基于神经网络的经济动员征用补偿估价模型的探讨

本文运用神经网络的基本原理,结合国民经济动员征用征收工作中对征用物进行补偿的实践,对国民经济动员征用补偿估价的流程进行了探讨,并建立了基于神经网络的国民经济动员征用补偿估价模型。     

神七背后的专利故事

在宏观层面,"神七"载人航天工程是我国制度、经济、科技资源的一次规模性动员,既考验了我国改革开放以来蓄积的制度、经济、科技能力,又展示了亚当·斯密"无形之手"从民用产业伸入国防产业后,对于促进中国航天工业崛起所发挥的巨大威力.     

基于dsPIC智能汽车无功补偿装置的设计与实现

当前智能汽车的设计中,由于没有对补偿装置进行设计,导致控制器需要对多个电容器进行控制,如果控制器发生故障,则会使装置不能正常运行,降低了智能汽车补偿的结果。提出基于dsPIC智能汽车无功补偿装置。对智能汽车的装置硬件的结构进行给出,将dsPIC作为主要的控制芯片对三相的电流以及电压进行采样,使无功的功率对智能汽车的电容率进行控制。对dsPIC进行详细的介绍,对信息采集的电路、锁相同步的电路进行设计以及电源电路、智能汽车通讯与晶闸管的驱动电路进行设计,给出dsPIC智能汽车装置的软件流程图,与各硬件的电路进行结合完成对基于dsPIC智能汽车无功补偿装置的设计。实验的结果表明,本文设计智能汽车的无功补偿装置能有效提高补偿的效果。     

江西省应急物流运输保障研究

区域性应急物流由于其本身特性、物流条件和时间的限制与常规物流有着明显的区别,对应急物流的交通保障、运力保障进行研究可以确保应急物流的时效性,结合江西省自身运输交通特点,从法律约束、政府协调、建立绿色通道机制、发展物流设施、动员社会力量几个方面来进行有力的保障,满足最快到达的要求.     

加强非战争军事行动国民经济动员体系建设的思考

经济动员作为非战争军事行动的重要组成部分,不仅保障任务繁重艰巨,而且职能更加重要,作用更加突出,必须紧紧围绕非战争军事行动任务需要,大力开展动员工作研究。提出了军队完成多样化军事任务对国民经济动员的新特点,分析了经济动员领域的新拓展和国民经济动员力量结构的新变化,提出了国民经济动员体系建设的新标准。     

无功功率补偿技术发展趋势探讨

交流异步电机广泛用于工业与民用系统,但不少电机负荷率低,常处于轻载或空载状态,无功功率消耗比有功功率大,电能浪费严重。因此采用无功补偿,提高功率因数、节约电能、减少运行费用是很有效的措施。本文介绍了无功补偿技术的现状,分析了一些常用无功补偿装置的优点和不足,并特别指出：在我国,基于智能控制策略的tsc装置仍然需要大力推广。在此基础上,展望了无功功率补偿技术的发展方向。     

民用高层建筑钢结构设计中的常见问题

随着我国经济社会的不断发展,人民的生活水平不断提高。特别是在经济结构调整和发展方式转型升级的新形势下,建筑行业的发展也突飞猛进,民用高层建筑越来越多的呈现出来,受到人民群众的喜爱。我国建筑行业发展的新趋势和群众的新期盼,对高层建筑的建设设计提出了新的挑战,对钢结构设计的要求更高。本文针对民用高层建筑和民用高层建筑钢结构设计的现状,对民用高层建筑钢结构设计中的问题进行研究探索,并为加强民用高层建筑钢结构设计提出建议打下基础,希望对我国民用高层建筑领域的发展、推进新形势下经济社会民生发展和民生改善有所裨益。     

