乌鲁木齐市区域环境噪声和道路交通噪声质量状况及防治对策

通过对2015年和2016年乌鲁木齐市区域环境噪声和道路交通噪声常规监测数据统计分析,区域环境噪声质量均属于"二级(较好)"等级,道路交通噪声质量均属于"一级(好)"等级,有针对性分析并提出了各类噪声污染防治措施。     

浅谈公路交通噪声监测与评价

本文对道路交通噪声监测与评价方法作了比较深入地分析与探讨,总结归纳了营运期道路交通噪声监测方法和评价标准,并对车流量统计、背景噪声处理、声屏障的测量提出了规范的解决方案。     

“十一五”期间牡丹江城市道路交通噪声状况及对策分析

道路交通噪声污染对人体健康和社会经济的发展是一大危害,本文在分析牡丹江市＂十一五＂期间交通噪声的污染现状基础上,提出了降低牡丹江市城市道路交通噪声的有效防治对策。     

青岛市噪声自动监测数据分析

本文阐述了青岛市噪声自动监测现状,并选取连续监测一周的三万多个数据对居民区、商业区、道路交通自动监测情况进行分析,探讨居民生活对噪声的影响。利用Excel VBA编程和Access数据库查询功能在道路噪声和车流量之间建立联系,以期为环境噪声预测和管理提供科学依据。     

大学学报

在过去几十年里．降低轮胎／路面噪声一直是道路交通噪声治理的主要方面。轮胎／路面噪声的产生机理非常复杂．包括轮胎振动、空气泵浦和粘吸／滑动现象等。为了能够很好地预测轮胎／路面噪声．需要准确地描述轮胎／路面接触的相互作用。     

拉萨市交通噪声防治途径及控制措施

本文阐述了拉萨市区道路交通噪声的现状，道路、车流量和周围环境之间的相互关系及对与噪声影响，并初步探索出相应的控制措施。     

乌鲁木齐市交通噪声质量现状及防治对策

通过对2011年和2012年乌鲁木齐市道路交通噪声常规监测数据统计分析,受机动车保有量增加及城市基础设施开建造成道路拥堵等因素的影响,2012年全市道路交通噪声污染呈现出小幅上升之势,从而有针对性的提出了增强协调联动、实施统一监管,完善交通管理,提高中心城区道路质量、改善机动车车况,加强绿化和隔声屏障建设,以及加大对交通噪声污染的宣传力度、提高民众防护意识等防治措施。     

奇台县交通噪声污染现状及防治措施研究

奇台县经济快速发展和工业化进程的不断推进。奇台县的交通噪声污染日益严重,近年来,国家和自治区相应的一系列环保法律法规政策,使得奇台县声环境质量正得到逐步改善,进一步提高声环境质量。通过对奇台县的交通噪声来源以及它所造成的危害进行了多方面的研究和分析,在噪声的来源、噪声的传播途径及噪声所造成的影响等方面,针对噪声污染的防治提出一些相关的治理措施,从而进一步减轻奇台县的道路交通噪声污染问题所造成的危害。     

基于NOISESYSTEM的双城区民间街噪声预测及结果分析

公路的建设虽然对经济发展起到了促进作用,但同时也产生了一系列的环境问题。道路交通噪声预测是目前环境、交通、声学等学科比较重视的研究领域,目前国外常用的噪声预测模式有美国的FHWA公路交通噪声预测模式、英国的Co RTN模式、德国的RLS90预测系统、法国的MITHRA模式、瑞士的St L-86模式和日本的ASJ-1993方法等。本文将介绍由环安科技研发的NOISESYSTEM(环安噪声环境影响评价系统)噪声预测软件,并通过实例验证,分析结果并给出相关的防治措施。     

拉萨市绿色公共交通的发展探讨

拉萨市作为我区政治文化中心城市,以其宗教文化特色、地理位置的特殊而著名世界。但是,近年来拉萨市交通拥堵、机动车尾气污染、道路交通噪声等一系列交通问题逐渐凸显出来。文章以拉萨市为例,简单分析了拉萨市的交通现状,并对拉萨市绿色公共交通的可持续发展提出了相关策略。     

