浅谈桥梁过渡段软基路基的施工技术要点

近年来,随着不断建设的公路桥梁,逐渐向山区地区延伸,随之增多的公路桥梁过渡段由于受到地质因素及公路走向侧的限制从而导致公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降进而引发桥头跳车等危险现象.本文分析了公路桥梁过渡段软基路基不均匀沉降的原因,提出了架构公路桥梁过渡段的方案,研究软基路基路面的施工,科学设计公路桥梁,严格控制施工,使路基过渡段不均匀沉降减少,提高其安全稳定性.     

公路桥梁加固设计的技术要求探析

根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）（以下简称《公路桥规》）和《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）的规定,结合近些年来安徽省在公路桥梁加固设计、施工、组织与管理方面的新成果和新经验,提出了公路桥梁加固维修应遵循的基本原则。在此基础上,针对公路桥梁的实际受力情况,提出了在加固设计、施工过程中应满足的基本要求,可有效指导今后公路桥梁的加固设计与施工。     

浅析三种作业法在公路桥梁建设中的实用性

<正>近年来的公路桥梁施工的成功经验和相关科研成果表明,目前公路施工普遍采用顺序作业法、平行作业法和流水作业法。本文就公路桥梁的施工技术相关方面问题进行探讨。下面就三种施工方法在公路桥梁建设中的应用加以比较。在我段所管辖路段的4公里路中,每公里路有一座小桥。假定跨径为6米,类型相同,工序、工程相等,各施工小队按完     

论公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制

公路桥梁的钻孔灌注桩施工技术是公路桥梁施工的核心,由于施工工艺复杂,质量控制较难,施工中往往存在着一定的隐蔽性和不可预见性,所以我们有必要加强公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的研究。本文从公路桥梁钻孔灌注桩的施工工艺出发,阐述了公路桥梁成桩的制作方法及质量控制,并详细的分析了公路桥梁钻孔灌注桩桩身缺陷产生的主要原因及预防措施。     

公路桥梁伸缩装置的破坏形式及原因分析

公路桥梁伸缩装置是公路桥梁整体结构中重要部位之一 ,由于其在使用过程中直接受外力作用 ,长期暴露在大气中 ,极易遭受破坏。本文介绍了几种常用桥梁伸缩装置 ,分析其在使用中破坏的原因。     

山区公路桥梁的养护管理

随着我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出了更高要求，公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一些旧桥老化、破损等现象日趋严重，许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需求。因此，必须十分重视公路桥梁的养护管理，使桥梁能长期处于良好状态，提高公路桥梁的技术状况及车辆通行能力，延长公路桥梁的使用年限。怀化市处于湖南的西部，[第一段]     

由公路桥梁的主要样式浅议我国公路桥梁的发展

改革开放以来,我国的公共事业取得了巨大的发展,特别是公路建设事业取得了巨大的进步。但由于我国的复杂的地理特征,公路修建的过程中,很多地方需要建设公路桥梁,公路桥梁可以说是我国公路建设中的重要组成部分,一般公路、高级公路上的立交桥,跨海、跨河大桥都得到了较快的发展。公路桥梁样式多样、功能各异、各有千秋,已建成的一座座桥梁是我国公路事业发展史上的一座座丰碑。本文作者就公路桥梁的主要样式,简要谈一下我国公路桥梁的发展。     

中、小公路桥梁病害与加固方法综述

以中、小公路桥梁为研究对象,对实心板梁桥、空心板梁桥、T梁桥、小箱梁桥、石拱桥、双曲拱桥等这些常见桥型的病害表现形式和加固方法作了较为全面的概述,旨在为公路桥梁的病害原因分析和加固设计提供参考。     

浅议钢筋混凝土桥梁工程施工质量监理

通过对钢筋混凝土桥梁工程施工过程监理的分析,总结了公路桥梁施工监理工作经验,并提出了不同观点和建议.     

