温度效应下盐渍土路基边坡稳定性防护技术探讨

为了应对青藏高原大温差变化影响下盐渍土路基边坡稳定性问题。针对青海省柴达木盆地盐渍土路基工程建设实际,提出了抬高路基、设置隔断层、"盖被"防护和科学种植盐生植物等技术措施,以克服由于温度效应而引起的盐渍土强度变化的不利影响,从而提高盐渍土路基工程的稳定性。     

含盐量对盐渍土公路路基边坡稳定性的影响分析

为了确定寒区盐渍土路基不同含盐量对路基边坡稳定性的影响程度。在现场选取了不同含盐量的两种盐渍土土样,测定其含盐量、物理特性以及力学参数,通过利用Slide软件进行路基边坡稳定性分析。结果表明含盐量越少,土体的抗剪强度越大,路基边坡稳定性越高。     

浅谈埃塞俄比亚铁路盐渍土路基处理

盐渍土是埃塞俄比亚Mieso-Dawanle铁路项目中的特殊岩土之一,盐渍土对铁路路基的安全及稳定性有较大的影响,应对它采取相应的处理措施。本文针对此铁路项目中的盐渍土路基并结合国内的相关经验,提出对该工程盐渍土地区路基的工程防护措施,以期为今后类似的工程提供借鉴。     

浅谈盐渍土地区路基的施工办法

文章主要通过对我国盐渍土的类别和取样实验进行描述,提出了盐渍土地区路基施工的处理办法。     

浅谈盐渍土路基施工

进入二十一世纪以来,我国开始针对西部进行大力开发,以此来全面提升我国经济的发展速度,使得全国经济体系能够逐渐平衡。在大力发展因素的引导之下,西部等区域开始了大面积的公路工程建设,但是在部分西部区域的路基土质确呈现出了盐渍土的情况,因此,必须要专门对这一因素采取相应的措施,避免盐渍土路基对于公路质量所带来的影响,本篇文章主要针对盐渍土路基施工工程进行了全面详细的探讨,以期为其他盐渍土区域修建公路的工程提供相应的参考。     

南疆铁路库喀段盐渍土路基病害类型及防治探讨

着重分析了各类盐渍土路基病害的特征与危害性,分析了盐渍土路基病害形成原因,并针对不同路段、不同形式盐渍土路基病害,提出了合理的防治措施。     

浅谈盐渍土地区路基的施工措施

通过对盐渍土的概念,盐渍土的试验检测,盐渍土的工程性质及其对路基的主要病害,阐述在盐渍土地区的施工方法及在各具体环节的控制和措施的观点。     

盐渍土地区路基施工

经过我省海西地区的国道315线、国道215线以及格茫公路均存在盐渍土.本文概述了我省盐渍土地区公路路基的施工,包括季节选择、施工程序安排、路基基底处理、路基填料要求、路基压实及含水量控制、路基排水、路基毛细水隔断层设置、路基高度、路基边坡与路肩的处理,可为今后设计、施工及设计变更提供参考.     

浅谈盐渍土路基的病害与防治

盐是盐渍土产生各种工程地质问题的内因,水和温度则是主要的外因.本文针对盐渍土的这些特点,总结了盐渍土路基处理与病害防治的方法和措施.     

浅谈公路路基翻浆防治

路基是公路的基础。路基翻浆主要产生在季节性冰冻地区的春融时期和盐渍土,针对公路路基翻浆的防治进行了阐述。     

丝渍土地区公路桥涵及构造物防腐蚀技术研究

本项同为2003年度交通部西部交通建设科技项目.盐渍土地区公路桥涵及构造物南于其特殊的地质原因病害不断.项目组通过大量的调研、现场测试、室内试验和系统而深入的理论分析,总结了我国西北地区盐渍土的主要类型、分布、工程性质及常见病害对公路工程的影响.通过设置试验路基段和室内试验相结合的研究方法,对影响盐渍土地区桥涌及构造物腐蚀的主要因素、腐蚀机理以及综合防腐方法进行了深入研究.项目组针对盐渍土地区公路工程病害,研究分析了特种水泥及掺合料(硅灰、粉煤灰及矿渣微粉)的防腐能力,研制出了盐渍土地区桥涵及构造物防腐蚀混凝土材料,提出了路基路面工程、桥涵及构造物的具体施工方法和施工工艺.编制了渍盐土地区公路桥涵及构造物防腐蚀技术指南.项目研究紧密结合工程实际,研究成果具有显著的社会经济效益及推广应用价值,总体达到国际先进水平.     

