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路基路面的压实施工环节是整个工程本身在进行建设过程中所涉及到的一个关键所在,同时该施工环节也是对于公路质量造成直接影响的因素。主要针对公路工程路基路面的压实施工技术措施进行了全面详细的分析,以期为我国公路路基路面压实工艺发展作出贡献。 相似文献
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公路沥青路面施工中振荡压实技术应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在沥青公路的建设中,沥青路面的好坏取决于是否压实,沥青路面施工的最主要的就是压实,现目前,很多沥青路面开裂、坍塌、出坑等现象频频发生,就是因为沥青路面的最后环节压实没有做好,振荡压实是建设沥青公路的新技术,利用新技术,可以有效的提高路面质量。 相似文献
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在我国高等级公路的不断发展过程中,公路建设的质量问题也越来越引起人们的重视。路面达不到设计的使用寿命,出现早期破坏的情况时有发生,而路基结构层压实程度不够是造成路面早期破坏的主要原因之一。论文首先阐述了路基结构层压实度的定义及影响因素,最后阐述了如何更好的控制公路路基压实度的措施和策略。 相似文献
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公路作为我国主要的交通基础设施,在我国社会经济的发展中占有重要地位。在公路工程施工中,路基路面压实施工的质量好坏直接影响着公路的强度、负荷能力和使用寿命,为此在公路工程建设中必须要加强压实施工质量控制。现通过分析影响路基路面压实施工质量的因素,来探讨其具体的压实施工技术。 相似文献
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决定公路工程的整体质量的一个重要因素是,公路工程路基路面压实的施工。所以,保证公路工程安全畅通的前提条件是,在施工建设的过程中,提高路基路面的压实施工质量及技术方法,压实度好的路基路面将会使整个公路的整体性强度增加,减少不必要的变形、渗漏、形变等弊端,从而增加其稳定性。本文将针对路基路面压实施工技术进行详细的分析。 相似文献
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随着我国经济的发展,城市化进程的不断加快,公路建设的里程数量不断增加。在公路工程施工和建设中,路基路面压实是整个工程施工的重要前提,它的施工质量直接影响着整个公路工程的施工质量。为了提高公路工程的施工质量,施工单位要从路基路面压实施工入手,使用先进的路基路面压实施工技术,进而促进公路工程稳定发展。 相似文献
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在我国社会经济发展突飞猛进,社会建设日新月异的时代背景下,人们的生活水平不断提高,对出行的要求也越来越高,这极大的推动了我国交通运输业的发展。公路是交通运输系统中最重要、最普遍的一种运输类型,为了更好地建设高质量的公路,需要重视公路路基路面压实这一项施工技术。基于此,本文将对路基路面压实技术进行深入分析和研究。 相似文献
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软土地基给公路建设带来不同程度的危害。如路基的滑移,开裂,路面起伏不平,桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸……如何处理好软土地基是公路建设过程中的老大难问题。本文分析了软土的成因,就公路建设过程中如何处理好软土地基进行了简要论述。 相似文献
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公路路基施工的压实控制对于公路的安全建设有着重要的意义,公路路基的稳固建设才能保证公路路面的长久使用。公路路基压实控制是一项专业的艺术操作,其土壤性质、温度和含水量都有重要的影响,过多或过少都会影响公路路基的压实效果,只有在最佳值时才能实现压实控制。对公路压实控制的意义、影响因素和具体压实工作内容进行了具体的分析。 相似文献
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试论公路工程路基路面压实施工技术措施 总被引:3,自引:0,他引:3
公路的路基肩负着承载公路自身重力以及路面行车重力的艰巨任务,路基的施工质量将直接决定公路工程的整体质量,并对其使用功能造成巨大影响。因此,在公路工程建设中,我们务必要做好公路路基的施工管理,保证并控制好路基施工中每一道工序的施工质量,比如路基填料、混凝土浇筑、路面压实等等。本篇文章主要针对公路工程施工中的路基路面压实技术作主要分析与论述。 相似文献
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我们常看到沥青混凝土路面发生坑坑洼洼的损坏,那很多都是由于路面压实不足造成的结果.在沥青混凝土路建设施工过程中,碾压工艺直接影响沥青混合料结合性能和现实中的路用性能.我们要通过改善压实混凝土与沥青的工艺从而保证混合料充分被压实,这是提高沥青混凝土路面建设质量的关键.为选择优秀的碾压工艺,让高等级公路的沥青混凝土路面更加结实完善,针对沥青混合料碾压施工工艺进行了多次的试验研究,改进了传统的首尾相接的纵列分段碾压的施工工艺,有效提高了混合料碾压温度,保证了碾压的压实度,提高了高等公路沥青混凝土路面的品质,并且将有利于减少沥青混凝土路面的损害,提高沥青混凝土路面的使用寿命 相似文献
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浅谈我国路面压实机械的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
一、我国路面压实机械的现状我国路面与压实机械是一个起步较晚、相对年轻的行业。虽然路面与压实机械的开发、研究早在50、60年代就已经开始了,但真正意义上的发展是从80年代开始的。80年代是我国路面与压实机械工业形成一定规模的一个重要发展时期,通过“六五”、“七五”两个五年计划,路面与压实机械在数量和品种上都有了较大发展,到80年代末每年生产的各类路面机械已达万余台套,而各类压路机则为4500台左右。进入90年代,我国进入了一个公路建设的高潮时期,路面与压实机械发展的重点开始转向高等级公路的施工设备。国家在“八五”和“九… 相似文献