基于驱动创新能力培养的城市轨道交通车辆工程专业课程体系研究

上海工程技术大学城市轨道交通学院基于驱动创新能力培养,进行轨道交通车辆工程专业的课程体系研究,实现了学生工程实践能力和创新能力的培养目标,体现了城市轨道交通车辆工程专业"卓越工程师培养计划"的培养要求。     

城市轨道交通车辆工程专业课程体系创新研究

上海工程技术大学城市轨道交通车辆工程专业在课程体系上打破传统公共基础课+专业基础课+专业课的“链式结构”教学模块,构建了“平台+模块”式多元化的课程性质和内容结构;充分考虑校企共建联合培养的模式,培养新型双师型导师,对城市轨道交通车辆工程专业的课程体系进行了创新研究.     

新工科背景下城市轨道工程专业的改革探索

随着城市轨道交通行业的快速发展,社会对行业人才培养质量有了更高的要求。在新工科背景下,高校对相关专业进行教育改革是顺应时代的发展及社会的需求。城市轨道交通作为交通运输领域内的一个重要分支,应该抓住机遇,建立符合新时代要求的城市轨道工程专业,为社会培养出创新型的专业技术人才,为我国城市轨道交通发展贡献力量。结合城市轨道工程专业特点,从培养目标、课程体系、教学模式改革、考核及持续改进机制等方面探讨了城市轨道工程专业建设的方向。     

城市轨道交通车辆工程专业的教学研究与探索

轨道交通车辆工程随着国内外轨道交通的不断兴建延伸而成为一个新的热门学科出现,社会对城市轨道交通车辆专业人才的需求也在不断增加。城市轨道交通是轨道交通的一个重要分支,它具有轨道交通的许多共性,也有其独具的特点。根据国内外城市轨道交通车辆发展与教学研究现状,结合上海工程技术大学车辆专业教学实际情况,对课程设置、师资建设、教材建设、产学研结合等方面进行探索和实践,提出适合轨道交通车辆工程领域专业人才培养的模式。     

基于CDIO的城市轨道交通控制专业课程体系设计

从城市轨道交通控制专业的教学实际出发,引入CDIO工程教育理念,分析城市轨道交通控制人才培养目标、培养过程、工学结合和校企合作理念,并分析CDIO模式项目化教学的课程设置思路,设计出适合高职学生的城市轨道交通控制专业课程体系,以及课程体系实施的保障措施。     

城市轨道交通方向专业学位硕士研究生课程教学案例标准化的思考

专业学位硕士研究生的培养侧重于工程技术应用能力,案例教学是提高专业学位硕士研究生实践能力的重要手段。文章针对我国城市轨道交通人才需求,提出城市轨道交通方向专业学位硕士研究生课程教学案例的标准化要求。论文首先分析了城市轨道交通方向专业学位研究生培养的能力要求,指出在当前城市轨道交通方向专业学位研究生课程教学中引入案例教学的重要性。结合城市轨道交通专业特点,建立了城市轨道交通工程案例素材体系,并提出了城市轨道交通方向专业学位研究生课程教学案例的基本要求和撰写规范。     

交通运输专业拓展城市轨道交通运营管理方向

随着城市轨道交通行业的发展,运营管理专业人才培养滞后,专业建设亟待调整与发展。本文运用经验总结法、比较法等,研究了在现有交通运输专业基础上发展城市轨道交通运营管理方向的模式,提出最小化投入与充分利用交通运输专业基础,实现课程体系规划和教学支撑要素配备等。     

探讨交通工程专业建设与发展

通过对交通工程专业人才需求的调查和预测 ,并结合我院专业学科优势和特点 ,提出了以交通信息与控制为特色的专业培养目标和方向。在此基础上 ,提出了建立课程体系的基本原则和近期专业建设和发展的重点。     

浅谈轨道交通信号与控制专业应用型人才的培养

国民经济和社会城市化的快速发展带动了城市轨道交通的迅猛发展,全国各大中城市相继开通了地铁和其他形式的城市轨道交通来缓解城市日益增长的人口给城市交通带来的巨大压力。轨道交通信号与控制专业应运而生。如何利用城市轨道交通各个职能岗位的专业操作能力来促进轨道交通信号与控制专业的课程体系设置与改革,为培养城市轨道交通的应用型人才具有重要的意义。     

城市轨道交通运营管理专业行车组织实训课程内涵建设研究

本文分析了城市轨道交通运营管理专业对接的行车相关岗位情况,根据对接岗位所需工作技能,在城市轨道交通实训中心实训平台上,构建了城市轨道交通行车组织"三段式"实训课程体系。     

