浅谈隧道施工溶洞及塌方处理

为了城市的相互发展和经济融通,政府需要投入大量资金来建设各个城市之间的联系,但由于我国地形本身存在着一定的差异,给工程带来了相当多的不利因素,对此隧道施工在所难免。然而,溶洞却给隧道施工带来不安全和不稳定因素,因此,制定合理、科学、有效的溶洞、塌方处理方案对隧道顺利穿越岩溶地段非常重要。本文就隧道施工溶洞、塌方处理情况,介绍了相关处理方法。     

基于盾构隧道施工现状分析的对策研究

随着我国城市的快速发展,市政工程的规模也越来越大,地下工程尤其是城市地铁的建设工程变得普遍,而传统施工方法受到地下工程施工场地的限制和城市道路交通环境因素影响存在很大的局限性,不能普遍使用,此时盾构隧道施工因其对城市正常生活和节奏影响较小而成为了地下隧道施工的首选。这一技术已在很多地方被广泛应用。目前我国在盾构隧道方面有了一定的施工经验和技术,但问题仍然存在。如盾构隧道管片设计、开挖面稳定等技术问题和盾构隧道施工管理问题。本文主要介绍盾构隧道施工的现状以及出现问题与解决对策。     

城市隧道开挖引起地表变形的预测与分析

随着地上建筑空间的日渐缩小,地下建筑特别是城市隧道的发展空间越来越大。在人口密集、建筑设施密布的城市中进行隧道施工,由于岩土开挖不可避免地产生对岩土体的扰动并引起隧道周围地表发生位移和变形,当位移和变形超过一定的限度时,势必危及周围地面建筑设施、道路和地下管线的安全,因此研究城市隧道开挖引起的地表移动和变形,对于减少开挖对地表和地下已有设施的不良影响,对于地表环境保护具有十分重要的意义。     

城市隧道火灾消防对策分析

随着城市的发展进步,城市隧道的数量不断增加,人们对于城市隧道的火灾消防愈加重视。针对城市隧道的自身特点出发,本文从两方面分析隧道的火灾消防对策,一方面从城市隧道的防火设计出发,另一方面则是加强城市的消防管控,可以有效提升城市隧道的消防水平。     

河流和桥梁下地铁隧道的施工技术研究

地铁隧道已经成为大中型城市发展的基础设施,而其中的河流和桥梁下地铁隧道施工技术是研究的重点方向,论文将结合笔者的研究工作经验,分析河流和桥梁下地铁隧道的施工特点与存在的问题,并结合相关的施工案例进行分析,提出施工改进建议,为提高其施工的质量做出一定的贡献,文中观点存在一定的不足,有待进一步的深入探讨。     

交叉隧道工程设计要点及控制

在现代化城市发展中,交通建设是一项重要的内容。为了解决城市交通拥挤的问题,隧道的设计是通过特殊的交通方式,实现交通设计的立体化发展。在隧道工程建设中,交叉隧道是一个常见的类型。隧道工程设计具有一定的难度,既要保持隧道的功能性,又要保持隧道的安全性和稳定性。因此,交叉隧道工程的设计需要掌握好科学化的技术要点,从实际的情况出发,对于建设情况,设计要求,设计思路都要进行细致的整合。本文以交叉隧道工程设计要点为研究对象,通过对交叉隧道工程设计的相关研究,明确了在交叉隧道工程设计建设中,需要着重控制的要点。     

电力隧道浅埋暗挖技术的应用

近些年,为了适应经济社会的快速发展,利用浅埋暗挖技术修建电力隧道大量发展。本文分析了城市中电力隧道修建的必要性,以及电力隧道浅埋暗挖技术的特点和原理,最后分析了电力隧道浅埋暗挖技术的施工要点进行了阐述和探讨。     

城市地铁隧道施工引起的地面沉降及处理

我国城市现代化的进程正在不断加快,地铁的建设工程成为了未来城市的一大发展方向。地铁隧道施工对施工质量的要求很高,要避免地面沉降问题的发生。从城市地铁隧道施工引起的地面沉降的原因入手,提出了几点相应的处理措施。     

厦门公路隧道发展新台阶

根据厦门市的城市总体规划和建设国际性港口风景海湾型城市以及海峡西岸中心城市的需要。随着城市交通网络的不断发展,厦门公路隧道技术发展上了新台阶。     

火灾工况下隧道衬砌结构内部温度场分析

本文运用解析的方法研究了在火灾高温的条件下,城市地下公路隧道的衬砌结构的温度场分布及其发展情况。通过对比已有实验结果、运用数值模拟等方法验证了所建立衬砌内部温度计算公式的准确性。研究结果表明火灾情况下,城市地下公路隧道的衬砌结构表面具有很大的温度恒速率,明确了城市地下公路隧道施加防火保护的必要性。     

地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术

随着我国城市轨道交通和城市建设的快速发展,在轨道交通线周围将有不少的桥梁存在。在发展轨道交通的同时,区间隧道对桥梁的影响是不可避免的,有时隧道不仅仅是邻近桥梁,而是直接位于桥梁之下1这必将对隧道的施工和桥梁的正常使用产生很大影响。因此,为了把对桥梁的影响减少到最低限度,存必要对如何减少隧道开挖对桥梁影响程度问题进行研究分析。结合下穿九座编组铁路桥梁施工技术进行分析研究,对类似工程施工有一定的借鉴和指导作用。     