基于RBF神经网络的道路交通安全预测模型研究

为建立道路交通安全量化指标与人、车、路和环境之间的预测模型,对国内外研究现状进行了分析,发现目前的预测模型在预测准确度不高。本文通过对道路交通安全影响因素和量化指标的统计分析,将其中9种影响因素作为主要的研究对象与事故进行关联性分析,建立了基于RBF神经网络的道路交通安全预测模型,并以2010年至2017年的统计数据作为样本数据和2018年统计数据作为测试数据,模型误差均在5%以内,满足应用要求,为管理部门决策提出提供依据。     

喀什市主干道交通噪声现状与控制对策

随着公路交通事业的发展,公路的通车里程、车流量和行驶车速的与日俱增,产生了很多突出的问题,交通事业的发展对道路沿线产生了很多影响,其中,以道路交通噪声的危害最为突出,已成为城市环境污染的主要来源之一。     

内江市农村道路安全困境及解决措施研究

新农村建设不断得到推进,农村道路交通安全问题日益突出,交通事故多发,农村道路交通安全形势呈现出较为严峻的发展趋势。在实地调研的基础上,通过对内江市农村道路交通安全现状进行分析,提出自己的一系列完善意见,以期对内江市农村道路交通安全工作起到一定的促进作用。     

道路交通安全的影响因素与综合评价

全世界每天都有3000多人死于道路交通安全事故之中,年死亡人数高达120万,还有5000万人在交通安全事故中受到不同程度的伤害,预计等到2020年,每年死于道路交通安全事故的人数将达到234万。我国道路交通事故的发生率也一直呈上升趋势,严重危害了我国民众的生命财产安全。频繁发生的道路交通安全事故使得人们越来越关注这个问题,为了寻找提升道路交通安全性的有效办法,对能够对道路交通安全造成影响的因素及道路交通安全的综合评价方法展开了探讨和研究。     

浅谈新材料在交通工程中的应用

随着我国国民经济的持续发展,城市化速度和道路交通事业也得到了极大的提升,我国的道路交通环境,尤其是城市道路交通环境变得日趋复杂,因此,道路交通安全问题逐渐成为人们关注的焦点。交通标志是道路安全设施的重要组成部分,对于降低交通事故的发生率具有重要作用。文章首先对道路交通标志的有关情况进行了简要介绍,并对安全设施新材料一荧光材料的原理、发展,以及发光标志的应用进行了分析和讨论。     

道路交通车辆检测技术及发展综述

为了解决交通拥堵和交通事故频发等问题,我国提出道路交通车辆检测技术要不断地创新,进而实现对交通状况一系列问题的有效监制。首先阐述了交通检测技术概况,然后分析当前道路交通车间检测技术中应用到的检测器,最后对我国道路交通车辆检测技术的未来发展做出简要展望。     

“低碳”模式下城镇道路交通系统规划分析

环保节能与低碳经济近年来被社会广泛倡导,在城镇道路交通系统规划上也坚持低碳模式,促进道路交通的完善与发展。本文主要对城镇道路交通系统的规划和低碳模式的结合做出探讨,首先对交通系统的发展和低碳模式的结合二者的结合提出了分析,随后对当前的城镇道路系统发展状况予以分析,最后根据实际,对城镇道路的交通系统规划与低碳模式的结合,提出了切实可行的思考和建议。     

基于边缘特征的运动车辆阴影消除方法

针对道路交通车辆检测问题,提出了一种利用边缘特征与垂直投影结合的运动车辆阴影消除方法。先用混合高斯背景模型提取出背景,利用背景差检测出运动车辆区域,再用区域填充去掉目标区域的噪声,最后利用边缘特征与垂直投影结合,消除阴影。     

安全管理规划体系在道路交通中的应用

形成一个完整的安全管理规划体系,有利于道路交通的安全管理,有利于解决在道路交通进行交通管理工作中存在的基础性问题。本文通过了解我国在道路交通中安全管理规划体系的现状,分析出在道路交通中安全管理规划体系存在的问题,提出了解决在道路交通中安全管理体系中问题的措施。     

大数据开放共享与交通秩序依法治理研究

大数据思想的提出和基础理论研究,为新时代道路交通安全管理工作提供了科学方法。本文在阐述大数据的根本在于依法共享的基础上,总结了影响道路交通秩序畅通的主要问题,分析了问题产生的主要原因,提出大数据交通安全秩序依法治理的实现路径,对进一步完善道路交通安全法治建设,切实做好道路交通安全管理工作,保护人民群众生命财产安全具有积极的参考价值和现实意义。