郑州航空港经济综合实验区产城融合研究

郑州航空港经济综合实验区作为全国首个上升为国家战略的以航空经济为引领的国家级新区,其发展对河南省乃至整个中原经济区城市建设具有重要的意义。依据目前郑州航空港经济综合实验区的实际状况,选择产城融合发展模式是实验区持续健康发展的保证。通过对实验区发展现状的深入解读,对照产城融合发展的理论,认为郑州航空港经济综合实验区产业发展和城市建设之间存在的主要问题有四个方面:产业快速发展与城市综合配套功能不足的矛盾日益凸显;实验区与郑州主城区功能难以互补融合;临空产业基础薄弱,二、三产业联动不足;实验区内部各功能结构之间缺乏整合。针对郑州航空港经济综合实验区发展中存在的问题提出基于产城融合的规划建设路径:在区域空间上注重与郑州市区其他功能区的融合;完善配套设施,从单纯产业组团走向航空大都市;提倡用地的适度混合;以主导产业为依托,加强产业之间的融合。     

基于FCE-AHP的河南省航空物流竞争力研究——以郑州航空港为例

随着国际交流的日益频繁和国际贸易的迅速增长,航空物流产业对带动经济增长的作用越来越大,提升航空物流产业的竞争力已刻不容缓。运用FCE-AHP方法,以影响河南省航空物流竞争力的影响因素为指标,构建评价指标模型;以郑州航空港为例进行实证研究,提出提升河南省航空物流竞争力的建议。     

国外空港经济发展对郑州航空港经济综合实验区的启示与借鉴

随着国务院对《郑州航空港经济综合实验区规划》的批复,河南省空港经济的发展在中西部地区乃至全国的地位更加突出。发这国家航空港建设的典型模式为郑州航空港区的建设提供了启示和借鉴,如打好“区位”牌,打好“智慧”牌,打好“跨越”牌,打好“生态”牌,打好“服务”牌,促进郑州航空港经济综合实验区实现跨越式发展。     

发展国际航空物流 推进郑州航空港经济综合实验区建设

河南是中部地区发展较快的省份,是中原经济区的主体。随着对外开放的加快、外向型经济的持续快速发展,特别是随着郑州航空港经济综合实验区建设上升为国家战略,发展国际航空物流对于郑州航空港来说,既有优势,也有制约。因此,要加快物流信息网络化点设,完善航空港物流基础设施建设,拓展港企合作发展空间,大力培养和引进航空物流。     

郑州航空港区地方专业银行的设立研究

地方经济的发展越来越离不开地方银行的支持。就郑州航空港经济综合实验区而言,无论是当下还是未来,临空经济的建设与发展,越来越需要强有力的银行支持,需要提供更具有针对性的、个性化的金融服务。建议在鼓励现有银行尽早入驻的同时,谋划设立专门为港区建设和发展提供金融服务的区域性、专业性银行,形成省内银行服务主体多元的、结构丰富的和良性互动的银行体系,以满足不同产业和企业的融资需求。     

抗战时期西部的航空运输业建设

抗战爆发后,为打破日军封锁和开展大后方正常对外贸易,国民政府采取了一系列措施以重庆为中心发展西部航空运输业。西部航空运输业在发展中呈现出航线变动频繁、航空运输建设服从军事需要为主等特点。西部航空运输业经过三个阶段的发展,在一定程度上支持了抗战．并推动了整个中国民航运输业的发展。但由于航空人才缺乏、航空制造技术落后等原因,西部航空运输业的发展又难尽人意。     

以航空科技馆为依托，发挥航空文化育才树人功能

文章从目标与思路、主要做法、主要成效和经验总结三个方面,探讨西安航空职业技术学院依托航空科技馆开展航空文化教育活动,发挥航空文化育才树人功能的举措,并深入分析此举的意义及社会效应,阐明开展航空文化教育活动对育才树人所产生的重大影响。     

航空英语口语的情景教学方法探讨

伴随着我国社会经济的不断发展,也相应的促进了我国高校教育教学的发展。在航空英语教学中,教师也更加注重口语的教学,旨在能够提高学生的英语口语交际能力,有助于学生在日后的工作中具备较高的英语素质。因此,本文针对于航空英语口语的情景教学方法进行了具体的分析和研究,希望通过本文的探讨,能够为相关方面的研究提供理论性的参考。     

航空审美文化研究初探

相对于我国航空科技、制造的高速发展,我国航空文化研究明显滞后,开拓航空审美文化研究新领域,是在现代世界性交流的平台上打造国家软实力的重要实践。在探索性描述航空审美文化研究的基础学术视野和基本特点的基础上,提出在文明与文化、科学与艺术"之间"展开工作的思路;提出首先建构中国航空审美文化"史前史"的工作步骤。     

航空经济发展对城市形态演化的影响研究

作为新型经济形态的航空经济对城市形态的演化具有重要的影响作用。航空经济通过集聚效应、辐射效应、乘数效应带动城市和区域的经济发展,并通过增长极理论、外部性作用等对城市形态演化产生影响,主要表现在优化城市空间布局、完善城市功能、促进产业升级等方面。研究航空经济对城市形态的影响、对未来城市空间规划、区域经济发展具有重要意义。     

通用航空发展动力分析:一个钻石模型的阐释

运用波特的钻石模型对我国通用航空发展的动力进行分析后发现,在通用航空发展的“六力模型”中,政策支持是保障,发展机遇是关键,生产要素是基础,市场需求是前提,关联产业是支撑,企业战略和结构是核心.只有统筹考虑这六个方面的因素,才能促进通用航空的发展.     

