再生混凝土试验研究

采用正交设计方法对再生混凝土(RC)的配合比进行分析,探讨水胶比、再生骨料掺量以及超细粉煤灰 (UFA)掺量等因素对再生混凝土强度的影响规律．结合高性能混凝土技术并优化了混凝土配合比设计参数,再生骨料掺量90％,可配制出和易性优良,3d抗折强度大于3．0 MPa,28 d抗折强度大于5．0 MPa的再生混凝土, 均能满足重交通和特重交通开放交通的要求．试验结果表明:随着再生骨料掺量的增加,再生混凝土的拉压比和折压比在后期均有提高,韧性改善,同时,采用多元回归分析的方法,建立了再生混凝土强度与胶水比、再生骨料掺量以及UFA掺量的经验公式,相关性高,为再生混凝土的配制技术提供了初步的理论基础．     

粉煤灰应用于高等级水泥砼路面

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度.掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段.在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施.     

掺聚丙烯纤维透水性混凝土性能研究

通过合理选择原材料、正确进行配合比设计、采用合适的拌合方式和成型压力等工艺,配制出一种具有较大孔隙率的透水性水泥混凝土。在此基础上又掺入聚丙烯纤维,研究其对透水性水泥混凝土的性能的影响。研究发现,聚丙烯纤维的加入可提高透水性水泥混凝土的强度,特别是抗折强度的提高明显。纤维的不同掺入方法对纤维在混凝土中能否均匀分散有较大影响,从而影响到增强效果,先掺法制备的透水性水泥混凝土强度比后掺法的高。     

自然变负温养护和标准养护下混凝土强度试验研究

制作同一配合比(掺加防冻防水剂)的混凝土试块,分别在标准条件下和自然变负温条件下养护1d、3d、7d、14d、28d,测定其抗压强度.试验表明,自然变负温条件和标准条件相比,其1d强度相差不大;3d、7d、14d、28d强度略低,且28d强度均满足C35抗压强度的要求.     

低强度抗冻抗渗混凝土配合比设计及力学特性试验分析

通过科学设计低强度混凝土的配合比,研究分析其抗冻、抗渗功能,并同步分析引气剂掺量、最优水灰比例对混凝土抗冻性、抗渗性及强度的作用.通过深入研究发现,严寒环境下符合建筑项目混凝土抗渗、强度的要求,采用低强度混凝土,只要掺入适量的引气剂、保持合适的水灰比例,就能增强低强度混凝土的持久的抗冻性能.     

水泥混凝土路面破坏成因及治理措施

水泥混凝土性能对路面工程耐久性具有重要的影响,文章首先对水泥混凝土在路面材料中的使用现状进行评述,总结出水泥混凝土路面常见病害类型及形成原因,并从路面结构设计、水泥混凝土配合比设计以及施工控制方面给出提高水泥混凝土路面质量的途径和措施.     

水泥标准稠度用水量测定值的影响因素探讨

水泥标准稠度用水量直接影响到水泥的体积安定性和凝结时间的测定,影响混凝土的配合比的设计和强度.对结构的安全有着不可轻视的影响.本文着重从环境条件、仪器设备、操作方法上分析其影响因素,并探讨减少其影响的措施。     

建筑材料学习要点与例题(下)

第四章混凝土二、典型例题例1 某混凝土施工配合比为:水泥308kg,砂700kg,碎石1260kg,水128kg。其中砂的含水率为4.2%,碎石含水率为1.6%。试求:试验室配合比(以每 m~3混凝土各项材料用量表示)。若用425号矿渣水泥(实测强度为45MPa),试问上述配合比能否达到200号混凝土的要求。(A=0.46,B=0.52,σ=4.0MPa)     

建筑材料学习要点与例题(下)

第四章 混凝土 二、典型例题 例1 某混凝土施工配合比为:水泥308kg,砂700kg,碎石1260kg,水128kg。其中砂的含水率为4.2％,碎石含水率为1.6％。试求:试验室配合比(以每m~3混凝土各项材料用量表示)。若用425号矿渣水泥(实测强度为45MPa),试问上述配合比能否达到200号混凝     

浅谈路面水泥混凝土的配合比设计

路面工程中,水泥混凝土是应用最广泛、用量最大的建筑材料之一,它既有高强耐久、养护费用少等优点,也有设计、施工质量难以控制等不足。路面水泥混凝土是由水泥、细集料(砂)、粗集料(石)、水和外掺剂等多种材料组合而成的,具有一定的力学性能,其工程质量不仅取决于各组成材料的技术品质,而且取决于水泥混凝土的配合比设计及整个施工过程的操作是否规范有序,其中水泥混凝土的配合比设计,即确定每1m3混凝土中上述各组分的用量比例,是一项非常关键的技术工作。     

陶粒混凝土早期抗压性能研究

运用正交试验法制备16组陶粒混凝土试块,利用MTS万能试验机对3 d、7 d养护下的陶粒混凝土试块开展早期抗压性能试验.使用极差分析法确定其各组分的最优掺量,优化其配合比;对比3d与7d的破坏形态,研究陶粒混凝土的早期强度发展规律.     

