浅析电子仪表测量技术和故障检测维护

随着我国经济的不断进步,科技的不断发展,在电子产业方面取得了比较大的进步。对于电子仪表的测量还有故障检测维护的技术也在不断的提升,并且通过相关的电子测量设备就能够达到检测电子仪表的相关元件的工作状态,因此,掌握对于电子仪器仪表的故障检测和维护技术,能够有效的保证仪器仪表的正常使用。基于此,文章对于电子测量技术进行了概述,并且对电子仪表测量故障和维护的方式方法进行了探究。     

机载仪表着陆系统常见故障分析与排除

仪表着陆系统分为地面设备和机载设备两大部分,是确保航空器安全着陆的关键设备,快速准确分析故障、及时采取恰当的维修措施,对于保障飞机安全、降低维修成本具有十分重要的作用。     

用于飞行仿真中的状态监控设备设计

正在模拟试验飞行的过程中,通常飞行员会通过仪表、告警声等提示对飞机的状态进行监控及实时掌握,为了使飞行员在飞行时对飞机状态的掌握更加全面、直观、途径更丰富,设计一种用于飞行仿真试验中的监控设备。日常地面模拟器进行模拟飞行时使用监控设备,基于一些飞行模型,可以针对不同环境的改变做出不同灯光提示、告警声音、振动提示等,根据不同的提示感受正确的态势信息,根据提示进行下一步的操纵控制。增加了对飞机状态掌握的全面性、可靠性。本文主要讲述对该套状态监控设备的设计思路。     

民用航空器电子仪表设备维修技术与方法分析

随着社会的发展和进步,使人民的生活水平也得到了很大的提高,同时伴随着生活节奏快速,使人们在出行方面也选择了又省时又方便的空中飞行,所以说,在民航的飞行过程中,旅客们的安全是十分重要的,这个时候民用航空器电子仪表就起到了非常大的作用,也就是说,我们一定要重视起航空器电子仪表设备维修技术与方法才能保证飞行过程中的安全。     

基于CUSUM算法的网络设备故障预测

网络设备故障预测根据设备的近期健康度、特征参量及历史数据,通过预测算法对网络设备当前健康状况进行检测,对系统未来时刻的状态进行预测,可以使管理人员在故障发生之前采取有效措施保证网络的顺利运行。本文采用CUSUM算法实现了对网络设备状态进行检测和故障预测,根据设备运行参数精心选择了算法所需参数,实验结果表明检测算法可以提前检测出系统的异常状态,为设备故障预测提供决策依据。     

Thales仪表着陆系统故障案例分析

仪表着陆系统是飞机进近过程中的重要引导设备,现阶段在能见度较差时,飞行员主要依靠该系统实施进近着陆程序,一旦该系统发生故障,飞机只能备降或返航。本文阐述了Thales仪表着陆系统的工作原理,结合在实际工作中的经验,分析几起由于市电异常引起的设备故障现象及处置方法。     

空中管制中信息沟通存在的问题与应对方法

作为空中管制的一项重要内容,信息沟通可以实现管制员与飞行员之间的信息交换,确保飞行员能够及时根据管制员的指令调整飞行高度、飞行轨迹,从而保证航空器的飞行安全。一旦信息沟通出现问题,可能会引发非常严重的后果。本文结合对当前空管信息沟通中存在的问题进行了讨论,并提出了有效的应对方法。     

关于MK10型下滑仪近场监控参数超标的故障检修

仪表着陆系统(Instrument Landing System,ILS)是保障飞机安全进近和着陆的精密导航设备。本文主要介绍三亚凤凰机场WILCOX MK10仪表着陆系统在后期运行老化过程中发生的常见故障案例分析,针对下滑近场监控在雨季发生参数异常的现象,分析近场监控器的内部信号流程以及变化对设备性能的影响。同时提供设备后期维护的建议,为该型号设备的维修维护人员提供一些借鉴。     

基于图像分割的菲涅尔光学助降装置判读方法

<正>研究背景由于着陆过程中环境扰动复杂,需要驾驶员控制的参数和精度要求极高。尤其在夜间降落时,受近地面气流影响和能见度下降等限制因素,着陆过程的不确定性进一步加大,飞行员需要在地面辅助装置的引导下操控飞机完成降落。为保证飞机在设定的安全着陆点降落,需要飞行员精确控制飞机的着陆速度、姿态和下滑角度等各项参数,并将航向与跑道中心线对准。由于飞行过程中需要紧密关注飞机仪表显示信息,飞行员的焦点视野被大量占用。针对基于外界信息引导着陆技术的难点,现代机场通常使用光学方法为飞行员提供辅助信息。通过改变光束的颜色、类型等方法可以基于某些特定的规则含义生成光学信号,     