试论地铁施工过程中隧道施工的关键

随着我国城市建设的不断发展以及经济的快速推进,城市交通已经成为了城市发展的重要瓶颈。地铁的建设解决了这一问题,但是由于地铁建设涉及到地下隧道的建设,这也对地铁建设单位提出了要求。地铁隧道的建设由于涉及到地质问题、隧道上方建筑物等问题其涉及与施工的关键点对于施工质量影响较大。文中就地铁施工过程中隧道施工的关键进行了简要的论述。     

城市地下隧道掘进减震爆破方案评价研究

为了研究如何降低城市地下隧道施工的爆破震动效应,本文以某个城市隧道掘进工程为背景,设计了下导洞超前微差爆破方案,并进行现场试验,利用测震仪对爆破振动进行监测分析,发现下导洞超前微差爆破方案虽然一定程度上降低了爆破震动,但是下导洞爆破时,震动速度为1.735 cm/s,没有达到建筑物安全控制标准,为此,在原方案基础上提出了超前非爆+扩挖层控制爆破方案,成功地把爆破震动速度降低在1.5 cm/s以内,在保证隧道掘进效率的同时又保障了建筑物的安全,实现了城市隧道的安全、高效掘进。     

城市隧道工程地下防水施工技术

随着我国经济的快速发展,城市化进程的速度不断加快,城市建设也十分迅速,城市的规模不断的扩大、城市人口越来越密集,城市地下空间的开发和利用引起了人们的高度重视,得到快速发展,现在我国隧道发展十分迅速,以地下铁道为代表的城市地下施工技术,具有快速、安全、低能耗、小污染等优势,但是我国隧道以及地下工程的建设还存在很多额不足,由于城市地下的施工技术是由多种学科控制的的复杂的系统工程,所以地下工程由于造价高、施工周期长、风险大等因素严重制约着其快速发展,尤其是城市隧道工程地下防水施工技术还不是十分完善,这就需要我们不断的重视和分析。     

浅谈地铁盾构隧道始发准备工作

地铁的建设是一个发达城市缓解路面交通压力的最有效方案,但地铁盾构隧道还存在很多问题,就地铁盾构隧道始发的一些弊端,结合国内盾构始发技术等特点详细的对其各项准备工作进行阐述,以期对西安地铁盾构隧道的施工给予一定的帮助。     

淤泥质地层明挖隧道基坑围护结构受力分析

随着我国东部沿海地区城市的高速发展,城市地铁隧道区间不断在近海岸开工建设,由于近海岸地层以淤泥质黏土为主,如若处理不当,极易造成明挖基坑垮塌。为此,依托深圳地铁在建明挖地铁隧道区间基坑工程,采用数值计算分析方法,通过分析在建隧道区间基坑周边复杂环境,重点研究了淤泥质黏土地层对基坑建设的影响。     

越江盾构隧道工程及造价探索

随着城市化和机动化水平的不断提高,城市规模不断扩大,城市地区居民日常出行需求也日益强烈.我国近十几年来盾构隧道技术广泛应用于越江公路、铁路隧道工程.盾构越江交通工程在城市交通网发挥着独特的作用.叙述了越江盾构隧道的特点和工程实例分析,对越江盾构隧道工程造价进行了分析.     

昆明地铁盾构管片设计

近年来,我国开始了大规模的城市地铁隧道的建设工作,由于盾构隧道对地层适应性强、施工便利、能最大限度减少对城市其它设施的影响,所以得到广泛应用。文章简要介绍了盾构隧道管片结构设计方法,包括结构型式、分块方案、拼装方式、连接形式、接缝设计等内容,其成果将为我国城市地铁盾构隧道管片结构设计提供指导。     

关于推广应用隧道掘进机及发展隧道掘进机产业的建议

<正>隧道掘进机是一种专门用于地下隧道工程开挖的高科技施工装备,它具有开挖快、优质、安全、经济及有利于环境保护和降低劳动强度的优点。目前,隧道掘进机正朝着机械、电气、液压和自动化一体化、智能化的方向发展。自20世纪60年代始,我国的一些大型隧道工程采用隧道掘进机开挖,取得了一定的成效,隧道施工速度加快,开挖质量提高,综合造价降低,环境破坏和污染减少。随着21世纪我国基础设施的大规模建设,西部大开发战略的实施,我国的铁路、公路、大中型水电站建设以及南水北调、西气东输等工程将有大量的长大隧道需要建设;现代化城市建设中的地铁工程、市政工程（排污管、输水管）、越江隧道也在不断增     

铁路隧道施工特点及技术研究

近年来,我国铁路事业在快速发展,也在一定程度上推动了我国经济的发展。隧道作为铁路的一个重要组成部分,在铁路建设规模不断扩大的形势下,也要求进一步加强铁路隧道施工建设。本文分析了铁路隧道施工特点以及铁路隧道施工技术中存在的具体问题,并提出改进铁路隧道施工技术的主要对策。