水运工程混凝土施工质量通病治理

随着我国的一带一路的推进我国的水运工程也因此得到了长足的发展,水运工程是一个较为广泛的概念,其包括了港口、航道、防波堤(防砂堤)、护岸(海堤)、船闸(通航建筑物)、船坞等海岸、内河水运工程与近海水运工程,其中内河水运工程是我国最为常见的水运工程。水运工程在我国有着较为悠久的历史最为出名的就应当属大运河,其极大地便利了我国当时的交通运输,而如今现代社会水运工程依旧是较为有效的运输手段,本文将对水运工程混凝土施工质量的通病进行分析,并且提出对这些通病的治理方案。     

航道工程中的保护和管理发展

内河航道水运是我国最主要的交通运输方式之一,具有运量大、耗能少、占地少、能源洁净等优势,因此航道工程的管理与保护对于我国交通运输业的发展至关重要。本文首先对航道工程中的施工阶段以及成本控制进行分析,并从施工环节、航道建设、法律法规、人才、设备等方面阐述航道工程中的保护措施。     

内河航道建设及航道治理的工程措施

我国河流湖泊众多,具有发展内河运输十分有利的条件。内河航运是交通运输的一个重要部分,航道建设是发展内河航运的基础。为了适应我国经济建设的需要,一定要充分利用内河航运占地少、投资省、通过量大、运费便宜、耗能较小等特点,做好内河航道建设及航道治理工作。本文首先介绍了水运的优势和内河航道建设的重要意义,然后简要介绍了治理航道的工程措施。     

江苏省水运发展存在的问题及对策

本文分析了制约江苏省水运发展的主要问题:与其它运输方式相比,水运投资总量不足、投资比例偏低;航道等级不高影响了船舶大型化和内河集装箱的发展;对运力失控使内河航运系统的运输效率严重下降等。其根源是各部门对发展水运尚未引起足够的重视;多头管理使得管理职能无法明确区分等。并从加大水运基础设施建设和加强水运管理等方面提出了对策建议。     

关于中俄界河航运开发利用的探讨

黑龙江主要支流左岸有结雅河、布列亚河,右岩有松花江、乌苏里江及呼玛河。一、航运现状 (一)客货运输现状。中俄界河沿岸资源丰富,经济和交通运输尚不发达,水运是沿江地区重要的运输方式,并且界河沿岸处于我国对俄开放的前沿地带,水运已成为对俄贸易的主通道之一。随着沿界河地区经济的发展及中俄贸易的快速增长,水运量也有了较大幅度增长。2001年中俄界河中方完成货运量153万吨、客运量18万人次。主要货种为木材、钢铁、煤炭、粮食,此外还有非金属矿石、石油、水泥、矿建材料及其他货物等。 (二)航道现状。中俄界河段航道主要有额尔古纳河、黑龙江上中游、乌苏里江、兴凯湖几个区段。中俄双方共用一条航道,各自维护本国一侧航标。由于两国对各段航道的要求不同,则     

论港口与航道工程造价管理

随着中国经济的稳定发展,中国在国际上的地位越来越高。目前中国在国际上继续发挥着大国作用,承担着许多责任。中国近年来在许多方面都建设的特别好,比如说我国的高铁,快速又安全;再者说我国的国防建设以及航天设备,都取得了巨大的进步。在水运方面,中国也逐渐掌握主导权,港口与航道工程也建设的越来越好,在水运的安全防护以及基础设施维修方面,都要求尽善尽美,这些方面都不能出现一丝的差错。港口与航道工程是水运的基础,港口与航道工程造价有多方面的影响因素,比如说设备的维护、设施的建设以及其他方面的开销,因此港口与航道工程造价管理是做好这一项目最为重要的环节之一。国家对于港口与航道工程建设也越来越关注,因此,对于港口与航道工程的规划也更加谨慎。俗话说,万事开头难,在开始港口与航道工程的时候,对各方面的把控是必不可少的,必须要对港口与航道工程的资金开销、社会影响以及周边环境进行多方的考量,调查出的结果还要加以研究分析,与其他案例进行比较,再对原有计划进行适当地修改。     

浅谈航道测量施工管理

航道是重要的水运基础设施,要发展水运,必须加强航道的维护和开发建设。随着我国改革开放和社会主义现代化建设不断推向前进,水运事业蒸蒸日上,作为水运基础设施的航道必将有新的发展。为满足水运工程规划、设计、施工、验收和船舶安全航行的需要,必须定期和不定期地对现行航道进行常规性的维护测量。     

水运信息化现状及发展设想

水运作为一种现代化重要交通运输方式,因为其成本低、运输量大、可远距离运输等受到各种物流公司的青睐。在信息化时代,为了进一步提升水运运输效率,加强水运信息管理,提高水运的安全性,可以积极利用信息化技术,将水运所有相关信息通过信息化网络进行信息的采集、汇总以及分享和查询。目前,水运信息化在发展中也遇到了发展瓶颈,需要采取更有效的措施使得水运信息化取得实质性的效果。本文从水运信息化角度,首先分析水运信息化的意义,然后根据水运信息化的发展现状,就未来的发展前景提几点看法。     

浅谈航道测量施工管理

航道是重要的水运基础设施,要发展水运,必须加强航道的维护和开发建设。随着我国改革开放和社会主义现代化建设不断推向前进,水运事业蒸蒸日上,作为水运基础设施的航道必将有新的发展。为满足水运工程规划、设计、施工、验收和船舶安全航行的需要,必须定期和不定期地对现行航道进行常规性的维护测量。     