耕地保护经济补偿的接受和给付主体分析 ——基于110份接受主体和445份给付主体的问卷调查

耕地保护经济补偿接受主体与给付主体确定是耕地保护经济补偿体系和补偿机制构建的关键。文章首先基于公共物品和外部性理论对耕地保护外部性的概念、类型及其所引发的外部性问题进行了界定和分析。其次,在对耕地保护主体类型划分及其行为分析的基础上,从耕地保护外部性供体的属性和特征出发,论述了耕地保护的区内和区际经济补偿接受主体;同时,在对耕地保护外部性受体的概念、作用模式及其外业调查的基础上,界定和分析了耕地保护的区内和区际经济补偿给付主体。研究表明,耕地保护区内经济补偿给付主体应为区内和区外所有获取耕地利用和保护生态社会效益的自然人(外部性受体),其中区外经济主体所获取的生态社会效益(耕地保护区际外部性)应在区际经济补偿实现的基础上,再通过区内经济补偿纳入到耕地利用经营主体(农户)的收益之中。经济补偿接受主体与给付主体的界定,从理论上解决了耕地保护区内和区际经济补偿受益方与受损方模糊的问题,同时也有利于明确耕地保护的管理主体、社会监督主体的责任和行为约束。     

煤层气民用脱水装置的选择

针对煤层气民用需求的特殊性,论述了煤层气民用设置脱水装置设置的必要性,煤层气脱水方法的选择,简述了利用变温吸附干燥技术进行煤层气深度脱水的工艺流程、原理。实践表明在煤层气民用中应用变温吸附干燥技术脱水具有技术先进和经济优势。最后得出了变温吸附干燥技术在我国煤层气民用中推广应用的几点建议,     

交流异步电动机无功功率的技术经济探讨

交流异步电动机广泛用于工业与民用系统 ,但不少电机负荷率低 ,常处于轻载或空载状态 ,无功功率消耗比有功功率大 ,电能浪费严重。因此采用无功补偿 ,提高功率因数、节约电能、减少运行费用是很有效的措施。本文对无功补偿的种类、特点、作用、经济效益等进行了论述     

基于多种航运数据的船舶剩余运力优化统计

如何对船舶剩余运力进行研究、优化运力配置一直是一个非常重要的问题,现有对于区域船舶剩余运力的研究方法在一定程度上量化表现出区域剩余运力的大小,但是也存在着一些局限性。模型对于闲置船舶的判断还需要经过进一步讨论,目标船舶的选择也需要进一步完善,并且,由于船舶载重吨的较大差异,闲置船舶数量并不能体现剩余运力的多寡。所以,本文尝试优化闲置船舶的判断方法,合理利用船舶自动识别系统(AIS)数据,并引入了船级社数据和船舶登记数据,利用一部分船舶静态信息优化剩余运力的统计方式。     

耕地保护经济补偿的基本问题分析及其政策路径

文章从耕地保护外部性出发,对耕地保护经济补偿的基本问题进行了界定分析。分析认为:耕地保护的外部性是耕地非农化的根本原因;耕地保护外部性类型划分、供体与受体界定,是耕地保护经济补偿体系和补偿机制构建的基础;耕地保护外部效益的内部化是解决目前耕地保护外部性问题的根本途径;耕地保护外部性的测度能够为耕地保护经济补偿标准确定提供依据;耕地保护经济补偿标准弹性区间及其动态性反映了耕地保护经济补偿实施的渐进性。在分析问题的基础上,文章提出了相关政策建议:①应尽快构建区内和区际补偿一体化的动态耕地保护经济补偿机制和补偿体系;②进一步巩固和落实农户耕地承包经营权的主体地位和耕地承包经营权的物权属性;③应将耕地外部效益统一纳入到耕地非农化成本核算体系;④建立和完善耕地保护经济补偿资金融资体系和法律保障体系;⑤提高公众的耕地保护经济补偿参与意识,加强耕地外部效益和补偿机制的科学研究。     

