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论我国高技术产业免税期政策的投资激励效应 总被引:3,自引:0,他引:3
考察我国高技术产业的免税期政策,用定量分析工具作了实证分析,论证免税期政策作为投资激励政策,在激励我国高技术产业投资方面的有效性及局限性。 相似文献
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包玉刚是上个世纪世界经营海上运输船业的最大企业家,被称为“世界船王”。包玉刚的事业之所以成功的原因,主要取决于他本人的才华和品质。然而,他那超人的才华和优秀的品质却是从小就培养起来的,是与他的父亲的教诲分不开的。 相似文献
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世界经济一体化、金融全球化的趋势引发国际金融业朝着金融集团化、综合化、全能化的方向发展。1999年11月12日,美国政府宣布《金融业金融服务现代化》法案,这标志着美国金融业分业模式的终结和混业模式的开始,也表明混业经营已成为世界金融业的主流。而我国金融业仍然采用的是分业经营、分业管理。如此鲜明的对比,使我们 相似文献
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金融混业经营已是当今世界金融发展的趋势,我国也逐渐融入到这个趋势之中.随着实力雄厚的大型跨国金融集团纷纷抢滩中国市场,以"分业"为背景的中国金融业将直面以"混业"为背景的金融集团.因此,面对挑战,我国应尽快确定混业经营背景下的金融监管模式,并在此基础上建立起金融监管的协调机制. 相似文献
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巴西、俄罗斯、印度和中国四个具有发展潜力的发展中大国被称为"金砖四国".过去几年特别是金融危机以来,以"金砖四国"为代表的新兴经济体为推动世界经济增长贡献了重要力量.本文分析了四国1992-2007年间各自的商品贸易概况并对其进行了对比总结,发现四国的商品贸易均以高出世界平均水平的速度在发展,但是发展的模式、方式并不相同. 相似文献
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中国大明王朝造船技术居世界前列,航海能力更是首屈一指。郑和七下西洋,其航程之远、历时之久、船舶数量之多、吨位之大,在当时世界上是绝无仅有的,郑和船队组织严密、武装精良、训练有素,堪称“无敌舰队”。那么,为何明代海军未能称雄海上呢? 相似文献
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宋代古沉船"南海I号"自2007年底整体打捞出水,入住广东海上丝绸之路博物馆,已过了两年时间,整个古沉船一直沉睡在打捞它的"铁篮子"里,依旧是牵动世界考古界的一个谜. 相似文献
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航海类大学生实践能力欠缺,已不能满足日益发展的航运业的要求。设置航海类专业的高等学校(以下简称航海院校)应以"卓越工程师教育培养计划"为平台,通过完善教学模式、强化海上航行实习、组织航海技能大比武活动等措施提升学生的实践动手能力与综合素质,要在资金和制度方面予以保障,进而提升航海院校的办学水平,引领国内航海人才走向世界。 相似文献
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《中国科技期刊研究》2007,18(2):59-259
世界期刊大会是国际期刊联盟(FIPP)每两年举办的全球最有影响力的期刊行业大会,每届大会都有千名左右的各国期刊界代表参加,共同研讨世界期刊业发展中的问题,这对加强世界期刊界同行的沟通和交流、相互借鉴经验、促进各国各地区期刊业的繁荣与发展起了重要作用。世界期刊大会迄今已举办了35届,法国巴黎和美国纽约先后举办了第34届和第35届世界期刊大会。 相似文献
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首先介绍了实行混业经营的理论信息优势理论、范围经济理论和资源优势理论.接着以花旗集团为例对国外商业银行实行混业经营进行了实证研究,最后说明我国商业银行实行混业经营是大势所趋. 相似文献
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在大数据、互联网+、人工智能深度发展融合环境下,商业模式不断创新;"业财融合"进一步深化;"大智移云物"推动财务技术发生质的变革.财务管理人才需具备跨界融合的共享思维,具备运用大数据深挖掘、善处理、会决策的能力.通过校企深度合作,以企业需求为导向,"业财融合"为目标,培养双创型人才,改革财务管理专业人才培养模式,提升培养质量,分析企业财务转型趋势和路径,为企业财务管理人员转型提供参考借鉴. 相似文献
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2005年全球集装箱班轮业兴起了新一轮“兼并”、中央提出“十一五”期间加快转变中国经济增长的方式及从2005年底开始中国物流市场全面向外资开放,在这种新形势,我国集装箱班轮业应如何面对?文章通过对国内、外集装箱班轮业的现状及我国集装箱班轮业面临的严峻挑战的分析,提出了我国集装箱班轮业持续健康发展的策略。 相似文献
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商品流动,人才往来,宋元时期的中国高居世界领先地位,中国古代文化也达到了高度繁荣,影响且促进了欧亚等世界文明的发展。七百年后的今天,"一带一路"建设兴起。"国以才立,政以才治,业以才兴"。紧跟国家建设步伐和时代发展潮流,我期望自己是一位被他人和社会所需要的人,活出生命的价值。 相似文献
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张琼 《科技成果管理与研究》2022,17(1):50-51
中国是北极事务的重要利益攸关方,随着极区冰层的快速减少,北极新航道必将成为新的海上交通动脉,对重塑世界海洋运输格局影响深远.我国已明确将北极航道定位成"一带一路"三大主要海上通道之一,为了实现在极区海上通道航行,导航是必须要解决的问题之一. 相似文献