浅谈水运工程施工监理项目信息化管理

随着我国运输行业和计算机行业的发展,将二者结合起来对水运运输工程的项目施工进行信息化的管理已经成为我国未来几年里需要重点关注的项目了,因此本文试分析信息化管理水与工程项目的优点并展开讨论。     

基于一种高度可变的起重机A字架研究

目前我国内河打捞起重船因通航高度的限制,主要以小型工程船舶为主,起重量一般在20吨-200吨。随着我国经济高速发展的需求,我国内河水运建设与发展实现了历史性突破,长江沿线及三峡库区千吨级运输船的数量不断增大,但内河航道应急抢险船舶的配套能力落后。目前国内还没有一艘能满足内河及三峡库区闸门通航限高要求,起重能力上千吨级的应急救捞船,一旦发生大吨位沉船、沉物事故,这将给应急抢险打捞及河道运输安全带来巨大的不利影响。因此,研制大型且能适应内河通航限高的工程船舶是今后我国内河航道应急抢险船舶发展的必然趋势。     

港口与航道工程现状及未来发展分析

港口与航道工程是我国经济发展中的基础性设施,在我国经济建设的过程中发挥了重要的作用,尤其是在国际贸易中充当了重要的角色。港口与航道是陆运与水运的重要交通枢纽,其吞吐能力对于我国国际贸易发展至关重要。所以港口与航道工程建设应该与时俱进,向国际靠拢,在规模建设、经营模式以及管理方式上要不断的创新,为我国经济发展创造有利的条件。文章对于港口与航道工程的现状以及存在的问题进行了分析,然后进一步阐述了未来发展规划,对于提升港口与航道工程的发展水平具有重要的意义。     

浅谈航道的泥沙淤泥问题处理

时至当下,国内的经济发展突飞猛进,新兴行业如同雨后春笋般纷纷破土而出,作为交通运输方式的一种,航道运输也随之取得了发展。船舶在湖泊港湾航行的安全通道即被称为航道。船舶则能够安全进出和停靠在港口中。从工程海域泥沙的特点、解决泥沙淤泥的方法等方面研究如何处理航道的泥沙淤泥。     

近30年中国综合交通运输体系演进分析

改革开放以来,中国综合交通运输体系的构建取得了很大的成绩,但是,各种运输的发展是不均衡的。通过平均里程系数的分析可知,中国的铁路、公路、水运和民航呈现出较强的互补性,说明内部分工较为合理。所以,目前中国综合交通运输体系应该参照铁路、公路、水运和民航的比较优势进行建设,最终形成布局合理、水陆相通、客货并重,各种运输方式紧密配合、协调发展的综合交通运输网络。     

航道开挖对堤防安全的影响分析研究

堤防工程是防御洪水灾害的重要措施,对于保障人们的生命财产安全发挥了重要作用.但是近年来随着我国水运业的发展,航线的整治、航道的开挖,使得航道两边的堤防工程安全受到了严重威胁.依据堤坝的洪水漫顶、渗透变形以及堤坡滑动等破坏机理,深入分析航道开挖后对堤防工程安全的影响,对于丰富航道开挖后的堤防破坏机理,保证堤防工程以及人们的生命财产安全具有重要的理论和现实意义.     

探讨电气自动化在水运工程中的应用现状

所谓的水运是指用船舶运输旅客和物资的一种运输方式。随着科技的迅速发展,水运对我国经济有着越来越重要的影响。我国的电气自动化水平逐渐提高,广泛的应用于水运工程的方方面面。电气自动化对水运工程的建造和提高工作效率有着重要的作用。本文将探讨电气自动化在水运工程中的应用现状。     

水运工程测绘新技术及应用分析

水路交通不会受到交通堵塞的影响,是一种方便快捷的运输方式,可以有效减少在交通运输过程之中的消耗。在水运建设的过程之中消耗的成本较多,一旦在工程的建设之中出现施工事故就会造成严重的浪费和经济损失,因此,在实际的施工过程之中,施工人员需要借助工程测绘手段来辅助工程的建设设计施工。本文对于当前水运建设过程之中所使用的勘测技术进行了介绍,并对各类技术内的应用前景进行了分析。     

航道疏浚对环境的影响与对策

航道疏浚是指利用挖泥船或其他机具进行航道浚深或拓宽,它是维护和提高航道尺度的一种有效措施。随着我国水运事业的发展及挖泥船的生产能力日益加大,疏浚在航道工程建设和航道养护工程中得到广泛应用,发挥重要作用,同时,对环境的影响也相应增大。     

港口航道工程沉箱施工技术研究

水运工程的建设却并非一项简单的工程,他相比于完全的陆地工程更加的复杂,更加具有难度。因此,就需要开发一些专门适用于水运工程的新技术。其中较为重要的一项技术就是沉箱施工技术。这项技术是当前港口航道工程中的一项关键性技术。本文就从当前的港口航道工程的重要性入手,谈如何更好的利用沉箱施工技术来完成港口航道工程的建设。     

对港口与航道工程混凝土配合比设计和施工的探析

港口与航道工程关系到我国航海水运事业的发展,所以其施工质量尤为重要。混凝土是港口与航道工程施工中的重要材料,且由于工程具有特殊性,部分工程是在水下进行,所以对于混凝土的性能有较高的要求。为了确保混凝土的性能符合设计和施工的标准要求,一定要做好配合比工作,将混凝土的性能达到最佳状态。文章对于港口与航道工程中混凝土配合比的设计和施工进行了分析,对于港口与航道工程的施工质量具有重要的意义。