铝合金焊接的研究现状与展望

铝合金具有强度高和质量轻量的特点,经过多年的发展,铝合金的焊接技术已经取得了很大的进步,本文将针对铝合金焊接的研究现状进行分析,从惰性气体保护焊、等离子弧焊等应用来入手,对铝合金焊接技术进行展望。     

浅谈铝材的焊接方法

从铝及铝合金的特点入手,详细介绍了铝及铝合金焊接的准备、材料选择及焊接方法。     

铝合金压铸模具的焊接修复

铝合金压铸模具属于易损耗模具,在经过2万到5万次时使用后,很容易出现龟裂、磨损等质量问题,这时,就需要对铝合金模具进行焊接修复。就目前来说,我国的铝合金焊接修复工艺还不成熟,焊接的成功率不高。本文对我国常用的焊接材料和焊接方式进行了简单的介绍,并详细介绍了焊接作业的步骤,希望能够给从业人员提供帮助。     

机器人焊接铝合金工艺

机器人焊接在目前的生产应用中起到了关键作用,家具生产十分依赖机器人焊接,它对于企业的产能、生产效率、劳动条件等方面有很大的影响,但其操作过程难度极大。机械人铝合金焊接技术更大的困难在于焊接装配的精确性,掌握机器人焊接技术最重要的就是,工件固定的自动焊接方法,本文综合针对一些铝合金椅子的焊接难点问题,探讨机器人铝合金固定焊接工艺。     

浅谈铝材的焊接方法

从铝及铝合金的特点入手，详细介绍了铝及铝合金焊接的准备、材料选择及焊接方法。     

浅谈铝合金的焊接技术

由于一些氧化膜和油污等异物的存在,这给铝合金的焊接工作带来了一定的难度。因此在进行铝合金的焊接工作之前一定要严格地将那些存在于被焊接物件的坡口处的污垢彻底清理干净。铝合金的焊接技术在生活中应用十分广泛,如铝合金物件的修复就可以采用焊接技术。铝缸焊接的修复过程包括铝缸盖和铝缸体两部分的焊接修复过程,下文将具体阐述。     

汽车空调铝合金活塞的电子束焊接

介绍了用电子束焊焊接汽车空调压缩机铝合金活塞部件的工艺方法,就焊接过程中存在的问题进行了分析。焊后零件通过拉伸、气密、金相等试验分析,电子束焊接工艺有利于提高铝合金活塞焊缝质量。     

铝合金焊接质量的定量评价及其工艺优化分析

本文主要对铝合金材料熔焊质量中存在的共性问题进行了分析,并对铝合金焊接的气孔量、接头的残余应力状态以及热影响区组织和晶粒度等定量检测技术进行了研讨,最后对铝合金焊接的工艺优化进了概述,以此来提升和改善铝合金焊接质量和性能。     

小议现代焊接工艺中常用的几种铝合金焊接方法

铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐腐蚀稳定性,同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性,因此成为应用最广泛的一类有色金属结构材料。本文主要介绍了铝合金焊接的几种先进工艺：搅拌摩擦焊、激光焊、激光—电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法,几种工艺均具有优越性,并可对厚板铝合金进行焊接。     

对几种铝合金焊接工艺的研究

铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐腐蚀稳定性,同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性,因此成为应用最广泛的一类有色金属结构材料。主要介绍了铝合金焊接的几种先进工艺:搅拌摩擦焊、激光焊、激光—电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法,几种工艺均具有优越性,并可对厚板铝合金进行焊接。     

浅析金属铝合金零件的焊接工艺方法

铝及铝合金材料密度低，强度高，热电导率高，耐腐蚀能力强，具有良好的物理特性和力学性能，因而广泛应用于工业产品的焊接结构上。长期以来，由于焊接方法及焊接工艺参数的选取不当，造成铝合金零件焊接后因应力过于集中产生严重变形，或因为焊缝气孔、夹渣、未焊透等缺陷，导致焊缝金属裂纹或材质疏松，严重影响了产品质量及性能。本文着重介绍了铝及铝合金金属零件焊接时的焊接难点及其焊接工艺步骤。     