航空技术实验中心建设实践

航空经济对推动区域经济发展至关重要,航空技术领域的人才培养是区域经济发展的智力支撑。以航空电气系统、航空模拟系统、机载导航及其仪表为重点建设的航空技术实验中心紧跟人才培养需求,为学生构建实践锻炼的重要基地,为教师提供坚实的实践验证与科研平台。     

产业需求导向的浙江省航空职业教育发展策略

为加快构建满足浙江省航空产业发展需求的航空职业教育体系,通过分析浙江省"十三五"时期航空产业的发展现状和趋势,预测了浙江省未来几年的航空类技术技能型人才需求量,剖析了浙江省航空职业教育发展的主要问题,并提出三点发展策略:聚焦民航业重点岗位需求,全力支持高校做大做强航空类专业;依托混合所有制办学试点,创新航空类专业办学模式和管理机制;强化政策资金支持,全面提升航空类专业的产教融合办学水平。     

珠海市发展航空产业的重要意义

航空产业是典型的高科技产业,凝聚了人类大量的高科技成果,它不仅体现了一个国家或地区经济发展水平和综合科技研发能力,而且因其自身强劲的发展潜力和拉动力,在整个国家发展战略中发挥着重要角色。珠海市产业正处在转型和升级的重要历史阶段,在新一轮的产业发展中,航空产业的推动力和优化效应对珠海市整体经济的发展发挥着极其重要的作用。     

浅析如何提升我国航空货运国际竞争力

随着世界经济日益一体化,中国航空货运企业作为一股强有力的力量不断走出国门,在新的竞争与压力面前探索更为艰巨的发展之路.这也就从客观上促成了我们对提升我国航空货运竞争力途径的探讨与研究.本文从航空货运国际竞争力的内涵入手,结合我国航空货运国际竞争力的现状,以全新视角,结合当前先进理念全面剖析提升我国航空货运竞争力的途径.     

浅析空客和波音航空英语差异

高校航空技术英语教材的内容,过去常用波音737为例,而现在多以波音747为例。同时,教材使用者一般认为都是航空英语没什么差别,或者因为条件限制很少有机会接触到空中客车的航空英语。然而随着国内外空中客车飞机机队的增大,了解和学习这两家飞机制造商所使用英语的差异是有必要的。本文试着从词汇、句子结构以及语篇的不同入手,还从历史文化、词典编纂、知识产权保护、用户需要等方面分析探讨两家英语的差异,希望能够帮助民航从业者更好地理解和掌握航空英语。     

南宁市通用航空产业创新发展路径研究

通用航空作为民航业的重要组成部分,是国家重点培育发展的对象。通航产业是涵盖通航飞机制造、通航运营、综合保障、延伸服务等方面的战略性新兴产业,将成为带动投资、促进消费、推动产业转型升级的重要经济增长点,对本地产业发展产生极大的撬动效应。文章分析南宁市发展通航产业的意义、条件与时机,提出通过引进喷气式涡轮通航飞机制造项目落地的方式,借鉴上海引进特斯拉项目经验,协调对接企业各项需求,提供项目建设金融支持、供应链服务支持和中外贸易金融支持,合力打造广西通航品牌,为落实强首府战略提供强产业支撑。     

航空专业培养机制与模式探索

航空类专业是多种知识融合的学科,是我国长期发展计划中的重要专业,其本科教育应注重培养学生扎实的基础知识、专业内开阔的视野、良好的动手实操能力。文章以中国民航大学为例,从培养模式与课程体系设计、能力培养和教学模式改革、合作与机制建设三个方面,对航空类专业本科教学培养进行探索与分析。     

建设郑州航空港经济综合实验区，打造中原经济区核心增长极

凭借突出的区位优势和良好的基础条件,我国第一个航空港经济区——郑州航空港经济综合实验区花开郑州,这给河南乃至中原经济区的发展都带来了良好的发展机遇。但是,实验区在建设过程中也存在诸多制约因素,如临空产业布局不合理、管理体制不通畅、资金制约明显等。因此,必须深化认识,倾力支持实验区建设;遴选临空产业,发展临空经济;创新体制机制,破解制度“瓶颈”;探索融资新模式,解决资金难题,才能加快推进郑州航空港经济综合实验区建设。     

高职航空电子设备维修专业人才培养实践探索

随着中国航空运输业的快速发展,加快航空电子设备维修相关专业人才的培养成为适应中国民航发展和区域经济发展的必然要求.以天津中德职业技术学院的航空电子设备维修专业建设为例,针对该专业所需的三个核心能力和五个典型工作任务,提出了“德育贯穿、项目融通、三合五层”的人才培养模式和“一个核心、两个阶段、五个层面”的课程体系的建设方案,并在教学内容、教学手段、课程资源建设等方面给出了建议,以深化该专业的人才培养模式和课程体系改革