其抗震性能的有效控制。在设计了2种新构件和1种对比试件的基础上,分别对2种构件进行循环荷载试验,分析了建筑方钢管高强混凝土双枋—柱节点试件的整体受力过程和破坏模式,实验结果表明,2种新材料的抗外荷载能力均明显高于对比试件,耗能能力也明显高于对比试件,滞回曲线显示出非常饱满的特征,骨架曲线的下降阶段处于平缓状态,说明新材料钢管高强混凝土双枋柱节点能有效提高建筑物的力学性能和抗震性能。     

城乡结合部建筑抗震性能研究

我国城乡结合部地区人口众多,经济相对落后,居民建筑基本上未考虑抗震设防.一旦发生地震,必将导致人员严重伤亡和财产重大损失,并将引发极为严重的二次灾害.文章分析了当前此类地区建筑存在的主要问题,并提出了一些相应的对策.     

HRB500E带肋钢筋的研制开发

本文尝试对HRB500E带肋钢筋进行研制开发,并论述了HRB500E带肋钢筋的冶炼与轧制工艺,以及对试验结果与在研制开发过程中所存在的一些问题给予简要分析,以供参考。     

桥梁支座抗震性能的模拟研究

本文首先分析了桥梁支座的类型及作用,并在此基础上对桥梁支座抗震性能的模拟进行研究。期望通过本文的研究能够对提高桥梁结构的整体稳定性有所帮助。     

关于桥梁工程抗震性能的设计研究

地震,是地球内部巨变作用下产生的震波在一定范围内引起的地面振动。桥梁工程是促进社会经济发展的重要基础设施。地震引起的巨大破坏作用,往往导致桥梁工程发生桥体断裂、墩柱裂曲、路面形变、钢筋混凝土裸露剥落等严重震害a优化和设计桥梁工程的抗震性能,是增强桥梁工程穗定陛的有效措施。     

墩柱抗震性能试验数据库框架研究

目前国内学者就影响桥梁墩柱抗震性能的各参数指标进行了很多的试验研究,但是,试验数据利用率低、缺乏统一性,规范性,因此,建立国内桥梁墩柱抗震性能试验数据库就显得非常重要。因此,本文就墩柱抗震性能试验数据库框架进行了研究。     

西安小雁塔抗震性能研究分析

本文通过时西安小雁塔的历史震害资料以及1964年的整修加固相关资料的研究分析,对小雁塔的地基与基础进行了科学合理的假设,运用有限元分析软件ANSYS时假设模型进行了动力特性分析,运用时程分析法对其抗震性能进行了分析,从而达到对假设模型的科学合理性进行验证的目的,同时也为我国砖石古塔建筑的构造以及抗震性能研究提供借鉴与参考.     

装配式钢骨混凝土节点抗震性能研究

在装配式钢骨混凝土框架结构中,为保护节点免于损坏可将靠近节点域钢骨的上下翼缘进行削弱,形成"狗骨式"钢骨混凝土连接节点,钢骨削弱部分起到保险丝的作用,将塑性铰从梁端根部转移到狗骨形削弱部位,同时控制梁端塑性铰变形对节点核心区混凝土的不利影响,并能够充分发挥钢材的塑性性能。本文针对梁内有钢骨翼缘削弱的"狗骨式"框架边节点,首先进行了详细的参数设计,然后利用有限元软件ABAQUS对"狗骨式"框架边节点进行了单调加载和低周往复加载下的数值模拟计算,通过对节点强度、刚度、位移延性、耗能等指标的分析,全面分析了这类节点的抗震性能,分析结果可供工程设计人员在结构选型时参考。     

拱形建筑的抗震性能特征分析研究

拱形建筑的抗震性能特征分析数据量较大,导致传统的弹塑性时程分析方法由于工作量过大,计算过程复杂,不利于工程师完成设计,提出一种基于模态的Pushover抗震分析方法,对南塔塑造哑铃型承台模型以及分离式承台模型。在地震的影响下求出多自由度体系的动力平衡方程,对某阶振型参与质量和振型贡献参与质量比进行计算。在对侧向荷载分布进行分析的过程中,研究和拱形建筑墩节点相应的数阶振型。依据拱形建筑工程特点以及结构的重要性,采用地震水平II概率水平的地震加速度时程。对两种模型前5阶振型周期和振型进行分析。拱形建筑地震反应实际应用结果表明,分离式承台可增强主塔结构的抗震性能,而哑铃型承台可增强主塔基础的抗震性能,应综合分析对动轴力和弯矩的作用,才能准确选择有助于桩基础抗震性能的模型。     

大跨度钢管混凝土拱桥抗震性能研究

钢管混凝土拱桥因具有良好的抗压性能且施工便捷,近年来在我国得到了广泛的应用。结合工程实例,基于IDA方法研究了钢管混凝土拱桥的抗震性能。结果表明,钢管混凝土拱肋的应力应变滞回性能良好,拱肋的耗能能力较强,钢管混凝土拱桥能够承受较高水平地震作用。     

钢管混凝土剪力墙抗震性能研究综述

本文对钢管混凝土边框剪力墙的抗震性能进行了研究,阐述了国内外对该类型剪力墙的研究方法和研究成果,并提出当前钢管混凝土剪力墙研究中存在的一些问题.     

大型火力发电厂主厂房结构抗震性能研究

摘要：国内外大量的震害表明,在中等强度或强烈地震作用下,建筑设施都会产生严重的破坏甚至倒塌,从而造成巨大的经济损失和人员伤害。大型火力发电厂是生产生活的重要基础,应有较高的抗震性能,对其厂房结构的抗震性能进行研究具有重要的理论意义和实用价值。本文旨在研究大型火力发电厂主厂房结构的空间抗震特征,介绍分析其结构地震抗性的理论方法,总结火力发电厂结构布局中的一些特性,并提出合理可靠的加固措施。     

HRB400钢筋低周疲劳性能研究

运用t分布的统计方法对原始疲劳数据进行了处理。根据所得疲劳寿命结果,对比分析钒微合金化钢筋HRB400V-N,余热处理钢筋HRB400QST和细晶钢筋HRB400FG的循环韧度,结合电镜分析可知钒微合金可以有效改善钢筋的高应变低周疲劳性能。从实际生产中技术和经济的角度考虑,钒微合金化后的钢筋更适合大规模推广应用。     

钢筋钢纤维混凝土梁弯曲性能试验研究

对不同纤维掺量的钢筋钢纤维混凝土梁进行了弯曲静载试验,分析钢纤维对钢筋混凝土梁弯曲静载工作性能的影响。试验结果表明:钢纤维的掺入可以明显提高钢筋混凝土梁弯曲静载极限承载力,能够有效抑制混凝土裂缝的扩展,提高钢筋混凝土梁的整体刚度,在降低钢筋应力方面也有明显的效果。     

建筑工程抗震性能分析

通过对汶川地震发生建筑破坏调查,系列地震震害较重的主要原因是结构没有按规范建设,包括抗震构造措施不合理、施工质量不高、结构设计不合理、建筑规划和选址不当等。     

超高层混合结构抗震性能试验研究与进展

混合结构在我国超高层建筑结构设计中广泛应用。超高层混合结构体系的建筑数量及高度与日俱增,混合结构体系日益复杂。文中介绍了超高层混合结构的相关抗震试验研究内容,已有研究表明:在缺乏基本地震资料的情况下,超高层混合结构体系建筑初步结构设计与模型振动台及关键构件抗震性能试验结果相结合,是目前该结构体系建筑结构设计的一种有效途径。