美国科技缘何独步全球

美国长期维持其世界第一科技强国的地位有其独到之处。“军转民用”。美国政府重点和大规模投入军事科技发展,并在适当时机尽快转入民用,促进了整个国家科学技术和经济的发展。美国通过对军事科技研究大量投入,确保超级大国地位的同时,还适时地将军事科学技术迅速转为民用科学技术,并因此而确保美国在相关民用科学技术的领先地位。可以说,在美国近几十年     

浅析轿车1.8T发动机故障检测的研究——以大众CC为例

在国民收入与日俱增的前提下,追求生活质量的提高直接刺激着汽车产业的发展。尤其是在高科技的支持下,民用车辆不论是在性能上还是造型上都有着显著的提高与发展。然而,科技含量的过高直接增加了汽车检查修理的难度。分析和探究发动的故障问题需要较高的专业素养和职业水平,而且,汽车的发动机作为汽车的心脏也是最容易出现故障的地方。     

巡游出租汽车运力规模动态监测机制探析

网约车及其他共享交通业态的出现对巡游出租汽车运力规模有着重要影响,需要对相关影响指标进行全面整理并展开动态监测,以指导巡游出租汽车运力规模的动态调整。鉴于此,构建了巡游出租汽车运力规模动态监测指标体系,提出了监测管理的基本流程,分析了监测结果在运力规模动态决策方面的运用。     

美国注重发展民用科技

<正> 克林顿上台后,美国政府开始从战略上积极引导民用科技快速发展,改变以往政府不直接干预民用技术开发的传统做法,重新审定和调整高科技计划,把民用科技摆到与军事技术同等重要的地位。这对长期停滞的美国经济无疑是一剂良药,已经得到了全美     

民用直升机经济性设计技术体系构建

正良好的民用直升机经济性设计既是支持航空公司及运营机构安全、经济、高效运营的必要保障,也是民用直升机制造商重要的利润增长点。本文通过开展民用直升机经济性设计技术体系研究,构建经济性设计与验证技术体系,推动经济性设计与系统研制工作融合,为民用直升机的多专业协同研制提供技术支撑。     

退耕还林生态补偿与县域经济增长的关系分析——基于拉姆塞-卡斯-库普曼宏观增长模型

已有关于生态补偿的研究,较少从宏观视角考虑生态补偿资金规模对区域经济增长的影响。本文在拉姆塞-卡斯-库普曼宏观增长模型的基础上,纳入生态补偿提供资金和生态效益的过程,从理论上分析生态补偿资金投入对经济增长的影响,表明生态补偿资金通过提高资本的增长率进而推动经济增长。再利用陕西省79个退耕还林县的统计数据进行实证研究。首先,采用二步聚类法对陕西省内各县的退耕还林规模加以分类,并以此作为解释变量进行面板回归,分析退耕还林规模对县域经济增长的平均影响,结果表明退耕还林促进县域经济增长,且高退耕还林规模对县域经济增长的促进作用更大。然后,采用分位数回归方法分析在不同经济增长率条件下,退耕还林规模对经济增长的边际影响,结果表明,县域经济增长率越高,退耕还林生态补偿对经济增长的作用越大;无论县域经济增长率如何变化,退耕地还林对县域经济增长的促进作用都大于荒山荒地造林和封山育林。     

海运物流企业竞争集中度分析

随着世界班轮集装箱市场竞争的加剧,海运市场上的运力迅速增加,同时使得运力不断地集中,本文运用绝对集中度指标从班轮公司运力方面对世界海运市场的集中度演变过程进行深入分析.     

生态补偿政策对生态环境建设的重要性

生态补偿机制是环境与经济一体化发展的内在要求,生态补偿的实质是对生态效益(环境效益)的补偿.通过生态补偿政策,可以将环境与经济结合起来,促进环境与经济的协调发展,生态补偿政策是实现和谐发展的重要保障措施.建立生态补偿政策是实现"三个转变"和制度创新的需要,完善生态补偿机制,已经成为解决生态环境问题的核心.