基于现代学徒制的专业群课程体系的构建研究——以城市轨道交通控制专业群为例

高职专业群课程体系构建是专业群建设的核心,是实现人才培养目标的载体。长春职业技术学院城市轨道交通控制专业群根据高职轨道交通类人才培养的特点,按照对接城轨企业职业技术领域、校企共建的原则构建"学校课程+企业课程"的模块化专业群课程体系,有效的提高了学生的专业技能水平,提升了人才培养质量,增强了专业群的核心竞争力。     

城市轨道车辆专业人才培养模式思考

通过分析城市轨道车辆专业人才培养现状,从积极改善办学环境及办学条件,制订培养方案、明确专业定位,构建新工科背景下的课程体系,加强专业教学团队建设等方面阐述人才培养模式的改革路径,为城市轨道车辆专业的人才培养方案制订提供依据,为其他专业的教学改革提供有益参考。     

城市轨道交通特色专业群卓越工程师人才培养模式研究

卓越工程师人才培养模式是针对工程教育领域存在的问题,汲取发达国家工程技术人才培养的成功经验,努力促进我国高等工程教育从＂学科型＂到＂应用型＂的转变,着力培养大批适应我国现代工程技术发展所需要的工程师的重要举措。随着城市轨道交通从单线向网络化方向发展,客流持续快速增长,城市轨道交通运行维护保障水平一定程度上构成我国城市轨道交通发展的瓶颈。为了确保运行安全、可靠,提高运能和运行成效,适应网络化运营的迫切需要,开展城市轨道交通特色专业群卓越工程师人才培养模式研究就成为当务之急。     

高职《电机基础与机车车辆电机》课程的改革

《电机基础与机车车辆电机》课程是城市轨道交通车辆专业的专业基础课,目标是让学生掌握直流电机、变压器、三相交流电动机构造原理与维护的工艺过程,它是进一步学习《轨道交通构造与维修》、《轨道交通车辆电气故障分析与处理》、《列车牵引计算》、《城市轨道交通运用与规章》等课程的基础。因此,本课程的改革迫在眉睫。     

对接产业链的轨道交通类专业群建设路径——以城市轨道交通专业群为例

在高职院校内涵建设不断推进,职业教育改革深入实施的大背景下,专业群建设对人才培养质量的提高和学校影响力和品牌效应有着重要的作用。以城市轨道交通专业群为例,通过分析城市轨道交通产业链,从专业群结构、人才培养模式、专业群课程体系、核心课程群构建等方面梳理专业群建设思路,进行建设路径的研究。     

城市轨道交通车辆专业人才培养模式探讨

由于专业的特殊性,城市轨道交通车辆专业有非常专业化的培养目标定位和专门化的服务对象定位。“订单式”培养是学校与企业进行校企合作的基础．通过“双元师徒制”的培养模式．提高了学生的职业能力,培养符合轨道交通企业要求的专门人才．“订单式”培养实现了毕业和就业的“双业一体”。     

校企联合培养城市轨道交通车辆工程卓越工程人才

上海工程技术大学城市轨道交通学院以教育部＂卓越工程师教育培养计划＂为契机,以校企合作为平台,在与上海申通集团有限公司合作的基础上,完善城市轨道交通车辆工程卓越工程人才培养体系,通过建立教师到企业挂职锻炼制度、培养新型双师型导师、共建国家级工程实践教育中心等环节,着力创建＂理论学习＋知识实践＋技术应用＂的专业特色和人才培养模式,以满足区域经济、科技、社会发展需求的应用型技术人才培养要求。     

郑州铁路职业技术学院

郑州铁路职业技术学院设有11个教学系（部）、2个中心、2个二级学院,开设有工、医、文、经济、管理、艺术等专业及专业方向48个,专业涵盖铁道运输、城市轨道交通、电力技术、工程管理、机械制造、电子信息、护理、相关医学、艺术设计等专业领域,拥有铁道机车车辆、电气化铁道技术、铁道车辆、护理、电子信息工程技术、电机与电器等国家级及省级教学改革试点专业、国家精品专业和省级名牌专业。     

高职城市轨道交通车辆专业关键能力培养研究

随着城市轨道交通的快速发展,城轨交通车辆人才的需求量逐年加大,用人单位对毕业生的关键能力也越发重视。本文首先阐述了关键能力的概念、分析关键能力的内涵及特征,并在对城市轨道交通运营企业和设备生产企业广泛调研的基础上,论述了城轨交通车辆专业学生关键能力培养的重要意义,最后探讨了在城轨车辆专业课程体系和教学模式中实现学生的职业素质和关键能力培养的措施。     

城市轨道交通运营管理实训基地建设探讨

结合中等职业学校的教学实际,对城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的总体目标、基本原则进行了探讨,并给出了中职学校城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的实例。