基于AHP-TFN的混凝土梁桥技术状况评估

为了科学客观地评估在役混凝土梁桥技术状况,引入三角模糊数(TFN),提出一种基于层次分析法(AHP)的桥梁技术状况模糊综合评估方法。依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/T H21-2011),选取混凝土梁桥上部结构、下部结构、桥面系作为准则层,上部承重构件、上部一般构件、支座等16项作为指标层;运用TFN-AHP模糊综合评估方法,同时采用0.1-0.9标度法替代传统的1-9标度法,以此来构造三角模糊判断矩阵,对准则层以及指标层里各因素进行权重计算;最后结合山西省G208线某在役混凝土梁桥进行了工程实例分析,结果表明,直接利用现行规范会高估桥梁等级,TFN-AHP模糊综合评估方法具有可行性和合理性。     

公路桥梁铰缝破坏原因浅析与预防措施

本文分析介绍了公路桥梁铰缝的破坏原因、危害性及有效的预防措施等。     

公路桥梁加固方法与加固技术探讨

本文阐述了公路桥梁加固的意义,以及在桥梁加固中可以运用的方法及一些技术措施.     

重载交通路段的桥梁汽车荷载效应评估

基于某公路桥梁采集的16个月动态称重(weigh in motion,WIM)数据,计算了随机车流激励作用下桥梁结构的动态位移响应时程以及梁肋的跨中弯矩值和支点剪力值。结果表明:桥址车辆存在显著的超载行为,随机车流作用下梁肋跨中弯矩是规范计算值的1.00~1.38倍,支点剪力是规范计算值的1.71~1.94倍,需要特别关注。研究结果可以为该桥后续的健康监测和车辆管理提供决策依据,也可以为其他重载交通路段的荷载模型建立提供借鉴。     

浅谈超限运输对公路桥梁的破坏

本文分析了超限和超载运输对各种桥梁结构及桥面系的破坏机理及病害状况,并针对保定市的公路桥梁探讨了解决对策及桥梁养护中应注意的问题。     

浅析旧桥梁拓宽的要求与方法

随着我国改革开放和经济建设的飞速发展,公路和城市道路的现代化建设也在加快进程.大量早期建成投入运营的公路桥梁,服务水平已明显降低,难以满足日益增长的交通要求,严重制约了快速通道的作用发挥,已成为公路运输线上的"瓶颈",不利于沿线经济的长期可持续发展.利用原有道路拓宽改建为高等级道路,提高原有道路桥梁的荷载等级和使用功能,节约工程投资,是旧路改建工程通常采用的有效途径.因此,旧桥的拓宽改建方法的探索具有重要的实际工程意义.     

城市桥梁与公路桥梁设计荷载标准对比

针对相关行业标准中某些设计规范中存在的差异,就城市桥梁和公路桥梁设计荷载标准作一对照和分析,有利于在当前设计项目的多元化发展趋势中,合理确定判定标准。     

高职土木工程专业毕业设计方案的改革思路

论述了土木工程类专业(公路桥梁、铁道工程等)选择毕业设计方案时如何摆脱原有的设计思路,更好地与施工现场相结合,与生产实际相结合,从而达到培养学生的动手能力的目的。     

公路桥梁软基桥台位移病害分析

针对巢湖市公路桥梁软基桥台位移的现状,分析其不同病害成因及对桥梁产生的严重影响,并从设计、施工等方面提出相应的防治措施,同时强调了设计、施工注意事项。     

采用单导梁架设30 m箱型梁施工技术

结合赤通高速公路教来河大桥工程实例,简要介绍DJ40步履式单导梁架桥机的技术特点和工作原理,工艺方法和施工要点,以及在公路桥上架设箱梁的方法及其效果。     

浅谈我县农村公路旧桥加固与管理

公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点.随着我国交通运输事业的快速发展,过去修建的公路桥梁承载着十分沉重的交通负荷.本文分析了桥梁的特点,重点阐述了桥梁的加固方法.