对几种铝合金焊接工艺的研究

铝合金不但具有高的比强度、比模量、断裂韧度、疲劳强度和耐腐蚀稳定性，同时还具有良好的成形工艺性和良好的焊接性，因此成为应用最广泛的一类有色金属结构材料。主要介绍了铝合金焊接的几种先进工艺：搅拌摩擦焊、激光焊、激光-电弧复合焊、电子束焊。针对于焊接性不好和曾认为不可焊接的合金提出了有效的解决方法，几种工艺均具有优越性，并可对厚板铝合金进行焊接。     

铝合金轨道客车车辆制造工艺

铝合金轨道客车车辆在我国被广泛的应用,因其铝合金耐腐蚀,而且其力学性能也非常好,所以非常适合用作制造客车。铝合金轨道客车车辆制造工艺比较多,焊接工艺是其使用的重点制造工艺,在使用这种制造工艺时,环境、焊丝等都需要达到相关的要求。以焊接工艺为例,来向大家详细的介绍铝合金轨道客车车辆的制造工艺。     

铁路机车铝合金制件焊接变形原因及控制预防

铁路机车技术持续发展要求匹配的生产高质量产品,以部件连接方式的焊接环节为例,作为相关产品生产重要一环,既需要高超的焊接工艺,也要求满足对焊接变形的控制处理。因而本文以铁路机车铝合金结构制件作为研究对象,从相关因素解析转化出对铝合金结构制件焊接中的变形原因的分析,然后按照由原因推导出结果的基本原理,提出几点针对铁路机车铝合金制件常见焊接变形控制建议。     

铆接结构在轨道车辆铝合金车体上应用的局限性

介绍了铆接结构在国内轨道车辆铝合金车体上应用的历史,以及目前正在应用的铆接结构形式,论述了铆接与焊接的优缺点,指出了铆接结构在未来轨道车辆铝合金车体上应用的局限性。     

铝合金产品电镀锡层厚度影响因素浅析

具备优良的抗腐蚀性和可焊接性的电镀锡被广泛应用于电子工业行业。本文主要介绍了铝合金产品的基本原理,工艺流程,并分析了铝合金产品电镀锡层厚度的主要影响因素。     

铝合金激光焊接工艺研究

铝合金作为一种轻金属材料,因其质量轻、韧性好,屈强比高、加工成形容易的优点,广泛用于机械、电力、化工、航空等焊接结构的产品上,是工业发展不可缺少的部分,但是铝合金焊接工艺并不够服务于生产需求。将高能量高密度激光应用于焊接铝合金,是传统焊接工艺的大突破。然而,由于铝的一些物理属性,激光焊接也存在气孔,热裂纹等问题。综述,本文针对铝合金激光工艺发展现状进行分析,并探讨如何解决激光焊接工艺上的问题,使铝合金激光焊接工艺不断改善,更好的服务于工业生产需求。     

铝合金在船舶与海洋工程中的应用研究

铝合金具有足够的强度、耐腐蚀性、抗冲击性等优秀的特点,并且在焊接方面也有独特的优势,因此被广泛应用与船舶和海洋工程领域。本文首先论述了船用铝合金的相关内容,叙述了其耐腐蚀性的特点,并在船舶和海洋工程领域中的具体应用进行了介绍。     

用于车辆焊接的铝合金接头组织及性能研究

轻量化是车辆实现高速运行的必要条件，轻量化技术的主要措施之一便是采用铝合金车体，铝合金作为重要的金属材料大量应用于车辆制造，以提高车辆运行速度。本文对铝合金结构的6005A和6060两种铝合金材料的钨极氩孤焊（TIG）焊接接头的显微组织和力学性能进行了研究。     

关于铝合金搅拌摩擦焊接头力学问题的研究

铝合金搅拌摩擦焊接头力学研究包括变形机理、变形检测技术、变形预测技术、变形控制技术等内容。目前,铝合金搅拌摩擦焊接头力学问题主要表现为:残余应力预测模型不完善,测量方法不全面,残余应力变化的分析不详细,接头力学性能了解不全面。有必要从以下几个方面采取完善措施:完善残余应力预测模型,加强测量工作,提高测量精确度,重视残余应力的深入分析,并探讨残余应力对材料力学性能等的影响。