基于Mask-RCNN的指针式仪表自动识别研究

仪表作为工业生产中的"眼睛",可以对设备的各项参数进行测量和显示,实时反映工厂运行状况,在维持工业安全稳定运行中发挥着不可替代的作用。然而,当前仍然存在的很多传统的指针仪表没有通信接口,无法远程获取仪表数据,需要人工进行采集和录入。针对这个问题本文介绍了一种基于Mask-RCNN深度学习网络的指针式仪表的自动识别和数据采集的方法,经过实验表明,此算法提高了仪表识别的效率和数据检测的精度。     

有助飞机躲避火山灰的探测器

挪威一家研究机构最新发明一种探测器,能够动态监测火山灰,从而帮助飞机及时调整航线。这种名为“空中火山灰辨别与探测”的系统利用红外技术对飞机航线穿过的区域进行探测,能够发现聚集在空中的微小颗粒,并及时向飞行员发出警告。火山灰探测器被安装在机头外部,最远探测距离可达100千米,这样飞行员便能及时根据探测报告调整航线,躲避火山灰。     

航空管制雷达一致性监视技术研究

在空中交通管制工作中,航空器飞行状态的监视工作是基础部分。雷达一致性技术能够有效避免航空器之间发生冲突,进而对航空器的运行安全产生一定的保障作用,因此,雷达一致性监视技术在空中交通管制工作中占据着较为重要的地位。对航空管制雷达一致性监视技术进行研究。     

探析火力发电厂热工自动化仪表安装及常见故障

热工自动化仪表在我国的很多火力发电厂使用的比较普遍,热工自动化仪表也有很多种,热工自动化仪表自使用的过程中要能够对故障进行更加准确的判断,同时还要保证发电厂能够正常的工作和运行,同时这种仪表还能够十分有效的对火力发电机组的各项运行参数进行有效的分析和记录,这对提高整个发电机组的运行效率都有着非常重要的意义。     

自控仪表设备工程的安装与调试分析

自控仪表设备系统的施工,任何环节都是围绕其"精确度、稳定度、灵敏度"来开展,以确保真实、及时反映生产工艺的各类参数,并对其进行有效控制,以达到整个生产工艺能按照设计参数进行运行生产。本文对自控仪表设备安装与调试进行分析。     

基于云计算的电力设备状态监测数据的存储及查询

电力设备在长期的运行过程中会受到热、电和机械负荷等各种作用,这会使得电力设备逐渐老化、磨损,其绝缘和导电性能也会受到影响。此时,电力设备发生设备故障的概率会增大,而数据监测系统就可以实时的队电力设备的运行状态进行监测,及时修护和更换老化设备,从而保证电力系统的正常运行。本文对基于云计算的电力设备状态监测数据的存储和查询进行了分析。     

论飞机地面空调车多功能检测控制系统的设计与实现

本文主要阐述的飞机地面空调车多功能检测控制系统是通过运用工业控制计算机(工控机)与自动化检测技术两种技术结合运用实现的。该系统可以对飞机地面空调车的有关参数进行记录、整理、归纳、分析以及存储,在此基础上对这些参数进行评定,通过这些步骤来保证飞机的正常工作。在实际的使用操作过程中,该系统的运行操作稳定,设计较为合理,实用可靠,能够极大程度上提升飞机地面空调车的地面稳定性和可靠性。     

电子检测技术在大型设备维修调试中的作用

目前关于大型设备维修调试的工作都是以电子检测技术为基础,再根据以往的工作经验,来解决大型设备、大型机床等在维修调试中一般方法解决不了的技术难题。随着科技的发展,电子检测技术在大型设备维修调试中发挥着越来越重要的作用,本文主要对电子检测技术和大型设备维修调试中的问题,以及电子检测技术在大型设备维修调试中发生的主要作用进行分析。     

论化学在线仪表中电极的维护与处理

随着我国电力行业的不断发展,促使发电机的机组容量增高,参数也逐渐复杂,这对化学监督工作提出了更高效求,与其相对应的化学在线仪表发挥的作用也越来越重要。对于目前的电子工业水平来讲,仪表出现的故障较少,但当其内部电子元件发生问题后,对于在线仪表的维修工作来说变得比较困难,要求相关工作人员对仪表工作原理清晰,以及对电极故障做出准确判断,这样才能保证仪表的日常维护工作顺利进行。     

飞机环境控制系统的现状与未来

作为评价飞机性能的重要指标,飞机环境控制系统对保证飞机在不同的飞行状态与复杂的外界条件下的正常飞行具有重大作用。飞机环境控制系统不仅能为飞机的驾驶舱、货舱和飞机的设备舱提供较好的环境参数,对保证飞机上人员与货物的安全与飞机中设备的正常运转也起着非同寻常的作用。本文将主要对我国飞机环境控制系统的现状和未来进行分析与研究。     

航空器低油量情况下的管制处置程序研究

民航空管工作运行中,航空器低油量作为一个关系安全的特情,对其的合理处置尤为重要,为明确航空器最低油量和紧急油量下的管制工作内容,进一步细化处置检查单,规范信息报告程序,需研究航空器低油量情况下的管制处置程序,以确保航空器发生低油量情况时空管部门能够及时正确处置,保障航空器飞行安全有序