浅议盐渍土公路路基病害处理

随着我国经济的飞速发展,我国的公路工程也取得了很大的发展成就,尤其是近些年来西部地区的公路工程量大幅度增加,给交通运输和人们出行都带来了很大的便利。但是,由于西部地区存在大面积的盐渍土,易形成病害,所以我们要加强这方面的防治工作。本文中笔者就将结合自己的工作经验,浅析盐渍土公路路基的病害处理问题。     

盐渍土和盐渍土地区的公路施工

盐渍土在青海省海西地区分布广泛,在公路工程施工中存在许多特殊问题。本文结合在海西地区格茫公路建设管理中的实践,分析了盐渍土作为路基基底及填料所存在的问题及其对筑路材料的影响,简述了盐渍土地区公路施工中应注意的问题。     

盐渍土路基病害分析与防治技术

本文对盐渍土地区公路路基常见病害及病因进行了分析,并提出了主要防治技术。     

盐渍土地基处理方法的研究现状与思考

盐渍土是不同程度的盐碱化土壤的总称,作为一种不同于一般土的特殊土,当被应用在工程上作为路基基底和填料或者地基时,具有显著的溶陷性、盐胀性和腐蚀性,给在盐渍土地区的建设带来了一定的局限性,也给工程带来许多的病害,造成巨大的经济损失,使得盐渍土地区建设发展缓慢。因此,当前盐渍土问题成为一个研究的重点难题。本文针对盐渍土地基的特性,通过对国内外相关研究现状的分析,系统地总结了盐渍土地基处理方法,并指出其优缺点,为今后盐渍土地基处理方法的研究提供参考。     

多年冻土地区路基保护技术研究

随着我国多年冻土地区高等级公路建设的发展,冻土路基稳定性成为工程建设所面临的重要技术问题.多年冻土路基对外界环境相当敏感,全球气候变暖及工程施工导致多年冻土上限下降,地下冰融化.为保证路基下伏多年冻土上限不下降,从而确保路基稳定性,对引起冻土路基稳定性机理进行了分析,并提出来相应的被动控温与主动降温措施.     

浅议格茫公路盐渍土路基常见病害及施工控制

本文概述了格(尔木)茫(崖)公路盐渍土路基常见病害的成因以及针对病害应采取的施工控制措施。     

盐渍土对公路建设的危害与防治研究

在公路的建设过程中,土壤的影响力非常强烈,其中盐渍土对于道路的危害十分严重,而在道路的实施过程中,关于选料和路基方面的建筑非常重要,需要高度重视。同时,对于道路日常的养护工作提出了一系列可行的措施。本文从这个角度出发,重点分析了盐渍土对于道路建设的影响以及防治。     

关于路基压实控制方法的研究

路基填料的性质及其压实度决定路基的强度和稳定性。对于我国高等级公路路基的主要填料:粉性土、粘性土而言,用现行干密度比的压实度控制方法,不能完全保证路基的强度和稳定性的。提出路基压实用空隙率法控制,并对路基压实的空隙率控制方法与现有的压实度控制方法作比较,确定了合理的压实标准。试验研究和工程实践证明,路基压实用空隙率法控制是切实可行的。     

浅谈公路路基压实的影响因素

公路路基是公路的重要组成部分,其强度和稳定性决定了公路的强度和稳定性,通过对公路路基压实的影响因素进行分析,指出路基压实的关键所在,对公路路基的施工具有一定的指导意义。