隧道破碎围岩的开挖与支护

针对隧道破碎围岩的受力特征，结合萝卜岭隧道实际施工中经常出现的问题和工作中积累的经验，提出了破碎围岩条件下隧道开挖和支护方案改进的建议，特别是环形开挖预留核心土法和迈式（自进式）锚杆在实际施工中的应用。     

门架导洞在斜井进主洞施工中的应用

通过北京兴延高速公路石峡隧道3#斜井进正洞挑顶施工实例,详细介绍了隧道斜井超前锚杆和托梁门架配合的末端加强支护,门架导坑法进正洞的施工技术,为同类大断面隧道斜井挑顶施工提供参考依据。     

谈新型旋挤锚杆施工技术

新型旋挤锚杆施工技术是我单位根据目前应用的常规锚杆施工中出现的通病:如钢绞线在钻杆外与钻杆相互缠绕、水泥浆与土体搅拌不均匀时锚杆抗拔力达不到设计值等问题,对锚杆施工工艺及成孔施工技术进行研究,研制出的一种橄榄式钻具旋转挤压成孔新技术。橄榄式钻具正反螺旋设计方法实现了挤压土体成孔、下锚杆杆体、注浆一次完成的施工工艺。本文就此工艺的原理以及在我单位的应用情况进阐述。     

隧道不良地质地段围岩预加固技术

针对隧道施工处于大断裂带区域,其洞身、洞口穿越破碎带地段、基岩裂隙水发育等不良地质问题,通过采用了超前小导管、超前锚杆、普通砂浆锚杆、双液注浆等多种措施进行预支护,有效地解决了隧道穿越大断裂带区域Ⅴ、Ⅵ级围岩隧道施工不良地质问题,确保隧道开挖和衬砌的安全顺利施工.     

隧道Ⅰ、Ⅱ类围岩开挖的几种支护方法

东秦岭特长隧道位于陕西蓝田、商州交界处．为新建双线铁路隧道，是全线控制工期工程。隧道出口段6134m，其中Ⅰ、Ⅱ类围岩地段因岩体破碎、围岩稳定性差而开挖困难。本文介绍了在施工中研究采用全断面钻进式注浆锚杆、管棚预注浆以及小导管预注浆等方案，成功解决了开挖支护困难的问题，为类似的隧道设计与施工提供借鉴作用。     

长大隧道巷道式通风技术的应用

大梁山隧道采用巷道式通风,设置横向通道进行联通,上行线进风,下行线出风的原理。本文就巷道式通风所需的风量进行了计算,通过风量计算选择合适的通风设备,确定大梁山隧道采用巷道式通风完全满足隧道全断面施工的要求,为今后类似长大隧道通风提供了参考。     

迈式锚杆在长隧道超前预支护和初期支护中的应用

在复合衬砌隧道的初期支护体系中,锚杆的施作效果及作用显得重要和突出.采用施作简易、锚固质量高的新型锚杆系统是非常必要的.本文介绍了该项技术在呼集高速公路二号隧道施工中的应用情况.     

普通砂浆锚杆施工工艺

普通砂浆锚杆在岩体锚固中使用较多。通过大量砂浆锚杆施工工艺试验,对实际工程锚杆施工进行全面的了解,为工程的施工工艺和组织管理提供有力的依据,对施工工艺的改进和质量控制有积极的作用。为砂浆锚杆在公路隧道、边坡加固等领域的施工提供了理论上依据,同时节约了大量的施工成本。     

迈式锚杆在长隧道超前预支护和初期支护中的应用

在复合衬砌隧道的初期支护体系中，锚杆的施作效果及作用显得重要和突出。采用施作简易、锚固质量高的新型锚杆系统是非常必要的。本文介绍了该项技术在呼集高速公路二号隧道施工中的应用情况。     

锚杆锚固质量检测新技术

本文通过应用声频应力波法对高速公路隧道锚杆的进行无损检测,并对其检测效果进行描述统计及相关分析,指出采用BS-Ⅰ型锚杆锚固质量检测仪检测各类锚杆的长度和锚固密实度,能使锚杆的施工质量得到有效的控制和提高。     

