变位齿轮在采煤机直齿传动中的应用

阐述齿轮的变位原理，从几个方面叙述了变位齿轮在采煤机直齿传动过程中的优点，采用变位齿轮可提高齿轮强度及使用寿命。     

直齿圆柱变位齿轮测量的研究

在各种机械设备的运行中,经常会遇到零部件损坏的问题。笔者通过测绘一对外啮合变位齿轮的实例,对变位齿轮变位系数值应注意的一些问题作以探讨。     

无侧隙谐波齿轮传动变位系数的研究

通过分析谐波齿轮传动的工作原理和特点以及传动无侧隙的工程要求,研究了谐波齿轮传动不干涉、无侧隙的柔、刚轮变位系数及通过对变位系数的修正来保证无侧隙的要求,得到了谐波齿轮传动合理的啮合参数。     

无侧隙谐波齿轮传动变位系数的研究

通过分析谐波齿轮传动的工作原理和特点以及传动无侧隙的工程要求，研究了谐波齿轮传动不干涉、无侧隙的柔、刚轮变位系数及通过对变位系数的修正来保证无侧隙的要求，得到了谐波齿轮传动合理的啮合参数。     

齿轮的变位修复和工艺改善分析

我公司拉丝机大型齿轮在工作多年后,齿面严重磨损,不能再继续使用.若重新做一个大齿轮,不仅花费大、加工周期长而且技术上也很困难.为了降低生产成本,保证设备的正常使用,现利用变住技术对大齿轮进行负变位修复,重新加工与之配对的正变位小齿轮,同时对新加工的小齿轮工艺进行改善.在修复之前先要检铡大齿轮的磨损状况和尺寸参数,确定和验算变位系数后,对修复后的齿轮进行强度检核,看是否能满足使用强度要求;对于新加工的小齿轮,可以在齿面硬度和加工精度方面进行优化,同时改善其热处理工艺.     

变位齿轮副噪声控制方法的探讨

阐述了齿轮噪声产生的机理，并以某减速器中的变位齿轮副为研究对象，通过实验及数据分析比较，就影响其传动噪声的若干因素进行了分析讨论，从实际加工的工艺措施出发，找到控制噪声的可制作方法。     

圆柱斜齿轮测绘及程序实现

本文提出了一种简捷实用的基于公法线、跨球距和中心距的斜齿渐开线齿轮参数的测绘方法,能较准确地确定被测齿轮的基本参数:模数mn、压力角αn、螺旋角β、变位系数xn,确定齿轮减薄量。通过计算机程序算法和数据库技术使该测绘设计方法易于实现,且自动完成测绘齿轮的数据设计。该方法简明易懂,测量精度较高,实现简易快捷。     

利用顶隙计算齿轮蜗杆传动几何尺寸

一、顶隙与几何尺寸的关系在齿轮传动和蜗杆传动中,为保证不干涩并储存一定的润滑油,相啮合的齿轮副、蜗轮副的齿顶圆和齿根圆之间存在一定的顶隙。一般齿轮传动顶隙为0.25m_n(m_n—法向模数,直齿轮为m);蜗杆传动顶隙为0.2m_t(m_t—轴向模数)。并且无论变位与否,都是如此。顶隙与齿顶圆与齿根圆的关系如下:     

球磨机大齿轮填焊修复

本文主要对广东湛化集团有限公司的2200 mm×4400 mm球磨机主传动系统中的大齿轮长时间使用磨损后,在合理选择焊接材料,焊接工艺的条件下利用手工电弧焊进行填焊变位修复,从而达到修复周期短,再次使用,从而节省成本。     

变形分配控制原理及其在厦门翔安隧道中的应用研究

将变形分配控制原理应用于翔安隧道施工,首先通过数值计算和工程经验确定控制的目标值;其次通过监测确定隧道相应部位的变形信息,与确定的控制目标值对照,随时了解结构变位发展情况;最后分析过渡变位原因,制定相应对策,及时采取措施,修改施工方案,确保施工累积变位小于分步变位累积管理值。     

变位机技术在液压挖掘机中的应用

根据液压挖掘机大臂的结构与特点,探讨了大臂在焊接变位机上的使用与改革,以职业岗位的实际情况确定了变位器改革的方向、设计思想及整改方案,介绍了变位器使用的现状与存在缺陷,如何推广变位器技术在工程机械液压挖掘机大臂上的运用,以降低工人操作的劳动强度.     

