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沥青混凝土路面施工工艺控制的关键在于做好施工前的原材料控制和施工中各工艺节点的动态控制,只要控制严格、方法得当,就一定能够控制好沥青砼路面的施工工艺,从而保障沥青混凝土路面质量。 相似文献
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沥青混凝土路面是目前道路工程中广泛采用的高级路面,在高等级道路中更为普遍.它具有噪音低、粉尘少、易于维修、防水性能好等特点.文章通过对AC-20Ⅰ型沥青砼试验路铺筑的总结,为AC-20Ⅰ型沥青砼路面施工过程中拌和、运输、摊铺、碾压的施工控制提供一些有益经验. 相似文献
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沥青砼路面施工中的离析现象是当前高速公路路面施工中普遍遇到的问题,加强施工过程中沥青路面砼施工离析现象的控制成为提高沥青砼路面使用性能的关键.通过控制沥青混凝土配合比、加大加工过程中的自栓力度、严格控制料源、摊铺碾压等措施,从而减少施工过程中沥青路面砼施工的离析现象,进而提高高速公路路面质量. 相似文献
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沥青砼路面的离析现象会导致沥青路面的早期损坏,大大缩短沥青路面的使用寿命,对沥青路面的性能影响较大,是引起沥青路面早期破损的基本原因。因此防止离析现象的产生是沥青砼路面施工质量控制的重要环节。沥青混合料离析是指沥青混合料性能的不均匀变化。局部粗集料偏多,细集料偏少,不易压实。矿料与沥青的粘结力小,抗剪强度低,容易出现松散。局部细集料偏多,粗集料偏少,热稳定性差,容易出现车辙、壁包等破坏。 相似文献
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张建清 《内蒙古科技与经济》2006,(23):94-94
沥青混凝土路面具有良好的平整度、抗滑性能、舒适、低噪音及施工与养护方便等优点越来越被人们所重视和接受,因而沥青混凝土路面已成为高等级公路路面铺装的主要形式。但在使用过程中,由于受到自身结构和自然因素及行车的影响,特别是日趋严重的超载车辆的影响,致使路面早期破坏现象严重。在养护工作中按照“预防为主、防治结合”的方针,应随时根据沥青混凝土路面的破坏程度,采取相应的措施进行处治,以提高沥青混凝土路面的使用品质,延长沥青混凝土路面的使用寿命。1沥青混凝土路面再生技术的概念现在常用的沥青混凝土路面再生有现场冷再生… 相似文献
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我们常看到沥青混凝土路面发生坑坑洼洼的损坏,那很多都是由于路面压实不足造成的结果.在沥青混凝土路建设施工过程中,碾压工艺直接影响沥青混合料结合性能和现实中的路用性能.我们要通过改善压实混凝土与沥青的工艺从而保证混合料充分被压实,这是提高沥青混凝土路面建设质量的关键.为选择优秀的碾压工艺,让高等级公路的沥青混凝土路面更加结实完善,针对沥青混合料碾压施工工艺进行了多次的试验研究,改进了传统的首尾相接的纵列分段碾压的施工工艺,有效提高了混合料碾压温度,保证了碾压的压实度,提高了高等公路沥青混凝土路面的品质,并且将有利于减少沥青混凝土路面的损害,提高沥青混凝土路面的使用寿命 相似文献
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一、前言沥青混凝土路面具有路面坚实、平整度高、稳定性好、防水耐久、具有良好的抗滑性能等特点。沥青混凝土路面与水泥混凝土路面相比,施工周期短、铺筑速度快,所以在我国得到了广泛的使用。但随着其不断的发展,也暴露出了一些缺陷。 相似文献
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现阶段,受交通避输业发展的影响,公路工程项目日益增多,沥青混凝土路面是公路中较为常用的一种路面结构,在施工沥青混凝土路面的过程中,沥青混凝土摊铺机是不可或缺的重要施工设备之一,它的工作效率和性能直接影响沥青混凝土路面的整体施工质董,为此,必须在公路工程施工时,认真选择用好沥青混凝土摊铺机,并加强对设备的使用管理和维护,以确保摊铺机始终都能处于最佳的作业状态,这对于保证沥青混凝土路面的整体质量具有非常重要的作用。基于此点,本文首先对公路施工中沥青混凝土摊铺机的选型与使用,进而提出沥青混凝土摊铺机的维修与养护要点。期望通过本文的研究能够对提高公路工程施工质量基于一定帮助。 相似文献
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近十几年来,沥青混凝土路面在高等级公路上得到了广泛应用,绝大多数工程达到了优良工程标准,充分实现了沥青混凝土路面在行车的安全性、舒适度及路面使用的耐久性方面的性能,在交通事业发展中起到了很大的重要。 相似文献
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通过西部沿海高速公路阳江雅白一级联络线沥青砼路面采用掺加消石灰代替2%矿粉做为抗剥离措施的实例,对分析消石灰对改善沥青混凝土面层的水稳定性及经济性提供了参考。 相似文献
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随着道路建设行业的发展,对于沥青混凝土路面的防裂性能提出了更高的要求。此外,经济的发展带动了交通行业的发展,各种大型货车不断涌现,这给沥青混凝土路面造成了极大的压力。笔者将从引起沥青混凝土路面开裂的原因出发,分析路面的防裂带鹧,并进_步探究正确的施工#程以及施工中需要注意的问题。 相似文献
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改性沥青混凝土用于沥青混凝土路面已有一段历史,主要用于沥青混凝土路面上面层,它直接承受车轮荷载并受自然条件的影响,具有平整、粗糙、坚实、耐久、抗裂、抗冻和抗水害等多方面的综合优越性能,是目前我国沥青混凝土路面上面层最为理想的材料。 相似文献
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作为高级路面两大类型的沥青砼路面和水泥砼路面,各有其优点和不足。我国的公路路面一直以沥青路面为主。由于我国沥青资源有限,沥青含蜡量高,用于重交通的道路石油沥青大量依靠进口。20世纪90年代以来,根据我国的资源条件和公路事业发展需要,水泥砼路面的发展速度明显加快。在水泥砼路面修建技术不断提高的同时,也出现了一些开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来了极大的困难。而断板病害尤为突出,已经成为公路工程的通病之一。一、水泥砼路面断板分类水泥砼路面断板按其损坏程度分为三类:(1)轻微断裂:裂缝无剥落或轻微剥落;未封缝的裂缝宽度小于3mm;已封缝 相似文献