ANSYS软件在工程抗震设计原理教学中的应用

本文详细介绍了ANSYS软件在工程抗震设计原理教学中的应用。以一个12层混凝土框架结构为例,阐述了用ANSYS软件对其进行模态分析、谱分析和瞬态动力分析的过程和结果。利用ANSYS软件可以直观地显现结构模型及动力分析的过程和结果,加深学生对结构动力实验结果的正确理解,进而有助于理解工程抗震设计的有关原理。     

某高层建筑结构动力特性研究

利用有限元分析软件ANSYS对某高层建筑结构进行模态分析,建立高层建筑结构的三维模型,研究该结构的动力特性,并将计算得到结构的自振周期同经验公式比较,探讨计算高层建筑结构自振周期的影响因素,结果表明两种计算方法结果十分接近,验证了有限元分析的正确性。     

移动荷载作用下预应力空心板桥动力响应分析

为直观反映预应力空心板桥结构振动时的响应状态,以大型有限元软件ANSYS为平台,建立有限元模型,对预应力空心板桥的结构动力特性进行分析,并且在模型中考虑材料的非线性影响。利用有限元计算法,得出桥梁结构的频率和前4阶模态,分析对称荷载、偏载和汽车在20 km/h,40 km/h 2种不同速度行驶工况下桥梁结构的动力响应,为桥梁的安全运行提供技术参考。     

基于ANSYS的水动力旋转喷雾降尘装置结构设计与仿真分析

为验证水动力旋转喷雾降尘装置应用于煤矿井下工作时结构的可靠性,基于有限元分析软件ANSYS Workbench,通过建立有限元分析模型,以其工作状态为基础,对前、后支撑板结构进行瞬态动力学分析,对水动力输出轴进行模态分析。结果表明：在前、后支撑板瞬态动力学分析时,前支撑板最大应力为58.354 MPa,最大变形量为0.13466mm,后支撑板最大应力为48.404 MPa,最大变形量为0.12603 mm,均发生在支撑板与外壳连接处。瞬态动力学分析和模态分析结果为水动力旋转喷雾降尘装置结构的改进设计及进一步动态特性分析提供数据参考。     

基于参数优化与动力改进的组合优化方法

利用ANSYS软件分析了结构静态分析环境下参数优化设计和模态分析环境下动力改进优化设计两种方法的优缺点,综合了两种优化设计方法的优点,提出了基于静态参数优化与模态动力改进的组合优化设计方法,在实际结构优化设计中取得了良好的设计效果。     

薄壁高墩刚构桥的动力特性分析

以一座薄壁高墩刚构桥为研究对象,根据其墩高及薄壁的特点,运用通用有限元软件ANSYS对其建立三维有限元动力计算模型,对该桥最大悬臂施工阶段和成桥阶段的动力特性进行计算分析,获得了大桥的自振频率和振型,为该类桥梁的抗风、抗震设计研究提供了分析的基础.     

钢筋混凝土框排架结构动力特性的试验研究及有限元分析

以某大型火力发电厂主厂房钢筋混凝土框排架结构为原型,对1/7框排架子空间模型进行激振法的动力特性试验,得到该模型结构的前三阶频率和振型,并由相似关系推导原型结构动力特性;以原型结构建立平面及空间有限元模型,采用ANSYS有限元软件进行模态分析,研究此类不规则结构的空间动力特性.     

论邓小平理论形成和发展的三大动力

从三个方面分析了邓小平理论形成和发展的动力问题，指出：实践动力是基础，创新动力是条件，价值动力是核心，三大动力有机结合，共同促进了邓小平理论的形成和发展。     

新型海洋平台土与结构相互作用的动力层元法分析

用动力层元法（ＤＦＬＥＭ）分析了新型海洋平台的土与结构的相互作用．结果表明动力层元法是分析土与结构相互作用的有效方法，工程应用前景广阔．     

基于形状记忆合金的多层钢框架被动控制研究

通过形状记忆合金（SMA）材料的超弹性性能试验确定了SMA材料的各项力学性能参数,根据结构的振动控制理论,针对框架结构剪切型变形的特点,建立了SMA拉索对结构进行被动控制的运动方程。然后针对不同的控制方案,应用ANSYS有限元程序,仿真分析了多层钢结构模型在地震激励下的高度非线性动力时程响应,研究了SMA被动拉索的控制效果。     