变位分配法在地铁上穿工程中上浮变形控制的应用研究

依托某地铁上穿工程,采用FLAC3D数值计算结果进行了施工卸荷效应分析,依据变位分配原理,制定了CRD法各个小导洞的上浮变形控制标准及变位分配曲线,第三方远程监控量测数据表明,变位分配法成功地将既有有线的最大上浮变形值控制在允许的4mm范围之内,确保了上穿工程中既有线的运营安全。     

浅析齿轮传动噪音产生原因及降噪设计

<正>1概述齿轮噪音准确地应称为齿轮传动噪音,是指啮合的齿轮对或齿轮组在传动时,由于相互的碰撞或摩擦激起齿轮体振动而辐射出来的噪声。2齿轮噪声分析及原因2.1齿轮噪声分析     

储油罐的变位识别与罐容表标定

本文是一个储油罐产生纵向倾斜或横向偏转后，通过对储油罐变位的分析、建立相应的数学模型，根据实际采集数据对罐容表进行重新标定的问题。本文充分利用实际采集数据，以高等数学中的积分学为基础，针对储油罐的变住特点建立罐体变位后标定罐容表的数学模型。     

船用人字齿轮啮合刚度与模态研究

人字齿轮传动可靠、平稳,承载能力强,广泛应用于船舶动力装置中。建立船用人字齿轮副的啮合刚度数学模型,并建立人字齿轮副有限元模型,应用ABAQUS研究齿轮副的啮合刚度,对人字齿轮副进行模态分析。研究得到了船用人字齿轮副啮合刚度变化曲线及其对齿轮固有特性的影响。     

浅析机械设计中齿轮传动侧隙的解决方法

齿轮在世界各国的应用历史悠久,齿轮在能源、船舶等的设备中有着很广泛的应用。齿轮具有传递动力,改变运动的速度和方向的作用,随着制造技术的不断发展,对于齿轮的制造也提出了更高的要求。本文将通过对于齿轮传动侧隙存在的问题来简要介绍齿轮齿轮传动中的侧隙的解决方法,以期能够提高齿轮传动的精度以及传动率。     

变速箱齿轮副振动性能的理论分析

齿轮动力学研究的主要目的是在满足工作可靠性、低噪声水平下尽可能地减轻齿轮重量、降低齿轮制造成本,也就是说应使研究更加真实地反映齿轮工作状态,并能指导设计高性能的齿轮装置。     

一种新型回转式上料变位机

焊接变位机是自动化焊接设备的辅助设备,本文针对立式焊头的搅拌摩擦焊设备的特点,设计了专用的配套变位机,由工件装夹和上料两部分组成,装夹部分使用伺服电机和气动卡盘实现工件的快速夹紧和旋转的功能;上料部分由支撑架及转盘送料机组合而成,实现工件的快速上料,整机满足使用要求。     

基于Creo的虚拟齿轮机构在齿轮传动教学中的应用

在？机械设计基础？课程中,“齿轮传动”是其中最重要的章节,将自主开发的基于Creo的虚拟齿轮机构应用于齿轮传动教学中,在Creo环境下,学生通过对虚拟齿轮机构源文件进行旋转、缩放、运动仿真、运动学分析及改变齿轮参数再生新齿轮等操作,加深理解并易于掌握齿轮传动的相关知识,教学不但形象、生动、直观,更重要的是使学生变被动学习为主动学习,教学效果显著提高。     

专家系统在齿轮精加工中齿轮误差测量的应用

根据我国齿轮行业的现状与发展要求,文章介绍一种齿轮精加工中齿轮误差原因分析专家系统。系统基于新颖的测量原理,将齿轮误差测量和分析实时交互应用于现场修正加工,采用创新的双啮测量方法,实现了高效率、高质量的齿轮多参数测量。