建筑混凝土原材料的检测和控制

混凝土是由水、水泥、掺合料、外加剂、砂、石等六大原料组成.新拌混凝土的工作性能,硬化混凝土的强度,耐久性能很大程度取决于原材料质量.同时因原材料质量变化,如粉煤灰细度、需水量比变化,外加剂减水率变化,混凝土的配合比也要作相应的调整,并没有通用的固定的配合比,因此原材料的检测是试验室的日常工作,是确定配合比的依据,是生产控制的依据.     

混凝土配合比设计与再生混凝土配合比设计方法的比较与分析

再生混凝土配合比设计与普通混凝土配合比设计的主要区别在于应考虑在普通混凝土水灰比的基础上增加再生骨料的附加含水量,利用邓寿昌-张学兵提出的再生混凝土附加含水量(△W)的计算公式,重新计算影响再生混凝土强度的水灰比(W/C),′就可按普通混凝土的计算程序建立再生混凝土配合比设计的新方法,通过实验验证,证明对这一新方法是可以应用于再生混凝土配合比的设计,并有很高的准确度及可靠性。     

基于填充理论和膜厚度理论的高性能混凝土配合比设计（英文）

目的:通过建立和发展填充理论和膜厚度理论,建立基于水膜厚度、净浆膜厚度、砂浆膜厚度的混凝土设计方法,建构高性能混凝土三梯度配合比设计新体系。创新点:1.堆积密实度湿测法;2.膜厚度理论;3.三梯度配合比设计法。方法:1.堆积密实度试验方法;2.流变性能试验方法;3.强度性能试验方法。结论:1.堆积密实度与膜厚度是影响混凝土材料各项性能的关键影响因素;2.基于填充理论和膜厚度理论的高性能混凝土三梯度配合比设计新体系对推动混凝土科学的发展有重要意义。     

基于正交设计的水泥稳定土混合配比研究

水泥稳定混合料作为一种半刚性基层材料,在我国的高等级路面中被广泛的采用.作为基层材料———水泥稳定混合料的配合比设计将直接影响沥青混凝土路面结构的好坏.本文从混合料对路面结构的影响、影响水泥混合料的因素,介绍了用正交设计对它的配合比设计方法以及注意的问题.     

高掺量粉煤灰混凝土的力学性能试验研究

介绍了在水泥混凝土中 ,采用粉煤灰替代 30 %水泥的高掺量粉煤灰混凝土的配合比设计 ,以及试件力学性能的室内实验结果。为了控制混凝土各龄期的强度等力学性能 ,在实验研究过程中 ,粉煤灰采用超量替代 ,超量系数为 1.4。     

高寒地区混凝土面板堆石坝趾板混凝土配合比的试验研究

高寒地区混凝土面板堆石坝趾板混凝土对抗冻性有特别高的要求,针对抗冻性F300这一关键性的技术指标对其进行配合比对比试验研究分析,拟合得到28d抗压强度与胶水比的关系式,选择出了既满足性能要求又为经济的配合比。     

水泥粒径分布对其性能的影响

本文详细探讨了水泥颗粒粒径对水泥性能的影响,包括水泥强度、凝结时间、水化度、水化放热曲线、砂浆干缩性等。结果显示水泥中3-30μm颗粒对3d和28d强度的发挥起重要作用,其重量比例应占65%以上。水泥中0-3μm部分早期强度高,3-25μm部分后期强度高。国内水泥企业调查发现,水泥颗粒偏细,这是追求过高的1d和3d强度的结果。     

粉煤灰粒度分布对水泥性能的影响

利用灰色关联分析方法研究粉煤灰的粒度分布对水泥性能的影响．结果表明：O～5μm、5～10μm粉煤灰颗粒分别是水泥3d、28d抗压强度的最强影响因子;水泥3d、28d强度随小于33μm的粉煤灰颗粒含量增大而提高,随大于33pm的粉煤灰颗粒含量增大而降低;可以通过优化粉煤灰的粒度分布来改善水泥性能．     

水泥混凝土构造物外观色差的改善

针对水泥混凝土构造物外观色泽的影响因素进行分析，提出对水泥混凝土的配合比、生产方式、质量控制等一些参考意见和看法。