隧道锚杆支护机理及关键问题探讨

通过对目前锚杆荷载传递机理、不同地质模型锚固效果、支护机理、锚杆耐久性及商品化问题进行归纳总结,分析表明:在裂隙发育中硬岩和硬岩中,主要是抑制与裂隙面平行或者直角方向相对位移;在软岩和土砂围岩中,主要是控制隧道壁面径向位移和围岩内部相对位移.支护机理至今仍然不能进行定量解释和正确评价,如何提高锚杆加固的效果等方面需加强研究.这些成果将为我国今后隧道锚杆设计和施工提供理论依据.     

浅述隧道工程新奥法施工

新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称,它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础,将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法,经过一些国家的许多实践和理论研究,于60年代取得专利权并正式命名。     

浅谈黄土隧道施工技术与注意事项

我国黄土分布地域较广,主要集中在西北、华北、东北的广大地区,近年来在公路、铁路工程建设中黄土隧道的施工份额也不断增加,其设计与施工难度也渐趋复杂。黄土隧道有其自身的特点,如易塌方,遇水产生湿陷性,预注浆困难,锚杆施作不成功等,同时,黄土隧道造价高昂,修建小净距和连拱隧道的经验非常少,这些都制约着黄土隧道向更高层次大规模发展。     

谈钢拱架、钢筋网喷射混凝土的施工工艺及质量控制

钢拱架包括型钢拱架和钢筋格构式拱架。型钢拱架用型钢制作。钢筋格构式拱架(也称为钢格栅)用钢筋制作,其结构为格构式。钢拱架主要用于自稳能力非常差的隧洞内,可以根据具体的施工方法,全断面或分段安装钢拱架。施工中往往采用钢拱架、超前锚杆、挂网喷混凝土联合支护。     

钻爆法隧道施工中的弹塑性力学问题分析

依据弹塑性力学和岩体力学的基本理论,讨论了隧道施工中开挖和支护过程中的显著力学问题。分析隧道开挖中普遍存在的超挖和欠挖现象对围岩应力状态的影响,讨论了隧道超欠挖的力学标准;简述了锚杆支护在围岩应力状态的改变和围岩力学参数提高上的力学机理。     

锚杆施工在广州大道中隧道基坑围护中的应用

通过与钢管支撑在技术可行性、经济造价和工期等方面的对比,确定了广州大道中隧道基坑围护采用锚杆技术进行施工,大大地节省了工程造价和工期.     

枫香隧道大塌方问题分析及其对策研究

枫香隧道左、右洞身在相同断面出现大范围坍塌,本文通过调查研究认为塌方的主要原因有围岩结构及产状形成工程不利.设计围岩定级偏高,对水文、地质不利考虑不周,支护偏弱等方面,通过对处理方案的对比与选择,结合处理措施研究了自进式管棚超前支护在处理隧道内较大坍塌中的应用.     

高速铁路隧道Ⅳ级围岩挑顶进洞技术

辅助坑道进正洞挑顶进洞施工在隧道施工中应用广泛,工程造价低,施工技术成熟,但挑顶施工难度大,施工时间长,安全系数高,在施工中随时可能出现坍塌、岩崩等安全事故。     

迈式微型桩在湿陷性黄土隧道基底处理中的应用

湿陷性黄土处理一直是工程建设的难点,本文结合兰渝铁路下阿阳隧道,介绍迈式微型桩在此类地质在隧道中的应用,为类似施工提供借鉴。     

合理选择支护形式取消棚式支护

长期以来,对于复合,顶板的支护多采用棚式支架支护,施工困难,工程造价高,而采用锚杆支护,受顶压的影响,造成顶板局部脱落。双鸭山矿业集团,集贤煤矿根据实际条件,确定在16层复合顶板的条件下,采用钢带锚杆支护。钢带锚杆支护是在苗杆支护的基础上,产生的新型支护方式,是在巷道围岩内打入锚杆,并在锚杆的末端连接预制钢带,利用钢带和锚杆联合作用来加固巷道的围岩,而形成的新的承载结构。