关于应用拉普拉斯变换分析复杂线性动态电路的探讨

文章介绍了拉普拉斯变换法,如何应用拉普拉斯变换分析复杂线性动态电路,以及时域分析、频域分析、复频域分析这三种动态电路分析方法之间的联系与区别。阐述了复频域分析法对研究复杂线性动态电路的重要意义。     

非连续变形分析方法在岩质边坡的块体动态稳定分析中的应用

基于块体系统非连续变形分析计算模型,结合工程实例分析岩质边坡块体的动态稳定性。计算表明,该模型基本符合实际,其结果可用于岩坡工程的设计和施工。     

CW6163D型机床动态特性研究

通过对CW6163D型机床的激振试验,识别其模态参数和模态振型,掌握了该机床的结构动态特性,分析了该机床的薄弱环节.基于结合面基础特性参数,研究了机床导轨结合部特性的有限元建模方法,并将其用于机床整机的特性分析,为机床整机特性分析中结合部特性参数的确定提供了一种方法.通过有限元计算和试验模态分析的比较,证明两者能很好地吻合,为改善机床的动态特性提供科学的依据.     

立式单级离心泵的地震反应谱分析

为了在设计和安装中将离心泵的地震最不利方向避开地震频发的方向,本文将离心泵简化成有限元力学模型,采用有限元法对离心泵进行模态分析,计算出固有频率和振型。采用反应谱法进行分析,地震谱从不同方向进行输入,得到各个节点随地震谱输入方向的改变而变化的位移和载荷。通过分析数据结果,建议将该模型的45～75度方向设在频繁发生地震的方向上,以避免发生最大振动。     

Overview on permanent magnetic actuator

1 Introduction [1-3]The permanent magnetic actuator (PMA) technology first showed up in 1990s. It adopts a new working theory and a novel structure. With the combination of electrical magnetism and permanent magnetism, it can realize all functions of a br…     

PROE机构运动分析模块在平面连杆机构教学中的应用

通过对曲柄摇杆、摆动导杆等机构进行仿真并进行运动分析,得到机构传动角、急回特性及死点位置等工作特性最直接的素材,并应用于教学,使学生对急回特性、死点位置等抽象概念有感性认识,取得较好的教学效果。     

金属拱型波纹屋盖动力特性及动力响应研究

本论文以W666型金属拱型波纹屋盖为研究对象,利用有限元计算程序SAP93对其进行动力模态及时程响应分析,研究波纹拱在18m、30m跨时该结构动力特性及其抗震性能。它可为波纹拱屋盖的抗风、抗震设计研究提供一定的理论基础,从而也为波纹拱的广泛应用提供合理的理论依据。     

Dynamic analysis of landing autonomous underwater vehicle

In autonomous underwater vehicles(AUVs) the onboard power used to complete missions is limited.To solve this problem,a landing AUV has been designed,which conserves energy by sitting on the seafloor while monitoring the ocean.In order to study the dynamic behaviors for better control of the AUV,the dynamic analysis of the landing AUV is presented in this paper.Based on the momentum theorem and the angular momentum theorem,the dynamic model of the landing AUV is derived.The simulations of rectilinear motion,rotary motion and helix motion indicate the dynamic behaviors of the AUV.The ocean experiments validate the dynamic model presented in this paper.The experiments also verify that the landing AUV can work for a longer time than common AUVs.     

结构类比法进行液体晃动动力学分析

深入分析了液体波动方程与弹性体Navier方程及其边界条件之间的对应相似关系，运用比拟法构造了对应于液体晃动的结构弹性模型，将液体晃动动力问题归结为结构弹性体动力问题。算例结果与解析解的比较表明，中所述方法十分可靠。